ชาวอเมริกันออกจากดวงจันทร์ได้อย่างไร? นี่เป็นหนึ่งในคำถามหลักที่ถามโดยผู้สนับสนุนแผนการสมรู้ร่วมคิดทางจันทรคติ นั่นคือผู้ที่เชื่อว่านักบินอวกาศชาวอเมริกันไม่ได้ไปดวงจันทร์จริงๆ และโครงการอวกาศอพอลโลก็เป็นเรื่องหลอกลวงขนาดมหึมาที่ประดิษฐ์ขึ้นเพื่อใช้จ่ายฟุ่มเฟือย รอบโลก. แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าวันนี้นักวิทยาศาสตร์และนักวิจัยส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะเชื่อว่าชาวอเมริกันได้ลงจอดบนดวงจันทร์จริงๆ ก็ยังมีคนคลางแคลงใจอยู่
ปัญหาในการออกตัว
หลายคนไม่เข้าใจจริง ๆ ว่าชาวอเมริกันออกจากดวงจันทร์ได้อย่างไร ข้อสงสัยเพิ่มเติมเกิดขึ้นหากเราจำได้ว่ามีการเปิดตัวจรวดอวกาศจากโลกอย่างไร ด้วยเหตุนี้จึงมีการติดตั้งคอสโมโดรมพิเศษสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการเปิดตัวจรวดขนาดใหญ่ที่มีหลายขั้นตอนรวมถึงโรงงานออกซิเจนทั้งหมดท่อเติมอาคารติดตั้งและพนักงานบริการหลายพันคน ท้ายที่สุด สิ่งเหล่านี้คือโอเปอเรเตอร์ที่คอนโซล และผู้เชี่ยวชาญใน Mission Control Center และคนอื่นๆ อีกมากมาย โดยไม่มีใครที่ขาดไม่ได้ในการไปสู่อวกาศ
ทั้งหมดนี้บนดวงจันทร์แน่นอน ไม่ได้และไม่สามารถเป็นได้ แล้วชาวอเมริกันออกจากดวงจันทร์ในปี 2512 ได้อย่างไร? คำถามนี้ยังคงเป็นหนึ่งในคำถามสำคัญสำหรับผู้ที่มั่นใจว่านักบินอวกาศชาวอเมริกันที่โด่งดังไปทั่วโลกไม่ได้ออกจากวงโคจรของโลกเลย
แต่นักทฤษฎีสมคบคิดทุกคนจะต้องเสียใจและผิดหวัง สิ่งนี้ไม่เพียงเป็นไปได้และเข้าใจได้ แต่เป็นไปได้มากว่าจะเกิดขึ้นจริง
พลังแห่งการดึงดูด
มันเป็นแรงโน้มถ่วงที่ทำให้การเดินทางทั้งหมดไปยังอเมริกาประสบความสำเร็จ ความจริงก็คือว่าบนดวงจันทร์นั้นมีขนาดเล็กกว่าบนโลกหลายเท่า ดังนั้นจึงไม่ควรมีคำถามว่าชาวอเมริกันออกจากดวงจันทร์ได้อย่างไร ไม่ยากเลย
สิ่งสำคัญคือดวงจันทร์เองนั้นเบากว่าโลกหลายเท่า ตัวอย่างเช่น มีเพียงรัศมีของมันที่เล็กกว่าโลก 3.7 เท่า ซึ่งหมายความว่าง่ายต่อการถอดจากดาวเทียมนี้ แรงโน้มถ่วงบนพื้นผิวดวงจันทร์นั้นอ่อนกว่าแรงโน้มถ่วงของโลกประมาณ 6 เท่า
ผลก็คือ ปรากฎว่าความเร็วจักรวาลแรกที่ดาวเทียมประดิษฐ์ต้องมีเพื่อไม่ให้ตกบนนั้น การหมุนรอบเทห์ฟากฟ้านั้นน้อยกว่ามาก สำหรับโลกคือ 8 กิโลเมตรต่อวินาที และสำหรับดวงจันทร์ 1.7 กิโลเมตรต่อวินาที น้อยกว่านี้เกือบ 5 เท่า ปัจจัยนี้กลายเป็นปัจจัยชี้ขาด ต้องขอบคุณสถานการณ์ดังกล่าว ชาวอเมริกันจึงออกจากพื้นผิวดวงจันทร์
