บางทีก็เป็นไปไม่ได้ที่จะจินตนาการถึงขั้นตอนการก่อสร้างที่ไม่เกี่ยวข้องกับการใช้วัสดุเฉื่อย สำหรับผู้สร้างใด ๆ องค์ประกอบของการก่อสร้างดังกล่าวไม่ใช่สิ่งแปลกใหม่ คำพูดอย่างเศษหินหรือทรายก็ไม่มีอะไรพิเศษ แต่ก่อนจะถึงไซต์ก่อสร้าง ก็ต้องผ่านหนามยาวไกล
นี่คืออะไร
วัสดุเฉื่อยคือวัสดุหินที่มีต้นกำเนิดจากธรรมชาติหรือประดิษฐ์ ก่อนถึงสถานที่ก่อสร้าง จะถูกแปรรูปด้วยวิธีพิเศษโดยใช้อุปกรณ์ต่างๆ การขุดจะดำเนินการโดยการขุดแบบเปิด วัสดุก่อสร้างประเภทนี้ส่วนใหญ่มักใช้ในการก่อสร้างอาคาร ทางรถไฟ หรือถนน นอกจากนี้ยังมีบทบาทสำคัญในการผลิตครกและส่วนผสมคอนกรีตที่มีคุณภาพ พวกเขาจะซื้อในปริมาณมากโดยองค์กรที่เชี่ยวชาญในการผลิตส่วนผสมของอาคาร สารละลายคอนกรีต ผลิตภัณฑ์คอนกรีตเสริมเหล็ก และอื่นๆ
ข้อดีหลักของวัสดุเฉื่อยในการก่อสร้างคือต้นทุนที่ต่ำ โดยทั่วไปจะใช้เป็นวัสดุเสริมที่ช่วยเพิ่มมวลของสารละลายหรือของผสม ในขณะเดียวกัน ต้นทุนการก่อสร้างก็ลดลงอย่างเห็นได้ชัด
วัสดุก่อสร้างเฉื่อยต่อไปนี้เป็นที่นิยมใช้มากที่สุด
เศษหินหรืออิฐ
เข้าสู่กระบวนการบดหินและหิน ทนต่อความเย็นและทนทาน มีคุณสมบัติเช่นความหนาแน่นและความอิ่มตัวของน้ำ มักใช้ในการก่อสร้างทางรถไฟหรือทางหลวงพิเศษ ตลอดจนในการสร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับโครงสร้างต่างๆ สามารถใช้ในการปรับปรุงและสร้างองค์ประกอบภาพทิวทัศน์ได้
ทรายก่อสร้าง
ผลจากการทำลายของหินทำให้เกิดส่วนผสมที่หลวม รายการงานที่วัสดุเฉื่อยนี้มีส่วนร่วมเป็นจำนวนมาก ทรายถูกใช้ในการก่อสร้างอาคารและพื้นผิวถนน ในกระบวนการวางการสื่อสารทางวิศวกรรม ในงานตกแต่งและภูมิทัศน์จำนวนหนึ่ง เป็นสารตัวเติมที่ดีเยี่ยมสำหรับการสร้างส่วนผสมคอนกรีต ทรายเหมืองถือว่าถูกกว่าเพราะอาจมีสิ่งสกปรกต่างๆ แต่ทรายแม่น้ำที่ขุดจากก้นอ่างนั้นสะอาดกว่า ดังนั้นจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมตามลำดับ
ดินเหนียว
วัสดุที่มีโครงสร้างเป็นรูพรุน คล้ายกับหินบด มีคุณสมบัติกันเสียงและกันความร้อนได้ดีเยี่ยม มีความทนทานต่ออิทธิพลของสารเคมี ไม่กลัวเชื้อราหรือกรด มันถูกใช้ในการก่อสร้างตั้งแต่ปีที่หกของศตวรรษที่ผ่านมา
หินแกรนิตออกกลางคัน
วัสดุเฉื่อยที่ใช้กันอย่างแพร่หลายโดยผู้สร้างทั่วโลก มักใช้สำหรับการผลิตแอสฟัลต์คอนกรีต แผ่นปูพื้น และคอนกรีต คุณยังสามารถพบมันได้ในองค์ประกอบของวัสดุตกแต่งตกแต่งต่างๆ ในฤดูหนาว สามารถใช้เพื่อลดค่าสัมประสิทธิ์การลื่น (โรยบนถนนและทางเท้า)
กรวดทราย
มักใช้ปรับระดับผิวถนน ส่วนผสมสามารถใช้ในการจัดสวนเมื่อจำเป็นต้องปรับระดับพื้นที่ขนาดใหญ่ แบ่งออกเป็นสองประเภท: อุดมและเป็นธรรมชาติ
ลักษณะการเดินทาง
วัสดุที่หลวมจะถูกส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างไม่ว่าจะจากโกดังหรือจากเหมือง ตามกฎแล้วการขนส่งวัสดุเฉื่อยจะดำเนินการโดยบริษัทเฉพาะทางที่มีอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดและยานพาหนะพิเศษสำหรับสิ่งนี้
ระหว่างการขนส่งสินค้าเฉื่อย จำเป็นต้องคำนึงถึงคุณลักษณะหลายประการที่พวกเขามี ประการแรก โครงสร้างทั้งหมดมีโครงสร้างหลวม ซึ่งทำให้ไม่สามารถขนส่งด้วยการขนส่งส่วนบุคคลได้ ประการที่สอง ความจำเป็นในการจ้างอุปกรณ์พิเศษสำหรับการขนส่งนั้นเกิดจากการที่ปริมาณของสินค้าอาจมีขนาดใหญ่มาก บางคนต้องการทรายแม่น้ำสองสามถุงเพื่อปรับปรุงสถานที่ และสำหรับบางคน รถบรรทุกหินบด KAMAZ สองคันไม่เพียงพอที่จะสร้างบ้านในชนบท
ตามกฎแล้ว ผู้เชี่ยวชาญจะเรียกสินค้าดังกล่าวว่าเคลื่อนที่ได้ดีมาก นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าวัสดุก่อสร้างเฉื่อยใด ๆวัสดุไม่ว่าจะเป็นหินบด ทราย หรือดินเหนียว ก็สามารถพังทลายได้ง่ายตามทาง ในระหว่างการขนส่ง คุณควรคำนึงถึงข้อเท็จจริงด้วยว่าวัสดุที่แตกต่างกันมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่างกัน และมีเพียงผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์เท่านั้นที่สามารถกำหนดความแตกต่างดังกล่าวและเข้าใจลักษณะเฉพาะของการขนส่งวัสดุเฉื่อยบางประเภทได้
สำหรับผู้เชี่ยวชาญในการส่งมอบสินค้าดังกล่าว แน่นอน ต้นทุนการก่อสร้างจะสูงขึ้นเล็กน้อย แต่ในทางกลับกัน ความไม่รู้ถึงความแตกต่างของการขนส่งและลักษณะของวัสดุก่อสร้างเฉื่อยอาจมีราคาสูงกว่ามาก ตามกฎแล้วผู้เชี่ยวชาญจะส่งสินค้าได้อย่างรวดเร็วโดยไม่สูญเสียระหว่างทาง หากปราศจากความรู้ในเรื่องนี้ การขนส่งด้วยตนเองอาจมีราคาแพงกว่ามาก ผู้สร้างที่มีประสบการณ์กล่าวว่าการผสมคอนกรีตด้วยมือของคุณเองดีกว่าและใช้จ่ายน้อยกว่าการประหยัดในการขนส่งสินค้าจำนวนมากด้วยตนเองที่มีคุณภาพต่ำ
