ในโลกปัจจุบัน เกือบทุกอย่างผูกติดอยู่กับค่าน้ำมัน ไม้บรรทัดสีดำนี้มีหน่วยวัดของตัวเอง - น้ำมัน 1 บาร์เรล มักพบวลีนี้ในเศรษฐศาสตร์สมัยใหม่ หลายคนมักใช้ในการสนทนา แต่น้อยคนนักที่จะรู้ว่ามันมีค่าเท่ากับอะไร บทความของเราสร้างขึ้นเพื่อขจัดการไม่รู้หนังสือทางเศรษฐกิจ!
ถังคืออะไรและมาจากไหน
น้ำมันหนึ่งบาร์เรลเป็นหน่วยมาตรฐานของปริมาณการค้าน้ำมันซึ่งเท่ากับ 42 แกลลอนหรือ 159 ลิตร
เมื่อการผลิตน้ำมันไม่ถึงระดับอุตสาหกรรม ความนิยมก็ไม่สูงนักและแทบไม่มีการค้าขาย ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องสร้างการวัดปริมาณแม้แต่นิดเดียว
หลังจากที่นักอุตสาหกรรมชาวอเมริกันเริ่มทำธุรกิจ น้ำมันก็สามารถแทนที่น้ำมันวาฬได้ ซึ่งเคยใช้จุดไฟบ้านและถนน น้ำมันก๊าดที่ได้จากกระบวนการกลั่นน้ำมันได้รับรางวัลความนิยมทั่วโลกและความต้องการน้ำมันเริ่มเพิ่มขึ้นอย่างทวีคูณ ในการนี้ พวกน้ำมันต้องหาตู้คอนเทนเนอร์เพียงตู้เดียวเพื่อสะดวกในการขนส่งและขายวัตถุดิบ
ในขั้นต้น มีการใช้ถังไม้วิสกี้ในการขนส่งน้ำมัน แต่ปริมาณไม่เท่ากันเสมอไป หากปริมาณมากขึ้น พ่อค้าก็ขาดทุน นี่คือเหตุผลหลักในการจัดตั้งมาตรการปริมาณเดียวสำหรับการซื้อขายน้ำมัน
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2409 ในการประชุมปกติของผู้ผลิตน้ำมันอิสระ มีการจัดตั้งน้ำมันเชิงพาณิชย์ปริมาณหนึ่งปริมาณ - 42 แกลลอน ค่านี้ไม่ได้ถูกเลือกโดยบังเอิญ ในถังที่มีปริมาตร 42 แกลลอน มีการแลกเปลี่ยนปลาและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ซึ่งเป็นน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตที่บุคคลสามารถยกขึ้นเองได้ และปริมาณขั้นต่ำที่ทำกำไรในการขนส่ง
หลังจากนั้นอีก 6 ปี American Petroleum Association ได้รับรองถังน้ำมันอย่างเป็นทางการว่าเป็นมาตรฐานสำหรับการซื้อขายเชื้อเพลิงฟอสซิล
ถังสีน้ำเงิน
หลายคนสงสัยว่าทำไมตัวย่อภาษาอังกฤษสำหรับน้ำมัน 1 ถังจึงใช้อักษรสองตัว "b" (bbl) หลายคนเห็นพ้องกันว่า "b" ตัวที่สองถูกนำมาใช้หลังจาก "สแตนดาร์ดออยล์" ที่เป็นที่รู้จักเริ่มทาสีถังของมันให้เป็นสีน้ำเงิน ซึ่งจะทำให้มั่นใจได้ว่าภาชนะบรรจุได้อย่างแม่นยำถึง 42 แกลลอน
อย่างไรก็ตาม เวอร์ชันนี้ล้มเหลวหลังจากค้นพบเอกสารที่มีการกำหนด bbl เกิดขึ้นเมื่อ 100 ปีก่อนการค้นพบบริเวณที่มีน้ำมัน ในศตวรรษที่ 18 เครื่องหมายนี้ระบุไว้ในสินค้าที่ไม่เกี่ยวข้องกับไฮโดรคาร์บอน เช่น น้ำผึ้ง เหล้ารัม น้ำมันวาฬ ฯลฯ
ดังนั้น ยังคงเป็นปริศนาที่มีที่มาของชื่อดังกล่าว อย่างไรก็ตาม ไม่มีใครรีบแก้ไข เนื่องจากจะไม่ส่งผลต่อราคาแต่อย่างใด
น้ำมันต่างกัน - ปริมาณต่างกัน
เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าน้ำมันที่ผลิตในส่วนต่างๆ ของโลกมีความหนาแน่นต่างกัน ดังนั้นน้ำมัน WTI ของอเมริกาที่เบาที่สุด เป็นที่ยอมรับของยุโรปที่หนักกว่าเล็กน้อย - เบรนต์; Urals เกรดรัสเซียถือเป็นหนึ่งในรุ่นที่หนักที่สุด ขึ้นอยู่กับความหนาแน่น เมื่อคำนวณน้ำหนักของน้ำมัน 1 บาร์เรลของน้ำมันที่แตกต่างกัน คุณต้องป้อนค่าที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น น้ำมันรัสเซีย 1 ตันบรรจุ 7.29 บาร์เรล และยุโรป - 7.59 นั่นเป็นสาเหตุที่น้ำมันอูราลมีราคาถูกกว่าเกรดอื่นๆ
แล้วตันละมีกี่ถัง
ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น จำนวนถังขึ้นอยู่กับเกรดของทองคำดำ ทั้งประเทศในกลุ่ม OPEC และ CIS มีการจัดประเภทของตนเอง ตามรายงานประจำปีที่จัดพิมพ์โดย Organization of the Petroleum Exporting Countries มีเชื้อเพลิงฟอสซิล 7.6 บาร์เรลในเชื้อเพลิงฟอสซิลของซาอุดีอาระเบีย 1 ตัน และหากนับย้อนหลังจะมีไฮโดรคาร์บอน 0.132 ตันใน 1 บาร์เรล
น้ำมันแอลจีเรียเบากว่าเล็กน้อย - หนึ่งตันใส่ได้ 7.9 บาร์เรล และถ้าเราย้อนกลับอีกครั้งมูลค่าแล้ว 1 บาร์เรล เท่ากับ 0.126 ตันของทองคำดำ
สิ่งพิมพ์ระดับนานาชาติที่มีชื่อเสียงหลายฉบับที่เผยแพร่อัตราการแปลงจากตันเป็นบาร์เรลพิจารณาน้ำมันของรัสเซียไม่ใช่เป็นค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักของน้ำมันอูราลและไซบีเรีย แต่เป็นค่าเฉลี่ยเลขคณิต ในอีกด้านหนึ่ง สิ่งนี้ไม่ถูกต้องทั้งหมด แต่ไม่มีใครแก้ไขมาตรฐานที่กำหนดไว้ ดังนั้นปรากฎว่าทองคำดำ 1 บาร์เรลสำหรับไฮโดรคาร์บอนของรัสเซียมีน้ำหนัก 137 กก.