อดอล์ฟ กัลแลนด์ถือเป็นหนึ่งในนักบินที่ดีที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง เอซชาวเยอรมันได้เลื่อนยศเป็นพลโทของกองทัพและยังดำรงตำแหน่งประธานสมาคมนักบินรบด้วย อะไรคือโชคของเขา และสิ่งที่เขาต้องเผชิญบนเส้นทางชีวิตของเขาเพื่อที่จะก้าวไปสู่จุดสูงสุดในอาชีพทหาร คุณจะได้เรียนรู้จากบทความนี้
เด็กชายฝันถึงท้องฟ้า
นักบินชาวเยอรมันผู้โด่งดังที่เกิดในเยอรมนีในปี 2455 พ่อแม่ของเด็กชายคืออดอล์ฟ เฟลิกซ์ กัลลันด์ชาวเยอรมันและแอนนา ชิปเปอร์หญิงชาวฝรั่งเศส หัวหน้าครอบครัว Galland ที่สืบสานประเพณีของครอบครัว ดำรงตำแหน่งกิตติมศักดิ์ 2 ตำแหน่งในเขต Westerholt - เหรัญญิกและผู้จัดการ ดังนั้นชะตากรรมในอนาคตของเด็กชายจึงถูกกำหนดไว้ล่วงหน้ามากที่สุด
อย่างไรก็ตาม อดอล์ฟตัวน้อยฝันถึงการบินตั้งแต่อายุยังน้อย เมื่อเด็กชายเห็นเครื่องร่อนลอยอยู่บนท้องฟ้า เขาก็สูญเสียความสงบ อดอล์ฟ กัลแลนด์มองว่าตัวเองเป็นเพียงนักบิน เขายกย่องท้องฟ้าอย่างแท้จริง
การเลี้ยงดูในครอบครัวนั้นเข้มงวดมาก อดอล์ฟเป็นลูกคนที่สองในสี่คน และพ่อตั้งฉายาให้ลูกแต่ละคนโดยเฉพาะซึ่งเขาต้องตอบ ฮีโร่ของเรื่องราวของเราชื่อเคฟเฟอร์ พี่ชายสองคนของอดอล์ฟจะกลายเป็นนักบินในภายหลัง
เนื่องจากเยอรมนีห้ามกองทัพอากาศของตนเอง หลายคนที่ต้องการเรียนรู้การบินจึงเริ่มต้นด้วยการพัฒนาเครื่องร่อน ซึ่งได้รับอนุญาต ทันทีหลังจากสำเร็จการศึกษา นักบินหนุ่มก็เข้าสู่หลักสูตรการบิน หลังจากนั้นเขาก็ทำการบินครั้งแรก เหตุการณ์สำคัญดังกล่าวเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2471 พ่อสนับสนุนงานอดิเรกของลูกชาย และหลังจากขึ้นเครื่องบินครั้งแรก เขาก็มอบเครื่องร่อนใหม่ให้เขา
อดอล์ฟ กัลแลนด์ (ดูรูปในบทความ) ได้เป็นครูฝึกนักบินในการร่อน ในปีพ.ศ. 2475 อาชีพใหม่ของเขาได้เกิดขึ้น - เขาเริ่มทำงานให้กับสายการบินพาณิชย์ลุฟท์ฮันซ่า
ภัยคุกคามสู่ความสำเร็จในอาชีพการงาน
มกราคม 2477 ถูกทำเครื่องหมายด้วยความจริงที่ว่า Adolf Galland เข้าสู่กองทัพซึ่งหลังจาก 9 เดือนเขาได้รับยศร้อยโท เมื่อตกลงที่จะรับใช้ที่นั่น นักบินหนุ่มได้ลงนามในข้อตกลงเพื่อเข้าร่วมในโครงการลับทางทหาร
ณ เวลานี้เองที่อดอล์ฟได้พบกับแฮร์มันน์ เกอริ่ง ผู้บัญชาการกองทัพอากาศเยอรมัน
นักบินหนุ่มชอบเสี่ยง และมักจะฝึกไม้ลอยระหว่างเที่ยวบิน ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2477 โชคร้ายเกิดขึ้นกับเขา - ระหว่างเที่ยวบินหนึ่งเที่ยวบินในขณะที่แสดงร่างที่ซับซ้อนเขาสูญเสียการควบคุมและเครื่องบินปีกสองชั้นของเขาด้วยความเร็วกระแทกพื้น
