ระหว่างการขนส่ง เข้าใจถึงวิธีการและวิธีการสื่อสาร สิ่งอำนวยความสะดวก อาคารผู้โดยสารบริการทั้งหมด ระบบที่เกิดจากโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมดนี้เรียกว่าการขนส่ง เป็นสาขาที่แยกจากกันของเศรษฐกิจและถูกสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของการขนส่งสินค้ากับผู้คน เนื่องจากเป็นกิจกรรมทางเศรษฐกิจประเภทหนึ่ง การขนส่งสาธารณะและที่ไม่ใช่ระบบขนส่งสาธารณะจึงถูกแบ่งออก โดยทำหน้าที่เดียวกัน แต่มีลักษณะเฉพาะ
การจำแนก
มีการแบ่งกลุ่มตามประเภทของยานพาหนะและการขนส่งสินค้า เหล่านี้เป็นระบบขนส่งสาธารณะแบบพิเศษส่วนบุคคลและส่วนบุคคล (กลุ่มใหม่ที่เพิ่งปรากฏตัวขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้) การแบ่งประเภทเพิ่มเติมขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมของการเคลื่อนไหว ประเภทของทรัพย์สิน กำลังบรรทุก ระดับเครื่องยนต์และล้อ
การขนส่งทางน้ำ ทางอากาศ ทางบก และใต้ดิน ทำหน้าที่เดียวกันในเศรษฐกิจของประเทศ แต่ถูกจัดกลุ่มตามโหมดการเคลื่อนไหว สภาพแวดล้อมในการใช้งาน และลักษณะการบรรทุกที่แตกต่างกัน ทรัพย์สินมีสองประเภทขนส่ง - ส่วนบุคคลและสาธารณะ ทั้งสองแบบสามารถเป็นได้ทั้งรถยนต์หรือรถบรรทุกตามความสามารถในการบรรทุกของยานพาหนะ
หมวดหมู่วัตถุประสงค์ทั่วไป
การขนส่งสาธารณะมีอยู่เพื่อตอบสนองความต้องการของประชากรในการขนส่งสินค้ากับผู้คนตามความต้องการ รวมถึงการเคลื่อนย้ายสินค้าระหว่างผู้บริโภค ผู้ผลิต ลูกค้า และตัวแทนขาย เหล่านี้เป็นยานพาหนะสาธารณะที่ให้บริการในเชิงพาณิชย์และทำหน้าที่เป็นอุตสาหกรรมวัสดุอิสระ
การขนส่งที่ไม่ใช่ของหน่วยงานทั่วไปทำหน้าที่เดียวกัน แต่ภายในองค์กรหรือองค์กร ในกรณีแรก เจ้าของวิธีการทางเทคนิคจำเป็นต้องให้บริการแก่สาธารณะหรือนิติบุคคลตามกฎหมาย "ในองค์กรของการขนส่งปกติ" และในกรณีที่สอง ความพร้อมใช้งานนั้น จำกัด เฉพาะภาคการผลิต
รถไฟเหาะ
พาหนะสาธารณะแบ่งออกเป็นหมวดหมู่ การขนส่งทางรางสาธารณะได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของบุคคลและนิติบุคคลในการส่งมอบสินค้าและผู้โดยสารไปยังจุดหมายปลายทาง การขนส่งดำเนินการโดยใช้หัวรถจักรและเกวียนบนรางรถไฟเพื่อวัตถุประสงค์ภายนอกและภายใน ในระบบขนส่งของรัสเซีย การรถไฟมีบทบาทสำคัญในการให้บริการขนส่งสินค้ากับผู้โดยสารในระยะทางปานกลางและไกล การขนส่งทางรถไฟ การให้บริการขนย้ายสินค้าขนาดใหญ่และประชาชนไปยังพื้นที่ห่างไกลของประเทศเป็นหลักในรัสเซีย
ขนส่งในเมือง
รถยนต์ รถบรรทุก และรถโดยสารให้ความยืดหยุ่นในการจัดส่งและความเร็วสูง ในฐานะหนึ่งในรูปแบบการขนส่งสาธารณะ ยานพาหนะประเภทนี้มีการลงทุนต่ำในอุปกรณ์สำหรับถนนและท่าขนถ่าย ข้อเสียของมันคือความเป็นไปไม่ได้ในการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และผู้โดยสารจำนวนมากต่ออุปกรณ์ทางเทคนิคหนึ่งหน่วย แม้ว่า 90% ของผู้โดยสารในเมืองใช้รถประจำทางและรถยนต์
