Kirill Alekseevich Evstigneev - ผู้มีส่วนร่วมที่มีชื่อเสียงในการทำสงครามกับผู้รุกรานของนาซีซึ่งเป็นนักสู้สองครั้งเขาได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต สิ่งนี้เกิดขึ้นในปี 2487 และ 2488 ในปี พ.ศ. 2509 เขาได้รับยศพันตรี เราจะเล่าเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่สำคัญที่สุดในชะตากรรมของเขาในบทความนี้
ชีวประวัตินักบิน
คิริล อเล็กเซวิช เอฟสติญีฟ เกิดเมื่อปี พ.ศ. 2460 เขาเกิดในหมู่บ้านเล็ก ๆ แห่ง Khokhly ในอาณาเขตของภูมิภาค Kurgan ที่ทันสมัย ในเวลานั้นเป็นเขต Chelyabinsk ของจังหวัด Orenburg ครอบครัวของ Kirill Alekseevich Evstigneev นั้นยากจนและมีขนาดใหญ่มาก พ่อแม่ทำงานเป็นชาวนา พวกเขามีลูกชายสองคนและลูกสาวห้าคน ตามสัญชาติ Kirill Alekseevich Evstigneev เป็นคนรัสเซีย แม่ของเขาเสียชีวิตเร็วมาก - ในปี 1920 เมื่อเด็กชายอายุเพียง 3 ขวบ ดังนั้นโดยพื้นฐานแล้ว พ่อของเขาจึงมีส่วนร่วมในการเลี้ยงดูเขา
จนถึงปี 1932 พ่อของ Cyril ทำงานบนที่ดิน แล้วจึงตัดสินใจไปทำงานก่อสร้าง Yar-Phosphoriteทางรถไฟในภูมิภาคคิรอฟ เขาทำงานที่นั่นทั้งปี
เมื่อพ่อของฉันจากไป คิริลล์ยังคงอยู่ในครอบครัวที่ดูแลอเล็กซี่น้องชายของเขา เมื่อถึงเวลานั้นพวกเขาอยู่ในโรงเรียน รับผิดชอบดูแลน้องสาวของพวกเขา ดูแลบ้าน พ่อส่งเงินให้พวกเขาเป็นประจำ
Kirill Alekseevich Evstigneev จบการศึกษาจากโรงเรียนในหมู่บ้าน Maloye Dyuryagino ซึ่งใหญ่กว่า Khokhlov บ้านเกิดของเขา ในไม่ช้าเขาก็ไปสร้างถนนเพื่อช่วยพ่อของเขา ในเวลาเดียวกันเขาเริ่มเรียนที่นั่นที่โรงเรียนมัธยมที่สถานีรถไฟ Peskovko-Omutinsk, Yar, Kirs โรงเรียนต้องมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากกลุ่มผู้สร้างที่สร้างทางรถไฟก้าวหน้า
ในปี 1934 ฮีโร่ผู้อุทิศบทความให้กับเรา ได้มาถึงเมืองที่ชื่อชูมิคา ซึ่งเขาเริ่มทำงานเป็นผู้กำกับเส้น เมื่อถึงเวลานั้น คุณสมบัติของคนงานรถไฟก็เป็นที่รู้จักสำหรับเขาและเขารู้จักเป็นอย่างดี นักบินในอนาคตทำงานบนเส้นทางรถไฟอูราล ส่วนใหญ่อยู่ที่ไซต์ที่เรียกว่า "บูธหิน" พ่อของเขาเสียชีวิตในสงคราม เขาเสียชีวิตในสนามรบในปี 2486
การศึกษา
โรงเรียนมัธยมเจ็ดชั้น Evstigneev จบการศึกษาจากโรงเรียนการรถไฟ Shumikhinsky ในปี 1934 ในปีเดียวกันนั้นเขาย้ายไปที่ Chelyabinsk ซึ่งเขาได้รับการยอมรับให้เป็นนักเรียนของโรงเรียนโรงงาน คิริลล์ตัดสินใจที่จะฝึกฝนอาชีพช่างกลึงที่โรงงานรถแทรกเตอร์ เขาสำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัยในปี 2479 ปีก่อนท่านร่วมคมโสม
อาชีพการจ้างงาน