นักบินได้รับบาดเจ็บสาหัสจนแพทย์ตัดสินให้จบอาชีพ อดอล์ฟมีดวงตาข้างซ้ายที่เสียหายอย่างมาก จมูกและกะโหลกหัก และอาการบาดเจ็บเหล่านี้ไม่สอดคล้องกับอาชีพของเขา
ความปรารถนาที่จะบินของอดอล์ฟ กัลแลนด์นั้นยอดเยี่ยมมาก แม้ว่าแพทย์จะคาดการณ์ผิดหวัง แต่เขาก็สามารถฟื้นตัวและกลับไปทำงานที่ตนชอบได้
เครื่องบินลำแรกถูกยิง
ในปี 1937 Adolf Galland สมัครใจเข้าร่วม Condor Legion ซึ่งเกี่ยวข้องกับสงครามกลางเมืองสเปน ส่วนหนึ่งของกองทัพนี้ เขาได้ก่อกวนมากมาย
ในเวลานี้เองที่ "บัตรเยี่ยม" ของนักบินปรากฏขึ้น บนเครื่องบินทั้งหมดของเขา เขาวาดมิกกี้เมาส์ด้วยซิการ์ในปากของเขา อดอล์ฟยอมรับซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าเขาชอบตัวการ์ตูนเรื่องนี้มาก และเขาก็เป็นแฟนตัวยงของซิการ์ด้วย
นักบินค่อนข้างโอหัง แว่นกันแดดสีดำ หมวกขาด ซิการ์คงที่ในปากของเขา - นี่คือเอซของ Adolf Galland การบินของเยอรมัน ส่วนสูงและน้ำหนักของนักบินก็เหมาะกับอาชีพนี้ทุกประการ
ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2483 ชัยชนะทางทหารของเขาเริ่มต้นขึ้น ขณะปฏิบัติภารกิจในเบลเยียม เขายิงเครื่องบินของศัตรูลำแรกตก
ชัยชนะทางอากาศ
กัลแลนด์เป็นผู้สอนนำร่องในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง ต่อมาฝึกใหม่เป็นนักสู้
ในช่วงหลายปีของสงคราม นักบินอดอล์ฟ กัลแลนด์ได้เข้ารบในเกือบทุกแนวรบ เขายิงล้มเครื่องบินข้าศึกมากกว่า 103 ลำ ซึ่งเขาได้รับรางวัลมากมายหลายครั้ง
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2485 เขาได้รับยศพันตรีและอดอล์ฟกลายเป็นทหารที่อายุน้อยที่สุดที่มีตำแหน่งสูงเช่นนี้ หลังจากได้รับการเลื่อนตำแหน่ง กาลแลนด์ก็ถูกระงับไม่ให้เข้าร่วมการต่อสู้ แต่ถึงแม้จะถูกสั่งห้าม แต่บางครั้งเขาก็ยอมให้ตัวเองออกก่อกวน
หลังจาก 2 ปีนักบินคาดว่าจะได้รับการเลื่อนตำแหน่งอีกครั้งในวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2487 เขาได้รับยศพันโท
รางวัลการต่อสู้
รางวัลแรกที่นักบินได้รับคือประเภท Iron Cross II ต่อให้สู้และยิงเครื่องบินข้าศึกตก เขาก็ได้รับรางวัลเหมือนเดิม แต่คลาส І ไปแล้ว
เมื่อการต่อสู้เพื่ออังกฤษเริ่มต้นขึ้น Galland ได้รับรางวัล Knight's Cross เมื่อเวลาผ่านไป นักบินได้รับรางวัล Knight's Crosses ด้วยใบโอ๊ค ดาบ และเพชรสำหรับชัยชนะ
