ประมาณสองศตวรรษที่ผ่านมา มีอาชีพหนึ่งที่เป็นที่ต้องการในด้านการขนส่ง - วิศวกรการรถไฟ จากบทความนี้ คุณจะได้เรียนรู้ว่าเป็นใครและทำอะไร จะเป็นผู้เชี่ยวชาญได้อย่างไร
หัวข้อนี้ไม่เพียงแต่จะเป็นที่สนใจของนักเรียนระดับมัธยมศึกษาและผู้สำเร็จการศึกษาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ที่ต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผู้เชี่ยวชาญดังกล่าวด้วย
วิศวกรการรถไฟคือใคร
อันดับแรก มาทำความเข้าใจกับคำว่า "เส้นทางแห่งการสื่อสาร" กันก่อน วลีนี้แสดงถึงการขนส่ง ทาง และถนนที่อุปกรณ์เคลื่อนที่ แต่ในปัจจุบันนี้ เช่นเดียวกับในศตวรรษที่ผ่านมา วลีนี้เป็นของการรถไฟ แม้แต่สถาบันวิศวกรการรถไฟของรัสเซียก็กำลังฝึกอบรมพนักงานรถไฟในอนาคตมากขึ้นเรื่อยๆ เช่นเดียวกับผู้สร้างสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ - โยธาและอุตสาหกรรม
มาสรุปกันสั้นๆ ว่าคณะ/แผนกต่างๆ ในมหาวิทยาลัยการรถไฟมีอะไรบ้าง ให้ชัดเจนยิ่งขึ้นว่าบัณฑิตสามารถทำงานได้ด้านใดบ้าง:
- ตู้รถไฟ;
- รถ;
- พาวเวอร์ซัพพลาย;
- เส้นทาง;
- สะพานและอุโมงค์;
- การก่อสร้างอาคารและโครงสร้าง;
- สัญญาณ การรวมศูนย์ และการสื่อสาร
- องค์กรการจัดการคมนาคมบนรถไฟ
- ความปลอดภัยในเทคโนโลยี;
- อุปกรณ์ขนส่งพิเศษ
ในการเป็นผู้เชี่ยวชาญที่ดีและรักงานของคุณ คุณต้องตัดสินใจเลือกอย่างจริงจัง ทำความคุ้นเคยกับอาชีพในอนาคตล่วงหน้า และตอนนี้ลองพิจารณาแต่ละพื้นที่เหล่านี้โดยสังเขป
สาขากิจกรรม (อุตสาหกรรม)
ในการทำงานกับหัวรถจักรไฟฟ้า หัวรถจักรดีเซล และรถไฟใต้ดิน เช่นเดียวกับรถกลิ้งหลายหน่วย คุณควรเลือกเฉพาะทางที่เกี่ยวข้องกับหัวรถจักร วิศวกรสามารถเป็นได้ทั้งผู้ออกแบบ / ผู้ออกแบบรถกลิ้งขั้นสูง หัวรถจักร และพนักงานของคลังสินค้าที่ให้บริการอุปกรณ์การขนส่งตามที่อธิบายไว้
แตกต่างกันเล็กน้อย แต่งานเกือบเดียวกันนั้นดำเนินการโดยวิศวกรที่ออกแบบหรือบำรุงรักษารถบรรทุกสินค้าและรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ตามกฎแล้ว ผู้เชี่ยวชาญควรเลือกพื้นที่เฉพาะ: การขนส่งสินค้าหรือการขนส่งผู้โดยสาร
บางครั้งคุณอาจเห็นตำแหน่งงานว่างสำหรับวิศวกรการรถไฟด้านไฟฟ้า ผู้เชี่ยวชาญต้องมีความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมไฟฟ้า วงจรไฟฟ้าที่ซับซ้อน และใช้อุปกรณ์วัดค่าพารามิเตอร์เครือข่ายด้วย นอกจากนี้ นักออกแบบต้องมีความเข้าใจที่ดีเกี่ยวกับวิธีสร้างสายไฟฟ้าให้มีความน่าเชื่อถือ ทนทาน และปลอดภัย
