ภายใต้การบังคับบัญชาของกุนเธอร์ พรีน เรือดำน้ำ U-47 ได้รับการยกย่องว่าสามารถจมเรือพันธมิตรได้มากกว่า 30 ลำ โดยมีพื้นที่รวมประมาณ 200,000 ทะเบียนรวม (GRT) เขาเป็นคนที่จมเรือประจัญบานอังกฤษ HMS Royal Oak ที่จุดยึด Home Fleet ใน Scapa Flow ชาวอังกฤษจึงได้ชื่อเล่นที่โด่งดังซึ่ง Gunter Prin กลายเป็นที่รู้จัก - Bull of Scapa Flow อาชีพที่ยอดเยี่ยมของเขาเป็นไปได้เพราะชาวเยอรมันให้ความสนใจเป็นพิเศษกับเรือดำน้ำตั้งแต่เริ่มต้น
คำนำ: สงครามเรือดำน้ำไม่จำกัดจำนวน
เรื่องราวของผู้บัญชาการเรือดำน้ำGünther Prien คงจะเป็นไปไม่ได้ถ้าไม่ใช่เพราะนโยบายของสงครามใต้น้ำที่ไม่จำกัดซึ่งเยอรมนีเริ่มดำเนินการในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
Unlimited Submarine Warfare เป็นสงครามทางทะเลประเภทหนึ่งที่เรือดำน้ำจะจมเรือดำน้ำ เช่น รถบรรทุกและเรือบรรทุกน้ำมันโดยไม่มีคำเตือน ซึ่งตรงข้ามกับกฎเกณฑ์การมีส่วนร่วมแบบเดิมๆ กฎเหล่านี้กำหนดให้เรือดำน้ำอยู่บนพื้นผิวและโจมตีสินค้า การขนส่ง และเรือพลเรือนเมื่อจำเป็นเท่านั้น ชาวเยอรมันเพิกเฉยต่อกฎหมายนี้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งหลังจากการนำเรือ Q-ship ของอังกฤษที่มีปืนดาดฟ้าซ่อนเข้ามา และตอนที่น่าทึ่งที่สุดในเวลานั้นคือการจม Lusitania โดยชาวเยอรมันในปี 1915 มันเป็นเหตุการณ์ที่โชคร้ายที่กระตุ้นให้สหรัฐอเมริกาเข้าสู่สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
พลเรือเอก Henning von Holzendorff เสนาธิการกองทัพเรือ ประสบความสำเร็จในการเข้าร่วมการโจมตีอีกครั้งในต้นปี 1917 และด้วยเหตุนี้จึงสอนบทเรียนแก่ชาวอังกฤษ กองบัญชาการทหารสูงสุดของเยอรมันตระหนักว่าการเริ่มต้นสงครามเรือดำน้ำแบบไม่จำกัดขึ้นใหม่หมายถึงการทำสงครามกับสหรัฐฯ แต่รู้สึกว่าการระดมกำลังของอเมริกาจะช้าเกินไปที่จะหยุดชัยชนะของเยอรมันในแนวรบด้านตะวันตก
ภายหลังการเริ่มสงครามเรือดำน้ำแบบไม่จำกัดของเยอรมนีในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2460 ประเทศต่างๆ ต่างพยายามที่จะจำกัดหรือแม้กระทั่งยกเลิกเรือดำน้ำ ปฏิญญาลอนดอนกำหนดให้เรือดำน้ำปฏิบัติตามกฎสงครามแทน กฎเหล่านี้ไม่ได้ห้ามการติดอาวุธของเรือสินค้า แต่ในขณะเดียวกันก็ต้องรายงานการติดต่อกับเรือดำน้ำ (หรือผู้บุกรุก) การแสดงข้อจำกัดของเรือดำน้ำนี้ไร้ประโยชน์
ในขณะที่กลยุทธ์นี้เพิ่มประสิทธิภาพการต่อสู้ของเรือดำน้ำและโอกาสในการเอาชีวิตรอด บางคนมองว่าเป็นการละเมิดกฎสงคราม โดยเฉพาะเมื่อใช้ต่อต้านเรือรบที่เป็นกลางในเขตสงคราม
มีสี่แคมเปญใหญ่ของสงครามเรือดำน้ำไม่จำกัด:
- ปฏิบัติการทางเรือในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เมื่อเยอรมนีทำสงครามใต้น้ำอย่างไม่จำกัดระหว่างปี 1915 และ 1918 กับบริเตนใหญ่และพันธมิตร หนึ่งในการกระทำที่โด่งดังที่สุดคือเมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม พ.ศ. 2458 เมื่อ U-20 ตั้งใจตอร์ปิโดเรือเดินสมุทรคิวนาร์ดของอังกฤษ RMS Lusitania
- การเริ่มทำสงครามใต้น้ำแบบไม่จำกัดของเยอรมนีในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2460 ร่วมกับซิมเมอร์มันน์เทเลแกรม นำสหรัฐฯ เข้าสู่สงครามทางฝั่งอังกฤษ นอกจากนี้ยังเป็น casus belli สำหรับการเข้าสู่สงครามของบราซิลในปี 1917
- ยุทธการมหาสมุทรแอตแลนติกระหว่างสงครามโลกครั้งที่ 2 ระหว่างปี 1939 ถึง 1945 มีการสู้รบระหว่างเยอรมนีกับฝ่ายสัมพันธมิตร และระหว่างปี 1940 ถึง 1943 ระหว่างอิตาลีกับฝ่ายสัมพันธมิตร
- การรณรงค์บอลติกบนแนวรบด้านตะวันออก ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองระหว่างปี 2484 ถึง 2488 โดยเฉพาะตั้งแต่ปี 2485 เป็นการสู้รบระหว่างเยอรมนีและสหภาพโซเวียต ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในทะเลบอลติก
- แนวรบแปซิฟิกของสงครามโลกครั้งที่ 2 ระหว่างปี ค.ศ. 1941 ถึง ค.ศ. 1945 สงครามเกิดขึ้นโดยสหรัฐอเมริกากับญี่ปุ่น
ในสี่กรณี มีความพยายามที่จะบังคับใช้การปิดล้อมทางทะเลกับประเทศต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งประเทศที่ต้องพึ่งพาการขนส่งทางเรือของพ่อค้า เพื่อป้องกันไม่ให้พวกเขาให้อาหารแก่วิสาหกิจทางทหารและให้อาหารแก่ประชากร (เช่น สหราชอาณาจักรและญี่ปุ่น) แม้ว่า ประเทศต่างๆ ที่ทำสงครามใต้น้ำอย่างไม่จำกัด ล้มเหลวในการสร้างการปิดล้อมทางทะเลตามแบบแผน มันเป็นช่วงเวลาของสงครามเรือดำน้ำไม่จำกัดและความรุ่งโรจน์ของเรือดำน้ำที่โดดเด่นอย่างผู้บัญชาการ Günther Prien
ต้นปี
ฮีโร่ของบทความของเราคือลูกสามคนในครอบครัวผู้พิพากษา เรือดำน้ำในอนาคต Günther Prien เข้าร่วมกับ Handelsflotte (กองเรือพ่อค้าของเยอรมัน) ในกลางปี 1923 หลังจากทำงานและเรียนเป็นกะลาสีมาหลายปี เขาก็ผ่านการสอบตามที่กำหนดและกลายเป็นเจ้าหน้าที่คนที่สี่บนเรือโดยสาร ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2475 กุนเธอร์ พรีน ผู้บัญชาการเรือดำน้ำในอนาคต ได้รับใบอนุญาตกัปตันเรือ
เริ่มต้นอาชีพ
