อลัน เชพเพิร์ด นักบินอวกาศชาวอเมริกันคนแรก ภารกิจ "Mercury-Redstone-3" 5 พฤษภาคม 2504

สารบัญ:

อลัน เชพเพิร์ด นักบินอวกาศชาวอเมริกันคนแรก ภารกิจ "Mercury-Redstone-3" 5 พฤษภาคม 2504
อลัน เชพเพิร์ด นักบินอวกาศชาวอเมริกันคนแรก ภารกิจ "Mercury-Redstone-3" 5 พฤษภาคม 2504
Anonim

สำหรับหลายๆ คน บุคคลที่มีชื่อเสียงที่สุดในการสำรวจอวกาศคือยูริ กาการินและนีล อาร์มสตรอง ตัวแทนของสหภาพโซเวียตได้บินไปในอวกาศก่อนแล้วจึงกลับมามีชีวิต และสหรัฐอเมริกาก็ลงจอดบนดวงจันทร์

อย่างไรก็ตาม อาร์มสตรองไม่ใช่นักบินอวกาศชาวอเมริกันคนแรก พวกเขาถือเป็นบุคคลที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ชีวประวัติ อาชีพ และภารกิจของเขาจะกล่าวถึงในบทความ

เตรียมคัดเลือกนักบินอวกาศ

นักบินอวกาศชาวอเมริกันคนแรก
นักบินอวกาศชาวอเมริกันคนแรก

มันไม่มีความลับที่ทั้งสองอำนาจเป็นคู่แข่งหลักในเรื่องการสำรวจอวกาศ ในสหรัฐอเมริกา ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขแล้วที่ศูนย์วิจัยแลงลีย์ (เวอร์จิเนีย) อย่างไรก็ตาม นอกจากการออกแบบและการว่าจ้างยานอวกาศแล้ว ยังจำเป็นต้องจัดตั้งกองกำลังนักบินอวกาศ

การเตรียมการนี้เริ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายน 2501 การแยกตัวครั้งแรกของนักบินอวกาศสหรัฐต้องได้รับการคัดเลือกในหลายขั้นตอน ทีแรกก็อยากจะเลือกสักร้อยห้าสิบคน ค่อยคัดคนออกจากกลุ่มนี้ตามผลการทดสอบทางการแพทย์และจิตวิทยาตลอดจนการฝึกอบรมเก้าเดือน ผลการคัดเลือกควรเหลือนักบินอวกาศ 6 คน

การแทรกแซงที่สำคัญในการค้นหาผู้สมัครคือการตัดสินใจของประธานาธิบดีดไวท์ ไอเซนฮาวร์ ผู้ซึ่งเห็นผู้สมัครที่ดีที่สุดเฉพาะในหมู่นักบินทดสอบเท่านั้น จากท่ามกลางพวกเขาก็เริ่มเลือก

ทางเลือกนักบินอวกาศ

เมื่อต้นปี 2502 การคัดเลือกเริ่มขึ้น ผู้เชี่ยวชาญได้รับคำแนะนำจากเกณฑ์ต่อไปนี้:

  • สูง - สูงถึง 180 ซม.
  • สภาพร่างกายในอุดมคติ;
  • อายุ - มากถึงสี่สิบ;
  • การศึกษา - เทคนิค (ปริญญาตรี);
  • การศึกษาพิเศษ - นักบินทดสอบ;
  • ประสบการณ์การบิน - อย่างน้อย 1 ชั่วโมงครึ่ง

ตามเกณฑ์เหล่านี้ ตัวแทนของ NASA เลือกผู้สมัคร 110 คน โดยคัดเลือกกลุ่ม 36 คนสำหรับการทดสอบเพิ่มเติม ผู้สมัคร 32 คนตกลงที่จะเข้ารับการตรวจร่างกายและจิตใจอย่างละเอียดถี่ถ้วน หนึ่งในนั้นถูกกำจัด นักบิน 31 คนจึงมาถึงศูนย์วิจัย ทางเลือกต่อไปกลับกลายเป็นว่ายากมาก ในท้ายที่สุด ผู้เชี่ยวชาญไม่ได้เลือกหกคน แต่เป็นเจ็ดคนสำหรับเที่ยวบิน

นักบินได้รับการเสนอชื่อเป็นนักบินอวกาศ และชื่อของพวกเขาได้รับการประกาศอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 1959-09-04 ในหมู่พวกเขามีนักบินอวกาศชาวอเมริกันคนแรก

เจ็ดคนแรกกับอลัน เชพเพิร์ด

อลัน เชพเพิร์ด
อลัน เชพเพิร์ด

นักบินอวกาศทุกคนในครอบครัวล้วนมีพื้นฐานด้านวิศวกรรม มีร่างกายที่แข็งแรง อายุของพวกเขาอยู่ระหว่าง 32 ถึง 37.

