John Glenn (ภาพที่โพสต์ภายหลังในบทความ) - ชาวอเมริกันคนแรกที่วนรอบโลก สร้างประวัติศาสตร์เป็นครั้งที่สองเมื่ออายุ 77 ปี เขากลายเป็นคนอายุมากสุดที่เดินทางในอวกาศ แต่ก่อนที่นักบินอวกาศจะได้รับการยอมรับว่าเป็นวีรบุรุษของชาติ เขาได้เสี่ยงชีวิตเพื่อประเทศของเขามากกว่าหนึ่งครั้ง
ชีวประวัติ
John Herschel Glenn Jr. เกิดเมื่อวันที่ 1921-18-07 ในเมืองเคมบริดจ์ รัฐโอไฮโอ ให้กับ John และ Teresa Sproat Glenn ขณะเล่นในวงออเคสตราของโรงเรียน เขาได้พบกับ Anna Margaret Castor ซึ่งต่อมาเขาได้เชื่อมโยงชะตากรรมของเขาด้วย หลังจบมัธยมศึกษาตอนปลาย เขาเข้าเรียนที่วิทยาลัย Muskingum ซึ่งเขาได้รับปริญญาตรีสาขาวิศวกรรมเครื่องกล หลังจากการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ของญี่ปุ่น เกล็นกลายเป็นนักเรียนนายร้อยที่โรงเรียนการบินทหารเรือ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เขาก่อกวน 59 ครั้ง
เกล็นทำหน้าที่เป็นครูสอนการบินในเมืองคอร์ปัสคริสตี รัฐเท็กซัส เขาก่อกวน 90 ครั้งในเกาหลี ยิง MiG สามเครื่องในช่วงเก้าวันสุดท้ายของการต่อสู้
ต่อจากนี้ จอห์น เกล็นน์ จบการศึกษาจากโรงเรียนนักบินทดสอบที่ศูนย์ทดสอบกองทัพเรือสหรัฐฯ แล้วไปรับราชการเป็นเจ้าหน้าที่โครงการบนเครื่องบินหลายลำ เขาเข้าเรียนเป็นเวลาสองปีครึ่งที่มหาวิทยาลัยแมริแลนด์ขณะทำงานในแผนกออกแบบเครื่องบินขับไล่ของสำนักงานการบินนาวีสหรัฐฯ ผู้บุกเบิกสำนักอาวุธทหารเรือ
ในเดือนกรกฎาคม 2500 จอห์นสร้างสถิติความเร็วด้วยการบินจากลอสแองเจลิสไปนิวยอร์กใน 3 ชั่วโมง 23 นาที เป็นเที่ยวบินแรกทั่วประเทศด้วยความเร็วเฉลี่ยที่เกินความเร็วเสียง
นักบินอวกาศ John Glenn ได้รับรางวัล Distinguished Flying Cross และรางวัลทางการทหารอื่นๆ อีกหลายครั้งถึง 6 ครั้ง เขาและภรรยามีลูกสองคน
ทีม "ปรอท 7"
ในฤดูใบไม้ผลิปี 1959 Glenn ได้รับเลือกให้เป็นสมาชิกของ Project Mercury 7 เขากลายเป็นส่วนหนึ่งของนักบินอวกาศคนแรกและเป็นผู้ยืนหยัดสำหรับชาวอเมริกัน 2 คนแรกในอวกาศ Alan Shepard และ Virgil "Gus" Griss
ในขณะนั้น สหรัฐอเมริกาอยู่ในการแข่งขันอวกาศกับสหภาพโซเวียต ยูริ กาการินเป็นคนแรกที่เปิดตัวสู่อวกาศเมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2504 เอาชนะอลัน เชพเพิร์ดได้ภายในเวลาไม่ถึงเดือน เขายังเป็นคนแรกที่โคจรรอบโลกและโคจรรอบโลกจนครบ
John Glenn: 1962 เที่ยวบินประวัติศาสตร์
20 กุมภาพันธ์ 2505 สหรัฐอเมริกาแสดงให้เห็นว่าพวกเขามีบุคลิกเดียวกับคู่แข่งของพวกเขา ในเที่ยวบินก่อนหน้าของ Shepard and Griss สู่อวกาศ เรือของพวกเขาไม่ได้ทำเป็นวงกลมเต็มรอบโลก - John Glenn ทำ ระยะเวลาบินเกือบ 5 ชั่วโมง บนแคปซูล เขาได้โคจรรอบโลกสามครั้ง ด้วยความเร็วเกิน 27,350 กม./ชม. ที่ระดับความสูงสูงสุด 260 กม.
