Viktor Savinykh เป็นนักบินอวกาศโซเวียต อันดับที่ 50 ในรายชื่อผู้ที่สามารถบินสู่อวกาศในสหภาพโซเวียต ตลอดชีวิตของเขา เขาได้ก่อกวนสามครั้ง โดยหนึ่งในนั้นเขาได้ออกไปเที่ยวนอกโลก เวลารวมของเที่ยวบินทั้งหมดมากกว่า 252 วัน
ชีวประวัติ
Viktor Savinykh เป็นนักบินอวกาศที่ชาวโซเวียตหลายคนรู้จักชีวประวัติ เพราะคนทั้งประเทศมองดูคนอย่างเขา ภูมิใจในตัวพวกเขา และเงยหน้าขึ้นมองพวกเขา
นักบินอวกาศในอนาคตเกิดในหมู่บ้านเล็กๆ แห่ง Berezkiny ที่ตั้งอยู่ในเขต Orichesk ของภูมิภาค Kirov วันเกิดของเขาคือ 7 มีนาคม 2483 เด็กปฐมวัยตกอยู่ในช่วงสงครามไม่นานหลังจากชัยชนะ Viktor Savinykh ไปโรงเรียน เขาจบการศึกษาเช่นเดียวกับเด็กนักเรียนโซเวียตคนอื่น ๆ เมื่ออายุ 17 ปี หลังจากได้รับการศึกษาระดับมัธยมศึกษา Viktor เข้าสู่ Perm College of Railway Transport ประกาศนียบัตรการสำเร็จซึ่งรวมถึงคุณวุฒิ "นักเดินทาง - ช่างเทคนิค"
กับความสำเร็จของ V. P. Savinykh ไม่หยุดและในปี 1969 เขาสำเร็จการศึกษาจากสถาบันโดยได้รับคุณสมบัติของ "เลนส์วิศวกรเครื่องกล" อย่างไรก็ตาม แม้จะดูเหมือนไม่เพียงพอสำหรับเขา ดังนั้นเขาจึงยังคงอยู่ในบัณฑิตวิทยาลัยของสถาบันการศึกษาเดียวกัน - สถาบันวิศวกรมอสโกแห่งมาตรการถ่ายภาพทางอากาศและการทำแผนที่ หลังจากสำเร็จการศึกษา เขาได้ปกป้องวิทยานิพนธ์ระดับปริญญาเอกในหัวข้อ “ประเด็นการปฐมนิเทศยานอวกาศในวงโคจรใกล้โลก”
หลังจาก 5 ปี วิทยานิพนธ์ระดับปริญญาเอกได้รับการปกป้อง ซึ่งเปิดเผยหัวข้อที่เกี่ยวข้องกับปัญหาสิ่งแวดล้อมของบรรยากาศ หลังจากนั้น เขาตัดสินใจที่จะเริ่มต้นอาชีพนักการทูต ซึ่งเขาจำเป็นต้องได้รับประกาศนียบัตรจากสถาบันการทูตของกระทรวงการต่างประเทศ
อวกาศ
Viktor Savinykh เริ่มต้นอาชีพของเขาในปี 1960 โดยทำงานเป็นหัวหน้าคนงานบนทางรถไฟ Sverdlovsk ใน 60-63 เขารับใช้ในตำแหน่งของ SA ในกองกำลังรถไฟ
เขามาที่ Korolyov Design Bureau ในปี 1969 เขาเริ่มต้นอาชีพในตำแหน่งวิศวกรหลังจาก 20 ปี เขาลาออกจากตำแหน่งหัวหน้าของคอมเพล็กซ์
ในปี 1975 Viktor Savinykh ได้รับใบอนุญาตจากคณะกรรมการการแพทย์หลักซึ่งสามปีต่อมา - ในเดือนธันวาคม 1978 - ได้รับคำแนะนำให้ลงทะเบียนผู้เริ่มต้นในการปลด สำหรับเหตุการณ์ระดับนี้ ทุกอย่างเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วอย่างไม่น่าเชื่อ Savinykh อธิบายสิ่งนี้ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าเขารู้จักเครื่องบินอย่างถี่ถ้วนและปรับแต่งตั้งแต่ช่วงเวลาแห่งการสร้าง เขามาที่สำนักออกแบบแม้ในขณะที่โครงการนี้เป็นเพียงกระดาษ ดังนั้น Viktor Petrovich จึงมากับเขาเกือบตั้งแต่ "การปฏิสนธิ" แต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งนักบินอวกาศทดสอบลงนามเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม 2521