โปรดทราบว่าความเร็วที่น้อยกว่า 5 เท่าไม่ได้หมายความว่าในจรวดที่จะเปิดตัวควรเบากว่าห้าเท่า ในความเป็นจริง จรวดอาจมีน้ำหนักน้อยกว่าเดิมหลายร้อยเท่าเพื่อออกจากดวงจันทร์
มวลขีปนาวุธ
หากคุณเข้าใจอย่างถ่องแท้ว่าชาวอเมริกันออกจากดวงจันทร์ในปี 1969 ได้อย่างไร ไม่ต้องสงสัยเลยเกี่ยวกับความสำเร็จของพวกเขา มาพูดถึงรายละเอียดเกี่ยวกับมวลจรวดเริ่มต้นซึ่งขึ้นอยู่กับความเร็วที่ต้องการ ตามกฎเลขชี้กำลังที่รู้จักกันดี มวลเติบโตอย่างรวดเร็วอย่างไม่สมส่วนด้วยการเติบโตของความเร็วที่ต้องการ ข้อสรุปนี้สามารถวาดได้โดยอาศัยสูตรหลักของการขับเคลื่อนจรวด ซึ่งได้รับการอนุมานเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 โดยหนึ่งในนักทฤษฎีการบินในอวกาศ Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky
เมื่อเริ่มต้นจากพื้นผิวโลก จรวดจะต้องเอาชนะชั้นบรรยากาศที่หนาแน่นได้สำเร็จ และเนื่องจากชาวอเมริกันออกจากดวงจันทร์ พวกเขาจึงไม่ต้องเผชิญกับงานดังกล่าว ในขณะเดียวกันก็ต้องจำไว้ว่าแรงผลักของเครื่องยนต์จรวดก็ถูกใช้เพื่อเอาชนะแรงต้านของอากาศเช่นกัน แต่โหลดแอโรไดนามิกที่กดดันนักออกแบบตัวถังเพื่อให้โครงสร้างแข็งแรงที่สุดนั่นคือมี ให้หนักขึ้น
ตอนนี้ มาดูกันว่าชาวอเมริกันออกจากพื้นผิวดวงจันทร์ได้อย่างไร ไม่มีบรรยากาศบนดาวเทียมเทียมนี้ ซึ่งหมายความว่าแรงขับของเครื่องยนต์ไม่ได้ถูกใช้เพื่อเอาชนะมัน ส่งผลให้จรวดมีน้ำหนักเบากว่าและทนทานน้อยกว่ามาก
จุดสำคัญอีกจุดหนึ่ง: เมื่อจรวดพุ่งสู่อวกาศจากพื้นโลก จะต้องคำนึงถึงสิ่งที่เรียกว่าน้ำหนักบรรทุก มวลถูกนำมาพิจารณาเป็นของแข็งมากเช่นตามกฎแล้วมีหลายสิบตัน แต่เมื่อเริ่มจากดวงจันทร์ สถานการณ์กลับแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง "น้ำหนักบรรทุก" นี้มีเพียงไม่กี่เซ็นต์ ซึ่งส่วนใหญ่มักจะไม่เกินสาม ซึ่งพอดีกับมวลของนักบินอวกาศสองคนที่มีก้อนหินที่พวกเขารวบรวมได้ หลังจากการให้เหตุผลเหล่านี้ มันชัดเจนขึ้นมากว่าชาวอเมริกันสามารถออกจากดวงจันทร์ได้อย่างไร
เปิดตัวทางจันทรคติ
สรุปการสนทนาเกี่ยวกับการที่ชาวอเมริกันขึ้นสู่อวกาศ เราสามารถสรุปได้ว่าการเข้าสู่วงโคจรของดวงจันทร์ เรือที่มีลูกเรือสามารถมีมวลเริ่มต้นได้น้อยกว่า 5 ตัน ในเวลาเดียวกัน ประมาณครึ่งหนึ่งสามารถนำมาประกอบกับเชื้อเพลิงที่จำเป็น
ส่งผลให้มวลรวมของจรวดซึ่งถูกปล่อยจากพื้นโลกและไปยังดาวเทียมเทียมนั้นอยู่ที่ประมาณ 3,000 ตัน แต่ยิ่งรถของคุณเล็กเท่าไหร่ ก็จะยิ่งขับง่ายขึ้นเท่านั้น จำไว้ว่าเรือขนาดใหญ่ต้องการทีมงานหลายสิบคน แต่เรือสามารถขับคนเดียวได้โดยไม่ต้องใช้ความช่วยเหลือจากภายนอก ขีปนาวุธก็ไม่มีข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้
ตอนนี้เกี่ยวกับสถานที่ปล่อยยาน แน่นอนว่าถ้าไม่มี ชาวอเมริกันคงไม่สามารถขึ้นจากดวงจันทร์ได้ นักบินอวกาศของเขาพาพวกเขามาด้วย อันที่จริงพวกเขาถูกเสิร์ฟโดยครึ่งล่างของเรือดวงจันทร์ ในระหว่างการปล่อยตัว ครึ่งบนซึ่งมีห้องโดยสารพร้อมกับนักบินอวกาศ แยกออกจากกันและเข้าไปในอวกาศ ในขณะที่ครึ่งล่างยังคงอยู่บนดวงจันทร์ นี่คือวิธีแก้ปัญหาดั้งเดิมที่นักออกแบบค้นพบเพื่อให้พวกเขาสามารถบินออกจากดวงจันทร์ได้
เชื้อเพลิงเสริม
หลายคนยังคงสงสัยว่าชาวอเมริกันบินจากดวงจันทร์มายังโลกได้อย่างไร ในเมื่อไม่มีอุปกรณ์เติมน้ำมันแบบพิเศษ เชื้อเพลิงจำนวนดังกล่าวมาจากไหน ซึ่งเพียงพอที่จะไปถึงดาวเทียมเทียมและส่งคืนได้
ความจริงก็คือว่าดวงจันทร์ไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์เติมน้ำมันเพิ่มเติม เรือได้รับการเติมเชื้อเพลิงให้สมบูรณ์บนโลก บนพื้นฐานที่ว่าควรมีน้ำมันเพียงพอสำหรับการเดินทางกลับ ในเวลาเดียวกัน เราเน้นว่าดวงจันทร์ยังคงมีศูนย์ควบคุมการบินอยู่ตอนปล่อย มีเพียงเขาเท่านั้นที่อยู่ห่างจากจรวดอย่างมาก - ประมาณสามล้านกิโลเมตรนั่นคือเขาอยู่บนโลก แต่ประสิทธิภาพของเขาไม่ได้ลดลงจากสิ่งนี้
Luna-16
เมื่อถามว่าชาวอเมริกันสามารถขึ้นจากดวงจันทร์ได้หรือไม่ ก็ต้องยอมรับว่าพวกเขาไม่ได้เปิดเผยข้อมูลทางเทคนิคของเรือเป็นความลับเป็นพิเศษ โดยเผยแพร่ตัวเลขและพารามิเตอร์หลักเกือบจะในทันที พวกเขาถูกอ้างถึงในตำราเรียนของสหภาพโซเวียตสำหรับสถาบันการศึกษาระดับสูงเมื่อศึกษาคุณสมบัติของการบินในอวกาศ ผู้เชี่ยวชาญในประเทศที่ทำงานกับข้อมูลเหล่านี้ไม่เห็นสิ่งที่ไม่จริงหรือน่าอัศจรรย์ในตัวพวกเขา ดังนั้นพวกเขาจึงไม่ประสบกับปัญหาที่ชาวอเมริกันบินออกจากดวงจันทร์
