กำลังจะลอยขึ้นไปในอากาศเหมือนนก ผู้คนใฝ่ฝันมาตั้งแต่สมัยโบราณ การสังเกตนกบ่งชี้ว่าบุคคลต้องมีปีกจึงจะโบยบินได้ ตำนานกรีกโบราณของ Icarus และ Daedalus บอกว่าเครื่องบินแบบโฮมเมดเครื่องแรกได้รับการออกแบบอย่างไร - ปีกขนนกติดด้วยขี้ผึ้ง ตามฮีโร่ในตำนาน เหล่าผู้กล้าหลายคนได้พัฒนาการออกแบบปีกของตัวเอง แต่ความฝันที่จะขึ้นไปบนท้องฟ้าไม่เป็นจริง มันจบลงด้วยความหายนะ
ขั้นต่อไปในการพยายามประดิษฐ์เครื่องบินที่ใช้งานได้คือการใช้ปีกที่เคลื่อนที่ได้ พวกมันเคลื่อนไหวด้วยแรงของขาหรือแขน แต่พวกมันเพียงปรบมือ และไม่สามารถยกโครงสร้างทั้งหมดขึ้นไปบนท้องฟ้าได้
Leonardo da Vinci ก็ไม่ยืนข้างเช่นกัน เป็นที่รู้จักในด้านการพัฒนาเครื่องบินของเลโอนาร์โดด้วยปีกที่ขยับได้ซึ่งเคลื่อนไหวด้วยพลังของกล้ามเนื้อมนุษย์ เครื่องบินลำแรกซึ่งออกแบบโดยนักวิทยาศาสตร์และนักประดิษฐ์ชาวอิตาลีที่เก่งกาจ ถือเป็นเครื่องบินต้นแบบของเฮลิคอปเตอร์ เลโอนาร์โดวาดไดอะแกรมของอุปกรณ์ที่ติดตั้งใบพัดขนาดใหญ่ที่ทำจากผ้าลินินชุบแป้งวัสดุที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 5 เมตร
ตามที่นักออกแบบคิด ผู้ชายสี่คนต้องหมุนคันโยกพิเศษเป็นวงกลม นักวิทยาศาสตร์สมัยใหม่กล่าวว่าเพื่อให้โครงสร้างนี้เคลื่อนไหว ความแข็งแรงของกล้ามเนื้อของคนสี่คนไม่เพียงพอ แต่ถ้าเลโอนาร์โด ดา วินชีใช้สปริงอันทรงพลังเป็นตัวกระตุ้น เครื่องบินของเขาสามารถบินได้ระยะสั้นแต่จริง Da Vinci ไม่ได้หยุดพัฒนาการออกแบบสำหรับเที่ยวบินนี้ เขาออกแบบอุปกรณ์ที่สามารถบินได้โดยใช้พลังงานลม และในช่วงทศวรรษ 1480 เขาได้วาดภาพอุปกรณ์ "สำหรับการกระโดดจากที่สูงใดๆ โดยไม่มีอันตรายต่อมนุษย์" อุปกรณ์ที่แสดงในภาพแตกต่างจากร่มชูชีพสมัยใหม่เล็กน้อย
อาจฟังดูน่าประหลาดใจ เครื่องบินลำแรกที่บินขึ้นฟ้าไม่มีปีก ในช่วงปลายศตวรรษที่สิบแปด สองพี่น้อง Montgolfier, Frenchmen Jacques Etienne และ Joseph Michel ได้คิดค้นบอลลูนขนาดใหญ่ เครื่องบินลำนี้เต็มไปด้วยอากาศอุ่น สามารถยกสินค้าหรือคนได้ คนแรกที่ขึ้นไปบนท้องฟ้าด้วยบอลลูนอากาศร้อนคือเพื่อนร่วมชาติของนักประดิษฐ์ Jean-Francois Pilatre de Rozier หนึ่งเดือนต่อมา เขาได้ขึ้นบอลลูนฟรีครั้งแรกกับ Marquis d'Arlande มันเกิดขึ้นในปี 1783
บอลลูนลมร้อนที่เคลื่อนตัวไปตามแรงลม ผู้คนนึกถึงเที่ยวบินที่ถูกควบคุม ในปี พ.ศ. 2327 หนึ่งปีหลังจากเที่ยวบินแรกบนบอลลูน นักวิทยาศาสตร์ชื่อดัง นักคณิตศาสตร์ นักประดิษฐ์ และวิศวกรทหาร Jacques Meunier นำเสนอโครงการสำหรับเรือเหาะ (แปลจากภาษาฝรั่งเศสคำนี้แปลว่า "ควบคุม") เขาสร้างเรือบินรูปทรงเพรียวบางขึ้น วิธีการติดเรือกอนโดลากับบอลลูน บอลลูนภายในเปลือกเพื่อชดเชยการรั่วไหลของก๊าซ และที่สำคัญที่สุด เครื่องบิน Meunier ติดตั้งใบพัด ซึ่งในขณะหมุนก็ควรจะผลักโครงสร้างไปข้างหน้า
เพียงแต่จะรวบรวมความคิดอันยอดเยี่ยมของ Jacques Meunier ในสมัยนั้นเป็นไปไม่ได้ ยังไม่มีการประดิษฐ์ใบพัดที่เหมาะสม
อย่างไรก็ตาม ต้องขอบคุณการพัฒนาของนักวิทยาศาสตร์ในศตวรรษที่ผ่านมาและเครื่องบินที่ผลิตเองของพวกเขาที่ทำให้การพัฒนาการบินสมัยใหม่และการเกิดขึ้นของเครื่องบินที่รวดเร็ว กว้างขวาง และเชื่อถือได้เกิดขึ้นได้
