บทความนี้จะบอกผู้อ่านเกี่ยวกับโหมดลัทธิการเดินทางในยุคนั้น - รถเบนซ์ของอดอล์ฟ ฮิตเลอร์ ซึ่งเดินทางไปยังส่วนต่างๆ ของโลก สูญหาย แต่ในที่สุดก็พบ
ผู้ปกครองคนใดในตอนนี้และในเวลาอื่นๆ ไม่อยากแสดงความเหนือกว่าคนอื่น? การอวดคฤหาสน์ วิลล่า รถพิเศษของพวกเขา ดูเหมือนพวกเขาจะอยู่เหนือเพื่อนร่วมงานของพวกเขา อย่างไรก็ตาม หลายคนไม่ได้ต้องการแสดงความหรูหรา แต่เน้นที่ข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ผลิตสินค้านี้คือประเทศของตน
Mercedes-Benz 770K - นี่คือชื่อตัวละครหลักของบทความ แม้จะอยู่ในวัย "เกษียณ" แต่เขาก็เดินทางครึ่งโลก: จากเบอร์ลินไปยังทาชเคนต์ จากทาชเคนต์ไปรัสเซีย จากนั้นจึงกลับไปเยอรมนีและไปยังรัสเซีย มันเกิดขึ้นได้อย่างไร? ตอนนี้คุณจะได้รู้ว่าฮิตเลอร์ซึ่งเป็นเผด็จการแห่ง Third Reich ขับรถคันไหน ประวัติของรถคันนี้
ประวัติศาสตร์การสร้างสรรค์
ย้อนกลับไปในปี 1938 รถรุ่นนี้เปิดตัวในเยอรมนีในฐานะรถยนต์เจเนอเรชันใหม่ เป็นที่น่าสังเกตว่าประมุขของรัฐต่าง ๆ ตกหลุมรักรถคันหรูนายกรัฐมนตรีของ Reich ก็หลงรักรถคันนี้เช่นกัน นั่นเป็นเหตุผลที่เขาต้องการซื้อเพื่อตัวเอง อย่างไรก็ตาม ในเวลานั้นมันเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่แพงที่สุดในโลก การจุดระเบิด ระบบเชื้อเพลิง และองค์ประกอบสำคัญอื่นๆ โดยที่รถไม่สามารถใช้งานได้ตามวัตถุประสงค์ ถูกสร้างซ้ำกันเพื่อไม่ให้รถเสียระหว่างการเดินทาง และถึงแม้ทุกอย่างจะเป็นไปได้ รถยังคงขับต่อไป.
รถยนต์สุดโปรดของฮิตเลอร์สามารถเปลี่ยนจากรถเปิดประทุนเป็นลีมูซีนและในทางกลับกัน ความรักที่เขามีต่อเธอนั้นยิ่งใหญ่มากจนหนึ่งปีต่อมาเขาสั่งให้ทำสำเนารถอีกหกชุดสำหรับคนแรกของ Third Reich
คำสองสามคำเกี่ยวกับลักษณะการแสดง
รถของฮิตเลอร์ราคาประมาณ 40,000 Reichsmarks. เมื่อเปรียบเทียบแล้ว Volkswagen Beetle ทั่วไปมีราคาประมาณ 1,000 Reichsmarks ในขณะนั้น
"Hitler-wagen" - เนื่องจากการขนส่งมักถูกเรียกว่าเป็นรถที่หนักและเร็วที่สุดในเวลานั้น เขาเป็นตัวเป็นตนความปรารถนาของประเทศที่จะเป็นคนแรกในคำที่ดีที่สุดไม่เพียง แต่ในแง่ของการผลิต แต่ยังรวมถึงการเมือง
เป็นที่น่าสังเกตว่าการจองรถเหลือมากเป็นที่ต้องการ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รถยนต์ระดับพรีเมียมนั้นปลอดภัยกว่ามาก แต่นี่ไม่ได้หมายความว่า Fuhrer ไม่มีการป้องกันที่เหมาะสม ต้องขอบคุณการออกแบบพิเศษของตัวรถที่ทำให้เผด็จการไม่มีอะไรต้องกังวล
