สงครามโลกครั้งที่สองเป็นเหตุการณ์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในหลาย ๆ ด้าน ไม่เพียงแต่ในระเบียบโลกโดยทั่วไปเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความเข้าใจในศิลปะการทหารโดยเฉพาะด้วย ยุทธวิธีการสู้รบ การโจมตี และการป้องกันของทหารได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็ว ยุทโธปกรณ์หนักก็ล้าสมัยในทันที และเครื่องมือใหม่ก็หลุดออกจากสายพานมาแทนที่แล้ว แน่นอนว่าสถานที่พิเศษนั้นเป็นของการบิน ซึ่งอุตสาหกรรมของสหภาพโซเวียตได้พัฒนาตัวเองอย่างรวดเร็วในเวลาอันสั้น
การบินของเธอ
เครื่องบินสงครามโลกครั้งที่สองเป็นหนึ่งในตัวละครหลักของกองทัพในแง่ของเทคโนโลยี ในขณะนั้น อุตสาหกรรมนี้เพิ่งเริ่มพัฒนาในสหภาพโซเวียต รัสเซียล้าหลังไปได้ไกลแค่ไหนจากการจู่โจมศัตรูที่ทรงพลังครั้งแรก กองทหารโซเวียตไม่พร้อมที่จะโจมตี จากนาทีแรกของสงคราม กองทัพลุฟท์วาฟเฟ่ได้แสดงตนว่าเป็นคู่ต่อสู้ที่แข็งแกร่งมาก ซึ่งไม่ง่ายเลยที่จะสลัดท้องฟ้าของรัสเซียทิ้งไป เขาทำลายเครื่องบินโซเวียตส่วนใหญ่ และพวกเขาไม่มีเวลาแม้แต่จะขึ้นบิน
อย่างไรก็ตาม การเรียนรู้ความจริงของสงครามกำลังเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว ผู้เชี่ยวชาญมีความเห็นเป็นเอกฉันท์ว่าเครื่องบินที่สร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเป็นความมั่งคั่งที่แท้จริงของการบินซึ่งต่อมาส่งผลกระทบต่อพลเรือนการบิน. ด้วยการสร้างเครื่องบินสงครามโลกครั้งที่ 2 สหภาพโซเวียตได้รับสิทธิ์ที่เรียกว่าพลังการบินอันทรงพลัง
เครื่องบินของ Luftwaffe หวาดผวากับเสียงฮัมต่ำ สีสันสดใส และอุปกรณ์ทางเทคนิค ดีไซเนอร์โซเวียตต้องบุกทะลวงอย่างทรงพลังและด้วยความเร็วสูง เพื่อให้เครื่องบินของสงครามโลกครั้งที่สองของสหภาพโซเวียตไม่เพียงแต่แข่งขันได้ แต่ยังขับศัตรูออกจากฟากฟ้าด้วย
ทดสอบไฟแรก
ห้องนักบินสำหรับนักบินฝึกหัดเกือบทั้งหมดในเวลานั้นคือ "ข้าวโพด" U-2 ที่มีชื่อเสียง เครื่องบินสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ยังคงเป็นตัวอย่างของยุทโธปกรณ์ทางทหารมาจนถึงทุกวันนี้ แต่เครื่องบินปีกสองชั้นลำนี้ได้กลายเป็นตำนานไปแล้ว เมื่อพิจารณาว่าเครื่องบินปีกสองชั้นนี้มีส่วนสำคัญต่อชัยชนะอย่างไร เป็นการยากที่จะนำไปใช้ในรูปแบบอื่นนอกเหนือจากรูปแบบการฝึก นี่เป็นเพราะน้ำหนักเครื่องที่บินขึ้นต่ำ การออกแบบ ความจุขั้นต่ำ
ในขณะเดียวกัน นักออกแบบก็สามารถติดตั้งท่อเก็บเสียงและที่วางระเบิดขนาดเล็กเข้าไปในเครื่องบินได้ เนื่องจากการลักลอบขนาดเล็กของมัน มันจึงกลายเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดยามค่ำคืนที่ค่อนข้างอันตรายและถูกใช้ในความสามารถนี้จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม
มือตบ
นักสู้คือจุดเด่นของคลังแสงการบินของผู้เข้าร่วมสงครามทุกคน แน่นอนว่าเครื่องบินทหารที่อันตรายที่สุดในเวลานั้นเป็นของกองทัพบก จำเป็นต้องสร้างเครื่องบินที่สามารถต่อสู้กับพวกมันได้อย่างเท่าเทียมกัน I-16 นั้นด้อยกว่าเครื่องบินรบเยอรมันอย่างมากในแง่ของลักษณะทางเทคนิค ชัยชนะที่ได้รับนั้นมีราคาแพงมากและขึ้นอยู่กับทักษะและความกล้าหาญของนักบินมากกว่าตัวเครื่องบินเอง
