ปืนอัตตาจร SU-26 ที่มีชื่อเสียงมีบทบาทสำคัญในช่วงเริ่มต้นของสงคราม ในขณะเดียวกันก็กลายเป็นต้นแบบสำหรับปืนอัตตาจรรุ่นต่อๆ ไปทุกรุ่น ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองได้ปรากฏขึ้นในสนามรบเกือบจะในทันทีหลังจากเริ่มสงคราม ช่วยหยุดกองกำลังศัตรูที่รุกคืบอย่างแข็งขันในส่วนที่มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์มากมายในแนวหน้า ส่งผลให้ผลการปฏิบัติการทางทหารกลายเป็นประโยชน์แก่สหภาพโซเวียต
การติดตั้ง
ปืนใหญ่อัตตาจร SU-26 เป็นหนึ่งในตัวแทนที่ฉลาดที่สุดของยานเกราะเบาของโซเวียตในวัยสี่สิบต้นๆ เมื่อสามารถเข้าสู่ช่วงเริ่มต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติได้แสดงให้เห็นแล้วว่าพลังของนาซีเยอรมนีที่ก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว ทหาร Wehrmacht ขยายแนวหน้าอย่างแข็งขัน บุกทะลวงการป้องกันที่อ่อนแอของทหารโซเวียตมากขึ้นเรื่อยๆ จัดหากระสุนได้ไม่ดี กองพลรถถัง SS ทำลายรถถังเบาและกลางในประเทศได้อย่างง่ายดาย
โซเวียตนักออกแบบต้องรีบคิดค้นทางเลือกอื่นแทนยานพาหนะติดตามของเยอรมัน ยิ่งไปกว่านั้น ในกรณีที่ไม่มีรถถังประเภทใหม่ ภาพวาดทั้งหมดของหน่วยขับเคลื่อนด้วยตัวเองถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของโครงร่างของรถถังเบาโซเวียต T-26 สำหรับการออกแบบ "การตอบสนองภายในประเทศต่อลัทธิฟาสซิสต์" รับผิดชอบโรงงานเลนินกราดในตำนานที่ตั้งชื่อตาม Kirov ขึ้นชื่อเรื่องคุณภาพและนวัตกรรมของอุปกรณ์
ดีไซเนอร์ต่างรอคอยการทำงานอย่างหนักและยาวนานในการติดตั้ง ติดตั้ง และทดสอบต้นแบบจำนวนมากที่ประกอบขึ้นจากส่วนต่างๆ ของรถถังที่เสียหาย นอกจากนี้ นักวิทยาศาสตร์โซเวียตยังทำการทดลองกับอาวุธชุดต่างๆ และติดตั้งปืนขนาดเล็กประเภทต่างๆ บนแชสซีที่ถูกติดตาม
ในที่สุด การติดตั้งปืนใหญ่ทดลองครั้งแรกของสหภาพโซเวียตก็มองเห็นแสงสว่าง ซึ่งกลายเป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนาที่ตามมาทั้งหมดในด้านยุทโธปกรณ์ทางทหารประเภทนี้
เบื้องหลัง
ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น กองทัพโซเวียตประสบความสูญเสียครั้งใหญ่ ประการแรก เนื่องจากขาดอุปกรณ์ที่สามารถเคลื่อนที่จากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งได้อย่างรวดเร็วและทำลายรถถังของศัตรูซึ่งสนับสนุนทหารราบ ปืนใหญ่ธรรมดาไม่เหมาะกับงานดังกล่าว เนื่องจากพลทหารปืนใหญ่ห้าคนสามารถหมุนปืนได้เท่านั้น แต่ไม่สามารถบรรทุกได้ในระยะทางไกล แน่นอน ปืนกองร้อยมาตรฐานสามารถเจาะเกราะของรุ่นแรกของ "เสือ" หรือ "เสือดำ" ที่มีชื่อเสียงตั้งแต่นัดแรก แต่ต้องใช้อุปกรณ์ประเภทที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง - บางอย่างเช่น "ปืนบนตัวถังรถถัง" เพื่อให้ทันกับทหารราบ เคลื่อนพล และยึดไว้ระเบิด
ความจริงก็คือรถถังเยอรมันสามารถบดขยี้หรือทำลายปืนใหญ่ธรรมดาด้วยการยิงเล็ง เพราะมันหยุดนิ่งเฉย และความแตกต่างในระยะทางที่ลูกเรือสามารถเคลื่อนที่ได้นั้นไม่มีนัยสำคัญสำหรับเรือบรรทุกเยอรมัน