ร่วมกับกลุ่มที่สถานีสลุต-6 รออยู่ เขาได้เข้าร่วมการฝึกก่อนบินจนถึงเดือนพฤษภาคม 1980
ตุลาคม 2521 - ฤดูใบไม้ผลิ 2523 - กำลังยุ่งอยู่กับการเตรียมเที่ยวบินทดสอบบน Soyuz T-2 เขาสอบผ่านได้สำเร็จ แต่เกือบก่อนเริ่มงาน มีข้อความปรากฏว่าเรือสำหรับเที่ยวบินนั้นเป็นแบบสองที่นั่ง เขาจึงถูกนำออกจากโปรแกรม
ค่อนข้างกะทันหัน เขาถูกย้ายไปโครงการอื่น ดังนั้นในเดือนตุลาคม-พฤศจิกายน 1980 เขาจึงเตรียมสำหรับโครงการอื่น หลังจากสำเร็จลุล่วง นักบินอวกาศได้รับตำแหน่งวิศวกรการบินสำหรับลูกเรือคนที่สองที่ตั้งใจไว้สำหรับการบินทดสอบ Soyuz T-3
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2523 การเตรียมการขั้นสุดท้ายสำหรับการปล่อยยานซัลยุต-6 เริ่มต้นขึ้น สิ้นสุดในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2524 ในการเดินทางหลักครั้งที่ห้า Viktor Savinykh กลายเป็นวิศวกรบนเครื่องบินสำหรับลูกเรือสำรอง อย่างไรก็ตาม หลังการสอบ คณะกรรมการตัดสินใจย้ายเขาพร้อมกับ V. Kovalenko ไปยังลูกเรือหลัก ในขณะที่ Andreev และ Zudov ย้ายไปที่ทีมสำรอง
เที่ยวบินแรก
Viktor Savinykh นักบินอวกาศตั้งตารอเที่ยวบินแรกของเขาด้วยความไม่อดทนเป็นพิเศษ เปิดตัวเมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2524 ตำแหน่งของเขาเป็นเวลา 74 วัน 17 ชั่วโมง 37 นาที 23 วินาทีที่เที่ยวบินนี้กินเวลาคือวิศวกรการบิน สัญญาณเรียกของเขาในช่วงเวลานี้คือโฟตอน-2 ความแตกต่างระหว่างเที่ยวบินนี้กับเที่ยวบินอื่นๆ ส่วนใหญ่คือ การเปิดตัวเกิดขึ้นในตอนเย็น หลังจากเครื่องขึ้น นักบินอวกาศมีงานมากมายที่ต้องทำ ดังนั้นพวกเขาจึงถูกบังคับให้จัดตารางเวลาใหม่ล่วงหน้า พวกเขาเข้านอนในตอนเช้า ตื่นขึ้นเมื่อชาวมอสโกที่เหลือเตรียมตัวเข้านอนแล้ว หลังจากตัดสินใจบินได้ในที่สุด มีรายงานว่า Victorกลายเป็นนักบินอวกาศโซเวียตคนที่ห้าสิบและอันดับที่ 100 ในคุณสมบัติระดับสากล
ก่อนขึ้นเครื่อง หมอให้แอลกอฮอล์ฆ่าเชื้อตอนออกเดินทาง Savinykh เล่าว่าหมอพูดติดตลกว่าตอนนี้พวกเขาคงกระพันต่อจุลินทรีย์อย่างสมบูรณ์ ในวันนี้ วิกเตอร์เขียนจดหมายถึงภรรยาและพ่อแม่ของเขา ในซองจดหมายเขาใส่รูปถ่ายที่เขาปรากฎในชุดอวกาศ ครอบครัวไม่เห็นเขาในชุดเครื่องแบบนี้และคิดไม่ถึงว่าในขณะนั้นเขาจะขึ้นจรวด การบินของเขาจะประกาศในไม่ช้านี้
