สงครามโลกครั้งที่สองสิ้นสุดลง ปืนใหญ่เสียชีวิตในสนามรบ เชลยศึกกลับบ้าน เยอรมนีชดใช้ค่าเสียหาย และสหภาพโซเวียตมีกองทัพบกที่ใหญ่ที่สุดและมีอุปกรณ์ทางเทคนิคมากที่สุด ผู้เชี่ยวชาญทางทหารทุกคนมองเห็นความเหนือกว่านี้จากผลของสงครามโซเวียต-ญี่ปุ่นในปี 1945
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2488 ได้มีการจัดขบวนพาเหรดทหารร่วมกันในกรุงเบอร์ลิน ประเทศพันธมิตรแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งและการพัฒนาซึ่งกันและกัน ใครมีความเหนือกว่าในรถถังก็มองเห็นได้ด้วยตาเปล่า เมื่อเทียบกับ M-24 Chaffee ของอเมริกาและ British Comets รถถัง IS-3 หนัก 53 ยูนิตของ 71st Guards Heavy Tank Regiment ดูเหมือนสัตว์ประหลาดเหล็กจริงๆ นักล่าและโหดเหี้ยม แต่การพัฒนารถถังไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้นและไม่ได้ช้าลงเลย
ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการเกิดขึ้นของโครงการ "Object 730"
เมื่อสิ้นสุดสงคราม การผลิต IS-3 ยังคงดำเนินต่อไป เงื่อนไขการใช้รถถังเปลี่ยนไป ตอนนี้พวกเขาไม่ได้อยู่เพื่อการต่อสู้หลายครั้ง แต่ต้องรับใช้เป็นเวลาหลายปี รถถังแห่งสงครามปีไม่เหมาะกับงานนี้ ความหวังสุดท้ายของ IS-3 พังทลายลงเมื่อระหว่างการทดสอบครั้งหนึ่ง กระสุนเจาะเกราะขนาด 100 มม. กระทบขอบของส่วนหน้า (ทั้งหมด"จมูกหอก" ที่มีชื่อเสียง) ตัวถังแตกที่ตะเข็บ และเครื่องเสีย สำเนาที่ออกทั้งหมดมีวัตถุประสงค์เพื่อขจัดข้อบกพร่อง และหยุดการผลิตจำนวนมากของ IS-3
ตอนนี้ เมื่อพิจารณาถึงประสบการณ์ที่สั่งสมและภารกิจใหม่ ผู้สร้างรถถังโซเวียตจึงต้องสร้างยานเกราะต่อสู้ที่ล้ำหน้าขึ้น ในเวลานั้นโรงงานรถถังสองแห่งดำเนินการในอาณาเขตของสหภาพ - Leningrad Kirov และ Chelyabinsk Tractor ในเลนินกราดหลังจากการปิดล้อมได้มีการจัดตั้งสาขาของโรงงานรถถังทดลองหมายเลข 100 Zh. Kotin กลายเป็นผู้อำนวยการ นี่คือที่มาของ "Object-260" หรือ IS-7
มันเป็นรถถังที่ดีที่สุดในยุคนั้น แซงหน้าคู่ต่อสู้ต่างชาติในแง่ของค่าพารามิเตอร์ แต่มีจุดอ่อนจำนวนหนึ่ง การทดสอบล้มเหลวหลายครั้งกับรถถัง เมื่อถึงเวลานั้น ยานพาหนะที่หนักเกินไปจะถูกเลิกใช้ สะพานและชานชาลารถไฟไม่สามารถต้านทานได้
ในปี พ.ศ. 2491 มีการออกงาน - เพื่อสร้างเครื่องจักรใหม่ ราคาไม่แพง เชื่อถือได้ ด้วยมวลมากถึง 50 ตัน
IS-5 ที่สอง
มีความสับสนในจำนวนรถถังโซเวียต โครงการ "Object 730" มีหมายเลข EC-5 แต่มี IS-5 แล้ว - "Object 248" แต่ไม่เคยเปิดตัวในซีรีส์ เป็นส่วนหนึ่งของงานในโครงการ Object 730 มีการปรับปรุง IS-4 ได้เตรียมส่วนประกอบและส่วนประกอบจำนวนหนึ่งเพื่อเปลี่ยนเพื่อลดน้ำหนักของเครื่อง
การพัฒนาเริ่มขึ้นในปี 2491 และในปี 2493 ยังไม่แล้วเสร็จ การทดสอบเผยให้เห็นข้อบกพร่องมากมาย ดังนั้นหมายเลขจึงได้รับชีวิตที่สอง IS-5 - "Object 730"