Yevstigneev เริ่มทำงานอย่างเต็มที่ในปี 1936 ที่โรงงานนำร่องที่ตั้งอยู่ในเชเลียบินสค์ ประมาณหกเดือนต่อมา ฝ่ายบริหารสังเกตเห็นความขยันหมั่นเพียรของเขาและย้ายเขาไปที่ร้านขายอุปกรณ์เชื้อเพลิงบนฐานของโรงงานรถแทรกเตอร์ ในเวลาเดียวกัน คิริลล์เริ่มเข้าเรียนที่สโมสรบินเพื่อเติมเต็มความฝันในวัยเด็กของเขา - เพื่อพิชิตท้องฟ้า
ในปี 1938 Evstigneev ถูกเกณฑ์ทหารเขาไปรับใช้จากเขต Traktorozavodsky ของ Chelyabinsk ซึ่งเขาทำงานอยู่ จนถึงปี พ.ศ. 2482 เขารับราชการทหารที่ฐานซ่อมภาคสนามในตะวันออกไกลด้วยยศทหารกองทัพแดง ในปีพ.ศ. 2484 เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนักบินทหารในพม่าได้สำเร็จ ในเวลานั้นมันตั้งอยู่ในอาณาเขตของภูมิภาคอามูร์
ที่หน้า
เมื่อพวกนาซีโจมตีสหภาพโซเวียต ในขั้นต้น Evstigneev ถูกทิ้งให้รับใช้ที่โรงเรียนการบินแห่งเดียวกันในภูมิภาคอามูร์ ในฐานะผู้สอน เขาอยู่ที่นั่นจนถึงสิ้นปี พ.ศ. 2485
หลังจากนั้นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญเกิดขึ้นในชีวประวัติของ Kirill Alekseevich Evstigneev เท่านั้น เขาถูกส่งไปยังมอสโกไปยังสำนักงานใหญ่ของกองทัพอากาศของกองทหารโซเวียตเพื่อเริ่มเรือข้ามฟากเครื่องบิน American Airacobra จากประเทศสหรัฐอเมริกาสหภาพโซเวียตได้รับภายใต้ Lend-Lease แต่ Evstigneev ไม่ได้ฝันถึงเรื่องนี้เขาต้องการไปต่อสู้ที่ด้านหน้า เขาสามารถเข้าใจแนวคิดนี้ได้หลังจากการประชุมในเมืองหลวงกับนักบินโซเวียตชื่อดัง Soldatenko ซึ่งมีส่วนสนับสนุนในการส่งเขาไปที่แนวหน้า
ในเวลาเดียวกัน Evstigneev กลายเป็นสมาชิกของพรรคคอมมิวนิสต์ซึ่งถูกเรียกว่า All-Union Communist Party of Bolsheviks
Evstigneevแถวหน้า
ในแนวหน้าในการเผชิญหน้ากับพวกนาซี Evstigneev มีขึ้นในเดือนมีนาคม 1943 เท่านั้น เขาเข้าร่วมบริการทันทีมีส่วนร่วมในการต่อสู้ทางอากาศในอาณาเขตของภูมิภาคเคิร์สต์ นักบินสงครามโลกครั้งที่สอง Yevstigneev บินเครื่องบินรบรุ่น La-5
ภายในสิ้นปีเขาได้รับยศร้อยโท เมื่อถึงเวลานั้น เขามี 144 การก่อกวนในบัญชีของเขา เขาเข้าร่วมการต่อสู้ทางอากาศหลายครั้ง ยิงเครื่องบินข้าศึก 23 ลำ และยิงเครื่องบินอีกสามลำซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มนักสู้โซเวียต แม้จะเห็นได้ชัดว่า Evstigneev เป็นนักบินที่เก่งกาจจริงๆ
ชื่อฮีโร่
ได้รับตำแหน่งฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต Evstigneev เป็นครั้งแรกในฤดูร้อนปี 1944 ในเวลานั้นเขาอยู่ในคำสั่งของฝูงบินในกองบินรบต่อสู้บนแนวรบยูเครนด้วยยศร้อยโทอาวุโส นอกจากตำแหน่งกิตติมศักดิ์แล้ว เขายังได้รับรางวัล Order of Lenin และเหรียญทองสตาร์อีกด้วย อย่างไรก็ตาม Evstigneev ได้บินเครื่องบินขับไล่ La-5FN รุ่นใหม่แล้ว ซึ่งเป็นรุ่นปรับปรุงของ Da-5
ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1944 Evstigneev ได้รับการเลื่อนตำแหน่ง เขากลายเป็นกัปตันของหน่วยยาม โดยได้ทำการก่อกวนอีก 83 ครั้งในช่วงเวลาดังกล่าว ในระหว่างนั้นเขาได้ยิงเครื่องบินข้าศึก 20 ลำของศัตรู ส่วนใหญ่บินบน La-5F นี่คือเครื่องบินพิเศษซึ่งสร้างขึ้นโดยค่าใช้จ่ายของผู้เลี้ยงผึ้ง Vasily Viktorovich Kornev ซึ่งทำงานในฟาร์มรวมของบอลเชวิคในเขต Budarinsky นี่คือฟาร์มรวมในภูมิภาคสตาลินกราด (ตอนนี้นิคมนี้ตั้งอยู่ใกล้โวลโกกราด)
23 กุมภาพันธ์ 2488 นักบินเก่ง Yevstigneev ได้รับรางวัลเหรียญทองอีกเหรียญ เขาทำหน้าที่ในแนวรบยูเครนที่สอง นำฝูงบินของกองทหารรบด้านการบิน
เมื่อสิ้นสุดสงคราม วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต คีริล อเล็กเซวิช เอฟสติกนีฟ ได้ก่อกวนไปแล้วประมาณสามร้อยครั้ง โดยรวมแล้ว เขาเข้าร่วมในการต่อสู้ทางอากาศเกือบ 120 ครั้ง โดยการยิงเครื่องบินข้าศึก 52 ลำเป็นการส่วนตัว นักบินสงครามโลกครั้งที่ 2 ยุติมหาสงครามแห่งความรักชาติในฮังการี โดยเป็นรองผู้บัญชาการกองทหารรักษาการณ์การบินในกองบินทหารรักษาการณ์ที่ 14 ในเวลานั้นเขามียศพันตรีทหารอากาศ
ชัยชนะทางอากาศ
K. A. รายการชัยชนะทางอากาศของ Evstigneev น่าประทับใจจริงๆ หากสรุปผลทางสถิติแล้ว เอซได้ก่อกวน 283 ครั้งในช่วงปีสงคราม และเข้าร่วมการรบทางอากาศ 113 ครั้ง
โดยรวมแล้ว พวกเขายิงทิ้งระเบิดนาซี 52 ลำ และทำลายเครื่องบินศัตรูอีก 3 ลำจากการก่อกวนกลุ่ม
บริการหลังสงคราม
หลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง Evstigneev ยังคงอยู่ในกองทัพ เขาได้รับตำแหน่งผู้บัญชาการกองทหารเครื่องบินขับไล่ ในเวลาเดียวกันเขาได้ยกระดับการศึกษาของเขา ตัวอย่างเช่น เขาสำเร็จการศึกษาจากหลักสูตร Higher Flight Tactical และอีก 6 ปีต่อมาจากสถาบันกองทัพอากาศ
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2498 ถึง พ.ศ. 2501 เขาดำรงตำแหน่งเสนาธิการของโรงเรียนฝึกอบรมลูกเรือแอร์ซึ่งตั้งอยู่ที่เมือง Frunze ในอาณาเขตของคีร์กีซสถานสมัยใหม่
ในปี 1960 Evstigneev สำเร็จการศึกษาจากสถาบันการทหารของเจ้าหน้าที่ทั่วไปของกองทัพสหภาพโซเวียต หลังจากนั้นเขาเริ่มรับใช้ที่โรงเรียนการบินทหารระดับสูงของ Myasnikov Kachinsky โดยมุ่งหน้าไปยังสำนักงานใหญ่ที่นั่น ต่อมาเขาเป็นหัวหน้าแผนกปฏิบัติการที่สำนักงานใหญ่ของกองทัพอากาศของเขตทหารคอเคเซียนเหนือ จากนั้นเขาก็ถูกย้ายไปรับใช้ใน Kyiv ในตำแหน่งรองผู้บัญชาการกองทัพอากาศหมายเลข 73