แต่ทางเขาไม่ได้ปราศจากอันตราย หลังจากโคจรรอบแรก ปัญหาทางกลไกกับระบบควบคุมอัตโนมัติทำให้จอห์นต้องควบคุมเครื่องบินด้วยตนเอง เซ็นเซอร์ยังแสดงให้เห็นว่าเกราะป้องกันความร้อนที่ควรปกป้องนักบินอวกาศจากอุณหภูมิที่อันตรายซึ่งเกิดจากการกลับเข้ามาใหม่นั้นหายไป เพื่อป้องกันตัวเองเมื่อกลับมายังโลก เกล็นจึงเก็บหีบห่อที่มีระบบขับเคลื่อนเบรก การตรวจสอบระบบควบคุมอีกครั้งพบว่าตัวบ่งชี้มีข้อผิดพลาด เกราะนั้นดี แต่ความรู้สึกนั้นเจ็บปวดอย่างปฏิเสธไม่ได้
อาชีพทางการเมือง
จอห์น เกล็น เกษียณจากนาวิกโยธินในปี 2508 ด้วยยศพันเอก เขาทำงานเป็นผู้อำนวยการธุรกิจเป็นเวลาสิบปี ในปี 1974 เขาได้รับเลือกเข้าสู่วุฒิสภาสหรัฐอเมริกา โอไฮโอเดโมแครตรณรงค์อย่างกระตือรือร้นเพื่อระดมทุนสำหรับวิทยาศาสตร์ การศึกษา และการสำรวจอวกาศ ในปีพ.ศ. 2527 เขาได้เสนอชื่อชิงตำแหน่งประธานาธิบดีจากพรรคเดโมแครตไม่ประสบความสำเร็จ Glenn ดำรงตำแหน่งวุฒิสมาชิกจนถึงปี 2542
ในช่วงเวลาที่เขาอยู่ในวุฒิสภา เขาได้เป็นผู้เขียนหลักของพระราชบัญญัติการไม่แพร่ขยายอาวุธนิวเคลียร์ปี 1978 เป็นประธานคณะกรรมการกิจการรัฐบาลตั้งแต่ปี 2530 ถึง 2538 ดำรงตำแหน่งในคณะกรรมการการต่างประเทศและกองกำลังติดอาวุธและในคณะพิเศษ คณะกรรมการผู้สูงอายุ.
เที่ยวบินที่สอง
แม้จะอายุมากแล้ว แต่จอห์น เกล็นยังไม่จบโครงการอวกาศ 29 ต.ค. 2541 ขณะยังเป็น ส.ว. ได้จารึกประวัติศาสตร์อีกครั้งบินบนกระสวยอวกาศ Discovery เพื่อเป็นนักเดินทางอวกาศที่เก่าแก่ที่สุด เที่ยวบินกินเวลาเก้าวัน Glenn ทำงานเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านน้ำหนักบรรทุกและเข้าร่วมในการทดลองที่ควรทดสอบว่าร่างกายวัย 77 ปีของเขาจะรับมือกับภาวะไร้น้ำหนักได้อย่างไร เรือยังได้เปิดตัวดาวเทียม SPARTAN ซึ่งออกแบบมาเพื่อศึกษาลมสุริยะ และอุปกรณ์สำหรับการบำรุงรักษากล้องโทรทรรศน์ฮับเบิลที่กำลังจะเกิดขึ้น ในระหว่างเที่ยวบิน กระสวยอวกาศโคจรรอบโลก 134 ครั้ง ครอบคลุม 5.8 ล้านกม. ใน 213 ชั่วโมง 44 นาที
