เรือประจัญบาน "Potemkin" เปิดตัวในเดือนกันยายน 1900 จากสต็อกของ Nikolaev ในเวลานั้นถือว่าแข็งแกร่งที่สุดในกองเรือทะเลดำ การสร้างเรือลำนี้กลายเป็นจุดสังเกตสำหรับกระบวนการเปลี่ยนจากโซลูชันทางเทคนิคที่ล้าสมัยไปเป็นโซลูชันที่ทันสมัยกว่า
โครงการได้รับการพัฒนาและสร้างโดยวิศวกร E. Schott นักเรียนของช่างต่อเรือชื่อดัง N. E. Kuteinikov
เรือประจัญบาน "Potemkin" มีพนักพิงสูง ซึ่งทำให้สามารถลดน้ำท่วมของคันธนูในระหว่างเกิดพายุ และยังโดดเด่นด้วยความสามารถในการยกแกนของปืนขึ้นได้ถึงเจ็ดครึ่ง เมตรเหนือน้ำ เป็นครั้งแรกที่มีการติดตั้งระบบควบคุมส่วนกลางระหว่างการยิงปืนใหญ่ โดยดำเนินการจากเสาที่ตั้งอยู่ในโรงจอดรถ
นอกจากนี้ เรือประจัญบาน Potemkin ยังเป็นเรือลำแรกที่มีหม้อไอน้ำใหม่ ซึ่งได้รับการออกแบบโดยใช้หน่วยท่อน้ำสำหรับเชื้อเพลิงเหลว เป็นครั้งแรกในกองเรือทะเลดำที่ติดตั้งเครนสำหรับยกเรือและเรือ
ในฤดูร้อนปี 1902 นี่คือเรือสมัยใหม่แล่นเรือเพียงสองปีถูกส่งให้เสร็จสิ้นและอุปกรณ์ใหม่ กำหนดเวลาเริ่มต้นสำหรับการกลับไปให้บริการถูกรบกวนเนื่องจากไฟไหม้ในห้องหม้อไอน้ำ ความเสียหายมีนัยสำคัญ ผลลัพธ์มา
b เปลี่ยนหม้อน้ำ ปรับเป็นเชื้อเพลิงแข็ง ยังพบข้อบกพร่องในชุดเกราะของป้อมปืนอีกด้วย ส่งผลให้การส่งคืนเรือเพื่อให้บริการล่าช้าจนถึงปี พ.ศ. 2447
เรือประจัญบาน "Potemkin" มีระวางขับน้ำ 12.9 ตัน ความยาวของลำเรือ 113 เมตร กว้าง 22 มีแรงลม 8.4 เรือเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเต็มที่ 16.7 นอตพร้อมเชื้อเพลิงสำรอง 1100 ตัน
ทีมของเรือประจัญบานได้รับการจัดตั้งขึ้นตั้งแต่วาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเขา นาวิกโยธินที่ 36 ก่อตั้งขึ้นด้วยผู้เชี่ยวชาญเรือที่หลากหลาย: มือปืน, ช่างเครื่อง, นักขุด เมื่อ "Prince Potemkin-Tavrichesky" เปิดตัวในปี 1905 มีผู้ใช้บริการ 731 คนบนเรือ 26 คนเป็นเจ้าหน้าที่
เยน วรรณกรรมบอลเชวิคยังถูกแจกจ่ายบนเรืออีกด้วย เห็นได้ชัดว่า ดังนั้นจึงตัดสินใจดำเนินการให้เสร็จสิ้นในเซวาสโทพอล
ในขณะนั้น กลุ่มโซเชียลเดโมแครตเริ่มก่อตัวขึ้นในกองทัพเรือภายใต้การนำของพวกบอลเชวิค ยัคนอฟสกี กลาดคอฟ และเปตรอฟ พวกเขายังรวมถึงเจ้าหน้าที่ปืนใหญ่ Vakulenchuk ซึ่งทำหน้าที่ใน Potemkin ซึ่งรักษาความสัมพันธ์อย่างต่อเนื่องกับนักปฏิวัติท้องถิ่นองค์กรของท่าเรือรัสเซียหลายแห่ง
ในฤดูใบไม้ร่วงปี ค.ศ. 1905 มีการวางแผนการก่อการจลาจลด้วยอาวุธในกองเรือ ซึ่งจะเป็นปัจจัยชี้ขาดในการลุกฮือโดยทั่วไป อย่างไรก็ตาม เรือประจัญบาน Potemkin ซึ่งเกิดการจลาจลเมื่อหลายเดือนก่อน นำหน้าเหตุการณ์ที่วางแผนไว้ เหตุผลก็คือการสังหารหมู่ที่คำสั่งต้องการสร้างความเสียหายให้กับลูกเรือที่ดื้อรั้นที่ปฏิเสธที่จะกินเนื้อเน่า การตอบสนองต่อการปราบปรามคือการปลดอาวุธของเจ้าหน้าที่โดยกะลาสีและการยิง ผู้บัญชาการของเรือ และเจ้าหน้าที่อาวุโสหลายคน ถูกสังหาร ส่วนที่เหลือถูกควบคุมตัว
ในเวลาเดียวกัน Vakulenchuk ซึ่งในตอนแรกต่อต้านการจลาจลบนเรือประจัญบาน Potemkin-Tavrichesky แยกตัวออกจากขบวนการทั่วไป กระนั้นก็เข้าบัญชาการเรือ อย่างไรก็ตาม ในไม่ช้า ในระหว่างการจลาจลทั่วไป เขาถูกสังหาร และพวกบอลเชวิค มาตูเชนโก ยืนอยู่ที่หัวของเรือที่มุ่งปฏิวัติ พวกเขาเข้าร่วมโดยเรือพิฆาต N 267 ซึ่งยืนอยู่บนถนน Tenderovsky เรือประจัญบานกองบิน "Potemkin" กลายเป็น
เรือแห่งการปฏิวัติ
อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 18 มิถุนายน เขาถูกล้อมรอบด้วยกองเรือรบทรงพลังสิบเอ็ดลำที่ตั้งใจจะทำลายเขา เมื่อเรือกบฏตัดสินใจชน ไม่มีการยิงจากเรือพิฆาต ทีมของพวกเขาเข้าข้างสหายของพวกเขา ออกไปที่ดาดฟ้าพร้อมกับตะโกนว่า "ไชโย"
เรือประจัญบานบนเรือที่ไม่มีเสบียงและน้ำ พยายามจอดเทียบท่าที่ท่าเรือโอเดสซา และหลังจากนั้น - เฟโอโดเซีย ที่ซึ่งกองทัพซาร์กำลังรอเขาอยู่ ฉันต้องไปที่คอนสแตนเทียและยอมจำนนต่อชาวโรมาเนียเจ้าหน้าที่ที่คืนเรือให้รัสเซีย
ในความพยายามที่จะลบแม้กระทั่งชื่อของมันออกจากความทรงจำ เรือประจัญบานถูกเปลี่ยนชื่อ และลูกเรือยังคงอยู่ในโรมาเนียในฐานะผู้อพยพทางการเมือง