การก่อสร้างทางรถไฟยังไม่สมบูรณ์หากไม่มีการคำนวณทางวิศวกรรม การเลือกพื้นที่ ศึกษาภูมิทัศน์ อาจกล่าวได้เช่นเดียวกันกับคนที่สร้างสะพานและอุโมงค์ อาคารและสิ่งปลูกสร้าง ดังนั้นในงานของพวกเขา วิศวกรสายการสื่อสารของทั้งสามสาขานี้ต้องรู้กลไกเป็นอย่างดี ความแข็งแรงของวัสดุ และสามารถแก้ปัญหาที่ซับซ้อนได้ ท้ายที่สุดแล้ว สะพาน เส้นทาง หรืออุโมงค์จะยาวแค่ไหนก็ขึ้นอยู่กับพวกเขา สุขภาพและชีวิตของพนักงานทุกคน ผู้โดยสารที่ใช้สิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ขึ้นอยู่กับพวกเขาในระหว่างการเดินทางขึ้นอยู่กับพวกเขา นอกจากนี้ ความแข็งแกร่งของอาคารและโครงสร้างยังเป็นข้อดีของวิศวกรผู้มากด้วย
การส่งสัญญาณ การรวมศูนย์ และการสื่อสารเป็นพื้นที่บนรถไฟ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการติดตั้ง บำรุงรักษา และซ่อมแซมอุปกรณ์พิเศษสำหรับส่งวิทยุสื่อสาร สัญญาณไฟจราจร วงจรติดตาม อุปกรณ์ปิดกั้นอัตโนมัติ และอื่นๆ ผู้เชี่ยวชาญต้องเข้าใจไม่เพียงแค่ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์วิทยุด้วย
การจัดระเบียบการขนส่งและการจัดการเป็นงานหลักในการจัดส่งงาน ซึ่งรวมถึง อันดับแรกคือ ตารางรถไฟ บุคคลควรจะสามารถจัดทำตารางเวลาที่มีเหตุผลและเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจ
มีความปลอดภัยในเทคโนโลยีหรือความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อมเพื่อควบคุมการปล่อยมลพิษสู่สิ่งแวดล้อมจากสถานประกอบการรถไฟ สถานี และการขนส่ง นอกจากนี้ วิศวกรสามารถทำงานในคลังสินค้าหรือโรงงานเพื่อฝึกอบรมบุคลากรด้านความปลอดภัย ตลอดจนตรวจสอบสภาพของคนงานได้สถานที่ในการผลิต
อุปกรณ์ขนส่งพิเศษ - จุดพักฟื้น เครนก่อสร้าง รถไฟเอนกประสงค์ ในกรณีนี้ วิศวกรของสายการสื่อสารต้องเข้าใจว่าหน่วยอุปกรณ์ที่ออกแบบโดยเขามีประโยชน์อย่างไร ฟังก์ชันใดบ้างที่มันจะเกิดขึ้น
จะเป็นหนึ่งได้อย่างไร
ในการเป็นวิศวกรการรถไฟ ในมอสโกว หรือเมืองใหญ่อื่นๆ คุณสามารถเข้ามหาวิทยาลัยการรถไฟหรือสาขาของมหาวิทยาลัยที่คล้ายกันได้
จากผู้เชี่ยวชาญในอนาคต เขาต้องรู้ฟิสิกส์และคณิตศาสตร์เป็นอย่างดี อีกทั้งยังมีความรู้ สามารถแสดงความคิดเห็นได้ ผู้สมัครควรนำผล USE ทางคณิตศาสตร์ ภาษารัสเซีย และฟิสิกส์ ไปให้คณะกรรมการคัดเลือก คะแนนในวิชาเหล่านี้จะต้องสูงเพื่อที่จะประสบความสำเร็จในการลงทะเบียนในสถานที่งบประมาณ
คุณควรเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าตลอดเวลาของการศึกษา (ประมาณ 5-6 ปี) จะต้องทุ่มเทให้กับการศึกษาเชิงลึกของวิทยาศาสตร์ทางเทคนิค นอกจากนี้ คุณจะต้องสามารถพัฒนาโครงการ ไดอะแกรม และภาพวาดได้
แม้แต่ในศตวรรษที่ 19 สถาบันการรถไฟก็ยังถูกเรียกว่ากองกำลังวิศวกรรถไฟ ปัจจุบันชื่อมหาวิทยาลัยชั้นนำมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา แต่ตัวย่อ MIIT (สถาบันวิศวกรขนส่งแห่งมอสโก) ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
ฉันควรรู้อะไรบ้าง
แค่รู้ฟิสิกส์และคณิตศาสตร์ให้ดีไม่พอ คุณต้องเข้าใจงานของตัวเองด้วย ตัวอย่างเช่น วิศวกรการรถไฟที่มีวุฒิการศึกษาเกี่ยวกับเกวียนต้องเข้าใจว่าเกวียนถูกจัดวางอย่างไร รู้ว่าองค์ประกอบใดตั้งอยู่และทำไมตั้งใจ