การมีส่วนร่วมของเกล็นในภารกิจเก้าวันถูกวิพากษ์วิจารณ์จากชุมชนอวกาศบางส่วนว่าเป็นความโปรดปรานทางการเมืองที่ประธานาธิบดีคลินตันมอบให้เกล็น อย่างไรก็ตาม การบินของนักบินอวกาศได้ให้ข้อมูลที่มีค่าในการศึกษาผลกระทบของการไร้น้ำหนักและแง่มุมอื่นๆ ของการบินในอวกาศต่อบุคคลคนเดียวกันในช่วงเวลาสองช่วงของชีวิต โดยห่างกัน 36 ปี ซึ่งปัจจุบันเป็นช่วงห่างที่ยาวที่สุดระหว่างเที่ยวบินในอวกาศของ คนเดียวกัน. การมีส่วนร่วมของ Glenn ได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับผลกระทบของการบินและความไร้น้ำหนักต่อผู้สูงอายุ ไม่นานก่อนการเปิดตัว นักวิจัยได้เรียนรู้ว่าเขาถูกถอดออกจากหนึ่งในสองการทดลองหลัก (เกี่ยวกับเมลาโทนิน) เนื่องจากเขาไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขทางการแพทย์ข้อใดข้อหนึ่ง แต่จอห์นมีส่วนร่วมในการทดลองอีกสองการทดลองเพื่อตรวจสอบการนอนหลับและใช้โปรตีน
ในปี 2555 Glenn ได้รับรางวัล Presidential Medal of Freedom เขายังมีส่วนร่วมในการรื้อถอนกระสวยอวกาศด้วย แม้ว่าเขาจะวิพากษ์วิจารณ์การยุติโครงการซึ่งนำไปสู่ความล่าช้าในการวิจัย
แม้ว่าการบินครั้งที่สองของ Glenn สู่อวกาศแตกต่างอย่างมากจากเที่ยวบินแรก ซึ่งทั้งสองครั้งเป็นภารกิจประวัติศาสตร์ที่ทำลายสถิติ อย่างไรก็ตาม คนอเมริกันส่วนใหญ่จะจำเขาได้เสมอว่าเขาเป็นชาวอเมริกันคนแรกที่โคจรรอบโลก
ครอบครัวจอห์น เกล็น
เกล็นและแอนนี่ แคสเตอร์พบกันครั้งแรกในบทกวี ใน New Concord รัฐโอไฮโอ พ่อแม่ของพวกเขาเป็นเพื่อนกัน เมื่อครอบครัวมารวมกัน เด็ก ๆ ก็เล่นกัน
John - นักบินรบแห่งอนาคตของกองทัพเรือ, นักบินทดสอบและนักบินอวกาศในอนาคต - เป็นแมตช์ที่ทำกำไรได้ตั้งแต่เริ่มต้น ในที่สุดเขาก็กลายเป็นผู้ชายที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดของอเมริกาในระหว่างการแข่งขันในอวกาศ แต่การเป็นจอห์น เกล็นในวัยหนุ่มใน New Concord เป็นอย่างไร
Annie Castor เป็นคนสดใส เอาใจใส่ มีความสามารถ และมีน้ำใจ แต่เธอสามารถพูดได้ลำบากมาก การพูดติดอ่างของเธอรุนแรงมากจนถูกจัดว่าเป็นความพิการ 85% เนื่องจากเธอไม่สามารถพูดคำได้ 85% ของเวลาทั้งหมด
ตอนที่เธอพยายามอ่านบทกวีตอนประถม เธอถูกหัวเราะเยาะ แอนนี่ไม่สามารถพูดทางโทรศัพท์ได้ เธอคุยกับเพื่อนไม่ได้
และจอห์น เกล็นรักเธอ
ภรรยานักบินทหาร
ตอนเป็นเด็ก เขาตระหนักว่าคนที่ไม่เข้าใจเธอเพราะพูดติดอ่าง กำลังพลาดโอกาสที่จะได้รู้จักผู้หญิงที่หายากและวิเศษ
