เรือประจำสายคือเรือรบที่ทำจากไม้ซึ่งมีความจุมากถึง 6,000 ตัน พวกเขามีปืนมากถึง 135 กระบอกที่ด้านข้าง เรียงกันเป็นแถว และลูกเรือมากถึง 800 คน เรือเหล่านี้ถูกใช้ในการต่อสู้ในทะเลโดยใช้กลยุทธ์ที่เรียกว่ายุทธวิธีการต่อสู้ของแนวรบในศตวรรษที่ 17-19
การปรากฏตัวของเรือประจัญบาน
ชื่อ "เรือเดินทะเล" เป็นที่รู้กันมาตั้งแต่สมัยกองเรือเดินทะเล ระหว่างการรบทางเรือ ผู้เล่นหลายคนเข้าแถวเป็นแนวเดียวกันเพื่อยิงวอลเลย์ของปืนทั้งหมดใส่ศัตรู มันเป็นการยิงพร้อมกันจากปืนทั้งหมดที่สร้างความเสียหายอย่างมากให้กับศัตรู ในไม่ช้ากลยุทธ์การต่อสู้นี้ก็เริ่มถูกเรียกว่าเป็นเส้นตรง การก่อตัวของแนวเรือในระหว่างการสู้รบทางเรือถูกใช้ครั้งแรกโดยกองทัพเรืออังกฤษและสเปนในต้นศตวรรษที่ 17
ต้นกำเนิดของเรือประจัญบานคือเกลเลียนที่มีอาวุธหนัก, คาร์แร็ค การกล่าวถึงครั้งแรกเกิดขึ้นในยุโรปเมื่อต้นศตวรรษที่ 17 โมเดลเรือประจัญบานเหล่านี้มีน้ำหนักเบาและสั้นกว่าเกลเลียนมาก คุณสมบัติดังกล่าวได้รับอนุญาตพวกมันเคลื่อนตัวเร็วกว่า กล่าวคือ เข้าแถวด้านข้างของศัตรู จำเป็นต้องเข้าแถวในลักษณะที่หัวเรือของเรือลำต่อไปจำเป็นต้องมุ่งไปที่ท้ายเรือของเรือลำก่อนหน้า ทำไมพวกเขาไม่กลัวที่จะเปิดเผยด้านข้างของเรือรบกับการโจมตีของศัตรู? เนื่องจากด้านไม้หลายชั้นเป็นเกราะป้องกันเรือที่เชื่อถือได้จากนิวเคลียสของศัตรู
ขั้นตอนการก่อตัวของเรือประจัญบาน
เพียงไม่นาน เรือเดินสมุทรหลายชั้นของสายนี้ก็ปรากฏตัวขึ้น ซึ่งเป็นเวลากว่า 250 ปี ที่กลายเป็นวิธีการหลักในการทำสงครามในทะเล ความคืบหน้าไม่หยุดนิ่ง ต้องขอบคุณวิธีการคำนวณตัวถังล่าสุด ทำให้สามารถตัดผ่านพอร์ตปืนใหญ่ในหลายระดับได้ในช่วงเริ่มต้นของการก่อสร้าง ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะคำนวณความแข็งแกร่งของเรือก่อนที่จะเปิดตัว ในช่วงกลางศตวรรษที่ 17 ความแตกต่างที่ชัดเจนระหว่างชั้นเรียนเกิดขึ้น:
- สองสำรับเก่า. เหล่านี้เป็นเรือรบที่มีสำรับตั้งอยู่เหนืออีกลำหนึ่ง พวกเขาเต็มไปด้วยปืนใหญ่ 50 กระบอกที่ยิงใส่ศัตรูผ่านหน้าต่างด้านข้างของเรือ ยานลอยน้ำเหล่านี้ไม่มีกำลังเพียงพอสำหรับการต่อสู้ทางสายและส่วนใหญ่ใช้เป็นคุ้มกันสำหรับขบวน
- เรือสำเภาสองชั้นของแนวรบที่มีปืน 64 ถึง 90 กระบอกเป็นตัวแทนของกองเรือจำนวนมาก
