เป็นไปไม่ได้ที่จะจินตนาการถึงโลกสมัยใหม่ที่ไม่มีเครื่องบิน ดูเหมือนว่าไม่นานมานี้ มนุษยชาติได้เปิดโอกาสในการใช้การขนส่งประเภทนี้ และมันกลายเป็นวิธีการขนส่งที่โปรดปรานในทันที ด้วยการจัดส่งที่รวดเร็วและความสะดวกสบาย อย่างไรก็ตามเหรียญมีอีกด้านหนึ่ง
ทันทีหลังจากเที่ยวบินแรก เครื่องบินตก และหากอุบัติเหตุในรูปแบบอื่นๆ ของการขนส่งทำให้เอาตัวรอดได้ ในเครื่องบินก็แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย ท้ายที่สุดแล้วที่นี่มีความสูงหลายพันเมตรเมื่อตกลงมาเบาะของเครื่องบินจะสว่างขึ้นและเมื่อมันกระทบพื้นจะเกิดการระเบิดขึ้นทันที จำนวนเหยื่อในเหตุการณ์นั้นมหาศาลและเกือบตลอดเวลาที่รถไฟโดยสารเสียชีวิต
ปีที่น่าเศร้าที่สุดคือปี 1940 ในเวลาเพียงไม่กี่เดือน เครื่องบินทหารตกหลายครั้ง ส่วนใหญ่เกิดจากความผิดพลาดของช่างเครื่อง ผู้คนคิดค้นเรือบินได้ แต่ไม่สามารถรับมือกับมันได้ โทรทัศน์และวิทยุเต็มไปด้วยรายงานการชนครั้งใหม่ ปฏิบัติการทางทหารได้รับแรงผลักดันบนท้องฟ้า และเครื่องบินตกก็ไม่ใช่เรื่องแปลก อย่างไรก็ตาม ในช่วงปีสงคราม การทดสอบเริ่มต้นขึ้น และมีการคิดค้นการทดสอบใหม่ยุทโธปกรณ์ทางทหาร ปรับปรุงการบิน เครื่องบินรบและรถถังอากาศปรากฏขึ้น
ระดับความน่าเชื่อถือของการบินทหารนั้นสูงกว่าความปลอดภัยของผู้โดยสารบนเครื่องบินทั่วไปหลายขั้น บ่อยครั้งที่มีการส่งรถยนต์ที่ยังไม่ทดลองพร้อมอุปกรณ์ราคาประหยัดบนท้องถนนซึ่งมีคนธรรมดาอยู่ด้วย แน่นอนว่ารัฐจัดสรรเงินเพื่อปรับปรุงมาตรฐานการบิน แต่เงินทุนเกือบทั้งหมดตกเป็นของโมเดลทางการทหาร ในขณะที่โบอิ้งธรรมดาๆ ก็มีอันตรายอยู่บนล้อ
เมื่อเครื่องบินตกหรือเครื่องบินไม่ถึงจุดหมายปลายทางโทษทั้งหมดเป็นเพราะสภาพอากาศ ไม่มีใครบอกว่าเครื่องบินอยู่ในขั้นตอนของการปรับปรุงและการพัฒนาใหม่เท่านั้นและการบินเที่ยวบินดังกล่าวมีความคล้ายคลึงกัน ให้ประหารชีวิตโดยไม่มีการทดสอบอุปกรณ์คุณภาพ
โชคดีที่ยุคอุปกรณ์คุณภาพต่ำได้ผ่านพ้นไปแล้ว สิ้นสุดช่วงสงครามดังที่สถิติบอกไว้ ตั้งแต่ปี 1950 มาตรฐานและมาตรฐานความปลอดภัยทุกประเภทได้เพิ่มขึ้น มีการปรับปรุงที่สำคัญหลายประการเพื่อให้การบินปลอดภัยยิ่งขึ้น
แต่ไม่กี่ทศวรรษต่อมา คลื่นแห่งภัยพิบัติได้เริ่มต้นขึ้นอีกครั้ง องค์กรก่อการร้ายต่างๆ ได้ระเบิดรถยนต์ที่มีผู้โดยสารหลายร้อยคน การควบคุมการเดินทางทางอากาศจึงเข้มงวดยิ่งขึ้นในการปกป้องลูกค้า หลายสายการบินได้ออกมาตรการเพิ่มเติม
สถิติเครื่องบินตกแสดงว่าในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา คุณภาพของเที่ยวบินและการคุ้มครองผู้โดยสารดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด จำนวนอุบัติเหตุทั้งหมดลดลงจาก 600 คน รวมเหยื่อ 15,000 คน เป็น 200 คน โดยมีผู้เสียชีวิต 6,000 คน
ตั้งแต่ปี 1990 จนถึงปัจจุบัน เรือเหาะได้กลายเป็นรูปแบบการคมนาคมที่ปลอดภัยที่สุดรูปแบบหนึ่ง โดยเห็นได้จากเที่ยวบินใหม่ๆ จำนวนมาก และอุบัติเหตุเครื่องบินก็เกิดขึ้นได้ยากมาก ต้องขอบคุณเทคโนโลยีคุณภาพสูงและระดับของ สายการบินสมัยใหม่