นอกจากนี้ หน้าต่างรถยังหุ้มเกราะหนา 4 เซนติเมตรอีกด้วย ด้านหลังคือส่วนหลังของชุดเกราะที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรุ่นนี้วิศวกรยังคิดว่าจะวางล้ออะไหล่ของรถเพื่อใช้เป็นเกราะได้อย่างไร
ใกล้แต่ไกล
ผลก็คือ ฮิตเลอร์ดูเหมือนประมาท สนิทสนมกับผู้คนมาก แต่ในความเป็นจริง เขาได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือจากกระสุนปืน การรุกราน และผู้ไม่หวังดีใดๆ ในกรณีที่เกิดเหตุไม่คาดฝัน นายกรัฐมนตรีต้องนั่งลงเท่านั้น และคนขับก็ขับรถออกไปด้วยความเร็วสูงปานสายฟ้าแลบ
แน่นอนว่ามาตรการป้องกันอย่างลับ ๆ นั้นถูกใช้เฉพาะสำหรับนายกรัฐมนตรีไรช์เท่านั้น คุณลักษณะบางอย่างได้รับการออกแบบใหม่เพื่อให้เหมาะกับไดรเวอร์ส่วนตัวของเขา
ที่เดียวที่ไม่มีการป้องกันในรถของอดอล์ฟ ฮิตเลอร์ มีแต่หลังคาเปิดเท่านั้น
รถซุปเปอร์คาร์มีเครื่องยนต์ 7.7 ลิตร 230 แรงม้า
ตามที่เขียนไว้ด้านบน รถคันนี้เป็นที่ชื่นชอบของผู้นำนาซีเยอรมนี เขาไปเดินสวนสนาม มีข้อมูลว่าเขาเคยไปเยี่ยมดินแดนที่ถูกยึดครองด้วย นี่เป็นหลักฐานจากภาพถ่ายที่เก็บถาวรของรถของฮิตเลอร์ที่ถ่ายในสถานที่เหล่านั้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง อย่างไรก็ตามสิ่งที่โปรดปรานไม่ใช่ "ทหาร" เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ ม้าเหล็กอีกหลายตัวกำลังรออยู่ในกองเรือของเขา
ฮิตเลอร์มักจะเข้าไปในดินแดนที่ถูกยึดครองในปู่ทวดของ Audi สมัยใหม่ นั่นคือ Horch 930 แนวสปอร์ต มันเป็นหนึ่งในยานพาหนะทางทหารที่ฮิตเลอร์ชื่นชอบ
และมายบัค SW35ด้วย อย่างไรก็ตาม Karl Maybach เป็นเพื่อนของอดอล์ฟฮิตเลอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเขา บริษัทได้พัฒนาเครื่องยนต์ใหม่และการออกแบบจัดการโดยผู้เชี่ยวชาญ Spohn รถคันนี้ออกจำหน่ายในรุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นและมอบให้กับบุคคลผู้ทรงอิทธิพลและระดับสูงของนาซีเยอรมนี
อีกที่ชื่นชอบของอดอล์ฟคือ Volkswagen Käfer มีราคาไม่แพงและใช้งานได้จริงไม่เหมือนกับเพื่อนบ้านในโรงรถ นี่เป็นงานที่ฮิตเลอร์ตั้งไว้สำหรับนักพัฒนา โดยต้องการให้ชาวเยอรมันทุกคนมีรถเป็นของตัวเอง อย่างไรก็ตามเขาไม่ได้ถูกลิขิตให้ได้รับความรักในทันที