ผู้จัดการจำเป็นต้องจัดตารางรถไฟในลักษณะที่รับประกันการทำงานอย่างต่อเนื่องบนเครือข่ายรถไฟ เพื่อสร้างผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ
ดังนั้น เวลาเข้ามหาวิทยาลัย แนะนำให้คุยกับผู้เชี่ยวชาญ ถามว่างานอะไร และเพื่อชี้แจงจุดสำคัญมากสำหรับตัวคุณเอง - คณะกรรมการการแพทย์ที่เราจะพูดถึงด้านล่าง
ค่าคอมมิชชั่นทางการแพทย์
การตรวจสุขภาพเป็นกิจกรรมบังคับเมื่อสมัครงาน ไม่เพียงแต่ช่างเครื่อง พนักงานรถไฟ และพนักงานจ่ายไฟเท่านั้นที่จะต้องมีสุขภาพที่ดี แต่ยังต้องมีวิศวกรด้วย ดังนั้น หากหัวใจแข็งแรง ไม่มีปัญหาเรื่องความดันโลหิต การได้ยิน และการมองเห็นเบี่ยงเบนอย่างรุนแรง และการประสานงานของการเคลื่อนไหวไม่จำกัด จึงจะได้รับการยอมรับในตำแหน่งนี้
วิศวกรการรถไฟไปเยี่ยมชมสถานที่ที่เป็นอันตรายต่อชีวิตและสุขภาพเป็นประจำ มักจะสื่อสารกับเจ้าหน้าที่รุ่นเยาว์ ประเมินผลงานของพวกเขา และยังให้คำแนะนำในการปรับปรุงคุณภาพงานอีกด้วย นั่นคือเหตุผลที่การตรวจสุขภาพเป็นส่วนสำคัญของทั้งสองเมื่อเข้าสู่งานและวางแผน (ปีละครั้งหรือทุกๆสองปี)
ใครทำงานได้
วิศวกรการรถไฟเป็นอาชีพที่เป็นที่ต้องการ แต่น่าเสียดายที่อาจมีผู้เชี่ยวชาญมากกว่าตำแหน่งงานว่าง
ดังนั้นคุณต้องเลือกตำแหน่งที่เกี่ยวข้อง ตัวอย่างเช่น หัวหน้าคนงานหรือหัวหน้างานในอนาคตจำเป็นต้องรู้งานของเขา ดังนั้นคุณควรตกลงไปทำงานเป็นช่างทำกุญแจเพื่อรับประสบการณ์ ผู้เชี่ยวชาญจะมีแนวคิดในการทำงานในลักษณะที่สามารถบริหารจัดการได้อย่างมีประสิทธิภาพในอนาคต ผู้ที่มีการศึกษาระดับอุดมศึกษาสมัครตำแหน่ง:
- วิศวกร
- หัวหน้าวิศวกร
- อาจารย์/อาจารย์อาวุโส;
- เจ้านาย
ดังนั้น ผู้เชี่ยวชาญจึงมีโอกาสได้งานในตำแหน่งใดก็ได้ในโปรไฟล์ของเขาเสมอ
เงินเดือนเท่าไหร่
เงินเดือนวิศวกรรถไฟขึ้นอยู่กับประเภท ระยะเวลาในการให้บริการ ภูมิภาค องค์กร
ตัวอย่างเช่น ในมอสโก ผู้เชี่ยวชาญประเภทแรกสามารถรับเงินเดือนได้ประมาณ 55,000 รูเบิล ในขณะเดียวกันผู้เชี่ยวชาญที่คล้ายกันในเมืองต่างจังหวัด 500 กิโลเมตรจากเมืองหลวง - เพียง 20,000 รูเบิล
การผลิตมีอันตรายไหม
บัณฑิตหลายคนคิดว่าการผลิตอาจมีโทษ เธอคือ:
- เสียง;
- สนามแม่เหล็กไฟฟ้า;
- การปล่อยสารอันตรายจากอุปกรณ์ขนส่ง
- อันตรายที่อาจเกิดขึ้นทั้งในเวิร์กชอปและบนท้องถนน
- อยู่ข้างนอกระหว่างปฏิบัติหน้าที่
- เปลี่ยนตารางงาน
เพราะควรตรวจสุขภาพ นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญมีหน้าที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยที่โรงงาน
คุณได้เรียนรู้ว่าวิศวกรการรถไฟคืออะไร เราหวังว่าบทความนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจว่าอาชีพนี้น่าสนใจและมีแนวโน้มดีเพียงใด
