เรือลาดตระเวนหนัก Des Moines ซึ่งเป็นเรือรบลำที่สองของชื่อนั้นในกองทัพเรือสหรัฐฯ เป็นเรือหลักในชั้นเรือหนัก
Des Moines เข้าสู่การผลิตหนึ่งปีหลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองโดย Bethlehem Steel Company ซึ่งเปิดตัวโดย Fore River Shipyard, Quincy, Massachusetts การผลิตเรือได้รับการสนับสนุนโดยนาง E. T. Meredith เรือลาดตระเวนได้รับหน้าที่ 3 ปีต่อมา เรือลำนี้เป็นลำแรกในประเภทเดียวกันที่ติดตั้งป้อมปืน Mark 16 ขนาด 8 นิ้วกึ่งอัตโนมัติและเครื่องบินทะเล Sikorsky HO3S-1 ใหม่ แทนที่จะเป็นแบบธรรมดา คุณสามารถดูภาพถ่ายของเรือลาดตระเวน Des Moines ประเภทต่างๆ ได้ในบทความนี้ พวกเขาทั้งหมดค่อนข้างปกติในรูปลักษณ์ของพวกเขา
เรือเหล่านี้ถือเป็นเรือคลาสสิกในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือ พวกมันมีอยู่ในกลยุทธ์มากมายที่อุทิศให้กับการต่อสู้ทางเรือ โดยพวกเขาอยู่ในแนวหน้าในแง่ของความแข็งแกร่งและพลัง ไม่ว่าเรือชั้น Des Moines จะเป็นแบบนั้นจริง ๆ หรือไม่ นั่นเป็นคำถามที่สำคัญมาก
ประวัติศาสตร์เรือลาดตระเวน Des Moines
ระหว่าง พ.ศ. 2492 ถึง พ.ศ. 2500 เรือแล่นไปยังทะเลเมดิเตอเรเนียนซึ่งทำหน้าที่เป็นเรือธงสำหรับกองเรือปฏิบัติการที่ 6 เป็นเวลาเจ็ดปีแรก (รู้จักกันในชื่อกองเรือที่ 6 จากปี 2493) ในปีพ.ศ. 2495 และเรือลาดตระเวนทุกลำที่ตามมาจนถึงปีพ.ศ. 2500 เรือตรีได้ถูกส่งตัวไปฝึกภาคฤดูร้อนไปยังท่าเรือยุโรปตอนเหนือ นอกจากนี้ เขายังเข้าร่วมการฝึกซ้อมของ NATO ในยุโรปเหนือในปี 1952, 1953 และ 1955 เมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2501 เธอแล่นเรือจากนอร์โฟล์คไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนอีกครั้ง โดยครั้งนี้เป็นเรือธงของกองเรือที่ 6 จนถึงเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2504
ทางยาก
ประวัติการสร้างเรือลาดตระเวน "Des Moines" เป็นแบบอย่าง เดสมอยน์เป็นหนึ่งในเหตุผลที่กองเรือที่ 6 ประสบความสำเร็จในการเป็นตัวแทนของอำนาจและผลประโยชน์ของอเมริกาในยุโรปตอนใต้ แอฟริกาเหนือ และตะวันออกกลาง เขายังมีส่วนร่วมในกิจกรรมต่างๆ เช่น การออกกำลังกายของ NATO ทั่วทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เรื่องราวของเรือลำนี้ที่แล่นไปกับเรือลำอื่นของกองเรือที่ 6 ของสหรัฐฯ สะท้อนให้เห็นในการผลิตภาพยนตร์เรื่อง "John Paul Jones" ที่นำแสดงโดย Robert Stack
ปลดประจำการ
หลังจากปลดประจำการในปี 2504 เรือลาดตระเวนถูก "มอด" ที่ปีกนาวิกโยธินเซาท์บอสตันและในที่สุดก็วางที่ศูนย์บำรุงรักษาเรือที่ไม่ใช้งานของกองทัพเรือในฟิลาเดลเฟียในกองหนุน ในปีพ.