ไม่กี่คนที่รู้ชื่อช่องแคบที่เดซเนฟค้นพบ ไม่ค่อยมีใครรู้เกี่ยวกับชีวิตของชายคนนี้ เป็นเวลานานที่ไม่มีใครรู้เกี่ยวกับการค้นพบทางภูมิศาสตร์ที่โดดเด่นของนักเดินเรือชาวรัสเซีย ควรสังเกตว่ายังมีข้อมูลไม่เพียงพอเกี่ยวกับประวัติการเดินทางที่ Semyon Ivanovich Dezhnev ทำ บุคคลนี้ค้นพบอะไรและมีความสำคัญอย่างไร เราจะพูดถึงในเอกสารนี้
จากชีวิตของเซมยอน อิวาโนวิช เดจเนฟ
Dezhnev เกิดที่ Veliky Ustyug น่าจะเป็นในปีแรกของศตวรรษที่ 17 จากที่นั่นเขาไปที่ไซบีเรีย ซึ่งเขาเริ่มรับใช้ในโทโบลสค์ และจากนั้นในเยนิซีสค์ ในปี ค.ศ. 1641 ร่วมกับ M. Stadukhin เขาได้รณรงค์ต่อต้าน Oymyakon
ผู้บุกเบิกในอนาคต Semyon Dezhnev มีส่วนร่วมในการก่อตั้งเรือนจำ Nizhnekolymsky ซึ่งกลายเป็นจุดอ้างอิงของนักเดินทางชาวรัสเซียที่ออกเดินทางเพื่อค้นหาทางออกสู่ปากแม่น้ำ Anadyr นอกจากนี้เขาได้เดินทางไปตามแม่น้ำ Kolyma, Indigirka หลายครั้งยานา ถึงปากลีนา อย่างไรก็ตาม Dezhnev ดึงดูดให้แม่น้ำ Anadyr มากที่สุด ตามข่าวลือมีงาช้างวอลรัสสำรองจำนวนมากซึ่งมีมูลค่าสูงในรัสเซีย ในปี ค.ศ. 1647 เขาอยู่ในการสำรวจของ F. A. Popov ซึ่งเขาพยายามไม่ประสบความสำเร็จในการไปที่ปากแม่น้ำ Anadyr และไปรอบ ๆ Chukotka ผู้โดยสาร 63 คนในเรือสี่ลำออกเดินทางทางทะเลไปทางทิศตะวันออก อย่างไรก็ตาม น้ำแข็งก้อนใหญ่ขวางเส้นทางของพวกเขา และนักสำรวจถูกบังคับให้หันหลังกลับ
เริ่มแคมเปญใหม่
หลังจากแคมเปญแรกไม่ประสบผลสำเร็จ ก็ตัดสินใจเดินทางครั้งใหม่ไปที่ปากแม่น้ำ Anadyr เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน ค.ศ. 1648 การสำรวจนำโดย Semyon Dezhnev ซึ่งประกอบด้วย 90 คนออกจาก Kolyma เรือแล่นข้ามทะเลไปทางทิศตะวันออก การเดินทางนั้นยากมาก เรือหลายลำของการสำรวจ Dezhnev หายไปในพายุทะเล (2 ในนั้นชนกับน้ำแข็งและอีก 2 ลำถูกพัดพาไปในระหว่างที่เกิดพายุ) Semyon Ivanovich ตั้งข้อสังเกตในบันทึกความทรงจำของเขาว่ามีเพียง 3 kochas (เรือ) ที่เข้าสู่ช่องแคบ พวกเขานำโดย Dezhnev, Ankundinov และ Alekseev พวกเขาไปถึงแหลมซึ่งเรียกว่าจมูกชุกชี และเห็นเกาะเล็กๆ หลายแห่ง ดังนั้น Dezhnev จึงเปิดช่องแคบระหว่างเอเชียและอเมริกา
มูลนิธิเรือนจำ Anadyr
ช่องแคบที่ Dezhnev ค้นพบได้แก้ปัญหาทางภูมิศาสตร์ที่สำคัญที่สุด เขากลายเป็นข้อพิสูจน์ว่าอเมริกาเป็นทวีปอิสระ นอกจากนี้ การเดินทางครั้งนี้ยังยืนยันว่ามีเส้นทางจากยุโรปไปยังจีนผ่านทะเลทางเหนือรอบไซบีเรีย
