เรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้า "ส้ม" ภายใต้โครงการ 641b สหภาพโซเวียตเริ่มก่อสร้างในปี 2514 ที่โรงงานต่อเรือ "ครัสโนเย ซอร์โมโว" ในกอร์กี (ปัจจุบันคือ นิจนีนอฟโกรอด) "Tango" เป็นชื่อการรายงานของ NATO ที่มอบให้กับเรือดำน้ำขนาดใหญ่ที่แล่นไปในมหาสมุทรระดับนี้
คุณสมบัติการออกแบบ
ในขณะนั้นเป็นเรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ที่ใหญ่ที่สุด ความยาวของมันคือ 90 เมตร ลูกเรือ - 78 คน รวมทั้งเจ้าหน้าที่สิบเจ็ดคน มีการสร้างเรือสองรุ่นในคลาสนี้ เครื่องต่อมาค่อนข้างยาวกว่าเครื่องรุ่นก่อน การเปลี่ยนแปลงการออกแบบจำเป็นต้องใช้ตอร์ปิโดต่อต้านเรือดำน้ำนิวเคลียร์ SS-N-15 ที่ทันสมัยกว่า ซึ่งเข้าประจำการในปี 1973
เรือแทงโก้มีลำเรือคู่ที่เพรียวบางอย่างดี โดยไม่มีรูเติมหรือส่วนที่ยื่นออกมาดังดังมากมายที่พบในเรือดำน้ำโซเวียตรุ่นก่อนๆ หลายลำ สิ่งนี้ทำให้มันเงียบและเร็วกว่ารุ่นก่อนมาก นั่นคือ Foxtrot ความเร็วใต้น้ำเพิ่มขึ้นเป็น 16.6 นอตเทียบกับ 15.0 สำหรับเรือที่สร้างขึ้นตามโครงการพื้นฐาน 641
ขนาดเคสที่ใหญ่ขึ้นทำให้ความจุของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นอย่างมาก เรือสามารถจมอยู่ใต้น้ำได้นานกว่าหนึ่งสัปดาห์ก่อนที่จะต้องลอยขึ้นไปในอากาศ
เรือดำน้ำระดับนี้ได้รับการติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของกองเรือโซเวียตที่มีการติดตั้งระบบข้อมูลการรบและการควบคุมบนเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้า ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นระบบกำหนดเป้าหมายอัตโนมัติและระบบควบคุมอัคคีภัย
ระบบโซนาร์ยังเป็นพื้นฐานใหม่
เงื่อนไขที่พักของลูกเรือก็สบายขึ้นเช่นกัน การออกแบบห้องนั่งเล่นสำหรับวางอาวุธเพิ่มเติมในยามสงคราม
ผลประโยชน์
อันที่จริงแล้ว ความสามารถในการเดินเรือของเรือดำน้ำชั้นส้มเทียบได้กับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ แต่ก็มีข้อได้เปรียบที่ปฏิเสธไม่ได้เช่นกัน: เรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าในการนำทางนั้นยากต่อการตรวจจับจากเสียงของศัตรู เรือดำน้ำที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ผลิตเสียงลักษณะเฉพาะที่สามารถระบุตัวตนได้ชัดเจนมากขึ้นเมื่อเคลื่อนที่
ฉนวนกันเสียงของเรือในคลาสนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในสมัยนั้น เมื่อทำการติดตั้งระบบขับเคลื่อน จะใช้ฐานรองกันเสียงเท่านั้น ตัวถังมีซับในป้องกันเสียงไฮโดรอคูสติกที่เป็นยางพิเศษ การตัดสินใจออกแบบนี้ทำให้เรือดำน้ำ Som 641b ไม่เด่นด้านเสียงสำหรับอุปกรณ์ตรวจจับในสมัยนั้น