ศ. 2524 รัฐสภาคองเกรสแห่งสหรัฐอเมริกาได้สั่งให้กองทัพเรือทำการสำรวจเพื่อพิจารณาว่าเรือ Des Moines และเรือน้องสาวของเธอจะได้รับอนุญาตให้ประจำการใหม่ได้หรือไม่เซเลม (แทนที่จะเป็นเรือประจัญบานชั้นไอโอวาสองลำ) เพื่อรองรับกองทัพเรือ 600 ลำที่เสนอโดยฝ่ายบริหารของเรแกน ผลการศึกษาสรุปว่าแม้ว่าเรือทั้งสองลำจะมีประโยชน์ในกองบินที่ใช้งานอยู่ แต่ก็ไม่มีพื้นที่ดาดฟ้าเพียงพอที่จะเพิ่มระบบอาวุธสมัยใหม่ (ขีปนาวุธร่อน Tomahawk, ขีปนาวุธต่อต้านเรือ Harpoon, จุดยึด Phalanx CIWS, เรดาร์และระบบสื่อสาร) นอกจากนี้ ค่าใช้จ่ายในการเปิดใช้งานและอัพเกรดเรือรบ (ซึ่งถือว่าเป็นไปได้) นั้นใกล้เคียงกับค่าใช้จ่ายของไอโอวา แต่สำหรับเรือรบที่มีความสามารถน้อยกว่ามาก ดังนั้น เรือทั้งสองลำจึงยังคงสำรองไว้จนกว่าจะถูกถอดออกจากรายการสำรองในเดือนสิงหาคม 1993
หลังจากพยายามเปลี่ยนเรือลาดตระเวนให้เป็นเรือพิพิธภัณฑ์ในเมือง Milwaukee ในปี 2548 มันถูกขายไปและลากไป Brownsville, Texas เพื่อหาเศษเหล็ก ภายในเดือนกรกฎาคม 2550 เรือถูกรื้อถอนอย่างสมบูรณ์ เมื่อวันที่ 16 สิงหาคม พ.ศ. 2550 สถานะอย่างเป็นทางการได้เปลี่ยนเป็น "รื้อและรื้อถอน" ปืนแฝดขนาด 5 นิ้วจำนวน 2 กระบอกถูกบริจาคให้กับพิพิธภัณฑ์ USS Lexington (CV-16) ในเมืองคอร์ปัสคริสตี รัฐเท็กซัส
เรือในเครือของนิวพอร์ตนิวส์ถูกทิ้งร้างในนิวออร์ลีนส์ในปี 1993 เรือลาดตระเวนลำที่สามของ Des Moines คือ Salem เป็นเรือพิพิธภัณฑ์ในเมือง Quincy รัฐแมสซาชูเซตส์ เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเขาด้านล่าง
เรือลาดตระเวนชั้น Des Moines
เรือประเภทนี้จะพูดอะไรได้? เรือลาดตระเวนชั้น Des Moines เป็นเรือลาดตระเวนหนักสามลำของกองทัพเรือสหรัฐฯ พวกเขาเป็นเรือลาดตระเวนหนักลำสุดท้ายที่มีอุปกรณ์ครบครันปืนที่มีขนาดใหญ่กว่าเฉพาะเรือลาดตะเว ณ ชั้นอลาสก้าในกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งครอบครองตำแหน่งระหว่างเรือลาดตระเวนหนักและเรือลาดตระเวนเทิ่ลครุยเซอร์ สองคนนี้เกษียณอายุในปี 2504 แต่หนึ่งนิวพอร์ตนิวส์ (CA-148)) ทำหน้าที่จนถึงปี 2518 The Salem (CA-139) เป็นเรือของพิพิธภัณฑ์ในเมือง Quincy รัฐแมสซาชูเซตส์
มาจากเรือลาดตระเวนหนักชั้น B altimore พวกมันใหญ่ขึ้น มีเลย์เอาต์ที่ปรับปรุง และการออกแบบปืน 8 นิ้ว/55 แบบบรรจุกระสุนเองอย่างรวดเร็ว (Mk16) ปืน Mk16 ที่ปรับปรุงแล้วเป็นปืนขนาด 8 นิ้วบรรจุอัตโนมัติลำแรกที่เข้าประจำการโดยกองทัพเรือสหรัฐฯ และให้อัตราการยิงที่สูงกว่ารุ่นก่อนมาก มีความสามารถเจ็ดนัดต่อนาทีต่อปืน หรือประมาณสองเท่าของเรือลาดตระเวนหนักรุ่นก่อนที่รองรับ.
กลไกการโหลดอัตโนมัติสามารถทำงานได้ที่ระดับความสูงใด ๆ ทำให้แม้แต่ปืนลำกล้องขนาดใหญ่เหล่านี้สามารถต่อต้านอากาศได้ ในขณะที่แบตเตอรี่เพิ่มเติมของปืนคู่ขนาด 5 นิ้ว/38 Mk12 DP จำนวนหกกระบอกนั้นแทบไม่เปลี่ยนแปลงจากเรือลาดตระเวนระดับ Oregon City และ B altimore ชั้น Des Moines มีปืนกลต่อต้านอากาศยานลำกล้องขนาดเล็กที่ทรงพลังกว่า ซึ่งรวมถึงปืนคู่ 3 นิ้ว/50 Mk27 จำนวน 12 กระบอก และปืน Mk33 รุ่นที่ใหม่กว่า ซึ่งถือว่าเหนือกว่าเรือรบ 40 มม. Beauforts รุ่นก่อนๆ ของเรือรบ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับอากาศที่มีอยู่ในขณะนั้น ภัยคุกคาม).