รายชื่อเจ็ดคนแรกกับกองทัพชื่อเรื่อง:

  • John Glenn - พันโท
  • กอร์ดอน คูเปอร์, เวอร์จิล กริสซัม, โดนัลด์ สเลย์ตัน เป็นกัปตัน
  • Alan Shepard, W alter Schirra - ผู้หมวดอาวุโส
  • สก็อต คาร์เพนเตอร์ - ร.ท.

หนึ่งในนั้นคือผู้ที่จะได้รับรางวัล "นักบินอวกาศชาวอเมริกันคนแรก" ผู้ชายเริ่มเตรียมตัวสำหรับเที่ยวบิน ครั้งแรกที่ศูนย์วิจัยในเวอร์จิเนีย จากนั้นในฮูสตัน (เท็กซัส) ตัวแทนแต่ละคนของทั้งเจ็ดมีความเชี่ยวชาญเฉพาะของตนเอง ตัวเอกของบทความได้รับการฝึกฝนให้ทำงานในระบบกู้ภัยและติดตาม

การศึกษาของเชพเพิร์ด

อลันเกิดเมื่อ 1923-18-11 ในเมืองเดอร์รี เมื่ออายุ 36 ปี เขาได้กลายเป็น 1 ใน 7 นักบินอวกาศที่องค์การนาซ่าเลือกให้บินไปในอวกาศ ส่วนใหญ่เป็นเพราะการศึกษาที่เขาได้รับ

นักบินอวกาศในอนาคต Alan Shepard จบการศึกษาจาก Admiral Farragut Academy College, Naval Academy ระดับปริญญาตรีวิทยาศาสตร์บัณฑิต, Naval College

อาชีพการบิน

หลังจากได้รับปริญญาตรีแล้ว Alan Shepard ก็เข้ารับราชการทหารเรือ ในเวลานี้ สงครามโลกครั้งที่สองยังคงดำเนินต่อไป ดังนั้นเขาจึงได้รับมอบหมายให้เป็นเรือพิฆาตและส่งไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก

ในปี พ.ศ. 2490 เขาได้รับยศนักบินและถูกส่งไปประจำการในฝูงบินขับไล่ ในปี 1950 นักบินเข้าโรงเรียนทดสอบ หลังจากเสร็จสิ้นการฝึก เขาได้มีส่วนร่วมในการทดสอบการบิน รวมถึงการทดลองเพื่อพัฒนาระบบเติมเชื้อเพลิงทางอากาศ เป็นเวลาห้าเดือนที่นักบินอวกาศในอนาคตเป็นผู้สอนนักบินทดสอบ

ก่อนกลายเป็นนักบินอวกาศ Shepard ได้บันทึกชั่วโมงบินกว่า 8,000 ชั่วโมง โดย 3,700 ถูกใช้ไปกับเครื่องบินเจ็ท

อาชีพนักบินอวกาศ

คณะนักบินอวกาศสหรัฐคนแรก
คณะนักบินอวกาศสหรัฐคนแรก

นักบินอวกาศชาวอเมริกันคนแรกเป็นหนึ่งในเจ็ดผู้สมัครที่ได้รับการคัดเลือกจากองค์การนาซ่าในปี 2502 พวกเขากำลังเตรียมโปรแกรมเมอร์คิวรี ความเป็นมืออาชีพและคุณสมบัติส่วนตัวที่สูงของเขาทำให้เขาได้เป็นตัวแทนคนแรกของสหรัฐฯ ที่สามารถเข้าถึงอวกาศและบินไปยังดวงจันทร์ได้

เขาทำการบินครั้งแรกในปี 2504. การเดินทางนั้นสั้น แต่จำเป็นมากสำหรับสหรัฐอเมริกา เรือแคปซูลมีชื่อว่า "Freedom-7"

ต่อมา นักบินอวกาศได้รับการฝึกฝนให้เป็นตัวสำรองของ G. Cooper ในภารกิจ Atlas-9 ในปี 1963 เขาควรจะบินบน Atlas-10 เที่ยวบินควรจะใช้เวลาสามวัน แต่ถูกยกเลิก หลังจากนั้น นักบินอวกาศก็ได้รับเลือกให้เป็นนักบินคนแรกของยานอวกาศเมถุน เมื่อเริ่มฝึกแล้วเขาเข้ารับการตรวจร่างกายซึ่งเป็นผลมาจากการวินิจฉัยว่าเป็นโรคหูที่ขัดขวางการทำงานของอุปกรณ์ขนถ่าย เนื่องจากอาการป่วยของเมเนียร์ เขาจึงถูกระงับการบินเป็นเวลาหลายปี

เพื่อที่จะกลับไปฝึกบิน Shepard ต้องเข้ารับการผ่าตัดหู เธอประสบความสำเร็จและนักบินอวกาศก็กลับมาทำงานอีกครั้ง

5 พฤษภาคม 2504 อลัน เชพเพิร์ด
5 พฤษภาคม 2504 อลัน เชพเพิร์ด

ในขณะที่เป็นนักบินอายุ 47 ปี นักบินอวกาศที่อายุมากที่สุดของ NASA ในขณะนั้น อลันทำการบินในอวกาศครั้งที่สอง เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการของ Apollo 14 เขาประสบความสำเร็จในการสำรวจดวงจันทร์เป็นครั้งที่สามของสหรัฐฯ มันเกิดขึ้นในระหว่างวันที่ 31 มกราคม ถึง 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2514

"ปรอท-จับกลุ่ม" กับอลัน เชพเพิร์ด

เที่ยวบินของอลัน เชพเพิร์ด
เที่ยวบินของอลัน เชพเพิร์ด

ภายใต้โครงการ Mercury เที่ยวบินของ Alan Shepard เป็นการเปิดตัวยานอวกาศที่บรรจุคนสำเร็จเป็นครั้งแรก มันถูกเปิดตัวโดยยานยิง Redstone-3 แคปซูลสามารถสูงได้ถึง 186 กม. และจมลงไปในน่านน้ำของรูปหลายเหลี่ยมมหาสมุทรแอตแลนติกของสหรัฐอเมริกา สถานที่นี้กลับกลายเป็นว่าอยู่ห่างจากจุดเริ่มต้นเดิม 486 กม.

ไม่เหมือนเที่ยวบินของยูริ กาการิน ที่สามารถโคจรรอบโลกได้ เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2504 อลัน เชพเพิร์ดได้เดินทางถึงอวกาศเท่านั้น โดยใช้เวลาบินเพียงสิบห้านาที เขากลายเป็นบุคคลที่ 2 ของโลกที่ไปถึงความสูงดังกล่าว

เป้าหมายการบิน

นักบินอวกาศ อลัน เชพเพิร์ด
นักบินอวกาศ อลัน เชพเพิร์ด

ภารกิจหลักของสหรัฐฯ คือต้องนำหน้าประเทศอื่นๆ ในการสำรวจอวกาศ โดยเฉพาะสหภาพโซเวียต โปรแกรมเมอร์คิวรีถือว่าบรรลุเป้าหมายบางอย่าง การเปิดตัวระบบ Mercury-Redstone-3 ซึ่ง Shepard ตั้งอยู่นั้นประสบความสำเร็จ

เป้าหมายเที่ยวบินหลัก:

  • สัมผัสประสบการณ์ยานอวกาศที่บรรจุมนุษย์ในระหว่างการปล่อย, เที่ยวบินที่ใช้งาน, ไร้น้ำหนัก, กลับเข้าใหม่และลงจอด
  • การประเมินความสามารถของนักบินในการควบคุมยานอวกาศ การสื่อสารด้วยเสียงระหว่างเที่ยวบิน
  • การศึกษาการตอบสนองของมนุษย์ต่อการบินในอวกาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งทางสรีรวิทยา
  • ความเป็นไปได้ของการลงจอดของนักบินอวกาศและเรือ

ชีวิตนักบินอวกาศหลังเกษียณ

เมื่อสิ้นสุดเที่ยวบินอาชีพ Alan Shepard ซึ่งมีการกล่าวถึงชีวประวัติในบทความมีส่วนร่วมในกิจกรรมทางสังคม ในปีพ.ศ. 2514 เขาได้เป็นตัวแทนของสมัชชาสหประชาชาติ ในเวลาเดียวกัน เขาได้รับปริญญาเอกด้านวิทยาศาสตร์ธรรมชาติและมนุษยศาสตร์