หลังเรือแล่นผ่านช่องแคบ Dezhnev ที่เปิดขึ้นพวกเขาไปที่อ่าว Anadyr แล้ววนรอบคาบสมุทร Olyutorsky เรือสำรวจซึ่งมีคน 25 คนถูกพัดขึ้นฝั่ง จากที่นี่ บรรดานักเดินทางต่างเดินเท้าขึ้นไปทางเหนือ ในช่วงต้นปี 1649 มีผู้คน 13 คนมาถึงปากแม่น้ำ Anadyr แล้ว จากนั้น Dezhnev และสหายของเขาก็ขึ้นไปบนแม่น้ำและวางกระท่อมฤดูหนาวที่นั่น นอกจากนี้กะลาสียังก่อตั้งเรือนจำ Anadyr ที่นี่ Dezhnev อาศัยอยู่เป็นเวลา 10 ปี
งานวิจัยของเดซเนฟ
จาก 1649 ถึง 1659 Dezhnev สำรวจลุ่มน้ำ Anadyr และ Anyui รายงานเกี่ยวกับงานที่ทำเสร็จแล้วถูกส่งไปยังยาคุตสค์ ในรายงานเหล่านี้ ช่องแคบ Dezhnev ที่ค้นพบในปี 1648 แม่น้ำ Anadyr และ Anyui ได้รับการอธิบายอย่างละเอียด และภาพวาดของพื้นที่ก็ถูกวาดขึ้นด้วย ในปี ค.ศ. 1652 Semyon Ivanovich ได้ค้นพบหาดทรายที่มีวอลรัสมือใหม่ตั้งอยู่ หลังจากนั้น Dezhnev ก็สามารถทำการประมงสำหรับสัตว์ตัวนี้ในอ่าว Anadyr ซึ่งนำรายได้จำนวนมากมาสู่รัสเซีย
ชะตากรรมต่อไปของนักเดินทาง
ในปี ค.ศ. 1659 Dezhnev ได้มอบการควบคุมเรือนจำ Anadyr ให้กับ K. Ivanov หนึ่งปีต่อมา นักเดินทางย้ายไปโคลีมา ในปี 2204 Semyon Ivanovich Dezhnev ไปที่ Yakutsk ซึ่งเขาไปถึงเฉพาะในฤดูใบไม้ผลิปี 1662 จากนั้นเขาถูกส่งไปยังมอสโกเพื่อส่งมอบคลังสมบัติของอธิปไตย Dezhnev มอบรายงานให้ซาร์พร้อมรายละเอียดการเดินทางและการวิจัยของเขา ในปี ค.ศ. 1655 เซมยอนอิวาโนวิชได้รับยศคอซแซคอาตามัน ไม่ทราบชะตากรรมต่อไปของนักเดินเรือชาวรัสเซีย
ความหมายของการค้นพบของเซมยอน เดจเนฟ
ข้อดีหลักของนักเดินทางชาวรัสเซียคือเขาค้นพบเส้นทางจากอาร์กติกไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก เขาอธิบายเส้นทางนี้และวาดภาพอย่างละเอียด แม้ว่าแผนที่ที่พัฒนาโดย Semyon Ivanovich จะเรียบง่ายมาก ด้วยระยะทางโดยประมาณ แต่ก็มีความสำคัญในทางปฏิบัติอย่างมาก ช่องแคบที่ Dezhnev ค้นพบได้กลายเป็นหลักฐานที่ถูกต้องว่าเอเชียและอเมริกาถูกแยกออกจากทะเล นอกจากนี้ การสำรวจนำโดย Semyon Ivanovich เป็นครั้งแรกที่ไปถึงปากแม่น้ำ Anadyr ซึ่งมีการค้นพบแหล่งวอลรัส
ในปี 1736 รายงานที่ถูกลืมของ Dezhnev ถูกพบครั้งแรกในเมือง Yakutsk จากพวกเขาเป็นที่รู้กันว่านักเดินเรือชาวรัสเซียไม่เห็นชายฝั่งอเมริกา ควรสังเกตว่า 80 ปีหลังจาก Semyon Ivanovich การเดินทางของ Bering แล่นไปทางใต้ของช่องแคบซึ่งยืนยันการค้นพบของ Dezhnev ในปี ค.ศ. 1778 คุกได้ไปเยือนบริเวณนี้ ซึ่งเพิ่งทราบถึงการสำรวจในต้นศตวรรษที่ 18 เท่านั้น เขาเป็นคนตั้งชื่อช่องแคบนี้ว่าช่องแคบแบริ่ง