นำสถิติชัยชนะมาสู่หมายเลข 56 เขาเริ่มได้รับการพิจารณาว่าเป็นนักบินที่ดีที่สุดของกองทัพบก
กัลแลนด์และเกอริง
การพบกันครั้งแรกของทหารสองคนนี้เป็นมิตร อดอล์ฟชอบเกอริงมาก อย่างไรก็ตาม ความคิดเห็นของพวกเขาเกี่ยวกับการใช้การบินในระหว่างการสู้รบแตกต่างกันมากขึ้นเรื่อยๆ
สถานการณ์รุนแรงขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเครื่องบินฝ่ายสัมพันธมิตรเริ่มทิ้งระเบิดรุนแรงในเยอรมนี หลังจากการล่มสลายของเมืองในประเทศในปี 1945 Goering ได้มอบความรับผิดชอบทั้งหมดให้กับ Galland และในไม่ช้าก็ถอดเขาออกจากตำแหน่งและจับกุมเขา
การขอร้องของฮิตเลอร์เท่านั้นที่ช่วยให้นักบินหลีกเลี่ยงอันตรายที่แขวนอยู่เหนือเขา
ชีวิตหลังสงคราม
จนถึงวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2490 กาลแลนด์ตกเป็นเชลยของฝ่ายสัมพันธมิตร เมื่อได้ปลดปล่อยตัวเองแล้ว นักบินจึงเลือกอาร์เจนตินาเป็นที่อยู่อาศัยของเขา เขาอาศัยอยู่ที่นี่จนถึงปี พ.ศ. 2498 ปฏิบัติหน้าที่ที่ปรึกษาผู้บัญชาการกองทัพอากาศอาร์เจนตินาได้สำเร็จ
อดอล์ฟ กัลแลนด์ ผู้ซึ่งชีวิตส่วนตัวมักวุ่นวาย แต่งงานสามครั้ง ครั้งแรกในขณะที่ยังอาศัยอยู่ในอาร์เจนตินา เขาได้แต่งงานกับเคาน์เตสฟอนดอนฮอฟฟ์ เหตุการณ์สำคัญนี้เกิดขึ้นในปี 1954
เมื่อกลับมาที่เยอรมนีในปี 1955 นักบินก็กลายเป็นเจ้าของบริษัทของเขาเอง และในปี 2506 เขาได้แต่งงานครั้งที่สอง Hannelise ภรรยาของเขาให้ลูกสองคนแก่เขา - เด็กชาย (เกิด 1966) และผู้หญิง (b. 1969)
เอซแต่งงานครั้งที่สามแล้ว ในวัยที่น่านับถือ เมื่ออายุ 72 ปี เขาแต่งงานกับไฮดี้ ฮอร์นในปี 1984
Galland ประสบความสำเร็จในธุรกิจของตัวเองและยังเป็นประธานสมาคมนักบินรบแห่งเยอรมนีด้วย
อดอล์ฟเสียชีวิตในปี 1996 ที่โอเบอร์วินเทอร์ในบ้านของเขาเอง
ความทรงจำ
นอกจากชัยชนะของเขาแล้ว นักบินยังทิ้งความทรงจำไว้ในความทรงจำของตัวเองอีกด้วย จากการตรวจสอบเอกสารที่เขียนโดยกัลแลนด์ เราสามารถสร้างภาพที่สมบูรณ์ของการสู้รบทั้งหมดที่เกิดขึ้นบนแนวรบด้านตะวันตกระหว่างสงครามโลกครั้งที่สองได้ ผู้เขียนได้ทำการวิเคราะห์ที่สมบูรณ์ของสถานะการบินของฝ่ายที่ทำสงครามทั้งหมด และยังประเมินความผิดพลาดเชิงกลยุทธ์ในระหว่างการหาเสียงทางทหาร
อดอล์ฟ กัลแลนด์ “ก่อนและสุดท้าย นักสู้ชาวเยอรมันในแนวรบด้านตะวันตก 2484-2488 - หนังสือเล่มนี้ตีพิมพ์ครั้งแรกในรัสเซียในปี 2547ปี.