ด้วยความช่วยเหลือของรถบรรทุก สินค้าจะถูกขนส่งในระยะทางสั้น ๆ ตามถนนของการตั้งถิ่นฐานและเส้นทางภูมิภาค
เรือน้ำ เรือบรรทุก
ข้อดีของเรือในแม่น้ำหรือทางทะเลคือการเคลื่อนย้ายสินค้าขนาดใหญ่ทางน้ำ และการขนส่งผู้โดยสารเป็นงานรอง อย่างไรก็ตาม ในประเทศที่มีเกาะต่างๆ มากมาย เช่น กรีซ ก็มีบทบาทสำคัญในการขนส่งผู้โดยสาร
ด้วยอัตราภาษีที่ต่ำและความเร็วต่ำ การขนส่งทางน้ำสาธารณะในประเทศของเรานั้นเหมาะสำหรับองค์กรที่เลือกรถบรรทุกหนักที่ควบคุมทางเดียว เมื่อเทียบกับการสื่อสารประเภทอื่น ความเร็วและการทำงานที่จำกัดยังไม่เพียงพอ
บางครั้งเรือในแม่น้ำก็ทำหน้าที่เป็นโกดังเคลื่อนที่ ทำหน้าที่จัดเก็บสินค้า เรือทุกลำในกองเรือวัตถุประสงค์ทั่วไปต้องใช้อุปกรณ์ของท่าเทียบเรือพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าการขนถ่าย
สินค้า, การบินผู้โดยสาร
เครื่องบินเป็นประเภทการขนส่งที่มีความต้องการน้อยที่สุด เนื่องจากมีอัตราค่าระวางและค่าขนส่งที่สูง การบินต้องใช้ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและเคลื่อนย้ายสินค้าทางอากาศ ตรงกันข้ามกับการขนส่งทางรางหรือทางถนน ข้อดีของเครื่องบินคือความเร็วและระยะทางที่ครอบคลุม ข้อดีเหล่านี้ทำให้การบินเป็นระบบขนส่งสาธารณะความเร็วสูงสำหรับการจราจรระหว่างประเทศ เฮลิคอปเตอร์ใช้เพื่อเคลื่อนย้ายผู้โดยสารไปยังพื้นที่ที่เข้าถึงยากของรัสเซีย
ท่อส่งหลัก
โลจิสติกส์เป็นไปไม่ได้หากไม่มีการขนส่งสินค้าประเภทต่าง ๆ อย่างต่อเนื่อง - เทกอง ของเหลว และก๊าซ ท่อส่งทำให้มั่นใจได้ว่าของเหลวและสารแขวนลอยจะเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่องในระยะทางไกล เหล่านี้คือท่อส่งน้ำมันและก๊าซที่มีความสำคัญทั้งในและต่างประเทศ ท่อน้ำสำหรับจ่ายน้ำดื่มหรือน้ำทางเทคนิค ข้อเสียของการขนส่งประเภทนี้คือความยืดหยุ่นต่ำ และท่อส่งเหมาะสำหรับการขนส่งสารที่ละลายน้ำเท่านั้น
การเคลื่อนตัวของผู้โดยสาร
การเคลื่อนย้ายผู้โดยสารในระยะทางสั้นและไกลดำเนินการโดยยานพาหนะทุกประเภท การพัฒนาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดได้มาจากระยะทางที่เดินได้ในเมืองสำคัญ - รถประจำทาง รถราง รถราง รถแท็กซี่ประจำทางและแท็กซี่ รถยนต์ส่วนบุคคลและอย่างเป็นทางการ การขนส่งโดยระบบขนส่งสาธารณะ - ส่วนหนึ่งของโครงสร้างพื้นฐานของการตั้งถิ่นฐานซึ่งแต่ละประเภทเทคโนโลยีอยู่ในช่องของตัวเอง
รถเทศบาลมีรถรางไฟฟ้าและรถเข็นให้บริการ มีลักษณะที่ง่ายต่อการใช้งาน แต่มีความยืดหยุ่นเพียงเล็กน้อยในแง่ของการขนส่ง บริษัทขนส่งทางรถยนต์มีรถแท็กซี่ประจำทางสำหรับขนส่งผู้โดยสารภายในเมือง รถประจำทางระหว่างเมืองใช้เพื่อย้ายผู้อยู่อาศัยระหว่างการตั้งถิ่นฐานบนทางหลวง การขนส่งทางรถยนต์ได้รับความนิยมในหมู่ประชาชนเนื่องจากความสะดวกและความยืดหยุ่นของการขนส่ง ค่าโดยสารต่ำ