ยิ่งกว่านั้น นักวิทยาศาสตร์และนักออกแบบของโซเวียตยังไปไกลกว่านั้นอีก เมื่อพวกเขาสร้างจรวดที่สามารถทำการบินได้โดยไม่ต้องใช้มนุษย์เลย โดยไม่มีนักบินอวกาศสองคนที่ยังคงควบคุมเรือและควบคุมมันในกรณีกับชาวอเมริกัน โครงการนี้มีชื่อว่า "Luna-16" เมื่อวันที่ 21 กันยายน พ.ศ. 2513 เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติ สถานีอัตโนมัติเปิดตัวจากโลก ลงจอดบนดวงจันทร์ แล้วกลับมา ใช้เวลาแค่สามวัน
จากดวงจันทร์สู่โลก สถานีอัตโนมัติส่งดินบนดวงจันทร์ประมาณ 100 กรัม ต่อมา ความสำเร็จนี้ซ้ำแล้วซ้ำอีกโดยอีกสองสถานี ได้แก่ Luna-20 และ Luna-24 เช่นเดียวกับเรืออเมริกัน พวกเขาไม่ต้องการสถานีเติมน้ำมันเพิ่มเติม สิ่งอำนวยความสะดวกพิเศษบนดวงจันทร์ บริการพิเศษก่อนการเปิดตัว พวกเขาสร้างวิธีการนี้อย่างอิสระและเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ โดยสามารถกลับมาในแต่ละครั้งได้สำเร็จ ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ชาวอเมริกันบินออกจากดวงจันทร์เพราะโครงการอวกาศของสหภาพโซเวียตพยายามทำซ้ำเส้นทางนี้มากกว่าหนึ่งครั้ง
อพอลโล 11
เพื่อขจัดข้อสงสัยทั้งหมดเกี่ยวกับวิธีการและสิ่งที่ชาวอเมริกันบินออกจากดวงจันทร์ มาดูกันว่าจรวดตัวใดส่งพวกเขาไปยังดาวเทียมเทียมของโลกและย้อนกลับ มันคือยานอวกาศที่บรรจุอพอลโล 11
ผู้บัญชาการของลูกเรือคือ Neil Armstrong และนักบินคือ Edwin Aldrin ระหว่างการบินตั้งแต่วันที่ 16 ถึง 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 พวกเขาสามารถลงจอดยานอวกาศได้สำเร็จในพื้นที่ทะเลแห่งความเงียบสงบบนดวงจันทร์ นักบินอวกาศชาวอเมริกันใช้เวลาเกือบหนึ่งวันบนพื้นผิวของมัน เพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น 21 ชั่วโมง 36 นาที 21 วินาที ตลอดเวลานี้ นักบินโมดูลคำสั่งชื่อ Michael Collins กำลังรอพวกเขาอยู่ในวงโคจรของดวงจันทร์
ตลอดเวลาที่อยู่บนดวงจันทร์นักบินอวกาศออกจากพื้นผิวได้เพียงครั้งเดียว ระยะเวลาของมันคือ 2 ชั่วโมง 31 นาที 40 วินาที นีล อาร์มสตรอง มนุษย์คนแรกที่เดินบนพื้นผิวดวงจันทร์ มันเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม ครึ่งชั่วโมงต่อมา Aldrin ก็เข้าร่วมกับเขา
ที่จุดลงจอดของยานอวกาศอพอลโล 11 ชาวอเมริกันปักธงชาติสหรัฐอเมริกาและได้วางเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์ซึ่งพวกเขารวบรวมดินได้ประมาณ 21.5 กิโลกรัม มันถูกนำกลับมายังโลกเพื่อการศึกษาต่อไป เกี่ยวกับสิ่งที่นักบินอวกาศบินจากดวงจันทร์ก็รู้แทบจะในทันที ไม่มีใครสร้างความลับและปริศนาจากยานอวกาศอพอลโล 11 กลับมาบนโลก ลูกเรือของเรือได้รับการกักกันอย่างเข้มงวด ต่อมาไม่พบจุลินทรีย์บนดวงจันทร์