ไม่สามารถหางานได้เนื่องจากการหดตัวอย่างรุนแรงของอุตสาหกรรมการเดินเรือของเยอรมนีในช่วงภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ เขาถูกบังคับให้หันไปขอความช่วยเหลือจากสถาบันทางสังคมต่างๆ เขาโกรธเคืองรัฐบาลที่ไร้อำนาจ ซึ่งดูเหมือนไร้อำนาจโดยสิ้นเชิงเมื่อเผชิญกับภัยพิบัติทางเศรษฐกิจของประเทศ เขาเข้าร่วมกับพรรคนาซีในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2475 ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1932 Prien ผู้บัญชาการเรือดำน้ำในอนาคตได้เข้าร่วมกับ Vogtsberg Volunteer Corps ใน Olsznitz ซึ่งเขาได้เลื่อนยศเป็นรองผู้บัญชาการค่าย
Prien หันไปหา Reichsmarine ในปี 1933 และได้งานทำที่นั่นอย่างรวดเร็ว ในตอนแรกเขารับใช้บนเรือลาดตระเวนเบา จากนั้นถูกส่งตัวไปยังโรงเรียนฝึกหัดสำหรับเรือดำน้ำในคีล หลังจากสำเร็จการศึกษา เขาลงเอยด้วย U-26 ที่ Deutsche Schiff und Maschinenbau AG (Deschimag) ในเบรเมินในฐานะผู้สังเกตการณ์คนแรก ซึ่งทำหน้าที่ภายใต้การดูแลของแวร์เนอร์ ฮาร์ทมันน์ U-26 ออกลาดตระเวนสองครั้งในปี 2480 (6 พ.ค. - 15 มิ.ย. และ 15 ก.ค. - 30 ส.ค.) ระหว่างสงครามกลางเมืองสเปน
ผู้บัญชาการในอนาคต Günther Prien เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจากตำแหน่ง โดยเพิ่มขึ้นจากนายเรือตรีในปี 1933 เป็นร้อยโทที่ในทะเลในปี 1937 เขาได้รับมอบหมายให้เป็นผู้บังคับบัญชาของ Type VIIB U-47 ใหม่เมื่อเข้าประจำการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2481 และได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นผู้บัญชาการกองพลในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2482
ใน พ.ศ. 2482 นาวาตรีพรีนแต่งงานและต่อมามีลูกสองคน
สงครามโลกครั้งที่สอง
สงครามโลกครั้งที่สองเริ่มขึ้นระหว่างการลาดตระเวนครั้งแรกของ Prien ใน U-47 เธอออกจากคีลในวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2482 เพื่อลาดตระเวน 28 วัน เมื่อวันที่ 5 กันยายน เธอจมเรือ SS บอสเนียของอังกฤษด้วยเงินจำนวน 2,407 ตันรวม (GRT) ซึ่งเป็นเรือลำที่สองนับตั้งแต่เริ่มสงครามที่ถูกเรือดำน้ำจมลง ในไม่ช้าเรือของเขาจมเรืออังกฤษอีกสองลำ เรือ Rio Claro 4086 OTO ในวันที่ 6 และ Gartavon 1777 OTO ในวันที่ 7 U-47 เดินทางกลับคีลในวันที่ 15 กันยายน
เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม พ.ศ. 2482 เรือของกัปตันกุนเธอร์ พรีนได้เจาะฐานทัพหลักของราชนาวีสกาปาโฟลว์ และจมเรือประจัญบานรอยัลโอ๊ค เขากลับมาที่เยอรมนีในฐานะวีรบุรุษผู้โด่งดัง ตอนนี้เขาไม่ได้เป็นแค่เรือดำน้ำ Guther Prien - การโจมตีของ Scapa Flow ทำให้เขากลายเป็นดาราตัวจริงในบ้านเกิดของเขา!