ในตอนนั้นเองที่ MiGs ปรากฏขึ้น - คำใหม่พื้นฐานในการบินของโซเวียต ซึ่งจนถึงทุกวันนี้กำลังปรับปรุงการดัดแปลงและลักษณะการต่อสู้ คู่ต่อสู้ที่คู่ควรของชาวเยอรมันในการต่อสู้เพื่อท้องฟ้าโซเวียตคือการดัดแปลงครั้งที่สาม - MiG-3 ซึ่งได้รับการยอมรับว่าเป็นเครื่องจักรการบินที่อันตรายที่สุดในยุคสงคราม ความเร็วสูงสุดเกิน 600 กม. ต่อชั่วโมง ความสูงของเที่ยวบินถึง 11 กม. นี่กลายเป็นข้อได้เปรียบหลักของเขาในด้านการป้องกันทางอากาศ
จามรี
เครื่องบินทหารต้องมีลักษณะการรบจำนวนมาก ซึ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลานั้น ยากที่จะประกอบเป็นเครื่องเดียว MiGs ไม่สามารถแข่งขันกับชาวเยอรมันที่ระดับความสูงต่ำกว่าได้ ที่ระดับห้ากิโลเมตร พวกเขาสูญเสียความเร็ว และที่นี่เขาถูกแทนที่โดย Yaks อย่างสมบูรณ์ซึ่งได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็ว รุ่นต่อสู้สุดท้าย - Yak-9 - ติดตั้งกระสุนทรงพลังพร้อมความเบาของเครื่องบินเอง ด้วยเหตุนี้ เขาจึงกลายเป็นพาหนะที่ต้องการไม่เพียงแต่สำหรับทหารโซเวียตเท่านั้น แต่สำหรับพันธมิตรด้วย ตัวอย่างเช่น นักบินชาวฝรั่งเศสจาก Normandie-Niemen ตกหลุมรักเขามาก
ข้อเสียเปรียบหลักที่เครื่องบินโซเวียตมีคืออุปกรณ์ต่อสู้ที่แย่ พวกนี้เป็นปืนกล ไม่ค่อยได้ใส่ปืนใหญ่ขนาด 20 มม. ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขแล้วในสำนักงานออกแบบของ Shopkeeper ซึ่งเป็นที่ที่เครื่องบินรบ La-5 พร้อมปืน ShVAK สองกระบอกออกมา
เกราะอากาศ
เครื่องบินสงครามโลกครั้งที่สองก็มีหลักการเหมือนกันโครงสร้าง: โครงที่ทำจากไม้หรือโลหะซึ่งหุ้มด้วยโลหะ ผ้าหรือไม้อัด เครื่องยนต์ ชุดเกราะ และชุดต่อสู้ถูกติดตั้งอยู่ภายใน สำนักออกแบบของ Ilyushkin ได้ปรับปรุงหลักการกระจายน้ำหนัก โดยแทนที่โครงสร้างกำลังของเครื่องบินบางส่วนด้วยชุดเกราะ ผลลัพธ์ของสิ่งนี้คือการสร้าง IL-2 เครื่องบินที่เป็นเครื่องบินจู่โจมสร้างความหวาดกลัวไม่เพียงแต่บนท้องฟ้า แต่ยังอยู่บนพื้นดินด้วย ในการกำหนดค่าขั้นสุดท้าย มีการติดตั้งปืนลำกล้อง 37 มม. ไว้บนเรือ ซึ่งทำให้เขามีระดับการทำลายล้างสูง ในที่สุดเครื่องบินของเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่ 2 ก็พบกับคู่ต่อสู้ที่แท้จริง
อีกหนึ่งสมาชิกสำคัญของคลิปแอร์-เครื่องบินทิ้งระเบิด. เดิมที Pe-2 ควรจะเป็นเครื่องบินขับไล่ที่ทรงพลัง แต่ในท้ายที่สุด เครื่องบินอันตรายก็โผล่ออกมาจากสำนักออกแบบ ซึ่งโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพการดำน้ำของมัน การปรับเปลี่ยนนี้ปรากฏขึ้นทันเวลาพอดี เขาทิ้งระเบิดอย่างแม่นยำระหว่างการดำน้ำ จากนั้นทิ้งมันไว้บนที่สูง
อย่างไรก็ตาม Tu-2 มีการดัดแปลงมากที่สุด มันถูกใช้เป็นสายตรวจ, เครื่องบินทิ้งระเบิด, เครื่องบินสกัดกั้น, เครื่องบินจู่โจม
เครื่องบินเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่ 2 บุกเข้ายึดแนวรับของโซเวียตด้วยความประหลาดใจ พวกเขาน่ากลัว ในขณะเดียวกัน สำนักงานออกแบบของสหภาพโซเวียตก็ยอมรับความท้าทายและตอบสนองค่อนข้างรวดเร็ว