พวกเขาแต่งงานกันเมื่อวันที่ 6 เมษายน พ.ศ. 2486 ในฐานะภรรยาทหาร เธอพบว่าการย้ายถิ่นฐานไปทั่วประเทศเป็นเรื่องยากมาก เธออยู่ในห้างสรรพสินค้าเดินไปตามทางเดินที่ไม่คุ้นเคย พยายามหาแผนกที่ใช่ ไม่กล้าขอความช่วยเหลือจากใคร ในรถแท็กซี่ เธอต้องเขียนจดหมายถึงคนขับเพราะเธอไม่สามารถพูดจุดหมายปลายทางของเธอออกมาดัง ๆ ได้ ในร้านอาหาร เธอแค่ชี้ไปที่รายการในเมนู
แอนนี่เล่นออร์แกนของโบสถ์ในทุกวอร์ดที่เธอและจอห์นย้ายเข้ามาเพื่อหาเพื่อนใหม่ เธอกลัวที่จะใช้โทรศัพท์ เพราะเป็นการยากสำหรับเธอที่จะออกเสียง "สวัสดี" แอนนี่กลัวสถานการณ์ที่ต้องโทรหาหมอ เธอจะพบคำพูดเพื่อสื่อความโชคร้ายหรือไม่
สำหรับหมากฝรั่ง
Glenn ในฐานะนักบินทหารเรือ ไปปฏิบัติภารกิจรบปกติในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 และระหว่างสงครามเกาหลี แต่ละครั้งก็กล่าวคำอำลาในลักษณะเดียวกัน “ฉันไปที่ร้านหัวมุมเพื่อซื้อหมากฝรั่งหนึ่งห่อเท่านั้น” จอห์น เกล็นน์กล่าว ภรรยาตอบเสมอว่า “แค่ช่วงเวลาสั้นๆ”
ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2505 เมื่อคนทั้งโลกรอคอยการปล่อยจรวดเอทัสพร้อมกับเกล็นน์บนเรือด้วยความโล่งอก ทั้งคู่ก็กล่าวคำอำลาในลักษณะเดียวกัน และในปี 1998 เมื่อตอนอายุ 77 เขากลับมายังอวกาศด้วยยานดิสคัฟเวอรี่ นั่นเป็นช่วงเวลาที่ตึงเครียด จะเกิดอะไรขึ้นถ้าเกิดอะไรขึ้นและชีวิตของพวกเขาที่อยู่ด้วยกันมาถึงจุดจบ?
เธอรู้ว่าเขาจะพูดอะไรกับเธอก่อนขึ้นรถ ดังนั้นเขาจึงทำ และคราวนี้เขาให้ของขวัญกับเธอ - หมากฝรั่งหนึ่งห่อ เธอใส่ไว้ในกระเป๋าหน้าอกใกล้กับหัวใจของเธอจนจอห์นกลับถึงบ้าน
รักษาอัศจรรย์
หลายครั้งในชีวิตของเธอที่แอนนี่พยายามรักษาการพูดติดอ่างของเธอ ไม่มีก็สามารถช่วยเธอได้ แต่ในปี 1973 ในเวอร์จิเนีย เธอพบแพทย์คนหนึ่งซึ่งดำเนินโครงการอย่างเข้มข้นซึ่งเธอและจอห์นหวังว่าจะช่วยเหลือเธอ แอนนี่ไปที่นั่น ปาฏิหาริย์ที่ทั้งคู่รอคอยมาโดยตลอดก็เกิดขึ้นในที่สุด ตอนอายุ 53 เป็นครั้งแรกที่เธอพูดสั้นไม่ชัด เจ็บคอ แต่พูดได้ชัดเจน
จอห์นเมื่อได้ยินเธอพูดอย่างมั่นใจและชัดเจนเป็นครั้งแรกก็คุกเข่าสวดอ้อนวอนขอบคุณ ตั้งแต่นั้นมา เธอก็ได้เป็นวิทยากรประจำและยืนขึ้นเพื่อพูดสักสองสามคำที่งานของ Glenn
และเมื่อเธอถึงพื้นแล้วมองเข้าไปในตาสามีของเธอ
