ต้นศตวรรษที่ 20 นั้นโดดเด่นด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศทุกประเภทในจักรวรรดิรัสเซีย การต่อเรือไม่ได้ล้าหลังเทรนด์ทั่วไป
หนึ่งในเรือที่โดดเด่นที่สุดของกองเรือรัสเซียคือโนวิก เรือพิฆาตมีการเดินเรือที่โดดเด่นและคล่องแคล่ว ซึ่งทำให้สามารถใช้เรือได้สำหรับงานที่หลากหลาย
พื้นหลัง
การทำสงครามกับญี่ปุ่นแสดงให้เห็นถึงจุดอ่อนและความเปราะบางของกองเรือรัสเซีย เนื่องจากไม่มีเงินในคลังสำหรับการปรับปรุงเรือรบให้ทันสมัย กรมการเดินเรือจึงประกาศการระดมทุนสำหรับการสร้างเรือใหม่ด้วยการบริจาคโดยสมัครใจ ด้วยเงินทุนเหล่านี้ จึงมีการวางแผนที่จะสร้างเรือหลายลำของคลาสต่างๆ ในหมู่พวกเขามีเรือพิฆาต เดรดนอท และเรือพิฆาต
โครงการ
ก่อนที่วิศวกรจะได้รับงานทางเทคนิคใหม่ๆ เพื่อสร้างเรือรบ เรือพิฆาตชั้น Novik ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของเวลาใหม่: ต้องเร็ว ติดอาวุธอย่างดี และใช้งานได้หลากหลาย ข้อมูลจำเพาะของต้นแบบควรเป็นดังนี้:
- ความเร็ว - ถึง 36 นอต;
- ความเร็วโหลดเต็มที่ประมาณ 33 นอต;
- บล็อกโรงไฟฟ้า - กังหันพาร์สัน
งานค่อนข้างยากสำหรับวิศวกรในสมัยนั้น ดังนั้นผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจึงประกาศการแข่งขันระดับนานาชาติสำหรับการออกแบบเรือประเภท Novik เรือพิฆาตรุ่นใหม่สนใจต่อเรือในประเทศ
ภาพวาดของอู่ต่อเรือ Creighton เช่นเดียวกับโรงงาน Nevsky, Putilovsky และ Admir alty ถูกส่งไปยังคณะกรรมการเพื่อพิจารณา หลังจากการประชุมครั้งสุดท้าย โครงการของโรงงาน Putilov ได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้ชนะตามที่ Novik สร้างขึ้นในเวลาต่อมา เรือพิฆาตได้รับการพัฒนาโดยกลุ่มวิศวกรที่นำโดย D. D. Dubitsky ผู้ดูแลส่วนกลไกของเรือและ B. O. Vasilevsky ผู้รับผิดชอบการต่อเรือ
ตึก
และในปี 1907 เรือประเภท Novik ก็รวมอยู่ในการพัฒนาแล้ว เรือพิฆาตประเภทใหม่ถูกวางลงที่อู่ต่อเรือ Putilov ในปี 1910 บริษัท Vulkan ของเยอรมันเข้ามามีส่วนร่วมในงานนี้ ซึ่งรับหน้าที่ออกแบบ ผลิตและติดตั้งโรงงานกังหันไอน้ำขนาดกะทัดรัดและค่อนข้างทรงพลังบนเรือพิฆาต Novik
ภาพวาดของเรือกำลังได้รับการสรุปเมื่อเรือเสร็จสมบูรณ์ ความคืบหน้าของการก่อสร้างเรือพิฆาตถูกสังเกตโดยทีมที่ประกอบด้วย N. V. Lesnikov ซึ่งทำหน้าที่เป็นผู้พันใน Corps of Naval Engineers กัปตันทีมของ Corps of Engineers and Mechanics ของ Fleet Kravchenko G. K. หัวหน้าวิศวกรของโครงการคือ K. A. เทนนีสัน
รูปลักษณ์ของเรือ
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2456 เรือพิฆาตรัสเซียที่ภาคภูมิใจได้ออกจากท่าจอดเรือเป็นครั้งแรก"โนวิก". ภาพถ่ายของการประชุมของ Petersburgers ที่เดินไปตามเขื่อน Neva และพบเรือหล่อโชคดีที่ได้รับการเก็บรักษาไว้ หนังสือพิมพ์ในสมัยนั้นระบุว่าประชาชนจำนวนมากมาชื่นชมเรือพิฆาตลำใหม่ ท้ายที่สุด เรือลำนี้ถูกสร้างขึ้นตามเทคโนโลยีพื้นฐานใหม่
เรือที่ติดตั้งท่อตอร์ปิโดจำนวนมาก ปืนใหญ่อัตตาจร 102 มม. ยิงเร็วพร้อมอุปกรณ์สำหรับติดตั้งทุ่นระเบิด กลายเป็นต้นแบบของเรือรบตอร์ปิโดอเนกประสงค์ในประเทศ นอกจากนี้ เรือพิฆาต Novik ยังติดตั้งระบบการยิงแบบระดมยิงด้านข้าง - การยิงพร้อมกันของปืนแปดกระบอกทำให้เธอเป็นเรือรบลำเดียวในชั้นเรียนของเธอ
คุณสมบัติพิเศษอีกอย่างคือความเร็วของเธอ - เป็นเวลานาน (จนถึงปี 1917) เธอเป็นเรือลำเดียวที่สามารถพัฒนาและรักษาความเร็วได้มากกว่า 37 นอต
สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
เมื่อจักรวรรดิรัสเซียเข้าสู่สงครามโลกครั้งที่สอง โนวิกได้รับมอบหมายให้เป็นหน่วยลาดตระเวนของกองเรือบอลติก เขาเข้าสู่การต่อสู้ครั้งแรกของเขาเมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2457 ในการปฏิบัติการรบ เรือมักจะต่อสู้อย่างอิสระ โดยอาศัยพลังและความเร็วของมันเอง ดังนั้น ในฤดูร้อนปี 1915 เรือพิฆาตเยอรมันสองลำบุกเข้าไปในอ่าวริกา โดยมอบหมายให้ค้นหาและจมเรือรัสเซีย
ทีมของโนวิคสามารถโจมตีทั้งคู่ในทางกลับกัน สร้างความเสียหายอย่างหนักกับพวกเขาด้วยการยิงปืนใหญ่ และมีการโจมตีทางทหารที่ประสบความสำเร็จที่คล้ายกันมากมายในชีวประวัติของเรือลำนี้
ปีที่ผ่านมา
ในช่วงการปฏิวัติเดือนตุลาคม โนวิกในตำนานถูกลูกเหม็น หลังจากสิ้นสุดสงครามกลางเมืองในปี พ.ศ. 2468 ได้มีการซ่อมแซมและปรับปรุงบางส่วนให้ทันสมัย เรือได้รับการเปลี่ยนชื่อ ตอนนี้เรือพิฆาตในตำนานได้ชื่อหนึ่งในผู้นำการปฏิวัติ - "Yakov Sverdlov"
หลังจาก 15 ปี เรือถูกส่งไปยังกองเรือบอลติกและใช้เพื่อการฝึก ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 เมื่อการสู้รบปะทุขึ้นตามแนวรบด้านตะวันออกทั้งหมด ได้มีการตัดสินใจอพยพเรือของกองทัพเรือ ทีมคุ้มกันยังมีโนวิกด้วย เรือพิฆาต ซึ่งปกป้องเรือลำอื่นจากเขตทุ่นระเบิดเป็นเวลานาน ตัวมันเองถูกระเบิดโดยทุ่นระเบิด การเดินทางของตำนานจึงจบลง
