เรารู้เพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับจักรวาล เกี่ยวกับความลับที่ไม่รู้จักที่มีอยู่มากมาย ไม่มีใครสามารถเข้าใจความลับของจักรวาลได้ประมาณ แม้ว่ามนุษย์จะค่อยๆ เคลื่อนเข้าหาสิ่งนี้ ตั้งแต่สมัยโบราณ ผู้คนต้องการทำความเข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้นในอวกาศ วัตถุใด นอกเหนือจากโลกของเรา ที่อยู่ในระบบสุริยะ วิธีไขความลับที่พวกเขาถืออยู่ ความลึกลับมากมายที่โลกอันไกลโพ้นซ่อนไว้ได้ทำให้นักวิทยาศาสตร์เริ่มคิดว่าบุคคลหนึ่งจะเข้าไปในอวกาศเพื่อศึกษาได้อย่างไร
สถานีโคจรแรกก็ปรากฎ และเบื้องหลังคือศูนย์วิจัยอื่นๆ ที่มีความซับซ้อนและใช้งานได้หลากหลายซึ่งมุ่งเป้าไปที่การพิชิตอวกาศ
สถานีโคจรคืออะไร
สถานที่นี้ซับซ้อนมากซึ่งออกแบบมาเพื่อส่งนักวิจัยและนักวิทยาศาสตร์ขึ้นสู่อวกาศเพื่อทำการทดลอง มันตั้งอยู่ในวงโคจรของโลกซึ่งสะดวกสำหรับนักวิทยาศาสตร์ในการสังเกตบรรยากาศและพื้นผิวของดาวเคราะห์และทำการวิจัยอื่น ๆ ดาวเทียมประดิษฐ์มีเป้าหมายคล้ายกัน แต่ถูกควบคุมจากโลก นั่นคือไม่มีลูกเรือ
บางครั้ง ลูกเรือที่สถานีโคจรจะถูกแทนที่ด้วยคนใหม่ แต่สิ่งนี้เกิดขึ้นน้อยมากเนื่องจากค่าขนส่งในอวกาศ นอกจากนี้ เรือจะถูกส่งไปที่นั่นเป็นระยะเพื่อเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ที่จำเป็น การสนับสนุนด้านวัสดุ และข้อกำหนดสำหรับนักบินอวกาศ
ประเทศใดมีสถานีโคจรเป็นของตัวเอง
ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น การสร้างและทดสอบการติดตั้งที่ซับซ้อนนี้เป็นกระบวนการที่ใช้เวลานานและมีค่าใช้จ่ายสูง มันต้องการไม่เพียง แต่เงินทุนที่จริงจัง แต่ยังรวมถึงนักวิทยาศาสตร์ที่สามารถรับมือกับงานดังกล่าวได้ ดังนั้น มีเพียงมหาอำนาจของโลกเท่านั้นที่สามารถพัฒนา เปิดตัว และบำรุงรักษาอุปกรณ์ดังกล่าวได้
สหรัฐอเมริกา ยุโรป (ESA) ญี่ปุ่น จีน และรัสเซียมีสถานีโคจร ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 20 รัฐข้างต้นได้รวมตัวกันเพื่อสร้างสถานีอวกาศนานาชาติ ประเทศพัฒนาแล้วอื่นๆ ก็เข้าร่วมด้วย
สถานีมีร์
หนึ่งในโครงการที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดสำหรับการก่อสร้างอุปกรณ์อวกาศคือสถานี Mir ที่สร้างขึ้นในสหภาพโซเวียต เปิดตัวในปี 1986 (ก่อนหน้านั้น มีการออกแบบและก่อสร้างมานานกว่าสิบปี) และยังคงใช้งานได้จนถึงปี 2001 สถานีโคจร "เมียร์" ถูกสร้างขึ้นทีละชิ้นอย่างแท้จริง แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าวันเปิดตัวจะถือเป็นปี 1986 แต่ก็มีการเปิดตัวเพียงส่วนแรกเท่านั้น ในช่วงสิบปีที่ผ่านมา มีการส่งบล็อกอีกหกบล็อกขึ้นสู่วงโคจร เป็นเวลาหลายปีที่สถานี Mir orbital ถูกนำไปใช้งานซึ่งเกิดน้ำท่วมช้ากว่ากำหนดมาก
เสบียงและวัสดุสิ้นเปลืองอื่น ๆ ถูกส่งไปยังสถานีโคจรโดยใช้เรือขนส่ง Progress ในระหว่างการดำรงอยู่ของ Mir มีการสร้างเรือสี่ลำดังกล่าว ในการส่งข้อมูลจากสถานีไปยัง Earth ยังมีการติดตั้งพิเศษ - ขีปนาวุธที่เรียกว่า "Rainbow" โดยรวมแล้วมีนักบินอวกาศมากกว่าร้อยคนมาเยี่ยมสถานีในช่วงเวลาที่สถานีดำรงอยู่ การอยู่นานที่สุดคือ Valery Polyakov นักบินอวกาศชาวรัสเซีย
น้ำท่วม
ใน 90s ของศตวรรษที่ผ่านมา ปัญหาหลายอย่างเริ่มต้นที่สถานี และมีการตัดสินใจที่จะหยุดการวิจัย นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่ามันกินเวลานานกว่าระยะเวลาที่คาดไว้มาก แต่เดิมควรจะใช้งานได้ประมาณสิบปี ในปีที่สถานี Mir orbital ล่มสลาย (2001) ได้มีการตัดสินใจส่งไปยังแปซิฟิกใต้
สาเหตุน้ำท่วม
ในเดือนมกราคม 2544 รัสเซียตัดสินใจทำให้สถานีน้ำท่วม องค์กรไม่ทำกำไร ความจำเป็นในการซ่อมแซมอย่างต่อเนื่อง ค่าบำรุงรักษาและอุบัติเหตุที่แพงเกินไป มีการเสนอโครงการปรับปรุงหลายโครงการ สถานีโคจรมีร์มีค่าสำหรับเตหะราน ซึ่งมีความสนใจในการติดตามการเคลื่อนไหวและการปล่อยขีปนาวุธ นอกจากนี้ ยังมีคำถามเกี่ยวกับการลดจำนวนงานที่จะต้องถูกกำจัดออกไปอย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ ในปี 2544 (ปีที่สถานีโคจรมีร์จมลง) เธอก็ชำระบัญชี
สถานีอวกาศนานาชาติ
สถานีโคจรของ ISS เป็นกลุ่มอาคารที่สร้างขึ้นโดยรัฐต่างๆ สิบห้าประเทศกำลังพัฒนาในระดับที่แตกต่างกัน เป็นครั้งแรกที่มีการพูดคุยถึงการสร้างโครงการดังกล่าวในปี 1984 เมื่อรัฐบาลสหรัฐฯ ร่วมกับรัฐอื่นๆ อีกหลายแห่ง (แคนาดา ญี่ปุ่น) ตัดสินใจสร้างสถานีโคจรที่มีพลังมหาศาล หลังจากเริ่มต้นการพัฒนา เมื่อมีการเตรียมระบบที่เรียกว่า Freedom เป็นที่ชัดเจนว่าการใช้จ่ายในโครงการอวกาศสูงเกินไปสำหรับงบประมาณของรัฐ ดังนั้น ชาวอเมริกันจึงตัดสินใจขอความช่วยเหลือจากประเทศอื่น
อย่างแรกเลย พวกเขาหันไปหาประเทศที่มีประสบการณ์ในการพิชิตอวกาศแล้ว - สหภาพโซเวียต ที่มีปัญหาคล้ายกัน: ขาดเงินทุน, โครงการที่แพงเกินไป ดังนั้นความร่วมมือจากหลายรัฐจึงกลายเป็นทางออกที่สมเหตุสมผล
ข้อตกลงและการเปิดตัว
ในปี 1992 มีการลงนามข้อตกลงระหว่างสหรัฐอเมริกาและรัสเซียเกี่ยวกับการสำรวจอวกาศร่วมกัน นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ประเทศต่างๆ ได้จัดการสำรวจร่วมกันและแลกเปลี่ยนประสบการณ์ หกปีต่อมา องค์ประกอบแรกของ ISS ถูกส่งไปยังอวกาศ วันนี้ประกอบด้วยโมดูลจำนวนมากซึ่งวางแผนที่จะค่อยๆเชื่อมต่ออีกหลายโมดูล
โมดูล ISS
สถานีอวกาศนานาชาติมีโมดูลการวิจัยสามโมดูล นี่คือห้องทดลองของอเมริกา Destiny ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2544โคลัมบัสเซ็นเตอร์ซึ่งก่อตั้งโดยนักวิจัยชาวยุโรปในปี 2008 และ Kibo ซึ่งเป็นโมดูลของญี่ปุ่นที่ส่งขึ้นสู่วงโคจรในปีเดียวกัน โมดูลการวิจัยของญี่ปุ่นเป็นโมดูลสุดท้ายที่ติดตั้งบนสถานีอวกาศนานาชาติ มันถูกส่งขึ้นสู่วงโคจรเป็นชิ้นส่วนที่ติดตั้ง
รัสเซียไม่มีโมดูลการวิจัยเต็มรูปแบบของตัวเอง แต่มีอุปกรณ์ที่คล้ายกันคือ "Search" และ "Dawn" โมดูลเหล่านี้เป็นโมดูลการวิจัยขนาดเล็กซึ่งมีการพัฒนาน้อยกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับอุปกรณ์ในประเทศอื่น ๆ แต่ก็ไม่ได้ด้อยกว่าโมดูลมากนัก นอกจากนี้ ปัจจุบันมีการพัฒนาสถานีมัลติฟังก์ชั่นที่เรียกว่า Nauka ในรัสเซีย มีกำหนดเปิดตัวในปี 2560
ทักทาย
สถานีโคจรสลุตเป็นโครงการระยะยาวของสหภาพโซเวียต โดยรวมแล้ว สถานีดังกล่าวมีอยู่หลายแห่ง ทุกสถานีมีการจัดการและมีไว้สำหรับการใช้งานโปรแกรม DOS ของพลเรือน สถานีโคจรแห่งแรกของรัสเซียเปิดตัวสู่วงโคจรโลกในปี 1975 โดยใช้จรวดโปรตอน
ในทศวรรษที่ 1960 การพัฒนาครั้งแรกของสถานีโคจรได้ถูกสร้างขึ้น ถึงเวลานี้จรวดโปรตอนมีอยู่แล้วสำหรับการขนส่ง เนื่องจากการสร้างอุปกรณ์ที่ซับซ้อนดังกล่าวเป็นเรื่องใหม่สำหรับความคิดทางวิทยาศาสตร์ของสหภาพโซเวียต งานจึงช้ามาก ปัญหาหลายอย่างเกิดขึ้นในกระบวนการ ดังนั้นจึงตัดสินใจใช้การพัฒนาที่สร้างขึ้นสำหรับโซยุซ "คำนับ" ทั้งหมดมีความคล้ายคลึงกันมากในการออกแบบ ช่องหลักและใหญ่ที่สุดคือทำงาน
เทียนกง-1
สถานีโคจรของจีนเพิ่งเปิดตัวไม่นานนี้เอง - ในปี 2554 จนถึงขณะนี้ ยังไม่ได้รับการพัฒนาจนจบ การก่อสร้างจะดำเนินต่อไปจนถึงปี 2020 เป็นผลให้มีการวางแผนที่จะสร้างสถานีที่ทรงพลังมาก ในการแปลคำว่า "เทียนกง" หมายถึง "ห้องสวรรค์" น้ำหนักตัวเครื่องประมาณ 8500 กก. วันนี้สถานีประกอบด้วยสองช่อง
อุตสาหกรรมอวกาศของจีนกำลังวางแผนที่จะเปิดตัวสถานีรุ่นต่อไปในเร็วๆ นี้ ภารกิจของ Tiangong-1 นั้นง่ายมาก เป้าหมายหลักของโครงการคือ การฝึกเทียบท่ากับยานอวกาศประเภทเสินโจว ซึ่งขณะนี้กำลังส่งสินค้าไปยังสถานี แก้ไขข้อบกพร่องของโมดูลและอุปกรณ์ที่มีอยู่ แก้ไขหากจำเป็น และสร้างสภาวะปกติสำหรับนักบินอวกาศให้อยู่ในวงโคจรเพื่อ เวลานาน. สถานีต่อไปที่ผลิตในจีนจะมีวัตถุประสงค์และความสามารถที่หลากหลายมากขึ้น
Skylab