สามในสิบสอง
วางแผนเบื้องต้นเรือประเภทนี้ 12 ลำ แต่มีเพียงสามลำที่เสร็จสมบูรณ์: Des Moines (CA-134), Salem (CA-139) และ Newport News (CA-148) โดย USS Dallas (CA-140) ถูกยกเลิกเมื่อเสร็จสิ้นประมาณ 28 เปอร์เซ็นต์
ความเร็วของพวกเขาทำให้พวกเขามีค่าสำหรับการคุ้มกันกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบิน และมีประโยชน์ในการแสดงกำลังในการ "เยี่ยมเยียน" สองคนแรกเกษียณในปี 2504 และ 2502 ตามลำดับ แต่นิวพอร์ตนิวส์ยังคงให้บริการจนถึงปี 2518 เรือเหล่านี้ยังทำหน้าที่เป็นธงประจำกองเรือที่สองของสหรัฐฯ และให้การสนับสนุนอันมีค่าในสงครามเวียดนามตั้งแต่ปี 2510 ถึง 2516 ภารกิจของเรือรวมถึงการยิงเป้าทางทหารใกล้ชายฝั่งเวียดนามเหนือและทำลายแบตเตอรี่ชายฝั่งด้วยการยิงตอบโต้แบตเตอรี่ ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2515 เรือลาดตระเวนประเภทนี้ได้บุกโจมตีท่าเรือไฮฟองในตอนกลางคืนพร้อมกับเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ ลำอื่นๆ เพื่อทำลายแนวป้องกันชายฝั่งและเป้าหมายที่มีมูลค่าสูงอื่นๆ รวมถึงสนามบินกั๊ตบี
รายละเอียดของเรือ
Newport News มีความโดดเด่นในการเป็นเรือลาดตระเวนลำสุดท้ายของปืนทั้งหมด (ให้บริการต่อเนื่อง 25.5 ปี) และเป็นเรือพื้นผิวปรับอากาศลำแรกในกองทัพเรือสหรัฐฯ The Salem เป็นเรือของพิพิธภัณฑ์ในเมือง Quincy รัฐแมสซาชูเซตส์ นิวพอร์ตนิวส์วางแผงที่อู่กองทัพเรือฟิลาเดลเฟียและถูกยกเลิกในปี 2536 ในขณะที่เรือดิมอยน์ถูกยกเลิกในปี 2549-2550 เรือดัลลาส (CA-140) และเรืออีกแปดลำ (CA-141 ถึง CA-143 และ CA-149 ถึง CA-153) ถูกยกเลิกในขณะที่ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้างเมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2
USS Salem (CA-139) เป็นหนึ่งในสามเรือลาดตระเวนหนักชั้น Des Moines ที่เสร็จสมบูรณ์สำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ ไม่นานหลังสงครามโลกครั้งที่สอง เข้าประจำการในปี พ.ศ. 2492 เธอเป็นเรือลาดตระเวนหนักลำสุดท้ายของโลกที่เข้าประจำการ และมีเพียงลำเดียวที่ยังคงมีอยู่ มันถูกปลดประจำการในปี 2502 หลังจากให้บริการในมหาสมุทรแอตแลนติกและเมดิเตอร์เรเนียน เรือลาดตระเวนนี้เปิดให้ประชาชนทั่วไปเข้าชมในฐานะพิพิธภัณฑ์ในเมืองควินซี รัฐแมสซาชูเซตส์
เรือที่ตั้งชื่อตามเมืองแม่มด
Salem ถูกวางลงเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 1945 โดยอู่ต่อเรือ Fore River ของ Bethlehem Steel Co. ในเมือง Quincy รัฐแมสซาชูเซตส์ เปิดตัวเมื่อ 25 มีนาคม 1947. ผู้สนับสนุนการก่อสร้างคือ Miss Mary J. Coffey เธอได้รับหน้าที่เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2492 โดยกัปตัน เจ. เอส. แดเนียล คลังแสงหลักของเรือลาดตระเวนประกอบด้วยปืนอัตโนมัติขนาด 8 นิ้วเครื่องแรกของโลก ซึ่งใช้กระสุนแบบแจ็คเก็ตแทนกระสุนและกระเป๋า