Evstigneev ยังคงได้รับการเลื่อนตำแหน่งอย่างต่อเนื่อง เขาเป็นเสนาธิการกองทัพอากาศของเขตทหารคอเคเซียนเหนือ จากนั้นเป็นรองผู้บัญชาการในสำนักงานใหญ่เดียวกัน จากนั้นเป็นผู้บริหารสถาบันการศึกษาซึ่งตั้งอยู่ที่สำนักงานใหญ่ของกองทัพอากาศของสหภาพโซเวียต
ยศพันตรีได้รับรางวัลสำหรับเขาสำหรับการทำงานที่ประสบความสำเร็จของเขาในปี 1966
ในปี 1972 Kirill Alekseevich Evstigneev ถูกไล่ออกจากตำแหน่งนายพลการบิน เหตุผลก็คือความสำเร็จของการจำกัดอายุในการเกณฑ์ทหาร ในขณะนั้น ฮีโร่ของบทความของเรามีอายุครบ 55 ปีแล้ว
หลังเกษียณ
หลังจากเกษียณ Evstigneev ตั้งรกรากในมอสโก เขาอาศัยอยู่ที่ใจกลางถนน Bolshoi Afanasyevsky เลขที่ 25 ตรงข้ามบ้านของเขาคือโบสถ์ Cyril และ Athanasius ที่มีชื่อเสียง
Evstigneev แต่งงานครั้งเดียว ในปี 1945 เขาแต่งงานกับ Maria Ivanovna Razdorskaya เพื่อนทหารของเขา ซึ่งอายุน้อยกว่าเขาสามปี พวกเขาอยู่ด้วยกันมาตลอดชีวิต Maria Ivanovna รอดชีวิตจากสามีของเธอได้ 11 ปีโดยเสียชีวิตในปี 2550ปี.
ในฤดูร้อนปี 1996 Evstigneev เสียชีวิตหลังจากป่วยหนักในวัย 79 ปี ตลอดเวลานี้เขายังคงอยู่ในเมืองหลวง เขาถูกฝังที่สุสาน Kuntsevo ในมอสโก
ความทรงจำของนักบิน
ความทรงจำของ Yevstigneev ได้รับการเก็บรักษาไว้ในหลายพื้นที่ของรัสเซีย ในเมือง Shumikha ภูมิภาค Kurgan ซึ่งเขาเริ่มอาชีพการเป็นผู้กำกับเส้น มีการติดตั้งรูปปั้นครึ่งตัวสีบรอนซ์ของฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต อย่างแรก มันปรากฏในสวนของเมือง และเมื่อเวลาผ่านไป มันถูกย้ายไปที่สวนสาธารณะ ซึ่งได้รับชื่อ Yevstigneev ดอกไม้สดก็ถูกปลูกไว้ที่เชิงเขา
ในเมืองเดียวกันมีการติดตั้งแผ่นโลหะที่ระลึกที่อาคารโรงเรียนหมายเลข 2 เป็นสถาบันการศึกษาแห่งนี้ที่ Evstigneev สำเร็จการศึกษา ในปี 2548 วิทยาลัยการก่อสร้างทางการเกษตรในชูมิคาได้รับรางวัลอย่างเป็นทางการในฐานะวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตเยฟสติกเนฟและนักบินรบโซเวียตชื่อดังอีกคนหนึ่ง Sergei Ivanovich Gritsevets ซึ่งเป็นวีรบุรุษของสหภาพโซเวียตถึงสองเท่า มีการจัดระเบียบพิพิธภัณฑ์ที่วิทยาลัยซึ่งเก็บข้าวของส่วนตัวของ Yevstigneev โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เสื้อคลุม เสื้อคลุม หมวก และชิ้นส่วนที่แพทย์นำออกมาจากบาดแผลมากมายของเขา พวกเขาถูกนำตัวไปยังภูมิภาค Kurgan โดยนักเรียนที่ได้พบกับนักบินเป็นการส่วนตัวในปี 1985
Kurgan Aviation and Sports Club ถูกตั้งชื่อตาม Evstigneev
ในปี 1982 สำนักพิมพ์ทหารได้ตีพิมพ์บันทึกความทรงจำของฮีโร่ในบทความของเราที่ชื่อว่า "The Winged Guard" ในปี 2549 หนังสือเล่มนี้ได้รับการตีพิมพ์ซ้ำโดยสำนักพิมพ์ EKSMO