มี Mercedes อีกคันในคอลเล็กชั่น - ดูเหมือนว่ามันจะเป็นยี่ห้อรถโปรดของฮิตเลอร์
Mercedes-Benz G4 ไม่ใช่แค่รถยนต์ แต่เป็นรถอเนกประสงค์อย่างแท้จริง! โปรดทราบ - มันไม่มี 4 แต่ 6 ล้อ อยู่บนนั้นที่อดอล์ฟฮิตเลอร์ซึ่งยืนอยู่บนกล่องพิเศษยอมรับการยอมจำนนของจุนซิเกอร์ ความจริงก็คือรถนั้นกว้างขวางมาก ฮิตเลอร์ซึ่งไม่มีพารามิเตอร์ที่โดดเด่นก็จมน้ำตายในตัวเขาอย่างแท้จริง
แต่รถ Mercedes ในโรงรถไม่ได้จบเพียงแค่นั้น อื่นๆ - Mercedes-Benz 24/100/140 PS - ฮิตเลอร์ได้รับจากประธานาธิบดีเยอรมัน Reich Paul von Hindenburg อย่างไรก็ตาม รถไม่ได้สร้างความประทับใจให้เผด็จการและเขาก็รีบกำจัดมันหรือเปลี่ยนมัน นอกจากนี้ยังควรค่าแก่การจดจำไทม์แมชชีนของฮิตเลอร์ - "The Bell"
รูปแบบเศร้า
มันน่าสงสัย แต่ความสัมพันธ์ของฮิตเลอร์กับหัวหน้าบริษัท Mercedes นั้นไม่ค่อยอบอุ่นนัก Fuhrer ไม่ชอบชื่อบริษัท เนื่องจากเป็นชื่อหญิงชาวยิว เขาเรียกร้องให้เปลี่ยนชื่อองค์กรทันที อย่างไรก็ตาม ภายหลังฉันพบว่ามีคำภาษาสเปนที่คล้ายกับ "mercedes" ซึ่งแปลว่า "ความเมตตา" คำถามนี้ถูกปิด เนื่องจากเยอรมนีและสเปนมีความสัมพันธ์ที่อบอุ่นที่สุด
เรื่องราวการเดินทางที่น่าสนใจ
หลังจากใช้งานไปสักพัก อธิการบดีก็มอบรถให้เผด็จการโครเอเชีย-พาเวลิค หลังจากที่ดินแดนแห่งนี้และดินแดนใกล้เคียงได้รับการปลดปล่อย บุคคลอื่นเข้ามามีอำนาจ เป็นผลให้รถเก่าของฮิตเลอร์เป็นของกลางและหลังจากนั้นไม่นานผู้ปกครองคนใหม่ก็มอบรถให้สหายสตาลิน ตั้งแต่นั้นมา ของขวัญล้ำค่าก็ถูกเก็บไว้ในโรงรถสำหรับวัตถุประสงค์พิเศษ นี่คือทริปที่บางครั้งทำถ้วยรางวัลสงคราม
สตาลินไม่ได้ขับรถคันนี้ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน ประการแรกเขามีรถลีมูซีนซึ่งไม่ได้ด้อยกว่ารถของฮิตเลอร์ ประการที่สองการขับรถหัวของประเทศที่ได้รับชัยชนะในรถของผู้นำของ Third Reich นั้นไม่สามารถเข้าใจได้ ดังนั้น Mercedes ยังคงอยู่ในโรงรถเป็นถ้วยรางวัล
ของขวัญ-ของขวัญ
หลังจากนั้นไม่นาน สตาลินก็ตัดสินใจบริจาครถยนต์สุดพิเศษให้กับเลขาธิการคณะกรรมการกลางของอุซเบกิสถาน SSR จากนั้นรถก็ไปที่อุซเบกิสถาน จริงอยู่ เขายังอยู่กับเขาเป็นเวลาสั้นๆ เนื่องจากรถไม่ได้ผลิตมาจากโซเวียต จึงเป็นเรื่องยากที่จะหาอะไหล่มาประกอบ เจ้าของใหม่จึงตัดสินใจมอบมันให้กับคนขับ