กลับไปที่กวนตานาโม
ภาพรวมของเรือลาดตระเวน Des Moines และเรื่องราวของพวกเขามักเริ่มต้นด้วย Salem อย่างไรก็ตาม แม้จะมีชื่อที่อุกอาจ (ตามมาตรฐานของอเมริกา) เรือลำนี้ก็สามารถถูกเรียกว่ากวนตานาโมได้เช่นกัน เพราะมันอยู่ที่นั่นที่เรือลาดตระเวนได้รับการซ่อมแซมเป็นประจำ เขายังไปที่นั่นเมื่อสองปีก่อนที่เขาจะปลดประจำการอย่างเป็นทางการ ภาพวาดของเรือลาดตระเวน "Des Moines" มักได้รับการศึกษาอย่างแม่นยำในตัวอย่างของ "Salem" ท้ายที่สุด ตามที่หลายคนบอก เขาเป็นตัวแทนตามแบบฉบับมากที่สุดของเรือทั้งชุด
Bเลียนแบบชาวเยอรมัน
เช่นเดียวกับเรือลาดตระเวนหนักชั้น Des Moines อื่นๆ เรือรบ Salem ได้รับการออกแบบมาเพื่อจำลองเรือประจัญบานเยอรมัน Admiral Graf Spee ในภาพยนตร์ปี 1956 Battle of the River Plate แม้ว่าเรือเยอรมันดั้งเดิมจะมีการติดตั้งป้อมปืนสามกระบอก ข้างหน้าของโครงสร้างส่วนบน ซึ่งเซเลมมีป้อมปืนสามกระบอกสองป้อม หมายเลขลำเรือดั้งเดิมของ Salem คือ 139 ยังมองเห็นได้ชัดเจนในภาพถ่ายภายนอกจำนวนมากของเรือที่ยอดเยี่ยมลำนี้ ความแตกต่างระหว่างเรือทั้งสองลำนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ที่ว่าผู้ต่อเรือมักจะปลอมตัวเป็นเรือของเยอรมัน Graf Spee ที่มีลักษณะคล้ายกับเรือต่างประเทศ
ในปี 1958 เรือลาดตระเวนมาถึงโมนาโกเพื่อเฉลิมฉลองการประสูติของ Albert II ที่เกิดใน Rainier III เจ้าชายแห่งโมนาโกและเจ้าหญิงเกรซเคลลี่ เรือลาดตระเวน "Des Moines" ในขณะนั้นกำลังสูญเสียความนิยมและความรุ่งโรจน์ในอดีตไปแล้ว
ปีสุดท้ายของการดำเนินงาน
Salem ถูกกำหนดให้ปิดการใช้งานเมื่อเธอกลับจากทะเลเมดิเตอร์เรเนียน แต่คำขอจากเลบานอนเมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 1958 เพื่อสนับสนุนการรัฐประหารที่คาดว่าจะส่งผลให้เรือลาดตะเว ณ ล่าช้าไปครู่หนึ่ง เซเลมปลดปล่อยนอร์แทมป์ตันเมื่อวันที่ 11 สิงหาคมในฐานะเรือธงของกองเรือที่ 2 ของสหรัฐอเมริกา เธอออกจากนอร์ฟอล์กเมื่อวันที่ 2 กันยายน ไปเยือนอ่าวออกัสตาและบาร์เซโลนาด้วยการล่องเรือเมดิเตอร์เรเนียนสิบวัน และกลับมายังนอร์ฟอล์กในวันที่ 30 กันยายน เธอเข้าไปในอู่ต่อเรือ Norfolk Naval Shipyard เพื่อปิดการใช้งานในวันที่ 7 ตุลาคม ขึ้นจากผู้บัญชาการกองเรือที่ 2 เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม และถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 30มกราคม 2502 มันถูกเก็บไว้กับกองเรือสำรองแอตแลนติกที่สนามกองทัพเรือฟิลาเดลเฟีย เรือลำนี้ได้รับการสำรวจในปี 1981 เพื่อให้สามารถเปิดใช้งานได้อีกครั้งโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการกองทัพเรือ และแม้ว่าผลการตรวจสอบพบว่าเรือลำนี้อยู่ในสภาพดีเยี่ยม แต่เงินทุนสำหรับการบำรุงรักษาเรือ Salem และเรือพี่น้องของเธอ (เรือลาดตะเว ณ ชั้น Des Moines) ไม่สามารถได้รับการสนับสนุนจากรัฐสภา