เที่ยวบินของชาวอเมริกันไปยังดวงจันทร์นี้เป็นภารกิจหลักอย่างหนึ่งของโครงการดวงจันทร์ของอเมริกา ซึ่งประธานาธิบดีจอห์น เอฟ. เคนเนดีของสหรัฐฯ ได้กล่าวไว้เมื่อปี 2504 เขากล่าวว่าการลงจอดบนดวงจันทร์ควรเกิดขึ้นก่อนสิ้นทศวรรษ และมันก็เกิดขึ้น ในการแข่งขันทางจันทรคติกับสหภาพโซเวียต ชาวอเมริกันได้รับชัยชนะอย่างถล่มทลาย กลายเป็นคนแรก แต่สหภาพโซเวียตสามารถส่งชายคนแรกขึ้นสู่อวกาศได้ก่อนหน้านี้
ตอนนี้คุณก็รู้แล้วว่าคนอเมริกันบินจากดวงจันทร์ได้อย่างไรและพวกเขาทำสิ่งนี้ได้อย่างไร
ข้อโต้แย้งอื่น ๆ ของผู้สนับสนุนการสมรู้ร่วมคิดทางจันทรคติ
จริง เรื่องนี้ไม่ได้จำกัดอยู่แค่ข้อสงสัยบางประการเกี่ยวกับการขึ้นบินของนักบินอวกาศจากพื้นผิวดวงจันทร์ หลายคนยอมรับว่าเป็นที่ชัดเจนว่าชาวอเมริกันออกจากดวงจันทร์ได้อย่างไร แต่พวกเขาเงียบตามที่พวกเขาตามผู้ที่ต้องอธิบายความไม่สอดคล้องที่เกี่ยวข้องกับสื่อภาพถ่ายและวิดีโอที่นำโดยชาวอเมริกัน
ความจริงก็คือในภาพถ่ายจำนวนมากที่เป็นหลักฐานว่าชาวอเมริกันอยู่บนดวงจันทร์ มักพบสิ่งประดิษฐ์ซึ่งดูเหมือนจะเป็นผลมาจากการรีทัชและการตัดต่อภาพ ทั้งหมดนี้ทำหน้าที่เป็นข้อโต้แย้งเพิ่มเติมในความจริงที่ว่าในความเป็นจริงการถ่ายทำจัดขึ้นในสตูดิโอ เป็นที่สงสัยว่าการรีทัชและการแก้ไขภาพอื่นๆ ที่ได้รับความนิยมในขณะนั้น มักถูกใช้เพื่อปรับปรุงคุณภาพของภาพเพียงอย่างเดียว เช่นเดียวกับภาพที่ได้รับจากดาวเทียมจำนวนมาก
นักทฤษฎีสมคบคิดอ้างว่าฟุตเทจวิดีโอและหลักฐานภาพถ่ายของนักบินอวกาศสหรัฐที่ปักธงชาติสหรัฐบนดวงจันทร์แสดงระลอกคลื่นที่ปรากฏบนพื้นผิวผ้าใบ ผู้คลางแคลงเชื่อว่าระลอกคลื่นดังกล่าวเกิดขึ้นจากลมกระโชกกะทันหัน และท้ายที่สุด ไม่มีอากาศบนดวงจันทร์ ซึ่งหมายความว่ารูปภาพถูกถ่ายบนพื้นผิวโลก
พวกเขามักจะตอบว่าระลอกคลื่นอาจไม่ได้ปรากฏขึ้นจากลม แต่มาจากการสั่นสะเทือนที่ชื้น ซึ่งจะเกิดขึ้นอย่างแน่นอนเมื่อตั้งธง ความจริงก็คือธงนั้นถูกติดตั้งบนเสาธงซึ่งอยู่บนแถบแนวนอนแบบยืดไสลด์ซึ่งถูกกดทับกับเสาระหว่างการขนส่ง ครั้งหนึ่งนักบินอวกาศบนดวงจันทร์ล้มเหลวในการผลักท่อยืดไสลด์ให้มีความยาวสูงสุด เพราะเหตุนี้ ระลอกคลื่นจึงปรากฏขึ้น ทำให้เกิดภาพลวงตาว่าว่าธงโบกสะบัดในสายลม นอกจากนี้ยังควรสังเกตด้วยว่าในสุญญากาศ การแกว่งจะลดลงอีกต่อไป เนื่องจากไม่มีแรงต้านของอากาศ ดังนั้นเวอร์ชันนี้จึงค่อนข้างสมเหตุสมผลและสมจริง