Prien ได้รับรางวัล Knight's Cross of the Iron Cross เป็นการส่วนตัวโดยอดอล์ฟ ฮิตเลอร์ กลายเป็นกะลาสีเรือดำน้ำคนแรกและสมาชิกคนที่สองของ Kriegsmarine ที่ได้รับรางวัลนี้ ไม่ว่ากัปตันพรีนจะทำอะไรผิดพลาด การโจมตีของสกาปาโฟลว์ก็ทำให้เขาโด่งดังไปตลอดกาล ตราสัญลักษณ์ในรูปแบบกระทิงพ่นอากาศถูกวาดบนป้อมปืนทรงกรวยของ U-47 และในไม่ช้าก็กลายเป็นสัญลักษณ์ของกองเรือดำน้ำที่ 7 ทั้งหมด ซึ่งเป็นการยืนยันชื่อเล่นของปริน
สมาชิกสองคนของทีมGüntherได้รับเหรียญกางเขนเหล็กของอัศวินในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง: หัวหน้าวิศวกร (ไลเทนเดอร์ อิงเงเนียร์) โยฮันน์-ฟรีดริช เวสเซลส์ และเจ้าหน้าที่เฝ้ายามที่ 1 (เจ. วัคโฮฟิซี) เอนเกลเบิร์ต เอนดราสส์
อย่างไรก็ตาม มีความลับอย่างหนึ่งที่ถูกเก็บไว้โดยกองทัพเรือเยอรมัน นั่นคือ Prien กัปตันเรือดำน้ำ ยิงตอร์ปิโดรวมเจ็ดลูกเข้าใส่เป้าหมาย ซึ่งห้าลูกล้มเหลวเนื่องจากปัญหาการควบคุมความลึกและจุดชนวนแม่เหล็กของพวกมันมาเป็นเวลานาน ระบบต่างๆ ปัญหาเหล่านี้ยังคงตามหลอกหลอนเรือดำน้ำเยอรมันมาเป็นเวลานาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงที่เยอรมันบุกนอร์เวย์ เมื่อเรือดำน้ำไม่สามารถควบคุมกองทัพเรือได้ Günther Prien เองเขียนเกี่ยวกับการโจมตีครั้งนี้ - หนังสือ Mein Weg nach Scapa Flow (1940, Deutscher Verlag Berlin) ได้รับการตีพิมพ์ภายใต้ชื่อของเขา
ยุคแห่งชัยชนะและความพ่ายแพ้
U-47 บังคับบัญชาโดย Prien ออกจากคีลเมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2482 โดยมี Engelbert Endrass เจ้าหน้าที่สังเกตการณ์ที่ 1 และหัวหน้าวิศวกร Johann-Friedrich Wessels
U-47 โจมตีเรือลาดตระเวนอังกฤษเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 1939 Prien กำหนดให้เรือลำนี้เป็นเรือลาดตระเวน เขากำลังจะยิงตอร์ปิโดสามตัว แต่มีเพียงหนึ่งเดียวที่เคลียร์ท่อและระเบิดหลังจากเรือลาดตระเวน เมื่อกล้องปริทรรศน์เคลียร์พื้นผิว เรือดำน้ำ Günther Prien สังเกตเห็นสิ่งที่เขาคิดว่าเป็นความเสียหายร้ายแรงต่อท้ายเรือของเรือลาดตระเวน U-47 โผล่ขึ้นมาและทดลองไล่ตามเรือลาดตระเวน แต่ถูกโจมตีด้วยประจุลึกที่หลุดออกมาจากคุ้มกัน ปรากฎว่าเรือลาดตระเวนเป็นแบบจำลองของ HMS Norfolk และได้รับความเสียหายเพียงเล็กน้อยจากการระเบิด มีรายงานการโจมตีดังกล่าวในหนังสือพิมพ์รายวัน Wehrmachtbericht เมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน พ.ศ. 2482 บันทึกการรบของ Befelschaber der u Boate (BDU) ลงวันที่ 17 ธันวาคม 1939 ระบุว่าแม้ว่าจะมีการนัดหยุดงาน เรือลาดตระเวนไม่เคยจม
5 ธันวาคม 1939 U-47 พบเรือสินค้า 9 ลำ คุ้มกันโดยเรือพิฆาตห้าลำ เมื่อเวลา 14:40 น. Prien ได้ยิงตอร์ปิโดหนึ่งลูก ยิงเรือกลไฟของอังกฤษ นาวาโซตา ระหว่างทางไปบัวโนสไอเรส สังหารลูกเรือ 37 คน หลังจากการจมของนาวาโวตา เรือพิฆาตอังกฤษโจมตี U-47 ไม่สำเร็จ
วันรุ่งขึ้น เวลา 20:29 น. เรือบรรทุกน้ำมันของนอร์เวย์ "บริตต้า" จมลง โดยนำสมาชิกลูกเรือ 6 คนของเธอลงไปด้านล่าง ตามด้วย Dutch Tajandoin จมโดย Prin เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม 1939
U-47 ยังคงโจมตีการขนส่งของพันธมิตรในทางตะวันตก แต่เรือแปดลำจากสิบสองลำนั้นบรรทุกระเบิดหรือไม่เป็นระเบียบ เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2482 U-47 กลับมายังคีลผ่านคลองไกเซอร์วิลเฮล์ม ถ้วยรางวัลของปริญเมื่อเริ่มสงครามถูกบันทึกไว้ในบันทึกประจำวันของทหารวันที่ 17 ธันวาคม 2482:
- เรือไม่ทราบที่มา 12,000 OTO;
- เรือบรรทุกนอร์เวย์ 10,000 GRT;
- เรือบรรทุกน้ำมันดัตช์ 9,000 OTO.