ปืนที่หุ้มเกราะบนโครงของหนอนผีเสื้อเปลี่ยนสถานการณ์อย่างรุนแรง ตอนนี้มันยากขึ้นมากสำหรับศัตรูที่จะตีปืนใหญ่ที่กำลังเคลื่อนที่และทำลายมันด้วยกระสุนปืนในครั้งแรก
ประวัติศาสตร์
เกือบตลอดฤดูร้อนปี 1941 รถถัง T-26 ที่ชำรุดถูกนำตัวจากทุกภาคส่วนหน้าไปยังโรงงาน Kirov ด้วยความเสียหายต่างๆ ที่มีความรุนแรงต่างกัน รถถังเบาของโซเวียตไม่สามารถต้านทานการโจมตีของรถถังกลางของเยอรมันได้ หมวดหมู่น้ำหนักของยานเกราะข้าศึก พลังของปืน อัตราการยิง และความเร็วในการเคลื่อนที่ไม่ได้ทำให้รถถังโซเวียตมีโอกาสที่จะอยู่รอดในสนามรบ
ในตอนแรก สมาชิกของสำนักออกแบบแนะนำให้ติดตั้งปืนใหญ่ชนิดเบาและกลางแบบต่างๆ บนยานเกราะโซเวียต แต่ความพยายามนี้ไม่ประสบความสำเร็จ เนื่องจากปืนเบาไม่สามารถเจาะเกราะของรถถังศัตรูได้ และปืนขนาดกลางสร้าง การหมุนของป้อมปืนของเครื่องหรือทำให้เธอเสียรูป
ตามคำสั่งของสภาทหารแห่งแนวรบเลนินกราด ความพยายามอีกครั้งในการปรับปรุงรถถังเบาโซเวียต T-26 ที่ทนทุกข์ทรมานมายาวนาน ครั้งนี้เท่านั้น รถถังหุ้มเกราะประเภทอื่น BT ถูกจับคู่กับ ยานพาหนะ. ปืนใหญ่ต่าง ๆ ถูกติดตั้งในแบบจำลองที่รัฐบาลเลือกรวมถึง theปืน KT ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางลำกล้อง 76.2 มม. การปรับแต่งทั้งหมดนี้ไม่ประสบความสำเร็จ เนื่องจากปืนที่เลือกสำหรับการติดตั้งนั้นเบาหรือใหญ่เกินไป และไม่เหลือที่ว่างในหอควบคุมของยานพาหนะสำหรับลูกเรือรถถัง
การสร้างสรรค์
ตระหนักว่าการทดลองในการรวมปืนกองร้อยและแชสซีที่ติดตามจากหมวดหมู่น้ำหนักที่แตกต่างกันนั้นแทบจะไม่คุ้มค่าที่จะทำต่อไป คณะกรรมการออกแบบของโรงงานจึงตัดสินใจพัฒนาหน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเองที่แยกจากกัน ซึ่งงานหลักคือ การสนับสนุนโดยตรงของทหารราบที่รวดเร็ว แต่ในระยะสั้น เช่นเดียวกับการทำลายยานพาหนะเบาและกลางของศัตรู
ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1941 สองเดือนหลังจากเริ่มสงคราม โรงงานยกและขนส่งที่มีชื่อเสียงระดับโลกตั้งชื่อตาม Kirov ในเมืองบน Neva นำเสนอโครงการสำหรับปืนอัตตาจร SU-26 ซึ่งต่อมาได้รับการกำหนดที่แตกต่างกันเล็กน้อย - SU-76 ยานพาหนะถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถังเบาที่ผลิตในประเทศ อย่างไรก็ตาม นักออกแบบตัดสินใจที่จะให้โอกาส T-26 อีกครั้ง แต่คราวนี้พวกเขาไม่เพียงแค่ใส่ปืนใหญ่เข้าไปในป้อมปืนของยานเกราะ แต่ถอดอุปกรณ์การต่อสู้ทั้งหมดออกจากรถโดยสมบูรณ์ เหลือเพียงแชสซีและแผ่นเกราะด้านหน้าส่วนบนเท่านั้น แผ่นป้องกันด้านข้างเปลี่ยนเป็นแผ่นหนาขึ้น ห้องโดยสารได้รับรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่ยาวขึ้น และด้านหน้าได้กลายเป็นเกราะป้องกันเหมือนกับโล่ของปืนใหญ่สนาม
ดัดแปลงเครื่องเดิม
กระบวนการเปลี่ยน T-26 เวอร์ชันดั้งเดิมนั้นค่อนข้างลำบากประการแรก ป้อมปืนถูกถอดออกจากรถถังทั้งหมด เช่นเดียวกับกล่องป้อมปืน ขอบของรอยตัดที่ไม่สม่ำเสมอได้รับการทำความสะอาดเพื่อให้รูถูกล้างด้วยแผ่นเกราะส่วนบนด้านหลังของรถ สิ่งนี้ทำขึ้นเพื่อให้หนึ่งในลูกเรือ คือคนโหลด สามารถยืนเต็มความสูงได้โดยไม่มีปัญหาเมื่อวางกระสุนหนักเข้าไปในลำกล้องปืน
ประการที่สอง โครงสร้างหมุนพิเศษถูกวางแทนที่โค่น เนื่องจากปืนที่ติดตั้งบนเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองสามารถหมุนได้ทุกทิศทาง โช้คอัพแบบพิเศษถูกวางไว้ใต้ขอบลูกปืนของโครงสร้าง ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การหดตัวจากการยิงเป็นไปอย่างราบรื่น
ปืนกองร้อยขนาด 76 มม. ของรุ่นปี 1927 ได้รับการติดตั้งบนโครงสร้างแบบหมุนที่อธิบายข้างต้น แน่นอน ในเงื่อนไขของการทำสงครามสมัยใหม่ อาวุธนี้ไม่ได้ผลมากนัก แต่ถึงกระนั้นอาวุธดังกล่าวก็สามารถให้การต่อต้านที่คู่ควรในการรบประชิดกับรถถังเยอรมัน ปืนถูกหุ้มด้วยเกราะป้องกันพิเศษ ออกแบบใหม่บางส่วนจากเกราะตั้งถิ่นฐานของปืนใหญ่
ภายใต้ทั้งระบบนี้ ช่องกว้างสองช่องถูกตัดออก ซึ่งเปิดการเข้าถึงที่เก็บข้อมูลการชาร์จ จากตำแหน่งที่คนโหลดและผู้ช่วยของเขานำกระสุนไป
โดยทั่วไปแล้ว การปรากฏตัวของปืนอัตตาจร SU-26 นั้นไม่ได้ถูกกำหนดไว้มากนักเพราะต้องการความก้าวหน้าอย่างเร่งรีบในการสร้างรถถังในประเทศ แต่ด้วยความจำเป็นเร่งด่วนสำหรับการปรากฏตัวของยุทโธปกรณ์ทางทหารประเภทนี้ที่ ข้างหน้า. ทหารต้องการการสนับสนุนการยิงและวิธีการทำลายรถถังของศัตรูอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ถึงแม้ว่าความสูญเสียอย่างมหันต์ของกองทัพโซเวียตในช่วงเดือนแรกของสงคราม ภายในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 มีการผลิตต้นแบบการติดตั้งเพียงสามชุดเท่านั้น หนึ่งในนั้นมีชื่อว่า SU-76P และติดตั้งอากาศยานต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. 61-K ปืน
ต่อมาในปี 1942 มีการสร้างต้นแบบเครื่องจักรขับเคลื่อนด้วยตัวเองอีกห้าตัว
การทดสอบ
อย่างไรก็ตาม รีวิวรูปหลายเหลี่ยมแรกของการติดตั้งที่สร้างขึ้นใหม่เกิดขึ้นเพียงไม่กี่เดือนต่อมา ในนั้น รถถัง SU-26 ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นยานเกราะต่อสู้ที่ยอดเยี่ยม ในตอนแรก ผู้ออกแบบกังวลว่ารถที่ประกอบจากชิ้นส่วนอะไหล่ของยานเกราะอื่นๆ ชิ้นส่วนของรถถังที่ยับยู่ยี่จะสามารถทำงานได้อย่างถูกต้องหรือไม่ อย่างไรก็ตาม ในไม่ช้ามันก็ชัดเจนว่าถึงแม้ชิ้นส่วนที่ใช้และซ่อมแซมก่อนหน้านี้ การติดตั้งก็รับมือกับการทดสอบทุกประเภทได้อย่างยอดเยี่ยม
ตุลาคม 2484 ประสบความสำเร็จสำหรับเครื่องจักรใหม่เพราะหลังจากการตรวจสอบภาคสนามที่ "โรงงานหมายเลข 174" ที่เป็นความลับสภาทหารของแนวหน้าเลนินกราดได้สั่งให้ตัวแทนของความกังวลให้เปิดตัว SU อย่างเร่งด่วน -26 ปืนอัตตาจรสู่การผลิตจำนวนมาก
ใช้
ความกังวลในการสร้างรถถังได้ผลิตยานพาหนะจำนวนมากภายในสิ้นปี 1941 และทั้งหมดก็ถูกส่งไปที่ด้านหน้าทันทีหลังจากการทดสอบเบื้องต้นสั้นๆ แน่นอนว่าไม่ใช่ทุกหน่วยทหารที่มีปืนขับเคลื่อนด้วยตัวเองเพียงพอ แต่กลุ่มที่อยู่ในระดับแรกของแนวหน้าได้รับรถสี่คันสำหรับแต่ละกลุ่ม โดยพื้นฐานแล้ว เหล่านี้เป็นหน่วยงานที่ป้องกันในส่วนต่างๆ ของแนวรบเลนินกราด