กระโดดสูง
ผู้คลางแคลงใจหลายคนให้ความสนใจกับความสูงกระโดดต่ำของนักบินอวกาศ เป็นที่เชื่อกันว่าหากการยิงเกิดขึ้นบนพื้นผิวของดวงจันทร์จริงๆ การกระโดดแต่ละครั้งจะต้องสูงหลายเมตร เนื่องจากแรงโน้มถ่วงบนดาวเทียมประดิษฐ์นั้นต่ำกว่าบนโลกหลายเท่า
นักวิทยาศาสตร์มีคำตอบสำหรับข้อสงสัยเหล่านี้ เนื่องจากแรงโน้มถ่วงที่แตกต่างกัน มวลของนักบินอวกาศแต่ละคนก็เปลี่ยนไปเช่นกัน บนดวงจันทร์ มันเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เพราะนอกจากน้ำหนักของมันแล้ว พวกเขายังสวมชุดอวกาศที่หนักหน่วงและระบบช่วยชีวิตที่จำเป็น ปัญหาเฉพาะคือการเพิ่มแรงดันของชุด - เป็นการยากมากที่จะทำให้การเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วซึ่งจำเป็นสำหรับการกระโดดสูงเช่นนี้ เพราะในกรณีนี้ กองกำลังที่สำคัญจะใช้เพื่อเอาชนะแรงกดดันภายใน นอกจากนี้ การกระโดดสูงเกินไป นักบินอวกาศเสี่ยงที่จะสูญเสียการควบคุมการทรงตัว โดยมีโอกาสสูงที่จะนำไปสู่การล้มได้ และการตกจากที่สูงนั้นเต็มไปด้วยความเสียหายที่ไม่สามารถย้อนกลับได้กับชุดอุปกรณ์ช่วยชีวิตหรือหมวกกันน็อค
ลองนึกภาพว่าการกระโดดแบบนี้มีอันตรายแค่ไหน คุณต้องจำไว้ว่าทุก ๆ ร่างกายสามารถเคลื่อนไหวได้ทั้งแบบแปลและหมุน ในช่วงเวลาของการกระโดดสามารถกระจายความพยายามไม่สม่ำเสมอดังนั้นร่างกายนักบินอวกาศสามารถรับแรงบิด เริ่มหมุนอย่างควบคุมไม่ได้ ดังนั้นสถานที่และความเร็วของการลงจอดในกรณีนี้แทบจะคาดเดาไม่ได้ ตัวอย่างเช่น บุคคลในกรณีนี้สามารถล้มคว่ำ ได้รับบาดเจ็บสาหัส และเสียชีวิตได้ นักบินอวกาศตระหนักดีถึงความเสี่ยงเหล่านี้ พยายามทุกวิถีทางเพื่อหลีกเลี่ยงการกระโดดดังกล่าว โดยลอยขึ้นเหนือพื้นผิวให้มีความสูงน้อยที่สุด
รังสีมรณะ
การโต้แย้งทฤษฎีสมคบคิดอีกข้อหนึ่งมาจากการศึกษาของ Van Allen ในปี 1958 เกี่ยวกับเข็มขัดรังสี นักวิจัยตั้งข้อสังเกตว่าการไหลของรังสีดวงอาทิตย์ที่เป็นอันตรายต่อมนุษย์นั้นถูกจำกัดโดยชั้นบรรยากาศแม่เหล็กของโลก ขณะที่อยู่ในแถบคาด ตามที่ Van Allen โต้แย้ง ระดับการแผ่รังสีจะสูงที่สุดเท่าที่จะทำได้
