ใบเล็กทรงสี่เหลี่ยม เสาถอดได้ ก้นแบน มีแต่คันไถ หากคุณอาศัยอยู่ในรัสเซียในศตวรรษที่ 11 คุณจะเดินทางตามแม่น้ำและทะเลสาบด้วยเรือพายเหล่านี้เท่านั้น อย่างไรก็ตาม ความหรูหราดังกล่าวจะมีให้คุณ ไม่ว่าคุณจะเป็นทหาร ราชสำนักหรือคอซแซค
ประวัติของคำ
เป็นครั้งแรกที่คำว่า "ไถ" ถูกพบในกลุ่มบรรทัดฐานทางกฎหมายของ Kievan Rus ที่เรียกว่า "Russian Truth" ในช่วงกลางศตวรรษที่ XI
มีความเห็นว่าคำว่า "ไถ" เป็นคำพ้องความหมายสำหรับ "เรือ" สมัยใหม่ และมีความหมายว่า "ร่อนบนเกลียวคลื่น" อย่างไรก็ตาม ในบางแหล่ง นักภาษาศาสตร์มักจะใช้กริยา "แผน" เป็น "ต้นกำเนิด"
เครื่องบินได้รับความนิยมทั้งสำหรับการรณรงค์ทางทหารและเพื่อวัตถุประสงค์พลเรือน พวกมันเบา ซึ่งทำให้พวกมันผ่านไปได้ในน้ำตื้น และถ้าจำเป็น ก็สามารถดึงพวกมันขึ้นฝั่งได้ เรือดังกล่าวคล่องแคล่วเนื่องจากน้ำหนักเบา
เป็นที่ยอมรับแล้วว่า Alexander Nevsky และทีมของเขามาถึงจุดนัดพบพร้อมกับชาวสวีเดนบนคันไถความเร็วสูง การต่อสู้ครั้งสำคัญบน Ladoga ครั้งนี้อีกอย่างมันเกิดขึ้นในปี 1240
คันไถคืออะไร
คันไถแล่นได้ทั้งในทะเลสาบ แม่น้ำ และในทะเล มันถูกใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทั้งพลเรือนและการทหาร
ลักษณะเด่น (ประเภทของคันไถ):
- จมูกแหลมและท้ายเรือ
- ความยาวสูงสุด 22 เมตร (ตามแหล่งอื่น - สูงสุด 35)
- มีจำหน่ายตั้งแต่ 6 ถึง 20 พาย
- กว้างประมาณ 4 เมตร. นอกจากนี้ยังมีความคิดเห็นว่าคันไถมีความกว้างสูงสุด 6.5 เมตร
- ดราฟ 1-1, 2 เมตร
เรือขับเคลื่อนด้วยพลังกล้ามเนื้อและใบเรือ ตามแหล่งข้อมูลต่างๆ พายมีความยาวถึง 3 ถึง 5 เมตร แต่ละคนถูกพายเรือ 2 คน
คนไถไถ โดยเฉลี่ย 150 คน สำหรับการเปรียบเทียบ จำนวนลูกเรือบนเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก "Dmitry Donskoy" คือ 164 คน
ในบรรดานักพายเรือคือพ่อครัว กระท่อมของเขาอยู่ท้ายเรือ และเตาทำอาหารอยู่ที่หัวเรือ
ตามขนาดก็เข้าใจได้ว่าคันไถเป็นเรือขนาดใหญ่ ความยาว "Dmitry Donskoy" เดียวกัน - 172 เมตร และนี่หมายความว่าเท่ากับประมาณ 5 ไถ
เรือที่ Yermak พิชิตไซบีเรียก็เรียกอีกอย่างว่าคันไถ อย่างไรก็ตาม แม่น้ำชูโซวายาไม่อนุญาตให้เรือกว้าง 4 เมตรแล่นได้ ดังนั้น นักประวัติศาสตร์จึงเชื่อว่ามีการสร้างคันไถขนาดเล็กขึ้นด้วย
กองเรือเริ่มต้นที่ไหน
ในปี ค.ศ. 1659 ซาร์อเล็กซี่มิคาอิโลวิชเริ่มเตรียมการสำหรับการรณรงค์ทางทะเลในปี ค.ศ. 1660 ถึงอาซอฟอย่างไรก็ตาม อย่างที่เราทราบ ที่มั่นของไครเมียทาตาร์คานาเตะยอมจำนนในภายหลังภายใต้ปีเตอร์ที่ 1 แต่นั่นไม่เกี่ยวกับเรื่องนั้นในตอนนี้…
Aleksey Mikhailovich กำลังวางอู่ต่อเรือในอาณาเขตของเมือง Michurinsk (ตามที่เรียกว่าตอนนี้ และจากนั้นก็เกิดขึ้น 12 รอบด้านล่างเมือง Kozlov) เพื่อสร้างเรือใบและพายเรือ อู่ต่อเรือ Tarbeev ถือได้ว่าเป็นโรงงานกองทัพเรือแห่งแรกในรัสเซียอย่างถูกต้อง สถานที่แห่งนี้ไม่ได้ถูกเลือกโดยบังเอิญ ภูมิภาคนี้มีชื่อเสียงในด้านป่าไม้ ซึ่งเหมาะสำหรับการสร้างกองเรือ
คันไถประมาณ 400 คันถูกสร้างขึ้นในเวลาไม่ถึงหนึ่งปี
เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม ค.ศ. 1660 โบยาร์คิตรอฟและทีมของเขามุ่งหน้าไปยังอาซอฟ อย่างไรก็ตาม พวกเขาสามารถไปถึงจุดหมายปลายทางได้เฉพาะในเดือนตุลาคมเท่านั้น เมื่อถึงเวลานั้น "อาชญากร" ก็สามารถเตรียมพร้อมสำหรับการโจมตีและขับไล่การโจมตีได้สำเร็จ
ปีเตอร์ ฉันยุติการผลิตคันไถ เรื่องนี้เกิดขึ้นในปี 1715 เขาออกกฤษฎีกาตามที่เจ้าของคันไถต้องแทนที่ด้วย galliots, gukars, kats, ขลุ่ยภายใน 2 ปี เหตุผลก็คือการระดมพล การออกแบบเรือต่างประเทศทำให้สามารถบรรทุกอาวุธได้มากขึ้น
วันนี้และไถ
อย่าคิดว่าธุรกิจ "ไถ" ถูกลืมเลือน และวันนี้ มอร์แมนผู้ไม่สมประกอบยังคงสร้างเรือพายเหล่านี้ขึ้นใหม่ตามภาพวาดทางประวัติศาสตร์ ส่วนใหญ่จะใช้ในการแข่งเรือแม่น้ำ อย่างไรก็ตาม มีผู้ที่สร้างการเดินทางทางทะเลขึ้นใหม่ ตัวอย่างเช่นหัวหน้าแผนกวัฒนธรรมทางกายภาพกีฬาและการท่องเที่ยวของการบริหารภูมิภาค Tambov, Mikhail Viktorovich Belousov ด้วยการสนับสนุนจากVladimir Dmitriev ผู้อำนวยการทั่วไปของ OAO Michurinsky Plant Progress และเพื่อนๆ ของเขา สามารถสร้างคันไถหกพายขึ้นใหม่ได้
ทั้งๆ ที่ฐานทัพในภูมิภาคตัมบอฟ การก่อสร้างยานลอยน้ำก็เกิดขึ้นที่คาเรเลีย เรือขับเคลื่อนที่ผิดปกติจากอดีตถึงกับได้รับหมายเลขทะเบียนจากผู้ตรวจการรัฐ
อย่างไรก็ตาม เมื่อไม่นานมานี้พบคันไถแห่งศตวรรษที่ 17 ในพื้นที่ Stary Tarbeev หมู่บ้านในเขต Michurinsky ของภูมิภาค Tambov การค้นพบนี้เต็มไปด้วยตะกอน ดังนั้นจึงไม่สามารถระบุได้ทันที
