Pavel Sukhoi ซึ่งมีชีวประวัติอธิบายไว้ในบทความนี้ เป็นผู้ออกแบบเครื่องบินที่มีชื่อเสียงของสหภาพโซเวียต เขายืนอยู่ที่จุดกำเนิดของการพัฒนาการบินในสหภาพโซเวียต เขามีสัญชาตญาณทางวิศวกรรมที่ยอดเยี่ยม Pavel โดดเด่นด้วยความสามารถของเขาในการค้นหาวิธีแก้ปัญหาใหม่ๆ และแก้ไขปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นในการบิน
วัยเด็ก
Pavel Sukhoi เกิดเมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม พ.ศ. 2438 ที่เบลารุสในจังหวัด Vilna ในหมู่บ้าน Glubokoe พ่อ Osip Andreevich เป็นชาวนาและทำงานเป็นครู แม่ชื่อ Elizaveta Yakovlevna มาจากเบลารุส ครอบครัวใหญ่ พอลมีพี่สาวน้องสาวห้าคน พ่อของฉันเป็นครูที่ดีและได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว
เขาได้รับการเสนองานที่โรงเรียนโกเมล เป็นผลให้ครอบครัวใหญ่ทั้งหมดของเขาย้ายไปยังที่อยู่อาศัยใหม่ พวกเขาตั้งรกรากอยู่ถัดจากโรงเรียน (ที่ Osip Andreevich สอน) เพื่อลูกหลานของคนงานรถไฟ
ขอบคุณการทำงานที่ดีของหัวหน้าครอบครัว เขาสามารถได้รับเงินกู้ปลอดดอกเบี้ยที่มีกำไรจากเพื่อนบ้านรายหนึ่ง ด้วยเงินจำนวนนี้ Osip Andreevich สร้างบ้านพร้อมสวนหลังบ้านลานและสวน สิ่งนี้มีส่วนทำให้เกิดการพัฒนาที่หลากหลายของ Pavel เนื่องจากมีพื้นที่มากมายในบ้านและห้องสมุดบ้านก็ปรากฏขึ้น ผู้ปกครองยังสนับสนุนให้ลูกรักวรรณกรรมและดนตรี
การศึกษา
หลังจากที่ครอบครัวย้ายไปอยู่บ้านของตัวเอง Pavel Sukhoi ไปเรียนที่โรงยิม เขาสำเร็จการศึกษาด้วยเกียรตินิยมทุกวิชายกเว้นภาษาเยอรมันและภาษาละติน ในภาษาเหล่านี้ เขาได้รับ "4" ในใบรับรอง ในโรงยิม Pavel แสดงความสามารถของเขาในด้านฟิสิกส์ คณิตศาสตร์ และเทคโนโลยี
เกรดดังกล่าวทำให้เขาสามารถเข้ามหาวิทยาลัยมอสโก คณะคณิตศาสตร์ได้อย่างง่ายดาย พาเวลฝันถึงมหาวิทยาลัยเทคนิคที่สอนวิชาการบิน แต่พบข้อผิดพลาดในเอกสารของเขา และคณะกรรมการรับสมัครปฏิเสธที่จะเข้าโรงเรียนเทคนิค
แต่ Pavel Sukhoi ซึ่งมีรูปถ่ายอยู่ในบทความนี้ ไม่ได้เบี่ยงเบนจากความฝันของเขา และอีกหนึ่งปีต่อมาเขาก็มาสอบอีกครั้ง คราวนี้ทุกอย่างเป็นไปด้วยดีและในที่สุดเขาก็กลายเป็นนักศึกษาของมหาวิทยาลัยที่ต้องการ ฉันลงทะเบียนในแวดวงวิชาการบินทันที ซึ่งภายใต้การแนะนำของ N. Zhukovsky ได้ทำการทดลองเพื่อศึกษาคุณภาพของเครื่องบิน การก่อสร้าง และการสร้างอุโมงค์ลม
บริการในกองทัพสหภาพโซเวียต
แต่การสู้รบเริ่มขึ้นในยุโรปตะวันออก และพาเวลร่วมกับนักเรียนคนอื่นๆ ระดมพล เขาเรียนที่โรงเรียนธงในเจ้าหน้าที่ปืนใหญ่ หลังการปฏิวัติ พาเวลกลับไปมอสโคว์ โรงเรียนที่เขาเรียนก่อนสงครามไม่ได้ผล และสุกอยก็ตัดสินใจไปโกเมลไปหาพ่อแม่ของเขา
กิจกรรมการทำงาน
ที่นั่นขอให้พาเวลไปสอนคณิตศาสตร์ในเมืองในจังหวัดแห่งหนึ่ง หลังจากนั้นไม่นาน เขากลับไปมอสโคว์อีกครั้งและศึกษาต่อในสโมสรการบิน ในตอนเย็นเขาช่วย N. Fomin ผู้ออกแบบเรือบิน เมื่อ ป. สุขคอยปกป้องประกาศนียบัตร เขาได้รับเชิญให้ทำงานในแผนกออกแบบของมหาวิทยาลัยแอโรไดนามิกในฐานะวิศวกร จากนั้นเขาก็กลายเป็นหัวหน้ากองพลน้อย รองหัวหน้านักออกแบบ
ตั้งแต่ปี 1939 ถึง 1940 Pavel Sukhoi ทำงานเป็นหัวหน้านักออกแบบที่โรงงาน Kharkov ตั้งแต่ พ.ศ. 2483 ถึง พ.ศ. 2492 - อยู่ในตำแหน่งหัวหน้านักออกแบบของ BC ซึ่งตั้งอยู่ในภูมิภาคมอสโกและมอสโก ในเวลาเดียวกันเขาเป็นผู้อำนวยการโรงงานเหล่านี้ ตั้งแต่ พ.ศ. 2492 ถึง พ.ศ. 2496 - รองหัวหน้าผู้ออกแบบที่สำนักออกแบบตูโปเลฟ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2496 เขาถูกย้ายไปดำรงตำแหน่งหัวหน้าและตั้งแต่ปี พ.ศ. 2499 - นักออกแบบทั่วไป
Pavel Sukhoi - นักออกแบบเครื่องบิน: ความก้าวหน้าในอาชีพและการเป็นที่ยอมรับ
ทันทีที่พาเวลเริ่มทำงานในสาขาที่เชี่ยวชาญ เขาก็ได้แสดงความสามารถของเขาในทันที เขาได้สร้างเครื่องบินที่มีเครื่องยนต์สองเครื่อง บนเครื่องบินลำนี้ มีการบันทึกระยะทางการบินใหม่ และด้วยเหตุนี้ไม่เพียง แต่เครื่องบินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้สร้างด้วย ภายใต้การนำของตูโปเลฟ โมเดล I-4 และ I-14, ANT-25 และ ANT-37bis ได้รับการพัฒนา
หลังจากที่พาเวลเริ่มพัฒนาเครื่องบินลำต่อไปที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้นไปอีก มันคือเครื่องบินเอนกประสงค์ ซึ่งการสร้างสรรค์นั้นทำให้พาเวลสามารถปีนขึ้นบันไดอาชีพและกลายเป็นหัวหน้าแผนกออกแบบที่ทำงานอิสระ
เข้าร่วมการแข่งขันเพื่อพัฒนา "Ivanov" แต่การสร้างจบลงด้วยการเปิดตัว SU-2 ซึ่งต่อมาใช้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เครื่องบินลำนี้เข้าสู่การผลิตทันที จากนั้นการปะทุของสงครามก็ต้องการการปรับปรุง การพัฒนาเครื่องบินจู่โจมใหม่เริ่มขึ้นซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อรองรับความสามารถในการป้องกัน เป็นผลให้ SU-6 ปรากฏขึ้น
การสร้างสรรค์และการพัฒนายังคงดำเนินต่อไปหลังสิ้นสุดสงคราม และนี่คือจุดเริ่มต้นของการค้นหาโซลูชันทางเทคนิคใหม่ๆ ที่ซับซ้อนยิ่งขึ้น Su-7, 9, 11, 15 ถูกสร้างขึ้นและนำไปใช้จริง เครื่องบินรบ Su-7B (เครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องสกัดกั้น) พร้อมโครงสกีและล้อ Su-17 เปลี่ยนความแวววาวของปีก, Su-24 แนวหน้า, เครื่องบินขับไล่ Su-27, เครื่องบินจู่โจม Su-25 และอื่นๆ อีกมากมาย โดยรวมแล้ว มีการพัฒนาโมเดลมากกว่า 50 แบบ
Pavel และนักพัฒนาคนอื่นๆ ได้ปรับปรุงรูปทรงของปีก ระบบได้รับการพัฒนาให้ทำงานในสภาพอากาศที่ยากลำบากที่สุด ความดีของ Sukhoi ในฐานะนักออกแบบได้รับรางวัลสูงสุดจากรัฐบาลโซเวียต
ชีวิตส่วนตัว
Pavel Sukhoi ได้พบกับภรรยาในอนาคตของเขาเมื่อเขาทำงานเป็นครูในจังหวัด Gomel แห่งหนึ่ง S. Tenchinskaya ก็ทำงานเป็นครูเช่นกัน คนหนุ่มสาวเริ่มพบกันและในไม่ช้าก็เล่นงานแต่งงานซึ่งจัดขึ้นที่มอสโก ที่นั่นพาเวลกลับไปเรียนจบที่มหาวิทยาลัย เขาและภรรยามีลูกสองคน สุกอยถึงแก่กรรมเมื่อวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2518 เขาถูกฝังในกรุงมอสโก เมื่อวันที่สุสานโนโวเดวิชี
ความสำเร็จและรางวัล
Pavel Sukhoi คือดีไซเนอร์ที่เป็นหนึ่งในผู้ก่อตั้งเครื่องบินเจ็ทของสหภาพโซเวียต สำหรับผลงานของเขา เขาได้รับรางวัลตูโปเลฟ เลนิน สตาลิน และรางวัลประจำรัฐ ศาสตราจารย์เป็นแพทย์ด้านวิทยาศาสตร์เทคนิค Twice ได้รับฉายา Hero of Socialist Labour
ป. Sukhoi ได้ทำการพัฒนาที่สำคัญมากกว่าหนึ่งด้านในด้านการบินเหนือเสียง ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจคือในโมเดลเครื่องบินของนักออกแบบรายนี้ซึ่งการทดสอบดำเนินการโดยนักบินโซเวียตที่มีชื่อเสียงและโด่งดังที่สุด และเครื่องบินของ Sukhoi ก็ออกมาภายใต้ดัชนี "T" และ "C"
