Thomas Newcomen คิดค้นอะไร?

สารบัญ:

Thomas Newcomen คิดค้นอะไร?
Thomas Newcomen คิดค้นอะไร?
Anonim

Thomas Newcomen เกิดที่ดาร์ทมุนด์เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2207 ชายคนนี้เสียชีวิตในลอนดอนในปี 1729 จากบทความ เราจะได้เรียนรู้ว่า Thomas Newcomen มีชื่อเสียงในเรื่องใดบ้าง

โทมัส newcomen
โทมัส newcomen

ชีวประวัติ

ไม่ไกลจากมอดบูรี่ ที่ซึ่งเซเวอรี่ทำการทดลองครั้งแรกคือเมืองท่าดาร์ทมุนด์ ช่างทำกุญแจและช่างตีเหล็กที่เก่งมาก Thomas Newcomen อาศัยอยู่ในนั้น คำสั่งงานของเขามาจากคนในท้องถิ่นทั้งหมด เขาครอบครองโรงตีเหล็กขนาดเล็กที่ตั้งอยู่ริมเมือง

Thomas Newcomen ไม่ใช่นักวิทยาศาสตร์ที่มีชื่อเสียง ไม่ตีพิมพ์เอกสารทางวิทยาศาสตร์ ไม่ได้เป็นสมาชิกของ Royal Club of London ผู้ชายคนนี้ไม่ได้ดึงดูดความสนใจของตัวเองมากนัก ดังนั้นข้อมูลเกี่ยวกับชีวิตและครอบครัวของเขาจึงไม่ได้รับการเก็บรักษาไว้ที่ใด แต่วันหนึ่งปรากฎว่าโธมัสเป็นช่างฝีมือผู้ยิ่งใหญ่ที่สร้างเครื่องจักรไอน้ำ

พื้นหลังการประดิษฐ์

ใกล้ดาร์ทมุนด์มีเหมืองอยู่ไม่กี่แห่ง โธมัสทำงานช่างตีเหล็ก ซ่อมอุปกรณ์ต่างๆ เห็นได้ชัดว่าเขาจัดการกับสิ่งประดิษฐ์ของเซเวรี บ่อยครั้งที่โธมัสเล่นซอกับเครื่องสูบน้ำที่ติดตั้งในเหมือง พวกเขาถูกขับเคลื่อนด้วยพลังของกล้ามเนื้อบุคคล. เมื่อสังเกตสิ่งนี้ ช่างตีเหล็กจึงตัดสินใจปรับปรุงกลไก ดังนั้นรถยนต์ที่มีชื่อเสียงของ Thomas Newcomen จึงปรากฏตัวขึ้น เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวว่าเขาไม่ใช่ผู้บุกเบิกในด้านนี้อย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม Thomas Newcomen และเครื่องจักรไอน้ำของเขาเป็นแรงผลักดันให้เกิดการพัฒนาอุตสาหกรรมในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

thomas newcomen รถ
thomas newcomen รถ

คุณสมบัติของกลไกใหม่

เครื่องจักรไอน้ำของ Thomas Newcomen ถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงการพัฒนาของนักประดิษฐ์คนอื่นๆ ช่างตีเหล็กรับคาวลีย์ (ช่างประปา) เป็นผู้ช่วย ในอุปกรณ์ของเขา Newcomen ใช้ความคิดและการพัฒนาที่มีเหตุผลต่อหน้าเขา กระบอก Papin ถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐาน อย่างไรก็ตาม ไอน้ำในอุปกรณ์ที่ยกลูกสูบขึ้นนั้นอยู่ในหม้อไอน้ำที่แยกจากกัน เช่นเดียวกับ Severi

กลไกการออกฤทธิ์

หน่วยทำงานตามรูปแบบต่อไปนี้ ในหม้อไอน้ำหนึ่งมีการก่อตัวของไอน้ำอย่างต่อเนื่อง คอนเทนเนอร์นี้ติดตั้ง faucet เมื่อถึงจุดหนึ่งก็เปิดออกและไอน้ำเข้าสู่กระบอกสูบ ด้วยเหตุนี้ลูกสูบจึงลุกขึ้น ในทางกลับกันเขาเชื่อมต่อกับก้านจากปั๊มน้ำโดยใช้โซ่และบาลานเซอร์ เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้น ลูกสูบจะเคลื่อนที่ลง โพรงทั้งหมดของกระบอกสูบเต็มไปด้วยไอน้ำ หลังจากนั้น เปิดการแตะครั้งที่สองด้วยตนเอง น้ำเย็นเข้าไปในกระบอกสูบ ดังนั้นไอน้ำจึงควบแน่นและเกิดสุญญากาศภายในถัง ลูกสูบถูกลดระดับลงภายใต้อิทธิพลของความดันบรรยากาศ ในเวลาเดียวกัน เขาก็ดึงโซ่บาลานเซอร์ไปข้างหลังเขา ก้านสูบเลื่อนขึ้น ดังนั้นน้ำส่วนต่อไปจึงถูกสูบออกไป จากนั้นวงจรก็วนซ้ำอีกครั้ง