สถานีโคจรของอเมริกาเพียงแห่งเดียวที่เปิดตัวสู่วงโคจรในปี 1973 มีวัตถุประสงค์เพื่อทำการวิจัยในด้านต่างๆ Skylab ดำเนินการวิจัยด้านเทคโนโลยี ดาราศาสตร์ และชีวภาพ มีการสำรวจที่ยาวนานถึงสามครั้งที่สถานีนี้ มันมีอยู่จนถึงปี 1979 หลังจากนั้นมันก็พังทลายลง
Skylab และ Tiangong มีงานที่คล้ายกัน เนื่องจากการสำรวจอวกาศเพิ่งเริ่มต้นในตอนนั้น ลูกเรือของ Skylab จึงต้องตรวจสอบว่ากระบวนการดำเนินไปอย่างไรการปรับตัวของมนุษย์ในอวกาศและทำการทดลองทางวิทยาศาสตร์บางอย่าง
การสำรวจ Skylab ครั้งแรกใช้เวลาเพียง 28 วันเท่านั้น นักบินอวกาศคนแรกซ่อมแซมชิ้นส่วนที่เสียหายและแทบไม่มีเวลาทำการวิจัย ระหว่างการสำรวจครั้งที่สองซึ่งกินเวลา 59 วัน มีการติดตั้งตะแกรงกันความร้อนและเปลี่ยนกล้องไฮโดรสโคป การเดินทางครั้งที่สามบน Skylab ใช้เวลา 84 วัน มีการศึกษาจำนวนหนึ่ง
หลังจากเสร็จสิ้นการสำรวจ 3 ครั้งแล้ว มีการเสนอทางเลือกมากมายเกี่ยวกับวิธีการไปยังสถานี แต่เนื่องจากความเป็นไปไม่ได้ในการขนส่งไปยังวงโคจรที่ห่างไกลกว่า จึงตัดสินใจทำลาย Skylab ซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในปี 2522 ซากสถานีบางส่วนได้รับการช่วยเหลือแล้ว ตอนนี้ได้นำไปจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์แล้ว
ปฐมกาล
นอกเหนือจากข้างต้นแล้ว ขณะนี้ยังมีสถานีที่ไม่มีคนอยู่อีกสองแห่งในวงโคจร - Genesis I และ Genesis II ที่ทำให้พองได้ ซึ่งสร้างโดยบริษัทท่องเที่ยวในอวกาศส่วนตัว เปิดตัวในปี 2549 และ 2550 ตามลำดับ สถานีเหล่านี้ไม่ได้มุ่งเป้าไปที่การสำรวจอวกาศ ความสามารถในการแยกแยะหลักคือ เมื่ออยู่ในวงโคจรในลักษณะพับ พวกเขาเริ่มที่จะขยายขนาดขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
โมดูลรุ่นที่สองนั้นติดตั้งเซ็นเซอร์ที่จำเป็นได้ดีกว่า รวมถึงกล้องวงจรปิด 22 ตัว ตามโครงการที่จัดโดยบริษัทที่สร้างเรือรบ ใครๆ ก็สามารถส่งสิ่งของชิ้นเล็กๆ ในโมดูลที่สองได้ในราคา 295 ดอลลาร์สหรัฐ นอกจากนี้ยังมีเครื่องบิงโกบนเครื่อง Genesis II
ผลลัพธ์
เด็กผู้ชายหลายคนอยากเป็นนักบินอวกาศตั้งแต่ยังเป็นเด็ก แม้ว่าจะมีเพียงไม่กี่คนที่เข้าใจว่าอาชีพนี้ยากและอันตรายเพียงใด ในสหภาพโซเวียต อุตสาหกรรมอวกาศกระตุ้นความภาคภูมิใจของผู้รักชาติทุกคน ความสำเร็จของนักวิทยาศาสตร์โซเวียตในพื้นที่นี้ช่างเหลือเชื่อ พวกเขามีความสำคัญและน่าทึ่งมาก เนื่องจากนักวิจัยเหล่านี้เป็นผู้บุกเบิกในสาขาของตน พวกเขาจึงต้องสร้างทุกอย่างด้วยตัวเอง สถานีอวกาศที่โคจรรอบแรกเป็นความก้าวหน้า พวกเขาเปิดศักราชใหม่แห่งการพิชิตจักรวาล นักบินอวกาศหลายคนที่ถูกส่งไปยังโคจรรอบโลกต่ำสามารถบรรลุความสูงที่เหลือเชื่อและมีส่วนร่วมในการสำรวจอวกาศด้วยการค้นพบความลับของมัน