อาชีพต่อมา
ในบรรดาเรือที่จมโดยเรือดำน้ำ U-47 ของ Prinov คือ SS Arandora ซึ่งบรรทุกชาวเยอรมันกว่า 1,200 คน และพลเมืองอิตาลีและเชลยศึกชาวเยอรมัน 86 คนไปยังแคนาดา มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 800 คนในการโจมตี
ภายหลังการลาดตระเวนและบุกโจมตีเรือสินค้าของพันธมิตร Prien ได้รับรางวัล Knight's Cross with the Oak Leaves ในปี 1940
ไฟต์สุดท้าย
ในเรื่องตามแบบฉบับของทหารที่ดีที่สุดของเยอรมนีในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง พลเรือเอก Dönitz พยายามเกลี้ยกล่อม Prien ให้ย้ายไปยังเรือดำน้ำฝึก แต่ชายที่ชาวเยอรมันรักกลับเลือกกลับคืนสู่ความหนาวเย็นอันหนาวเหน็บของมหาสมุทรแอตแลนติกซึ่ง ได้ถวายเกียรติยศทางทหารอันยิ่งใหญ่แก่เขาแล้ว Günther Prien ไปโจมตี U-47 ครั้งที่ 10 เมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 1941
เคลื่อนตัวไปยังชายฝั่งตะวันตกของไอร์แลนด์ เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ U-47 ชนกับขบวนรถขาออก OB-290 ตามรายงานของ Prien Dönitz ได้เรียกร้องให้มีการเสริมกำลัง แต่เมื่อพวกเขามาถึงไม่ตรงเวลา กัปตัน U-47 ตัดสินใจเข้ายึดขบวนรถ
ผู้เสียชีวิตรายแรกของเขาคือเรือสินค้า Kosongo ของเบลเยียม ซึ่งถูกตอร์ปิโดตีหลังเที่ยงคืนของวันที่ 26 ที่ผ่านมา ตามมาด้วยการโจมตีอย่างรวดเร็วบนเรือบรรทุกน้ำมัน Diala ของอังกฤษ ซึ่งทำให้เรือเสียหาย 8,100 ตัน ภายในหนึ่งชั่วโมง Prien บรรจุกระสุนใหม่และเริ่มโจมตีเหยื่อรายที่ 2 และ 3 ของเขาในวันนั้น ได้แก่ เรือขนส่งสินค้าสวีเดน M/S Rydboholm และเรือขนส่งสินค้านอร์เวย์ Borglund
U-47 มีบทบาทสำคัญในการทำลาย Convoy OB-290 ไม่ได้หยุดอยู่แค่นี้: ทำหน้าที่เป็นสัญญาณ เรือนำเครื่องบินทิ้งระเบิด Condor ที่เป็นอันตรายไปยังขบวนของเรือที่เคลื่อนที่ช้าได้สำเร็จ ในฝูงบินโจมตีทางอากาศที่ประสานกันจากนกแร้งหกลำ เธอจมเรือสินค้าเจ็ดลำ และทำให้เรือลำที่แปดเสียหาย เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ U-47 ได้วิ่งเข้าไปในเรือที่ต่อสู้กับขบวนรถที่อับปาง ซึ่งก็คือ Holmelea เรือกลไฟของอังกฤษ ซึ่งได้จมลงอย่างรวดเร็ว เขากลายเป็นเหยื่อรายที่สี่ของ U-47 ระหว่างการโจมตี Prien ครั้งที่สิบ และคนที่สามสิบนับตั้งแต่เริ่มสงคราม วันรุ่งขึ้น Günther Prien ได้รับการเลื่อนตำแหน่งอีกครั้ง
การหายตัวไปอย่างลึกลับ