หลังจากกลับมายังโลก Savinykh เล่าว่าเพื่อนร่วมงานของเขาพยายามอย่างหนักที่จะทำให้เขาหัวเราะเพื่อเบี่ยงเบนความสนใจจากความตื่นเต้น หนึ่งในนั้นค่อนข้างมั่นใจอย่างยิ่งว่าเขาได้ใส่สกีไว้ในห้องเก็บสัมภาระ ซึ่งสามารถวิ่งไปตามรางอวกาศได้ คำรับรองเหล่านี้จริงจังและมีรายละเอียดมากจน Savinykh อดยิ้มไม่ได้
เมื่อนักข่าวถามก่อนปล่อยว่าจะพลาดอะไรในอวกาศ Savinykh ตอบว่าเขาไม่รู้ แต่ตอนนี้เขาไม่มีที่ว่าง
จุดประสงค์ของภารกิจคือเพื่อเปิดใช้งานสถานี Salyut-6 อีกครั้ง ซึ่งการสื่อสารหายไปเมื่อนานมาแล้ว มันอยู่ภายในสถานี "ตาย" ที่ Savinykh พยายามบินด้วยแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์เป็นครั้งแรก ไม่ใช่ในทันที แต่ค่อนข้างเร็ว เขาได้เรียนรู้ว่าจำเป็นต้องตัดสินใจเกี่ยวกับทิศทางการเคลื่อนที่ใกล้กับเครื่องบิน - ในขณะที่ทำการบิน มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะกระตุก จนกว่าคุณจะไปถึงพื้นผิวใด ๆ ก็ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงได้
กลับจากเที่ยวบินแรก นักบินอวกาศก็พูดอย่างกระตือรือร้นเกี่ยวกับความสวยงามของเราดาวเคราะห์ที่จากพื้นผิวมันเป็นไปไม่ได้ที่จะชื่นชมมันมาก ดูพระอาทิตย์ขึ้นไม่รู้จบ (สามารถเห็นได้ 16 ครั้งต่อวันในอวกาศ) Viktor Petrovich เล่าถึงชีวิตในเทือกเขาอูราลในตอนเช้าด้วยกลิ่นที่สะอาดและสดชื่น แล้วเขาจะจินตนาการได้อย่างไรว่าเขาจะมองโลกของเขาจากอวกาศ? แน่นอน แม้แต่ในความฝันอันสุดวิสัย สิ่งนี้ไม่เคยเกิดขึ้นกับฉันเลย
ด้วยความประหลาดใจ Savinykh ยังเล่าถึงความยิ่งใหญ่ของดอกไม้ที่โผล่ออกมาจากอวกาศ แสงออโรร่าเหนือสร้างความประทับใจไม่รู้ลืมแก่เขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อนักบินอวกาศสามารถเยี่ยมชมศูนย์กลางของปรากฏการณ์นี้ได้ ตามที่ผู้สังเกตการณ์กล่าวว่าไม่มีฟิล์มใดสามารถสร้างสีที่เข้มข้นที่พวกเขาจัดการได้จากการสังเกตจากอวกาศ
เที่ยวบินที่สอง
เป็นเที่ยวบินที่ยาวที่สุดในบรรดาเครื่องบินที่ตกจากฝูงซาวิน การเดินทางไปศัลยัต -7 ใช้เวลาประมาณ 4 เดือน ขั้นตอนแรกประกอบด้วยการฟื้นฟูฟังก์ชันทั้งหมดของสถานี การทำงานร่วมกันกับ Dzhanibekov ให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม: สถานีได้รับการฟื้นฟูสู่ความสามารถในการทำงาน ส่วนหนึ่งของงานนี้ Savinykh ได้ออกไปสู่อวกาศ ทำงานนอกเรือใช้เวลา 5 ชั่วโมง