การกระทำดังกล่าวสร้างความเสียหายให้กับรถอย่างมาก เจ้าของใหม่ตัดสินใจที่จะ "Russify" รถทำให้เป็นรถบรรทุกและเปลี่ยนชิ้นส่วนนำเข้าที่จำเป็นด้วยชิ้นส่วนในประเทศ รถยนต์หรูครั้งหนึ่งของฮิตเลอร์กลายเป็นรถยนต์เอนกประสงค์การขนส่งถูกใช้สำหรับงานเกษตร: ด้วยความช่วยเหลือผลิตภัณฑ์ถูกขนส่งเพื่อขายในตลาด หลังจากการดำเนินการทำลายล้าง รถก็เสีย และเจ้าของปล่อยให้มันใช้ชีวิตที่ชานเมืองอุซเบกที่ราบกว้างใหญ่ เธอยืนอยู่ที่นั่นจนถึงต้นยุค 2000
ป้ายทะเบียนชำรุดช่วยให้จำรถเผด็จการได้ ตอนนี้พวกเขาอยู่ในที่เก็บของพิเศษ เนื่องจากถือเป็นองค์ประกอบที่แพงที่สุดของรถยนต์ระดับพรีเมียม
ไล่ล่าพิเศษ
สองปีต่อมา รถก็เริ่มไล่ตามกลุ่มที่นำโดย Vadim Zadorozhny ผู้คนต้องการติดตามวิวัฒนาการของรถยนต์ Mercedes โดยใช้รายละเอียดที่สงวนไว้ กระบวนการอันยาวนานในการส่งมอบรถไปยังรัสเซียเริ่มต้นขึ้น เมื่อส่งมอบของจัดแสดง ปรากฏว่าขาดรายละเอียดมากมาย อย่างไรก็ตาม มีการผลิตสำเนาดังกล่าวน้อยกว่า 100 ชุด ซึ่งทำให้งานที่ยากอยู่แล้วยากขึ้นอีก
ไม่น่าเชื่อ แต่ผู้คนสามารถหาซื้ออะไหล่ที่จำเป็นได้ แม้ว่าพวกเขาจะตั้งอยู่ในส่วนต่างๆ ของโลกก็ตาม หลังจาก 14 ปีของการค้นหาที่ประสบผลสำเร็จ ชิ้นส่วนทั้งชุดก็เสร็จสมบูรณ์ 90% มีผู้ค้นหาอะไหล่สำหรับรุ่นนี้เป็นจำนวนมาก ดังนั้น เพื่อให้ได้มานั้น คุณต้องเหนื่อยมาก
ประวัติศาสตร์ในรายละเอียด
มีเรื่องน่าสงสัยเกิดขึ้น: เมื่อชาวเยอรมันซึ่งซื้อชิ้นส่วนหายากด้วย ได้ไปเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์แห่งหนึ่งในรัสเซียซึ่งเก็บเศษชิ้นส่วนพิเศษไว้ เห็นรายละเอียดในพิพิธภัณฑ์ก็เปลี่ยนหน้าเป็นสีม่วง ยืนนาน มองดูด่าว่ารัสเซียก็อยู่ด้วยสำเร็จ
รถยังอยู่ในรัสเซียใกล้กับซาโดโรจนี ขณะนี้การบูรณะนิทรรศการดำเนินไปอย่างเต็มกำลัง แต่ถึงตอนนี้ก็ถือได้ว่าเป็นทรัพย์สินของสหพันธรัฐรัสเซียเพราะวันนี้มีเครื่องจักรดังกล่าวเพียงห้าเครื่องในโลก
คืนชีพ
แน่นอนว่างานทำเสร็จแล้ว แต่ยังต้องทำอีกมาก ตัวอย่างเช่นมีงานยาวเกี่ยวกับรายละเอียดการทาสี เมื่อประกอบรถแล้วควรทดลองขับ การวิ่งสด 300 กม. จะต้องแสดงว่าผู้เชี่ยวชาญประกอบแบบจำลองการบูรณะอย่างถูกต้องหรือไม่
แล้วเขาก็จะไปที่ห้องโถงของหนึ่งในพิพิธภัณฑ์ แม้จะมีอดีตอันมืดมิดและมั่งคั่งของเผด็จการ นักท่องเที่ยวที่ได้เห็นจะคิดแต่เพียงว่าเหตุการณ์เลวร้ายและเลวร้ายทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับเจ้าของนั้นล้าหลังมาก