ลูกเรือชาวญี่ปุ่นกล่าวว่าในประวัติศาสตร์ของพวกเขา ผู้คนสร้างสิ่งที่ใหญ่ที่สุดสามสิ่งและในเวลาเดียวกันก็ไร้ประโยชน์ที่สุด: ปิรามิดที่กิซ่า กำแพงเมืองจีน และเรือประจัญบานยามาโตะ เรือรบที่สง่างามลำนี้ ความภาคภูมิใจในอุตสาหกรรมต่อเรือของญี่ปุ่น และเรือธงของกองทัพเรือ สมควรได้รับทัศนคติที่น่าขันเช่นนี้ได้อย่างไร
แนวคิดในการสร้างสรรค์
เรือประจัญบาน "ยามาโตะ" เป็นผลผลิตจากประสบการณ์การรบทางเรือในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง จากนั้น ไม่เพียงแต่ในญี่ปุ่นเท่านั้น แต่ทั่วทั้งโลก เชื่อกันว่ามีเพียงปืนหนักและชุดเกราะของเรือประจัญบานเท่านั้นที่สามารถรับประกันการครอบงำในทะเลได้ จากคลื่นแห่งความสำเร็จในสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น กองทัพเรือของดินแดนอาทิตย์อุทัยเชื่อว่ากองเรือญี่ปุ่นสามารถต้านทานศัตรูใดๆ ก็ตาม แม้แต่ยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมอย่างสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม ยังมีความเข้าใจด้วยว่าอุตสาหกรรมของเกาะนี้จะไม่สามารถแข่งขันกับอเมริกาได้ ซึ่งหมายความว่าความเหนือกว่าด้านตัวเลขจะไม่เป็นผลดีต่อกองเรือของจักรวรรดิอย่างแน่นอน เพื่อแก้ความได้เปรียบเชิงตัวเลขของศัตรูจึงตัดสินใจเน้นคุณภาพความเป็นเลิศ ตามที่นักยุทธศาสตร์ชาวญี่ปุ่นระบุว่า คลองปานามาจำกัดการเคลื่อนย้ายของเรือที่แล่นผ่าน ซึ่งหมายความว่าเรือประจัญบานสหรัฐฯ ไม่สามารถมีระวางขับน้ำมากกว่า 63,000 ตัน ความเร็วมากกว่า 23 นอต และอาวุธยุทโธปกรณ์ที่ทรงพลังที่สุดมีปืนเพียงสิบกระบอกที่มีลำกล้องไม่เกิน 406 มม. เชื่ออย่างถูกต้องว่าด้วยต้นทุนที่เท่ากัน การเพิ่มการกระจัดของเรือจะเพิ่มพลังการต่อสู้อย่างมีนัยสำคัญ และด้วยเหตุนี้จึงชดเชยความเหนือกว่าด้านตัวเลขของศัตรู ชาวญี่ปุ่นจึงวางแผนชุดของเรือประจัญบานใหญ่ ซึ่งเป็นผู้นำในการเป็น เรือประจัญบาน ยามาโตะ
แผนใหญ่
การก่อสร้างเรือประจัญบานล่าสุดเริ่มไม่เกินปี 1936 โดยรวมแล้ว มีการวางแผนเรือรบเจ็ดลำในซีรีส์แรก ติดอาวุธด้วยปืน 460 มม. เก้ากระบอก พร้อมเกราะที่สามารถต้านทานกระสุนปืน 406 มม. จากระยะทาง 20 กม. และความเร็วมากกว่า 30 นอต ในปี พ.ศ. 2484 มีการวางแผนที่จะโอนพวกเขาไปยังกองทัพเรือ ตามมาด้วยการสร้างยักษ์อีกสี่ตัว แต่มีปืนขนาด 20 นิ้ว (~ 508 มม.) พวกเขาควรจะเข้าประจำการในปี พ.ศ. 2489 และจนถึงปี พ.ศ. 2494 เรือประจัญบานที่สร้างไว้ก่อนหน้านี้ถูกดัดแปลงเป็นปืนทรงพลังใหม่ การดำเนินการตามแผนนี้ตามที่ผู้เชี่ยวชาญชาวญี่ปุ่นกล่าว ทำให้สามารถรักษาความเสมอภาคกับกองทัพเรือสหรัฐฯ อย่างน้อยที่สุดในมหาสมุทรแปซิฟิกได้ แต่ในความเป็นจริง มีการวางเรือรบในซีรีส์เพียงสี่ลำเท่านั้น และมีเพียงสองลำเท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้น - เรือประจัญบาน Yamato และเรือประจัญบาน Musashi ลำที่สามที่ยังไม่เสร็จถูกดัดแปลงเป็นเรือบรรทุกเครื่องบิน Shinano และลำที่สี่ไม่ได้ รับชื่อ ทั้งคู่เรือรบถึงความพร้อมรบเต็มที่ภายในปี 1942
อาชีพการต่อสู้
เมื่อเรือประจัญบาน "ยามาโตะ" กลายเป็นเรือธงของกองเรือจักรวรรดิ สงครามในมหาสมุทรแปซิฟิกก็มาถึงจุดไคลแม็กซ์แล้ว และกองเรือญี่ปุ่นก็ได้รับชัยชนะอันยิ่งใหญ่ทั้งหมดผ่านการบินของกองทัพเรือ และไม่เคยต้องต่อสู้ดิ้นรนของเรือประจัญบานที่เคลื่อนตัวในเสาปลุก Superlinkors ไม่พบสถานที่ในสงครามใหม่และเห็นได้ชัดว่าชะตากรรมของพวกเขาน่าเศร้า จากการเข้าร่วมปฏิบัติการรบหลายครั้งของกองเรือ Yamato (เรือประจัญบาน) ไม่สามารถแสดงคุณสมบัติได้ทุกที่ และในทางปฏิบัติเป็นเพียงสำนักงานใหญ่ลอยน้ำราคาแพง
เรือประจัญบาน "ยามาโตะ"
7 เมษายน 2488 เรือออกเดินทางครั้งสุดท้าย มันถูกโจมตีโดยเครื่องบินอเมริกัน 200 ลำ และระหว่างการสู้รบสองชั่วโมงถูกโจมตีด้วยระเบิดหนัก 12 ลูกและตอร์ปิโดเครื่องบินประมาณสิบลำ แล้วจมลงพร้อมกับทหารเรือ 2498 นายและแม่ทัพ