- เรือสามหรือสี่สำรับที่มีปืนต่อสู้ 98-144 ลำเล่นบทบาทของธง กองเรือที่มีเรือดังกล่าว 10-25 ลำสามารถควบคุมเส้นการค้าได้ และในกรณีของปฏิบัติการทางทหาร ให้ปิดกั้นเพื่อข้าศึก
ความแตกต่างระหว่างเรือประจัญบานและอื่น ๆ
อุปกรณ์เดินเรือของเรือรบและเรือประจัญบานเหมือนกัน - สามเสากระโดง แต่ละคนมีใบเรือโดยตรง แต่ถึงกระนั้น เรือรบและเรือในแนวรบก็มีความแตกต่างกันบ้าง ชุดแรกมีแบตเตอรี่ปิดเพียงชุดเดียว และเรือประจัญบานมีหลายลำ นอกจากนี้ อย่างหลังมีปืนจำนวนมากขึ้น ซึ่งมีผลกับความสูงของด้านข้างด้วย แต่เรือฟริเกตจะคล่องแคล่วกว่าและสามารถทำงานได้แม้ในน้ำตื้น
เรือในแนวนั้นแตกต่างจากเกลเลียนโดยใบเรือตรง นอกจากนี้ ด้านหลังไม่มีป้อมปืนรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่ท้ายเรือและไม่มีส้วมที่หัวเรือ เรือในแนวรบนั้นเหนือกว่าเรือเกลเลียนทั้งในด้านความเร็วและความคล่องแคล่วตลอดจนในการสู้รบด้วยปืนใหญ่ หลังนี้เหมาะสำหรับการสู้รบขึ้นเครื่อง เหนือสิ่งอื่นใด พวกมันมักใช้ในการขนส่งกองทหารและสินค้า
การปรากฏตัวของเรือประจัญบานในรัสเซีย
ก่อนรัชสมัยของพระเจ้าปีเตอร์ที่ 1 รัสเซียไม่มีสิ่งก่อสร้างดังกล่าว เรือรัสเซียลำแรกในสายนี้ถูกเรียกว่า "Goto Predestination" เมื่ออายุ 20 ของศตวรรษที่ 18 กองทัพเรือรัสเซียได้รวมเรือดังกล่าว 36 ลำแล้ว ในตอนเริ่มต้น สิ่งเหล่านี้เป็นสำเนาของแบบจำลองตะวันตกทั้งหมด แต่เมื่อสิ้นสุดรัชสมัยของ Peter I เรือประจัญบานรัสเซียเริ่มมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง พวกมันสั้นกว่ามาก มีการหดตัวน้อยกว่า ซึ่งส่งผลกระทบในทางลบต่อการเดินเรือ เรือเหล่านี้เหมาะสมอย่างยิ่งกับสภาพของ Azov และทะเลบอลติก จักรพรรดิเองมีส่วนเกี่ยวข้องโดยตรงกับการออกแบบและการก่อสร้าง เป็นเจ้าของชื่อ - กองเรือจักรวรรดิรัสเซียสวมใส่โดยกองทัพเรือรัสเซียตั้งแต่วันที่ 22 ตุลาคม 2264 ถึง 16 เมษายน 2460 เฉพาะคนที่มาจากชนชั้นสูงเท่านั้นที่สามารถทำหน้าที่เป็นนายทหารเรือ และทหารเกณฑ์จากคนทั่วไปก็สามารถทำหน้าที่เป็นกะลาสีเรือได้ รับใช้ในกองทัพเรือตลอดชีวิต
เรือรบ "อัครสาวกสิบสอง"