U-47 ต้องรอหนึ่งสัปดาห์กว่าจะออกเดินทางไปยังมหาสมุทรแอตแลนติกครั้งต่อไปของเธอ เมื่อวันที่ 7 มีนาคม เธอได้พบกับเรือล่าวาฬอังกฤษขนาด 20.638 ตัน Terje Viken ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของขบวนรถ OB-293 ที่ถูกทำลาย ตอร์ปิโดสองลูกถูกยิงไปที่เรือรบ และทั้งคู่ก็พุ่งเข้าใส่เป้าหมาย ไม่นานหลังจากการโจมตีครั้งนี้ Prien เป็นหนึ่งในกองกำลังของเรืออย่างน้อยสี่ลำภายใต้การบังคับบัญชาของผู้บัญชาการ James Rowland
ยังไม่ได้รับสัญญาณจาก U-47 ตั้งแต่เข้าสู่การล้อมอังกฤษ Prien ถูกพิจารณาว่าหายตัวไปหลังจากล้มเหลวในการรายงานตำแหน่งของเขาต่อเจ้าหน้าที่ทั่วไป ผ่านไปเพียงสิบวัน และในวันที่ 17 มีนาคม เพื่อนร่วมงานที่ประสบความสำเร็จเท่าเทียมกันสองคนของ Prien ก็หายตัวไปเช่นกัน Joachim Schepke และ U-100 หายไปในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนืออันหนาวเย็น ในขณะที่ผู้บัญชาการของ U-99 - Otto Kretschmer และทีมของเขาถูกจับกุม ที่อังกฤษจับได้ พลเรือเอก Dönitz สั่นคลอนอย่างมากจากการสูญเสียเอซใต้น้ำที่ดีที่สุดสามคนของเขาไป และโจเซฟ เกิ๊บเบลส์รัฐมนตรีโฆษณาชวนเชื่อต้องการเกลี้ยกล่อมให้ผู้คนยอมรับความตายของวีรบุรุษสงครามด้วยความสงบเยือกเย็น โดยกลัวว่าขวัญกำลังใจจะลดลงอย่างมาก ทราบสถานการณ์ ฝ่ายสัมพันธมิตรได้ทิ้งใบปลิวเหนือเยอรมนีโดยมีข้อความว่า
"Schepke - Kretschmer - Prin เกิดอะไรขึ้นกับนายทหารสามคนนี้ ผู้บัญชาการเรือดำน้ำชื่อดังของเยอรมัน คนเดียวที่ฮิตเลอร์มอบใบโอ๊คให้อัศวินไม้กางเขน? จำสิ่งนี้ได้แล้ว Kretschmer จับ "ผู้บังคับบัญชาระดับสูงของเยอรมันควรจะรับรู้สิ่งนี้ และ Prien ใครเคยได้ยินเกี่ยวกับ Prien เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้บังคับบัญชาระดับสูงของเยอรมันพูดถึง Prien อย่างไร Prien อยู่ที่ไหน"
การตัดสินใจที่จะปกปิดการสูญเสียผู้บัญชาการเรือดำน้ำครีกส์มารีนที่โด่งดังที่สุดจากสาธารณชนชาวเยอรมัน มีความเป็นไปได้ที่จะทำอันตรายมากกว่าดี มีการถามคำถามถึงผู้มีอำนาจอยู่ตลอดเวลา และหลังจากที่ใบปลิว Wo ist Prien ร่วงลง เครื่องโฆษณาชวนเชื่อของนาซีก็อาจตกอยู่ในความไม่แน่ใจ การขาดข่าวเกี่ยวกับ Prien ก่อให้เกิดการนินทาที่น่าอัศจรรย์ทุกประเภท รวมถึงเรื่องราวที่น่าทึ่งของการเปลี่ยนแปลงของเขาให้กลายเป็นผู้ต่อต้านลัทธิฟาสซิสต์หรือผู้พิทักษ์ค่ายกักกัน
