ในวรรณกรรมคลาสสิกของรัสเซียในปัจจุบันมีคำที่จารึกไว้ในประวัติศาสตร์มานานแล้ว ดังนั้นคำว่า "britchka" จึงมีอยู่ในผลงานที่ไม่เสื่อมสลายมากมาย: Chichikov ฮีโร่ของ "Dead Souls" ขี่เกวียนที่ลากด้วยม้าสามตัว Bilibin จากหนังสือสี่เล่ม "สงครามและสันติภาพ" ก็บรรจุสิ่งของไว้เช่นกัน มัน วีรบุรุษของ Shukshin เดินทางไปในลักษณะเดียวกัน, Sholokhov และผู้เขียนคนอื่น ๆ อีกมากมาย นอกจากนี้ยังมีการกล่าวถึงรถม้าประเภทนี้ในเพลงด้วย: ตัวอย่างที่ชัดเจนของสิ่งนี้คือ "Brichka" เพลงยิปซี
แล้วเกวียนนี้คืออะไร และแตกต่างจากรูปแบบการขนส่งอื่นๆ เช่น รถตู้อย่างไร? มาวิเคราะห์กันว่าเก้าอี้นวมคืออะไรและลองสร้างความหมายของคำกัน มาดูกันว่ามันคืออะไรและแตกต่างกันอย่างไร
นิรุกติศาสตร์ของคำว่า "เก้าอี้"
รถม้าประเภทนี้แพร่หลายในยุโรปในศตวรรษที่ 17 ในรัสเซียรถลากม้าดังกล่าวเริ่มใช้งานอย่างแข็งขันตั้งแต่ศตวรรษที่ 18 เท่านั้น ที่มาของคำว่า "เก้าอี้" มีหลายเวอร์ชั่น
ใช่ ผู้เชี่ยวชาญบางคนอ้างว่าที่มาของนิรุกติศาสตร์นั้นย่อมาจากคำว่า bryka ในภาษาโปแลนด์ ซึ่งหมายถึงเกวียนเปิดไฟ นักวิทยาศาสตร์คนอื่นๆ เชื่อว่าคำนี้เป็นคำที่ปรากฎในภาษารัสเซียสำหรับรถสองล้อของอิตาลี (รถสองล้อ) ซึ่งต่อมาเปลี่ยนเป็นเก้าอี้ยาวผ่าน birutche ของเยอรมัน (เกวียนแบบเปิดครึ่งทาง)
นี่อะไร
ความจริงที่ว่าเก้าอี้ยาวเป็นรถม้าน้ำหนักเบาที่ใช้ในการขนส่งผู้คนหรือสินค้าเป็นที่รู้จักของทุกคน อย่างไรก็ตาม มีเพียงไม่กี่คนที่สามารถตอบคำถามนี้โดยละเอียดได้
วันนี้เราใช้รถยนต์เพื่อการเคลื่อนไหวและการเดินทาง และบรรพบุรุษที่ค่อนข้างแคบของเราก็ใช้เกวียนลากหลายแบบอย่างแข็งขัน รถม้า, ทาแรนทาส, หอพัก, รถลาก - นี่ไม่ใช่รายการยานพาหนะทั้งหมด แต่ละคนมีจุดประสงค์ของตัวเอง: สำหรับการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายรอบ ๆ เมืองหรือการเดินทางระยะไกลสำหรับขุนนางและประชาชนทั่วไปสำหรับการขนส่งสินค้าเกษตรและไปรษณีย์หรือประชาชน รถลากม้าเหล่านี้มีการใช้งานมากที่สุดทางตอนใต้และทางตะวันตกของรัสเซีย และในพื้นที่ที่มีหิมะปกคลุมมากขึ้น รถลากแบบเบาได้รับความนิยมมากกว่า ซึ่งสามารถแทนที่ล้อด้วยล้อไถลได้อย่างง่ายดาย
ตู้อะไร
เนื่องจากเก้าอี้นวมน้ำหนักเบาและสบายกว่าผ้าทาแรนตาสขนาดใหญ่หลายเท่า จึงสามารถใช้ได้ทั้งสำหรับการเดินทางระยะสั้นและการเดินทางไกล ตามอัตภาพ เกวียนประเภทนี้ทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท: เหล่านี้เป็นเก้าอี้นวมพร้อมสปริง, สปริงธรรมดาและไปรษณีย์ นอกจากนี้เก้าอี้สามารถเป็นได้ทั้งแบบปิดหรือแบบเปิด ส่วนบนของร่างกายเป็นเก้าอี้นวมปิดตามกฎแล้วทำด้วยหนังหรือไม้
รถเข็นโปแลนด์ที่มีโครงหวายเป็นที่นิยมอย่างมากในรัสเซีย สำหรับฤดูหนาว มันอาจจะหุ้มฉนวนก็ได้ และในฤดูร้อนก็สามารถถอดออกหรือปรับเอนนอนได้ เช่นเดียวกับรถเปิดประทุน ดังที่โกกอลเขียนไว้ ในบริทซกาของชิชิคอฟ ส่วนบนของร่างกายซึ่งเป็นเต็นท์ชนิดหนึ่ง ถูก "คลุมด้วยผ้าม่านหนังที่มีหน้าต่างทรงกลมสองบาน" หน้าต่างเหล่านี้มีไว้เพื่อชมทิวทัศน์
แม้ว่านักประวัติศาสตร์ส่วนใหญ่จะนิยามรูปแบบการเดินทางนี้ว่าเป็นเกวียนสี่ล้อ เกวียนสองล้อก็แพร่หลายเช่นกัน ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในเมือง นอกจากนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของเกวียนโค้ชสามารถนั่งแยกจากผู้โดยสารบนแพะ (เช่น Petrushka ทหารราบของเขาตั้งอยู่ถัดจาก Selifan คนขับของ Chichikov) หรือร่วมกับพวกเขา อีกอย่าง เชอร์ล็อค โฮล์มส์ นักสืบชาวอังกฤษผู้โด่งดังก็มักจะใช้รถม้าในเวอร์ชั่นภาษาอังกฤษ - cab
คุณสมบัติของโหมดการขนส่งนี้
โดยไม่คำนึงถึงประเภทของรถเข็นและจุดประสงค์ คำอธิบายทางประวัติศาสตร์และวรรณกรรมทั้งหมดของรถเข็นดังกล่าวระบุว่าคุณลักษณะหลักของรถเข็นนี้คือเสียงที่ไม่คาดคิดซึ่งเกิดขึ้นระหว่างการเคลื่อนไหว ดังนั้น ในงานของเชคอฟ บริทซกาส่งเสียงกึกก้องและร้องเสียงกรี๊ดด้วยชิ้นส่วนทั้งหมด สั่นสะเทือนและดังก้องไปที่ของโชโลคอฟ ส่งเสียงกริ่งดังที่เซราฟิโมวิช และ David DavidovichBurliuk ศิลปินและกวีชาวรัสเซียในบทกวีของเขาที่อ้างถึงนกที่ไม่มีเสียงที่ไพเราะที่สุดเขียนว่า: "เหมือน britzka ที่พังทลายในที่ราบกว้างใหญ่ เสียงร้องเพลงของคุณ โอ้ นก"
รูปลักษณ์ของเก้าอี้นวม
เกวียนเบาคันนี้ประกอบด้วยสองส่วน - เกียร์วิ่งและตัวถังที่ติดอยู่กับที่ แชสซีประกอบด้วยสองหรือสี่ล้อซึ่งติดตั้งเป็นคู่บนเพลา ในเก้าอี้นวมสปริง มันเป็นส่วนหลังของร่างกายที่ติดกับล้อด้วยสปริงวงรีสองอัน ด้วยเหตุนี้การนั่งในรถจึงสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารมากขึ้น
ก้นเกวียนเป็นของแข็งและโดยทั่วไปทำจากไม้ และด้านข้างสามารถปิดได้สนิทหรือมีฝักตาข่ายและทำจากวัสดุต่างๆ
ที่ด้านหลังของรถเข็นที่ออกแบบมาสำหรับการเคลื่อนไหวของผู้คน ทั้ง 2 (เกวียนสองล้อ) และผู้โดยสารสี่คนสามารถนั่งได้
ดูได้ที่ไหน
และถึงแม้ในสมัยของเรา แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะพบกับรถม้าสำหรับชาวเมือง แต่รถลากก็ยังถูกใช้ในหมู่บ้านและในหมู่บ้าน นอกจากนี้ยังมีพิพิธภัณฑ์ที่นำเสนอทั้งสำเนายานพาหนะขนาดย่อที่ล่วงลับไปแล้วในประวัติศาสตร์และการจัดแสดงนิทรรศการเต็มรูปแบบ ดังนั้น ผู้อยู่อาศัยและแขกของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและภูมิภาคเลนินกราดสามารถดู britzka และเกวียนอื่น ๆ ของศตวรรษที่ผ่านมาในพิพิธภัณฑ์การขนส่งทางไฟฟ้าของเมืองหรือในพิพิธภัณฑ์ "Station Master's House" มีพิพิธภัณฑ์รถม้าในเบลารุสซึ่งจัดแสดงสายพันธุ์นี้ด้วยการขนส่งด้วยม้า มีพิพิธภัณฑ์ที่คล้ายกันในฮังการีในเมือง Keszthely
นอกจากนี้ ในสโมสรขี่ม้าหลายแห่งในเมืองต่าง ๆ ของรัสเซียและประเทศเพื่อนบ้าน มีบริการขี่ม้าในการขนส่งในอดีต - หากคุณต้องการคุณสามารถลองตัวเองเป็นผู้โดยสารในรถม้า phaeton, britzka หรือ ลูกเรือ
ในวลาดิคัฟคัซมีอนุสาวรีย์รูปพุชกินขี่เกวียนวัว
วันนี้ใช้คำว่าเก้าอี้
และถึงแม้รุ่นน้องไม่กี่คนที่รู้ว่าการขนส่งม้าในอดีตเป็นอย่างไร แต่คำว่า "britchka" ก็ไม่ได้หมดไปจากการใช้งานอย่างสมบูรณ์ ยิ่งกว่านั้นวันนี้ไม่เพียงเรียกว่าเกวียนลากที่ลากโดยม้าตัวเดียว บ่อยครั้งคำนี้ใช้เพื่ออธิบายรถเก่ามากที่ควรส่งไปยังที่พักผ่อนอันสมควรเมื่อนานมาแล้วพร้อมกับเกวียนลากม้า เช่น ทาร์แรนตาส สกูปเปอร์ หรือเกวียน