แผนงานสำหรับขั้นตอนที่สองประกอบด้วย Vasyutin และ Volkov แต่เนื่องจากความเจ็บป่วยของ Vasyutin เที่ยวบินจึงต้องเสร็จสิ้นก่อนกำหนด Savinykh ได้รับแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการกองเรือ
เที่ยวบินนี้กินเวลาทั้งหมด 168 วัน 3 ชั่วโมง 51 นาที 8 วินาที
หลังจากกลับมายังโลก ฮีโร่ของเราในฐานะวิศวกรออนบอร์ด ได้รับการฝึกฝนที่ Mir OK จากนั้นจึงเที่ยวบินไปยัง OS Mir ในกรณีแรก ลูกเรือของเขาเป็นตัวสำรอง ในกรณีที่สอง - ตัวหลัก
เที่ยวบินที่สาม
วิกเตอร์ ซาวินิค นักบินอวกาศหมายเลข 50 ของประเทศ บินครั้งสุดท้ายในอาชีพของเขาในปี 88 ในฐานะวิศวกรการบิน ตั้งแต่วันที่ 7 ถึง 17 มิถุนายน เขาได้เข้าร่วมภารกิจในยานอวกาศ Soyuz TM-5
สองวันหลังจากการเปิดตัว ยานอวกาศได้เทียบท่ากับสถานีโคจรที่การสำรวจหลักครั้งที่สี่ทำงาน สถานี Mir สร้างความประทับใจเมื่อมาถึง หลังจากเสร็จสิ้นภารกิจการบินร่วมแล้ว ลูกเรือก็กลับสู่โลก การเดินทางครั้งนี้ไม่ปกติ ร่วมกับนักบินอวกาศโซเวียต สถานีเมียร์ได้รับผู้เชี่ยวชาญจากบัลแกเรีย
เที่ยวบินนี้กินเวลา 9 วัน 20 ชั่วโมง 9 นาที 19 วินาที
ชีวิตส่วนตัว
กับหญิงสาวซึ่งต่อมาได้กลายเป็นภรรยา วิคเตอร์พบกันระหว่างเรียนที่โรงเรียนเทคนิคแห่งหนึ่งในระดับการใช้งาน สิ่งแรกที่เขาสังเกตเห็นคือลิลี่เต้นได้ง่ายและเป็นอิสระเพียงใด ตัวเธอเองตัดสินใจว่าเขาจะไปดูบ้านของเธอ ซึ่งทำให้นักบินอวกาศในอนาคตขบขันมาก หญิงสาวชอบกีฬามีส่วนร่วมในกรีฑาและเป็นนักเล่นสกีที่ยอดเยี่ยมซึ่งทำให้เธอคุ้นเคยกับความสนใจและกระหายน้ำ ภรรยาของ Viktor Savinykh เกิดเมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2484 นามสกุลเดิมของเธอคือ Menshikova Lilia Alekseevna ทำงานเป็นครูที่ภาควิชาพลศึกษาของสถาบันวิศวกรรมป่าไม้มอสโก
Viktor Savinykh ซึ่งครอบครัวในวัยเด็กประกอบด้วยพ่อแม่ของเขาเองและน้องชายของเขาเลี้ยงดูลูกสาวคนหนึ่งซึ่งเกิดเมื่อวันที่ 12 สิงหาคม 2511 วาเลนไทน์ทุกคนชีวิตที่ภูมิใจในตัวพ่อไม่เดินตามรอย เธอกลายเป็นนักชีววิทยา
ชีวิตหลัง
ในปี 1988 Viktor Petrovich ยอมรับข้อเสนอเพื่อรับตำแหน่งอธิการบดี เขาเริ่มเป็นผู้นำในมหาวิทยาลัยซึ่งเขาศึกษาด้วยตัวเองเมื่อหลายปีก่อน - MIIGAiK อีกหนึ่งปีต่อมาอาชีพนักบินอวกาศสิ้นสุดลงอย่างเป็นทางการหลังจากนั้นจนถึงปี 1992 Savinykh เป็นรองผู้ว่าการสหภาพโซเวียต Viktor Petrovich เป็นดุษฎีบัณฑิตสาขาวิทยาศาสตร์เทคนิคมาตั้งแต่ปี 1990
วันนี้ อดีตนักบินอวกาศดำรงตำแหน่งบรรณาธิการบริหารนิตยสาร Russian Space เขาเป็นพลเมืองกิตติมศักดิ์ของเมืองคิรอฟซึ่งมีการสร้างอนุสาวรีย์เพื่อเป็นเกียรติแก่เขา นอกจากนี้ ชื่อของนักบินอวกาศนี้ถูกกำหนดให้เป็นหนึ่งในดาวเคราะห์น้อย
รางวัล
สำหรับอาชีพการงานที่ยาวนานของเขาและด้วยการวิจัยของเขา Savinykh ได้รับรางวัลและตำแหน่งมากมาย หลายครั้งที่เขากลายเป็นผู้สมควรได้รับรางวัลของรัฐต่างๆ อัศวินแห่งภาคีแห่งเลนิน "เพื่อบริการสู่ภูมิลำเนา" เหรียญทองคำสตาร์ได้รับรางวัลเหรียญ "เพื่อบุญในการสำรวจอวกาศ" และอื่น ๆ อีกมากมาย แถมยังได้ฉายาฮีโร่ซ้ำๆ
เป็นวีรบุรุษของสหภาพโซเวียตสองครั้ง. เขาได้รับรางวัลชื่อในปี 1981 และ 1985
ในปี 1981 เขาได้รับยศเป็นวีรบุรุษแห่งสาธารณรัฐประชาชนมองโกเลีย เจ็ดปีต่อมา - เช่นเดียวกับในสาธารณรัฐบัลแกเรีย
ตั้งแต่ปี 1981 - นักบินอวกาศแห่งสหภาพโซเวียต
ไม่เพียงแต่ในประเทศของเราเท่านั้นที่กิจกรรมของ Savins ได้รับการชื่นชม แต่ในปารีสเขายังเป็นสมาชิกของ Internationalสถาบันดาราศาสตร์. นอกจากนี้ เขายังเป็นสมาชิกของ International Academy of Engineering และ Academy of Informatics ตั้งแต่ปี 2006 เขาได้เป็นสมาชิกที่เกี่ยวข้องของ Russian Academy of Sciences
กิจกรรมชุมชน
Viktor Savinykh มีชีวิตทางสังคมที่กระตือรือร้นอยู่เสมอ เขาเป็นรองสหภาพโซเวียตซึ่งเป็นสมาชิกของคณะกรรมการด้านนิเวศวิทยาเขาวิ่งไปที่ Duma แห่งสหพันธรัฐรัสเซียสองครั้ง แต่ทั้งสองครั้งเขาไม่ได้กลายเป็นคนที่ได้รับเลือก เขาเป็นประธานสหพันธ์ว่ายน้ำ สมาชิกรัฐสภาของสมาคมผู้สะสมแสตมป์ เป็นสมาชิกเต็มรูปแบบของสังคมที่หลากหลายจำนวนมาก ในปี 2010 เขาเข้าสู่สามอันดับแรกในรายการสาขา Kirov ของ United Russia ในการเลือกตั้งสมัชชาของรัฐ ในปี 2011 เขาได้รับเลือกให้เป็นรอง
งานอดิเรก
แม้ในขณะที่เรียนอยู่ Savinykh ก็ติดการเล่นสกี จากนั้นเขาก็เริ่มสนใจในการตกปลา การล่าสัตว์ เทนนิส และติดการเล่นสกีภูเขา ตอนนี้ ถึงแม้ว่าตารางงานจะยุ่ง แต่ Viktor Petrovich พยายามที่จะอุทิศเวลาให้กับกีฬาและงานอดิเรกให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อไม่ให้เสียรูปร่าง
แม้ว่าอดีตนักบินอวกาศจะอาศัยอยู่ในมอสโกวันนี้ แต่เขาพยายามมาที่ Vyatka บ้านเกิดของเขาทุกปีเพื่อไปที่ป่า ไปตกปลาริมฝั่งแม่น้ำที่คุ้นเคยตั้งแต่วัยเด็ก
สิ่งพิมพ์
Viktor Petrovich เป็นผู้แต่งหนังสือ The Earth Waits and Hopes ซึ่งเขียนในปี 1983, Notes from a Dead Station ซึ่งสร้างเสร็จในปี 1999, Geography from Space, สร้างขึ้นในปี 2000 และ Vyatka ไบโคนูร์ Space” ซึ่งนักบินอวกาศทำงานในปี 2002 และ 2010
เขายังเป็นผู้เขียนร่วมของสิ่งพิมพ์อวกาศและสิ่งแวดล้อมมากมาย