การทำลาย U-47 เป็นเรื่องที่ถกเถียงกันมานานในหมู่นักประวัติศาสตร์กองทัพเรือ จากการคาดเดาทั้งหมดที่เกิดขึ้น เป็นไปได้มากที่สุดว่าเรือดำน้ำถูกโจมตีโดยทั้งวูล์ฟเวอรีนและเรือพิฆาตอีกลำที่ชื่อ Verity แม้ว่าจะยังไม่มีหลักฐานที่เป็นรูปธรรมหรือไม่เคยมีการจัดทำเพื่อสนับสนุนสิ่งนี้ คำอธิบายอื่นๆ ที่ถูกต้องพอๆ กัน ได้แก่ ความผิดพลาดของลูกเรือ ความล้มเหลวของโครงสร้าง หรือตอร์ปิโดจรจัด อาจเป็นของเยอรมันที่พุ่งชนเรือดำน้ำ แน่นอนว่าทั้งหมดนี้ไม่มีความหมายในแง่ของสงคราม ที่ชัดเจนก็คือกุนเธอร์Prien ไม่สามารถติดต่อ HQ ได้หลังจากวันที่ 7 มีนาคม และ U-47 และลูกเรือของเธอก็ไม่มีใครพบเห็นอีกเลย
ความเสื่อมของกองเรือดำน้ำ
การสูญเสีย Prien และเพื่อนผู้ใต้บังคับบัญชาของเขาในเดือนมีนาคม 1941 ได้เร่งจุดจบของกองเรือดำน้ำเยอรมันที่น่ายกย่อง ขวัญกำลังใจของเรืออูอยู่ในข้อสงสัยที่ว่าการเสียชีวิตของพรีนไม่ได้รับการประกาศอย่างเป็นทางการจนถึงวันที่ 23 พฤษภาคม พ.ศ. 2484 สองเดือนหลังจาก U-47 ได้รับการประกาศให้หายไปในพื้นที่อันหนาวเหน็บของมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ
แม้ว่าในช่วงที่เหลือของสงคราม เยอรมนีจะสามารถจัดหาเรือดำน้ำเอซได้อีกหลายลำ แต่ก็ไม่มีเรือลำใดที่ไปถึงระดับสูงเท่ากับนักล่าทะเลรุ่นแรกๆ กลางปี 1941 ฝ่ายสัมพันธมิตรเข้าควบคุมสถานการณ์ในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ และไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงตั้งแต่นั้นมา ในเวลานี้ อดีตนักล่าเองก็ตกเป็นเหยื่อ
จนถึงวันนี้ ยังไม่มีคำพูดอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นกับ U-47 หรือลูกเรือ 45 คน แม้ว่าจะมีทฤษฎีมากมาย
Churchill เป็นการส่วนตัวได้ประกาศการหายตัวไปของหมาป่าเหล็กแห่ง Wehrmacht - ผู้บัญชาการเรือดำน้ำ Günther Prien - ในสภา และใบปลิวโฆษณาชวนเชื่อที่แจกจ่ายในเยอรมนีก็มีคำถามซ้ำๆ ว่า "Prien อยู่ที่ไหน" จนเยอรมนีต้องยอมรับความพ่ายแพ้
แม้ว่า Prien จะอยู่ในทะเลน้อยกว่าสองปี แต่สถิติของเขาสูงที่สุดในบรรดาเอซใต้น้ำในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เขาใช้เวลา 238 วันในทะเลและจมเรือศัตรู 30 ลำ
ในวัฒนธรรมสมัยนิยม
ทหารภาพยนตร์ปี 1957 U-47 - Kapitänleutnant Prien กำกับโดย Harald Reinl อิงจากรายงานการต่อสู้ของ Prien และลูกเรือ U-47 ที่เหลือ Prien รับบทโดย ดีเทอร์ เอพเลอร์ นักแสดงชาวเยอรมัน