งานล่าช้าไปหลายงานปี และในปี 1953 รถถังถูกนำไปใช้ในชื่ออื่น IS-5 ไม่เคยเข้าสู่ซีรีส์ แต่มีการทดสอบเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง อาวุธ ฯลฯ ใหม่
ข้อกำหนด
ตัวถังเชื่อมที่มีส่วนบนลาดเอียงและแผ่นด้านข้างที่โค้งงอและ "จมูกหอก" อยู่ในเวอร์ชันสุดท้ายของโครงการ Object 730 รถถังมีป้อมปืนหล่อคล่องตัว ในฐานะที่เป็นอาวุธ ปืนกลสองกระบอก อันหนึ่งจับคู่กับปืนใหญ่ D-25TA ขนาด 122 มม. อันที่สองใกล้กับช่องบรรจุกระสุน น้ำหนักการรบเท่ากับ 50 ตัน ยานเกราะสามารถปีนได้ 32 องศาและข้ามคูน้ำ 2.7 ม. กำลัง 700 ลิตร กับ. อนุญาตให้เอาชนะกำแพง 0.8 ม. และเข้าถึงความเร็วสูงถึง 43.1 กม. / ชม. ลูกเรือสี่คนตามปกติ เกราะของหอคอยขนาด 250 มม. ปกป้องพวกเขาได้อย่างน่าเชื่อถือ สำรองพลังงาน 180-200 กม. มีกระสุนสำหรับปืน 30 นัด และปืนกล 1,000 นัด
ทดลองครั้งแรก
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2492 โมเดลไม้ของรถถังถูกส่งไปยังมอสโก มีการทำรายการปรับปรุง โครงการได้รับการอนุมัติในเดือนพฤษภาคม และจากนั้นการจัดเตรียมภาพวาดก็เริ่มขึ้น การเตรียมเอกสารเสร็จสิ้นภายในสิ้นเดือนมิถุนายนเท่านั้น งานล่าช้า และพวกเขาไม่มีเวลาประกอบรถถังทดลองสำหรับการทดสอบที่กำหนดไว้ในเดือนสิงหาคม มีการตัดสินใจใช้ IS-4 พร้อมไฟล์แนบจาก IS-5 "Object 730" ถูกทิ้งไว้ชั่วขณะหนึ่ง กำลังเครื่องยนต์จำกัดอยู่ที่ 700 แรงม้า กับ. บางหน่วยได้รับการทดสอบบน IS-7 ด้วย
ความล้มเหลวและการปรับปรุง
กันยายนเป็นเดือนแห่งการทดสอบจากโรงงาน IS-5 ควรต้องไป 2,000 กม. แต่มีข้อบกพร่องในการส่งสัญญาณ ได้มีการตัดสินใจพัฒนาและใช้กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ 8 สปีดบนเครื่อง VNII-100 มีส่วนร่วมในการพัฒนาเอกสารทางเทคนิคและ LKZ ได้จัดทำต้นแบบสามชุด การทดสอบแสดงให้เห็นประโยชน์ของหน่วยใหม่
เหนือสิ่งอื่นใด รถถังได้รับการติดตั้งระบบระบายความร้อนดีดออกและรูปแบบการติดตั้งปืนใหม่ อุปกรณ์สำหรับการทดสอบอีกสามชุดได้รับการปล่อยตัวในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2496 หลังจากทดสอบหนึ่งในนั้น การทดสอบสถานะครั้งต่อไปเริ่มต้นที่สนามฝึก Rzhevsk
ตอนนี้วิ่งไป 200 กม. แม้จะยากลำบาก รถถังสองคันครอบคลุมระยะทาง 200 กม. ต่อวัน และถังที่สามมากกว่า 280 แห่ง หนึ่งสัปดาห์ครึ่งต่อมา คณะกรรมาธิการได้สรุปผลการทดสอบที่ประสบความสำเร็จ "Object 730" เป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุไว้และเหนือกว่าคู่แข่งจากต่างประเทศ แม้จะมีการปรับปรุงและปรับเปลี่ยนทั้งหมด แต่ศักยภาพของความทันสมัยก็ยังเหลืออยู่
เกิดใหม่ใน T-10