กองทัพเรือเยาะเย้ยทันทีเรียกเรือดำน้ำว่า "ยางรัด" แต่หลายคนใฝ่ฝันที่จะให้บริการบนเรือที่ทันสมัยและมีอุปกรณ์ครบครัน
ขอบเขตการใช้งาน
เรือดำน้ำมีไว้สำหรับใช้ในโรงภาพยนตร์ในมหาสมุทร การลาดตระเวนในเส้นทางเดินทะเลระยะไกล การขุด การทำลายพื้นผิวและเรือดำน้ำ การคุ้มกันและการปกป้องขบวนรถที่เป็นมิตร - เพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้ เรือดำน้ำได้รับการติดตั้งอุปกรณ์และอาวุธที่จำเป็นทั้งหมด
อุปกรณ์ที่ทันสมัย ความสามารถในการจมอยู่ใต้น้ำเป็นเวลานานและการเคลือบกันเสียงบนตัวเรือด้านนอกทำให้เรือดำน้ำส้มเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการซุ่มโจมตี มี "จุดล็อก" ตามธรรมชาติอยู่หลายแห่งในมหาสมุทร และในกรณีที่เกิดการสู้รบกันด้วยอาวุธ เรือดำน้ำเหล่านี้จะรอพื้นผิวของศัตรูและเรือดำน้ำในสถานที่เหล่านี้เพื่อโจมตี
อาวุธ
อาวุธยุทโธปกรณ์มาตรฐานของเรือดำน้ำประกอบด้วยท่อตอร์ปิโดคันธนูหกท่อขนาดลำกล้อง 533 มม. บรรจุกระสุนได้ 24 ตอร์ปิโดหรือ 44 ทุ่นระเบิด การออกแบบให้มีความเป็นไปได้ในการวางตอร์ปิโดอีก 12 ลูกหรือทุ่นระเบิด 24 ลูกในช่องที่อยู่อาศัยที่สอง
เรือดำน้ำบรรทุกตอร์ปิโดต่อต้านเรือดำน้ำและต่อต้านเรือดำน้ำด้วยหัว Wake-homing ที่มีน้ำหนัก 2 ตันและยาว 8 ม. ท่อตอร์ปิโดถูกบรรจุโดยใช้อุปกรณ์ความเร็วสูงพิเศษ การขุดทำได้โดยใช้ช่องตอร์ปิโด
โครงการ 641b เรือดำน้ำในกองเรือ
เรือดำน้ำลำแรกของคลาสนี้ออกจากอู่ต่อเรือของโรงงานต่อเรือ Gorky ในปี 1972 หลังจากการทดสอบโรงงานและของรัฐที่ฐานตกแต่งของโรงงานในเซวาสโทพอล ในพิธีการอันเคร่งขรึม เรือดำน้ำสมพร้อมธงนาวีถูกส่งไปยังกองทัพเรือ สร้างเรือดำน้ำชั้นนี้ทั้งหมด 18 ลำ
ผู้สังเกตการณ์ชาวตะวันตกเห็นเรือดำน้ำครั้งแรกที่ขบวนพาเหรดของกองทัพเรือเซวาสโทพอลเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม พ.ศ. 2516
ณ ปลายทศวรรษ 1980 กองเรือเหนือได้ดำเนินการเรือดำน้ำชั้นแทงโก้ 15 ลำ และกองเรือบอลติก - สาม หนึ่งหรือสองลำ (ขึ้นอยู่กับความตึงเครียดทางการเมืองในภูมิภาค) เรือดำน้ำส้มของกองเรือเหนือ ปฏิบัติหน้าที่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนอย่างต่อเนื่อง
เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่มีเรือระดับนี้ขายเพื่อการส่งออก ทั้งที่ตอนนั้นสหภาพโซเวียตและรัสเซียกำลังซื้อขายอาวุธอย่างแข็งขัน
ปลดประจำการ
กองทัพเรือโซเวียตเริ่มปลดประจำการเรือดำน้ำชั้นแทงโก้แม้กระทั่งก่อนสิ้นสุดสงครามเย็น หน่วยรบส่วนใหญ่ของคลาสนี้ถูกปลดประจำการหลังปี 2538 และกำจัดทิ้ง ขณะนี้ยังไม่ทราบสถานะของเรือดำน้ำหลายลำ เรือดำน้ำชั้นนี้หลายลำได้กลายเป็นนิทรรศการพิพิธภัณฑ์