การบินผ่านเข็มขัดนิรภัยนั้นไม่เป็นอันตรายหากเรือมีการป้องกันที่เชื่อถือได้เท่านั้น ลูกเรือของยานอวกาศอพอลโลระหว่างการบินผ่านเข็มขัดรังสีอยู่ในโมดูลคำสั่งพิเศษ ผนังที่แข็งแรงและหนา ซึ่งให้การป้องกันที่จำเป็น นอกจากนี้เรือกำลังบินเร็วมากซึ่งมีบทบาทเช่นกันและวิถีการเคลื่อนที่ของมันอยู่นอกบริเวณที่มีการแผ่รังสีที่รุนแรงที่สุด เป็นผลให้นักบินอวกาศต้องได้รับปริมาณรังสีที่จะน้อยกว่าสูงสุดที่อนุญาตหลายเท่า
ข้อโต้แย้งอีกข้อหนึ่งที่นักทฤษฎีสมคบคิดอ้างคือภาพยนตร์เรื่องนี้ต้องได้รับรังสีเนื่องจากการแผ่รังสี น่าเป็นห่วงเหมือนกันนะมีอยู่ก่อนการบินของยานอวกาศโซเวียต "Luna-3" แต่ถึงกระนั้นก็เป็นไปได้ที่จะถ่ายโอนภาพถ่ายที่มีคุณภาพปกติฟิล์มก็ไม่เสียหาย
ถ่ายดวงจันทร์ด้วยกล้องซ้ำแล้วซ้ำเล่าโดยยานอวกาศอื่นๆ อีกมากมายที่เป็นส่วนหนึ่งของซีรีส์ Zond และภายในบางชนิดก็มีสัตว์ต่างๆ เช่น เต่า ซึ่งก็ไม่ได้รับผลกระทบเช่นกัน ปริมาณรังสีตามผลลัพธ์ของแต่ละเที่ยวบินสอดคล้องกับการคำนวณเบื้องต้นและต่ำกว่าค่าสูงสุดที่อนุญาตอย่างมีนัยสำคัญ การวิเคราะห์ทางวิทยาศาสตร์โดยละเอียดของข้อมูลทั้งหมดที่ได้รับพิสูจน์แล้วว่าในเส้นทาง "โลก - ดวงจันทร์ - โลก" หากกิจกรรมแสงอาทิตย์ต่ำ ก็ไม่ต้องกลัวชีวิตและสุขภาพของมนุษย์
เรื่องราวที่น่าสนใจของสารคดีเรื่อง "The Dark Side of the Moon" ซึ่งปรากฏในปี 2002 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เธอได้ให้สัมภาษณ์กับภรรยาม่ายของผู้กำกับชื่อดังชาวอเมริกันชื่อสแตนลีย์ คูบริก คริสเตียนา ซึ่งเธอกล่าวว่าประธานาธิบดีนิกสันของสหรัฐอเมริกาประทับใจมากกับภาพยนตร์เรื่อง "A Space Odyssey 2001" ของสามีซึ่งออกฉายในปี 2511 ตามที่เธอกล่าว Nixon เป็นผู้ริเริ่มความร่วมมือของ Kubrick เองและผู้เชี่ยวชาญฮอลลีวูดคนอื่น ๆ ซึ่งเป็นผลมาจากการแก้ไขภาพอเมริกันในรายการจันทรคติ
หลังฉายสารคดีนี้ สำนักข่าวรัสเซียบางแห่งระบุว่าเป็นเพียงการศึกษาจริง ซึ่งเป็นหลักฐานของการสมรู้ร่วมคิดทางจันทรคติ และการสัมภาษณ์ของ Christiane Kubrick นั้นชัดเจนและไม่อาจโต้แย้งได้ยืนยันว่าการขึ้นฝั่งของอเมริกาถ่ายทำในฮอลลีวูดที่กำกับโดย Kubrick
อันที่จริง ภาพยนตร์เรื่องนี้เป็นสารคดีเทียม เนื่องจากผู้สร้างเองก็ยอมรับในเครดิตของภาพยนตร์เรื่องนี้ การสัมภาษณ์ทั้งหมดประกอบด้วยพวกเขาจากวลีที่จงใจนำออกจากบริบทหรือแสดงโดยนักแสดงมืออาชีพ เป็นการเล่นตลกที่คิดมาอย่างดีที่หลายคนตกหลุมรัก