ในฤดูร้อนปี 1950 มีการสร้างต้นแบบรถถัง 10 คัน พวกเขาได้รับการทดสอบในสถานที่ทดสอบต่างๆ ไม่ใช่ทุกอย่างที่สรุปได้ แต่รถก็มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนด มีการรวบรวมรายชื่อผลงานใหม่และการเปิดตัวในซีรีส์ถูกเลื่อนออกไปอีกครั้ง โครงการเดิมได้รับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่หลายครั้งและเปลี่ยนชื่อเป็น IS-8, IS-9 และ IS-10
ตัวอย่างเช่น มีกลไกพิเศษสำหรับส่งกระสุนปืน ด้วยเหตุนี้ปืนยาวขนาด 122 มม. D-25TA จึงยิงได้ 3-4 รอบ / นาที ระบบนำทางของปืนกลโคแอกเชียลกับปืนใหญ่ถูกควบคุมโดยใช้ไดรฟ์ไฟฟ้าเดี่ยว TAEN-1 กล่องถูกสร้างขึ้น 8 สปีดและ B-12-5 ที่มี 700 แรงม้าถูกใช้เป็นโรงไฟฟ้า กับ. หนอนผีเสื้อที่ยืมมาจาก IS-4 ให้แรงดันพื้น 0.77 กก./ม.
การทดสอบเครื่องจักรครั้งสุดท้ายเสร็จสิ้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2495 ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2496 เหตุการณ์โศกนาฏกรรมครั้งนั้นได้เกิดขึ้น - การเสียชีวิตของ I. V. Stalin แต่ตัวย่อ IS ถูกนำมาใช้เพื่อเป็นเกียรติแก่เขา - "Joseph Stalin" และในคำสั่งของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมในการวางรถถังในซีรีส์ รถถังถูกเรียกว่า T-10
การผลิตเริ่มอย่างช้าๆ ในปีนี้ 10 หน่วย 50 ในปีถัดไป และ 90 ปีหลังจากนั้น
การปรับเปลี่ยน
เมื่อคุณไปถึงจุดยอดหนึ่ง คุณต้องย้ายไปยังจุดยอดถัดไป ตัวสร้างก็เช่นกัน ระบบป้องกันภาพสั่นไหวของอาวุธสองระนาบถูกสร้างขึ้นที่สำนักออกแบบเลนินกราด หากมีการชดเชยการเคลื่อนไหวในแนวตั้งก่อนหน้านี้ ตอนนี้การเคลื่อนไหวในแนวนอนก็จะได้รับการชดเชยด้วย สายตา T-2S ใหม่ได้รับการพัฒนาและติดตั้ง เข้าสู่การผลิตในปี 1956 และในปี 1957 T-10B ได้รับการปล่อยตัว
หนึ่งปีต่อมา การปรับเปลี่ยนใหม่ปรากฏขึ้น ในการผลิตแบบต่อเนื่อง มันถูกแทนที่ด้วย T-10M รถถังนี้ติดตั้งอาวุธที่ทรงพลังกว่า M-62T2S (2A17) กระสุนเจาะเกราะมีความเร็วสูงถึง 950 ม./วินาที และเจาะเกราะ 225 มม. จาก 1,000 ม.
การปรับปรุงทางเทคนิคทั้งหมดทำให้เป็นรถถังที่ดีที่สุดในยุคนั้น เกือบสี่สิบปีที่ "Object 730" เข้าประจำการและปรับเปลี่ยนตามความต้องการ นี่คือรถถังที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย และอาจรวมถึงโลกด้วย มันไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อการส่งออก ความขัดแย้งทางทหารเพียงอย่างเดียวที่เข้าร่วมคือการนำกองกำลังของประเทศสนธิสัญญาวอร์ซอเข้าสู่เชโกสโลวะเกีย
รถถังหนักคันสุดท้ายของสหภาพโซเวียต
ดังนั้น ในทศวรรษที่ 50 รถถังหนักโซเวียตคันสุดท้ายถูกนำมาใช้ จากนั้นก็มีการดัดแปลงหลายอย่าง เป็นการสร้างอุตสาหกรรมการทหารที่ดีที่สุดซึ่งดูดซับการพัฒนาทางเทคนิคทั้งหมดในยุคนั้น พวกเขาถอดออกจากบริการหลังจากการล่มสลายของสหภาพในปี 1993