"12 Apostles" ถูกวางลงในปี 1838 และเปิดตัวในปี 1841 ในเมือง Nikolaev นี่คือเรือที่มีปืน 120 กระบอกอยู่บนเรือ โดยรวมแล้วมีเรือประเภทนี้ 3 ลำในกองเรือรัสเซีย เรือเหล่านี้มีความโดดเด่นไม่เพียงแค่ความสง่างามและความสวยงามของรูปแบบเท่านั้น แต่ยังไม่มีการสู้รบระหว่างเรือเดินทะเลอีกด้วย เรือประจัญบาน "12 อัครสาวก" เป็นเรือลำแรกในกองทัพเรือจักรวรรดิรัสเซีย ซึ่งติดอาวุธด้วยปืนระเบิดใหม่
ชะตากรรมของเรือลำนี้ทำให้ไม่สามารถเข้าร่วมการรบใดๆ ของกองเรือทะเลดำได้ ร่างกายของเขายังคงไม่บุบสลายและไม่ได้รับรูสักรูเดียว แต่เรือลำนี้กลายเป็นศูนย์ฝึกที่เป็นแบบอย่าง โดยให้การป้องกันป้อมปราการและป้อมปราการของรัสเซียทางตะวันตกของเทือกเขาคอเคซัส นอกจากนี้เรือยังมีส่วนร่วมในการขนส่งกองกำลังทางบกและเดินทางไกลเป็นเวลา 3-4 เดือน ต่อมาเรือก็แล่น
สาเหตุที่เรือประจัญบานสูญเสียความสำคัญ
ตำแหน่งของเรือประจัญบานไม้ที่เป็นกำลังหลักในท้องทะเลถูกเขย่าโดยการพัฒนาปืนใหญ่ ปืนระเบิดหนักเจาะกระดานไม้อย่างง่ายดายด้วยระเบิดที่อัดแน่นไปด้วยดินปืนจึงทำให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อเรือและทำให้เกิดไฟไหม้ได้ หากปืนใหญ่รุ่นก่อนๆ ไม่ได้สร้างภัยคุกคามอย่างใหญ่หลวงต่อลำเรือ ปืนระเบิดก็สามารถยิงเรือประจัญบานรัสเซียไปที่ด้านล่างด้วยการยิงเพียงไม่กี่โหล ตั้งแต่นั้นมา คำถามก็เกิดขึ้นเกี่ยวกับการปกป้องโครงสร้างด้วยเกราะโลหะ
ในปี 1848 กลไกขับเคลื่อนด้วยสกรูและเครื่องยนต์ไอน้ำที่ค่อนข้างทรงพลังถูกประดิษฐ์ขึ้น ดังนั้นเรือใบที่ทำจากไม้จึงค่อยๆ ออกจากที่เกิดเหตุ เรือบางลำได้รับการติดตั้งและติดตั้งหน่วยไอน้ำ มีการผลิตเรือขนาดใหญ่หลายลำที่มีใบเรือ ซึ่งปกติแล้วจะเรียกว่าเป็นเส้นตรง
เรือเชิงเส้นของกองเรือจักรวรรดิรัสเซีย
ในปี ค.ศ. 1907 เรือประเภทใหม่ได้ปรากฏตัวขึ้นในรัสเซียเรียกว่าเป็นเส้นตรงหรือในระยะสั้น - เรือประจัญบาน เหล่านี้เป็นเรือรบปืนใหญ่หุ้มเกราะ การกำจัดของพวกเขาอยู่ในช่วง 20 ถึง 65,000 ตัน หากเราเปรียบเทียบเรือประจัญบานในศตวรรษที่ 18 กับเรือประจัญบาน ลำหลังมีความยาว 150 ถึง 250 ม. ติดอาวุธด้วยปืนลำกล้องขนาด 280 ถึง 460 มม. ลูกเรือของเรือรบ - ตั้งแต่ 1,500 ถึง 2800 คน เรือลำนี้ถูกใช้เพื่อทำลายศัตรูซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรูปแบบการต่อสู้และการสนับสนุนปืนใหญ่สำหรับการปฏิบัติการภาคพื้นดิน ชื่อของเรือรบนั้นไม่ได้ถูกบันทึกไว้ในความทรงจำของเรือประจัญบานมากนัก แต่เพราะพวกเขาจำเป็นต้องรื้อฟื้นยุทธวิธีการต่อสู้ของแนวรบ