ไอน้ำเครื่องยนต์โทมัส newcomen
ไอน้ำเครื่องยนต์โทมัส newcomen

ปัญหาในการติดตั้ง

เครื่องที่สร้างโดย Newcomen ทำงานเป็นช่วงๆ ดังนั้นจึงไม่สามารถเป็นกลไกที่กระตุ้นอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่ต้องการการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องได้ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ความตั้งใจของผู้ประดิษฐ์ Newcomen ต้องการสร้างเครื่องสูบน้ำที่สามารถสูบน้ำออกจากเหมืองได้ นี่คือสิ่งที่นักประดิษฐ์ทำ ความสูงของรถประมาณตึกสี่หรือห้าชั้น

แถมเครื่องยัง "ตะกละ" อีกด้วย การบำรุงรักษาการติดตั้งดำเนินการโดยคนสองคน คนหนึ่งโยนถ่านหินลงในหม้อไอน้ำอย่างต่อเนื่อง ประการที่สองรับผิดชอบก๊อกน้ำที่ปล่อยให้น้ำเย็นและไอน้ำ แน่นอนว่ามันเป็นงานหนักมาก รถของ Newcomen มีกำลัง 8 ลิตร กับ. ด้วยเหตุนี้จึงสามารถยกน้ำจากระดับความลึกสูงสุด 80 ม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงคือ 25 กก. ของถ่านหินต่อชั่วโมงต่อ 1 ลิตร กับ. นักประดิษฐ์เริ่มการทดลองครั้งแรกในปี ค.ศ. 1705 เขาใช้เวลาประมาณสิบปีในการสร้างอุปกรณ์ที่ใช้งานได้อย่างเหมาะสม

การใช้งานจริง

เครื่องจักรของนิวโคเมนแพร่หลายในเหมืองแร่และถ่านหินในอังกฤษ เยอรมนี และฝรั่งเศส อุปกรณ์นี้ใช้ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่เป็นหลัก มันยังถูกใช้ในการจัดหาท่อประปาในเมืองใหญ่ เนื่องจากตัวเครื่องมีขนาดใหญ่มากและใช้เชื้อเพลิงเป็นจำนวนมาก จึงถูกใช้เพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะอย่างสูงเป็นหลัก นักประดิษฐ์ไม่สามารถสร้างกลไกสากลออกจากหน่วยได้ อย่างไรก็ตาม การติดตั้งเป็นพื้นฐานโดย Watt ผู้สร้างโมเดลใหม่รถจักรไอน้ำ

thomas newcomen และเครื่องจักรไอน้ำของเขา
thomas newcomen และเครื่องจักรไอน้ำของเขา

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

เด็กมักเปิดก๊อก ในคอร์นวอลล์ รถของ Newcomen ขับเคลื่อนโดย Humphrey Potter กิจกรรมที่น่าเบื่อหน่ายกระตุ้นให้เด็กมีความคิดในการทำให้หน่วยเปิดและปิดก๊อกเหล่านี้ด้วยตัวเอง เขาหยิบลวดสองเส้นมาต่อเข้ากับที่จับกับบาลานเซอร์ สิ่งนี้ทำด้วยการคำนวณบางอย่าง บาลานเซอร์ในระหว่างการเลี้ยวหลังการเคลื่อนที่ของลูกสูบเริ่มปิดและเปิดก๊อกเมื่อจำเป็น นวัตกรรมนี้ถูกเรียกว่ากลไกพอตเตอร์ตามเด็กชาย

สรุป

Newcomen ไม่ได้รับสิทธิบัตรสำหรับการประดิษฐ์ของเขา ความจริงก็คือลิฟต์ดังกล่าวได้รับการจดทะเบียนโดย Severi ในปี 1698 ดังนั้นจึงกำหนดความเป็นไปได้ในการใช้ยูนิตดังกล่าวให้กับเขา แต่หลังจากนั้นไม่นาน Severi และ Newcomen ก็เริ่มทำงานร่วมกันบนรถ

แนะนำ: