คนขับคือคนที่เรียกรถเกวียน บางครั้งนี่เป็นชื่อของชาวนาที่ทำงานด้านการขนส่ง คนขับรถแท็กซี่ ขึ้นอยู่กับลูกเรือ ถูกแบ่งออกเป็นหมวดหมู่และแม้กระทั่งหมวดหมู่
เมื่อก่อนคนขับแท็กซี่เรียกอะไร
คนขับรถแท็กซี่เป็นอาชีพที่มีอยู่ในรัสเซีย
ในเวลาที่ต่างกัน ตัวแทนของอาชีพนี้ถูกเรียกต่างกัน พวกเขายังมีหมวดหมู่ของตัวเองอีกด้วย น้องคนสุดท้องคือ "Vanki" คนโตคือ "ที่รัก" แม้จะมีคนขับประมาทอยู่บ้าง แต่ก็แพงกว่า Vanek มาก
เกี่ยวกับ "roly"
ถูกจัดอยู่ในหมวดที่ต่ำที่สุด เกวียนของพวกเขาราคาถูกพวกเขามาทำงานในเมืองจากหมู่บ้าน บางครั้งพวกเขาใช้ม้าของตัวเองและบางครั้งพวกเขาก็เช่าจากโบยาร์ "Vanki" ทำงานเพื่อการสึกหรอ - ราคาสำหรับการบริการของพวกเขาต่ำ แต่พวกเขาก็พร้อมสำหรับการทำงานหนักและยาวนาน เราตกลงกันว่าจะไปที่ไหนก็ได้ แต่สภาพของเกวียนนั้นไม่ใช่ทุกคนที่พร้อมจะขี่ ลูกค้าของรถแท็กซี่ดังกล่าวมักจะกลายเป็นคนธรรมดาที่ยากจน เจ้าหน้าที่ระดับล่าง และเสมียน
สิทธิ์ของ "แวนก้า" ก็ไม่มีเช่นกัน มีคนที่พร้อมจะทำกำไรจากค่าใช้จ่ายอยู่เสมอ หนังสือหนึ่งเล่มที่บรรยายชีวิตในสมัยนั้นมีข้อบ่งชี้ว่าตำรวจทุกวันได้ปล้นคนขับรถแท็กซี่ที่โชคร้าย
รายได้ส่วนหนึ่งของ "แวนก้า" มอบให้เจ้าของรถเข็นที่พวกเขาพักอยู่ จำนวนเงินที่ชำระนี้ได้รับการแก้ไขบ่อยที่สุด หากเงินไม่พอก็แสดงว่าคนขับยังเป็นหนี้อยู่ และปรากฎว่าชาวนาจำนวนมากที่เข้ามาในเมืองเพื่อหารายได้กลับมามือเปล่าหรือแม้กระทั่งลูกหนี้
เกี่ยวกับ "ประมาท"
"ประมาท" เป็นอีกด้านหนึ่งของชีวิตรถแท็กซี่ ม้าของพวกเขาแข็งแรง แข็งแรง ดูแลเป็นอย่างดีและสวยงาม รถแท็กซี่ดังกล่าวมีตู้โดยสารที่มีการเคลือบเงาและยางที่สูบลม
พวกเขาทำงานเพื่อตัวเองเป็นหลัก ขนส่งผู้โดยสารที่ร่ำรวย พวกเขาได้รับการติดต่อจากเจ้าหน้าที่ พ่อค้าผู้มั่งคั่ง และโบยาร์พร้อมกับผู้หญิงของพวกเขา บางครั้งพวกเขาถูกจ้างโดยนักต้มตุ๋นและนักผจญภัยที่ต้องการสร้างความประทับใจหรือหนีจากใครสักคนอย่างรวดเร็ว
มันเป็นไปได้ที่จะสังเกตเห็น "คนขับประมาท" บนถนนหลังอาหารกลางวัน แต่พวกเขาทำงานจนถึงเช้า ผู้โดยสารถูกรับขึ้นใกล้โรงละคร โรงแรม และร้านอาหาร พวกเขาเรียกเก็บเงินอย่างน้อย 3 รูเบิลสำหรับค่าโดยสารในขณะที่ Vanka สามารถนับได้สูงสุด 70 kopecks
"บ้าบิ่น" เลือกได้ว่าจะไปกับใคร แต่พวกเขายังได้รับรายได้ที่น่าประทับใจ สุภาพบุรุษที่ออกจากโรงหนังไปสนุกกับดารามักถูกจ้างมาคนขับตลอดทั้งคืนและไม่หวงเงิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถเข็นเด็กที่มีหลังคาเปิดประทุน - ผู้โดยสารที่เมาแล้วครึ่งทางพร้อมเพื่อน ๆ ของพวกเขาสามารถซ่อนตัวจากรูปลักษณ์ที่ตัดสินได้
เกี่ยวกับ "ที่รัก"
"ที่รัก" เป็นชนชั้นสูงในหมู่คนขับรถแท็กซี่ บางครั้งพวกเขาก็ถูกเรียกว่า "นกพิราบกับแหวน" รถม้าของพวกเขาถูกประดับประดาด้วยซุ้มโค้งที่ห้อยด้วยระฆัง ชื่อของพวกเขามาจากความจริงที่ว่าโค้ชมักอุทาน: "โอ้นกพิราบ!" สมัยก่อนเค้าเรียกว่าคนขับแท็กซี่
"ดาร์ลิ่งส" มีการแต่งกายแบบพิเศษ - จีบผ้าสีน้ำเงินที่มีเอวสูงและมีจีบที่ด้านหลัง บุด้วยสำลีอย่างหนา หมวกสักหลาดมันเทศในฤดูร้อน และหมวกผ้าสี่เหลี่ยมในฤดูหนาว มีหมายเลขดีบุกอยู่ที่คอเสื้อ ในฤดูหนาว "ที่รัก" ขี่รถเลื่อนในเมือง และในฤดูร้อนพวกเขานั่งรถเข็นเด็กน้ำหนักเบาพร้อมหลังคาเปิดประทุน เป็นไปได้ที่จะ "จับ" พวกเขาที่การแลกเปลี่ยนรถแท็กซี่
โดยส่วนใหญ่ ม้าตัวหนึ่งถูกบังคับกับรถม้าหนึ่งคัน แต่ก็มีม้าสองตัวและสามตัวด้วย ถือว่าเก๋ไก๋เป็นพิเศษในการขี่ทรอยก้าไปพร้อมกับเสียงโห่ร้องของคนขับรถม้า: “เฮ้ ระวัง!”
หมวดอื่นๆ
"โลโมวิกิ" - นั่นเป็นอีกชื่อหนึ่งของคนขับรถแท็กซี่ในสมัยก่อน เป็นอีกประเภทหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสัมภาระและสินค้า โค้ชขับม้าหนักที่สามารถบรรทุกสินค้าจำนวนมากได้ มีงานสำหรับพวกเขาเสมอ
เรียกอีกชื่อหนึ่งว่าคนขับแท็กซี่ในสมัยก่อนคือ “โค้ช” พวกเขาขนส่งทั้งคนและสินค้าในหลุมม้า หน้าที่ของพวกเขารวมถึงการส่งจดหมาย
ก่อนที่รถม้าจะปรากฏตัว (ลูกเรือที่ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารจำนวนมากที่เคลื่อนตัวไปตามรางรถไฟด้วยความช่วยเหลือของม้า) และหลังรถราง ก็ไม่มีการแข่งขันสำหรับรถแท็กซี่ มีเศรษฐีเพียงไม่กี่คนที่เป็นเจ้าของรถม้าส่วนตัว
ระเบียบโดยหน่วยงาน
รัฐบาลเมืองมีหน้าที่ดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคของรถม้าและม้า ผู้ขับขี่แต่ละคนได้รับมอบหมายหมายเลข ในตอนแรก ป้ายที่มีตัวเลขติดอยู่ที่หลังของโค้ช ต่อมาเกวียนหรือรถม้าถูกตอกย้ำในที่ที่เห็นได้ชัดเจน ม้าต้องได้มาตรฐานพิเศษ - แข็งแรง สุขภาพดี ไม่กระดูกโทรม
คนขับรถแท็กซี่แต่งตัวในเครื่องแบบพิเศษขึ้นอยู่กับระดับของลูกเรือ: กระโปรงสีน้ำเงินหรือสีแดงที่มีจีบที่ด้านหลัง, เข็มขัดที่สวยงามถูกผูกไว้รอบเอว, และทรงกระบอกต่ำที่มีปีกโค้งตกแต่ง มีหัวเข็มขัดด้านหน้า
นอกจากนี้ยังมีการจำกัดอายุ ชายหนุ่มที่อายุครบ 17 ปีสามารถเป็นคนขับแท็กซี่ได้ เชื่อกันว่ายิ่งเคราเยอะ โค้ชก็ยิ่งดี
ทีมงานทั้งหมดถูกแบ่งออกเป็นสามประเภท โดยแต่ละกลุ่มมีสีของรถเข็นเด็กและโคมไฟกลางคืนเป็นของตัวเอง:
- ประเภทแรก - ตู้สปริงปิดพร้อมยางลมยาง - สีแดง
- ประเภทที่สอง - รถเข็นเด็กที่คล้ายกันกับยางธรรมดา - สีฟ้า
- อันดับสาม - คนอื่นๆ
กฎจราจร
คนขับรถแท็กซี่ในรัสเซียเคลื่อนไหวตามกฎจราจรที่กำหนดไว้ พวกเขาต้องไปกับทางด้านขวาของถนนที่วิ่งเหยาะๆ - ประมาณ 11 กม. / ชม. เมื่อมืดแล้ว คนขับก็จุดตะเกียงพิเศษ และอนุญาตให้วางรถเข็นได้แถวเดียวเท่านั้นตามทางเท้า และห้ามทิ้งรถไว้โดยไม่มีใครดูแล
ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 ด้วยการถือกำเนิดของรถราง อาชีพคนขับแท็กซี่ก็ค่อยๆ จางหายไป ภายในปี 1939 เหลือเพียง 57 คนในมอสโกว์ หลังจากผ่านไปสองสามปี แท็กซี่ก็หยุดความต้องการโดยสิ้นเชิง