หลังจากผลิตรถยนต์ทุกคันจบลงอีกครั้งที่ร้านซ่อมของโรงงาน พวกเขาเหมือนกับรถถัง T-26 ในเวลาที่พวกเขากลายเป็นอะไหล่และวัสดุสิ้นเปลือง เมื่อถึงเวลานั้น รัฐบาลได้ตระหนักถึงความไร้ประสิทธิภาพของอุปกรณ์ประเภทนี้และแนะนำให้สมาชิกของสำนักออกแบบพัฒนาเครื่องจักรขับเคลื่อนด้วยตัวเองรูปแบบใหม่อย่างสิ้นเชิง
แก้ไขภายหลัง
ทั้งๆ ที่เครื่องจักรแสดงให้เห็นในการต่อสู้จะมีประสิทธิภาพค่อนข้างสูง แต่การผลิตก็ถูกลดทอนลง เช่นเดียวกับสายการผลิต SU ทั้งหมดโดยรวม ภายหลัง การกำหนดนี้จะถูกใช้อีกครั้งโดยสำนักออกแบบ อย่างไรก็ตาม จะมีข้อมูลเกี่ยวกับยุทโธปกรณ์ทางทหารรูปแบบใหม่โดยสิ้นเชิง
พารามิเตอร์
ลักษณะการต่อสู้ของ SU-26 นั้นน่าประทับใจมาก เมื่อพิจารณาจากสภาพของยุทโธปกรณ์ทางทหารในประเทศในช่วงเริ่มต้นของสงคราม ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองทำให้สามารถต้านทานรถถังประเภทเบาและกลางได้สำเร็จ มีระบบเฉพาะสำหรับการเล็งปืนไปที่เป้าหมายโดยไม่ต้องหมุนป้อมปืนทั้งหมดและเมื่อดับเครื่องยนต์ ด้วยขนาดที่ค่อนข้างเล็ก เครื่องจักรจึงสามารถใส่ได้แม้ในพื้นที่เล็กๆ ซึ่งทำให้ได้เปรียบเพิ่มเติมในสนามรบ
อย่างไรก็ตาม ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองไม่ได้ขาดข้อบกพร่อง คำอธิบายของการออกแบบ SU-26 มีข้อมูลมากมายเกี่ยวกับข้อบกพร่องของเครื่อง ความเร็วการเคลื่อนที่ต่ำเป็นเหตุผลหลักว่าทำไมการผลิตโมเดลจึงถูกลดทอนลง และพวกเขาเปลี่ยนไปใช้การพัฒนาปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองตั้งแต่เริ่มต้น โดยไม่ต้องใช้ตัวถังของรถถังใดๆ เป็นพื้นฐาน
เครื่องยนต์
เป็นกำลังขับเคลื่อนของตัวขับเคลื่อนการติดตั้งนี้ใช้มอเตอร์จากรุ่นดั้งเดิม T-26 ซึ่งถูกแทนที่ในอีกหนึ่งปีต่อมาด้วย T-26F ที่ล้ำหน้ากว่า ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจคือเครื่องยนต์ทั้งสองถูกคัดลอกมาจากเครื่องยนต์ Armstrong-Sidley ของอังกฤษ มันหนัก เทอะทะ และมีกำลังเพียง 91 แรงม้า กับ. แม้แต่การติดตั้งสำหรับการติดตั้งรุ่นบังคับของมอเตอร์ก็ไม่ได้เปลี่ยนสถานการณ์ สิ่งนี้ไม่ได้เพิ่มกำลังให้กับเครื่องยนต์ แต่น้ำหนักของการออกแบบโดยรวมของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนั้นเพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งส่งผลในทางลบต่อความคล่องแคล่วของมันอยู่แล้ว
ทาวเวอร์
ห้องโดยสารสำหรับลูกเรือของหน่วยขับเคลื่อนด้วยตัวเองมีรูปร่างเกราะพิเศษและตั้งอยู่บนการออกแบบพิเศษที่อนุญาตให้หมุนได้ 360 องศา โครงการที่คล้ายกันมีอยู่แล้วในสหราชอาณาจักร อย่างไรก็ตาม ฝรั่งเศสและกลุ่มอักษะไม่ได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมด้วยเหตุผลหลายประการ และยังคงอยู่ในภาพวาดการออกแบบเท่านั้น
ปืนใหญ่ขนาด 76 มม. ได้รับการติดตั้งเป็นอาวุธหลักในโรงจอดรถของปืนใหญ่อัตตาจร SU-26 ของโซเวียต ซึ่งมักใช้เป็นปืนประเภทแยกต่างหากและผลิตขึ้นสำหรับการยิงจากปืนกองร้อย รถม้า