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 ร่วมกับนักข่าวสองคน นักบินอวกาศชื่อดังได้ตีพิมพ์หนังสือ Flight to the Moon ตามแรงจูงใจของเธอ ซีรีส์ทางโทรทัศน์จึงถูกสร้างขึ้นทันที

ชีวประวัติของ Alan Shepard
ชีวประวัติของ Alan Shepard

Shepard เสียชีวิตเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม 1998 ตอนอายุ 75 ปี สาเหตุของการเสียชีวิตคือการเจ็บป่วยระยะยาว - มะเร็งเม็ดเลือดขาว ห้าสัปดาห์ต่อมา หลุยส์ ภรรยาของเขาก็เสียชีวิตด้วย ศพของพวกมันถูกเผาและเถ้าถ่านก็เกลื่อนทะเล

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับนักบินอวกาศและเที่ยวบินของเขา

โปรเจ็กต์ที่อลันเข้าร่วมมีชื่อว่า "เมอร์คิวรี่" ชื่อนี้ได้รับเลือกเพื่อเป็นเกียรติแก่สิ่งมีชีวิตในตำนานของโรมันโบราณ ซึ่งเป็นผู้ส่งสารของเหล่าทวยเทพและผู้อุปถัมภ์การค้า ในวอชิงตัน ชื่อของโครงการได้รับการอนุมัติเมื่อวันที่ 1958-10-12

ผู้สมัครที่ถูกเลือกสำหรับเที่ยวบินอวกาศถูกเรียกว่านักบินอวกาศ ชื่อนี้ถูกเลือกโดยการเปรียบเทียบกับ Argonauts ซึ่งในตำนานเทพเจ้ากรีกโบราณว่ายเพื่อขนแกะทองคำและนักบินอวกาศนั่นคือนักบินอวกาศ

ก่อนบิน อลันถูกควบคุมอาหารอย่างเข้มงวด เขาเตรียมโดยเชฟส่วนตัว ตัวอย่างเช่น อาหารเช้าประกอบด้วยน้ำส้ม เซโมลินา ไข่คน แยมสตรอเบอร์รี่ กาแฟใส่น้ำตาล รายการอาหารมีการเปลี่ยนแปลง เชฟเตรียมส่วนหนึ่งสำหรับนักบินอวกาศ และเก็บส่วนที่สองไว้ในตู้เย็นเป็นเวลาหนึ่งวัน เผื่อว่าเขามีปัญหากับทางเดินอาหาร

หนึ่งวันก่อนกาแฟเที่ยวบินถูกลบออกจากเมนูเนื่องจากมีฤทธิ์ขับปัสสาวะและกระตุ้น

ก่อนปล่อย นักบินอวกาศบอกตัวเองว่า "อย่าทำพลาด เชพเพิร์ด" สื่อเสริมเล็กน้อยโดยกล่าวถึงพระวจนะเกี่ยวกับพระเจ้า ตั้งแต่นั้นมา นักบินหลายคนก็กล่าว "คำอธิษฐาน" นี้

ปรอท-จับกลุ่ม-3
ปรอท-จับกลุ่ม-3

นักบินขึ้นเรือแคปซูลเวลา 5:15 น. แต่เที่ยวบินนั้นใช้เวลาเพียงสองชั่วโมงครึ่งต่อมา สาเหตุของความล่าช้าเกิดจากปัญหาทางเทคนิคและความขุ่นมัวที่เกิดขึ้น เนื่องจากการที่ไม่สามารถถ่ายภาพโลกที่ดีจากอวกาศได้ เรือเริ่มเวลา 09:34 น. มีผู้ชม 45 ล้านคนในสหรัฐอเมริกา

ความพยายามครั้งแรกในการเข้าถึงอวกาศไม่ประสบความสำเร็จเสมอไป เป็นการยากที่จะคาดเดาความแตกต่างทั้งหมด ดังนั้น NASA จึงเลือกผู้สมัครที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับเที่ยวบินนี้ ไม่ได้คำนึงถึงความต้องการทางสรีรวิทยาตามปกติของพวกเขา นั่นคือในยานอวกาศไม่มีทางที่จะบรรเทาความต้องการได้ ด้วยเหตุนี้ Shepard จึงต้องสวมสูทระหว่างเที่ยวบิน

แนะนำ: