องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในการออกแบบเครื่องบินคือลำตัวเครื่องบิน ในบทความสั้นๆ นี้ เราจะมาดูกันว่าลำตัวคืออะไร ทำงานอย่างไร และมีไว้เพื่ออะไร
ข้อมูลทั่วไป
ลำตัวเครื่องบินคือลำตัว ลำตัวที่ติดปีก เกียร์ลงจอด และขนนก วัตถุประสงค์หลักขององค์ประกอบนี้คือเพื่อรองรับอุปกรณ์ของเครื่องบิน ลูกเรือ สินค้า ผู้โดยสาร หรืออาวุธ ลำตัวเครื่องบินยังสามารถรองรับถังเชื้อเพลิงและโรงไฟฟ้าได้อีกด้วย
ประเภทลำตัวเครื่องบิน:
- ชั้นเดียว.
- สองชั้น
- ตัวแบน
- ลำตัวกว้าง
- ตัวแคบ
ลักษณะที่ปรากฏ
รูปร่างที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดคือการหมุนแบบไม่สมมาตร มีเทเปอร์เรียบในส่วนจมูกและหาง ซึ่งช่วยให้ลดพื้นที่ผิวโดยไม่สูญเสียขนาดโดยรวมของโครงสร้าง ส่งผลให้มวลลำตัวลดลงและแรงต้านอากาศระหว่างการบินลดลง
ส่วนวงกลมของร่างกายของการปฏิวัติเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อสัมผัสกับแรงกดดันภายในของห้องโดยสารที่มีแรงดัน อย่างไรก็ตาม ในการจัดวางเครื่องบิน นักออกแบบก็ต้องเบี่ยงจากรูปทรงในอุดมคติไปเพราะความจำเป็นการติดตั้งไฟห้องโดยสาร (กระจกบังลม) ช่องอากาศเข้า เสาอากาศ avionics และองค์ประกอบอื่น ๆ
ออกแบบ
ลำตัวคืออะไร เรารู้แล้ว ทีนี้มาดูว่ามันทำงานอย่างไร ตัวถังประกอบด้วยองค์ประกอบพลังงานตามยาว (spars and stringers) และตามขวาง (frames) และผิวหนังที่มีผนังบาง การลดภาระบนตัวเครื่องทำได้โดยการลดน้ำหนัก ในการบินพลเรือน ผิวหนังส่วนใหญ่มักทำจากดูราลูมิน และในกองทัพ - ทำด้วยวัสดุคอมโพสิต โครงส่งกำลังให้ตัวบ่งชี้ที่น่าพอใจของความเรียบง่าย ความน่าเชื่อถือ ความอยู่รอด และการเข้าถึงสำหรับการบำรุงรักษาลำตัวเครื่องบิน
ข้อกำหนดสำหรับลำตัวเครื่องบิน
พูดถึงสิ่งที่ลำตัวเครื่องบินเป็น ก็ควรสังเกตว่ามันเป็นพื้นฐานการสร้างของเครื่องบินแต่ละลำและส่วนประกอบสนับสนุน มีรายการข้อกำหนดมากมายสำหรับเขา:
- รูปทรงที่ลดแรงลมระหว่างเที่ยวบิน
- ตัวถังให้ยกขึ้น 40%
- ใช้ปริมาณภายในอย่างมีเหตุผล
- เลย์เอาต์ง่าย ๆ สำหรับการใช้งานที่ปราศจากปัญหาและการบำรุงรักษาที่ปราศจากปัญหา
โหลดลำตัว
โหลดหลักที่กระทำบนลำตัว:
- แรงโน้มถ่วงจากการติดปีก เกียร์ลงจอด กองทหาร และหน่วยขับเคลื่อน
- แรงแอโรไดนามิกที่กระทำต่อร่างกายระหว่างเที่ยวบิน
- แรงเฉื่อยของหน่วยและอุปกรณ์ตลอดจนน้ำหนักรวมของโครงสร้าง
- ความกดอากาศมากเกินไปในช่องที่มีแรงดัน: รถเก๋ง ห้องนักบิน และท่ออากาศเข้า
คุณและฉันค้นพบว่าลำตัวเครื่องบินคืออะไร