เรือดำน้ำ - ชิ้นส่วนพิพิธภัณฑ์
ในปีหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต งบประมาณของกองทัพเรือรัสเซียก็ลดลงอย่างมาก เพื่อที่จะรักษากองทัพเรือที่เคยภาคภูมิใจให้คงอยู่ พวกเขาถูกบังคับให้หันไปพึ่งของเก่าเช่นโลกทาง - เพื่อขายสิ่งที่ไม่จำเป็น เรือและเรือดำน้ำที่ปลดประจำการกลายเป็นสิ่งที่ไม่จำเป็น
ปัจจุบัน คุณสามารถเยี่ยมชมเรือดำน้ำโซเวียตได้มากมายทั่วโลก B-39 - ใน Folkestone, B-143 - ใน Zeebrugge, B-413 - ใน Kaliningrad, B-39 - ในซานดิเอโก, B-427 - ในลองบีช (คลาส foxtrot ทั้งหมด), B-80 - ในอัมสเตอร์ดัม (" ซูลู"), B-515 - ในฮัมบูร์ก ("แทงโก้"), U-359 - ในนักคอฟ ("วิสกี้") และ K-77 - ในพรอวิเดนซ์สหรัฐอเมริกา ("จูเลียต") เหล่านี้เป็นเรือดำน้ำดีเซลที่สร้างขึ้นในอายุหกสิบเศษและเจ็ดสิบของศตวรรษที่ผ่านมา เป็นที่ชัดเจนจากรายการด้านบนว่าคลาสแทงโก้เป็นชิ้นส่วนพิพิธภัณฑ์ที่หายาก
เรือดำน้ำโซเวียต B-515 - สถานที่สำคัญของฮัมบูร์ก
นาโต้ เรือดำน้ำคลาสแทงโก้ หรือ ส้ม วี-515 เปลี่ยนชื่อเป็น U434 เรือลำนี้ซึ่งประจำการกับกองเรือโซเวียตเหนือระหว่างปี 1976 ถึง 2002 และประจำการรบในส่วนลึกของทะเลและมหาสมุทร ถูกปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงในทางปฏิบัติ นิทรรศการนี้เป็นพิพิธภัณฑ์ที่ได้รับความนิยมอย่างมาก ทำให้ผู้เข้าชมสามารถดำดิ่งสู่ชีวิตของเรือดำน้ำเป็นเวลาหลายชั่วโมง
ประวัติศาสตร์เรือดำน้ำ U-434
ในปี 2002 เรือดำน้ำถูกซื้อโดยพิพิธภัณฑ์ใต้น้ำในฮัมบูร์ก และลากจากมูร์มันสค์ไปเยอรมนี ระบบอาวุธและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดถูกถอดออกจากเรือดำน้ำก่อนการขาย
เรือได้รับการบูรณะโดย Blom und Voss อู่ต่อเรือเยอรมันที่มีชื่อเสียงที่สุดของฮัมบูร์ก กาลครั้งหนึ่งคลังสินค้าของอู่ต่อเรือสร้าง Bismarck, Scharnhorst, Admiral Hipper, Wilhelm Gustloff และเรือพื้นผิวและเรือดำน้ำอื่น ๆ อีกมากมายในยุคสงครามเย็นซึ่งเป็นที่รู้จักของกองเรือทั้งโลก
หลังการบูรณะ เรือดำน้ำโซเวียตไฟฟ้าดีเซล "โสม" ของโครงการ 641b ได้จอดไว้ที่บาเคนฮาเฟินอย่างถาวรแล้ว และพร้อมให้ทุกคนได้ใช้บริการ
ต่อสู้กับป้อมปราการของเรือดำน้ำชั้น Som ที่ปลดประจำการและปลดประจำการแล้วที่จัดแสดงใน Polyarny และ Ryazan
ในรัสเซีย สามารถเยี่ยมชมเรือดำน้ำ Project 641b ได้ที่พิพิธภัณฑ์และศูนย์นิทรรศการของกองทัพเรือในมอสโก และ Park Complex of the History of Technology ที่ตั้งชื่อตาม K. G. Sakharov ใน Tolyatti