เรือดำน้ำเยอรมันผู้ยิ่งใหญ่เป็นหัวข้อของหนังสือเกี่ยวกับ Hagiographic 1981 ที่น่าสนใจ Wehrmacht Steel Wolves: Submarine Commander Prien Günther เขียนโดย Franz Kurowski นักเขียนชาวเยอรมัน Hans Wagener นักวิชาการชาวเยอรมันจัดประเภทหนังสือของ Kurowski ซึ่งจัดพิมพ์โดยสำนักพิมพ์ทางขวาสุด Druffel Verlag ว่าเป็น "ตัวอย่างที่เกือบจะสมบูรณ์แบบของการกลั่นกรองความเก่งกาจของความเข้าใจของนาซีในสงครามโลกครั้งที่ 2" Michael Hadley นักประวัติศาสตร์ชาวแคนาดาให้ความเห็นเกี่ยวกับจุดประสงค์ของการเล่าเรื่องดังนี้:
ที่นี่เขา [Kurovsky] ต้องการรำลึกถึง "ทหารและชายผู้คู่ควร Günter Prien" ผู้ซึ่งไม่เคยถูกลืมโดยเรือดำน้ำรุ่นเก่า หรือ - และสิ่งนี้จะทำให้ผู้สังเกตการณ์ส่วนใหญ่ในเยอรมนีประหลาดใจในวันนี้ [ในปี 1995] - โดยเรือดำน้ำรุ่นเยาว์ของกองทัพเรือเยอรมันยุคใหม่”
บุคลิกภาพของเขามีตำนานมากมาย บางเรื่องก็สะท้อนให้เห็นในวัฒนธรรมสมัยนิยมเช่นกัน ตัวอย่างเช่น มีข่าวลือแพร่สะพัดมาเป็นเวลานานว่า Prien เป็นผู้ต่อต้านลัทธิฟาสซิสต์อย่างแข็งขันซึ่งแอบดูหมิ่นระบอบนาซีอย่างลับๆ อย่างไรก็ตาม ข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ร้ายหลักของการโจมตีแบบ Scapa Flow คือเรือดำน้ำกุนเธอร์ พรีนจะไม่มีวันถูกลบออกจากประวัติศาสตร์มวลชน
หนังสือเกี่ยวกับตัวเองของปริญ
ฮีโร่ของบทความนี้เคยเขียนหนังสือ "Submarine Commander" ซึ่งอุทิศให้กับการผจญภัยทางทหารของเขา U-47 ภายใต้การบังคับบัญชาของ Günther Prien พบทางผ่านเขาวงกตไปยังใจกลางของทอดสมอที่คือรอยัลโอ๊ค ทันใดนั้น ตอร์ปิโดสองตัวก็ระเบิดเรืออันยิ่งใหญ่ ฉีกมันออกเป็นชิ้น ๆ และสังหารลูกเรือชาวอังกฤษกว่า 800 คนในทันที
นักประวัติศาสตร์บางคนที่เกี่ยวข้องกับประวัติศาสตร์ของกองเรือดำน้ำอย่างมืออาชีพอ้างว่าอันที่จริงนี่คือหนังสือของ Paul Weimar "ทาสวรรณกรรม" ของ Günther Prien มันเขียนได้ดีและให้รายละเอียดและรูปลักษณ์ที่น่าสนใจมากที่หนึ่งในตำนานของเครื่องจักรสงครามนาซีเยอรมันเริ่มต้น
ปริญญ์ไม่ได้เยาะเย้ยหรือดูถูกศัตรูของเขา เขาเป็นแค่ผู้ชายที่อยู่อีกฝั่งที่ทำหน้าที่ของเขาเหมือนกับทหารที่มีพรสวรรค์คนอื่นๆ ถ้าคุณไม่รู้ว่าเขาเป็นชาวเยอรมัน คุณสามารถอ่านบันทึกความทรงจำของพ่อค้าชาวอังกฤษหรือเรือดำน้ำชาวอเมริกันได้ เรือปัตตาเลี่ยนที่เขาเริ่มด้วยนั้นมีหนังสือเพียงครึ่งเล่ม จึงไม่เกี่ยวกับสงคราม นี่คือหนังสือเกี่ยวกับประสบการณ์ของชายคนหนึ่งในทะเล ทั้งในเรือสินค้าและเรือดำน้ำของทหาร มีเรื่องราวมากมายเกี่ยวกับวัยเด็กของเขา ซึ่งอธิบายได้ชัดเจนขึ้นและดีขึ้นว่าเขาเป็นคนแบบไหน
