โค้ชคือ… ความหมายและประวัติศาสตร์

สารบัญ:

โค้ชคือ… ความหมายและประวัติศาสตร์
โค้ชคือ… ความหมายและประวัติศาสตร์
Anonim

หลายคนเชื่อว่าคนขับรถม้าคือคนที่ขับเกวียนและขนคน โดยทั่วไป คำจำกัดความนี้ไม่ได้ห่างไกลจากความจริง แม้ว่าแนวคิดจะมีความหมายกว้างกว่าก็ตาม พิจารณาว่าใครเป็นโค้ช ลักษณะเด่นของอาชีพนี้คืออะไร? Pit Chase คืออะไร

ความหมาย

โค้ชคือผู้บริหารรถม้า ดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการขนส่งสินค้า จดหมายโต้ตอบ และผู้โดยสาร ชื่อนี้ปรากฏขึ้นในช่วง Golden Horde คำว่า "โค้ช" มาจากชื่อ "พิท" ซึ่งถูกใช้โดยสถานีไปรษณีย์ ก่อนการมาถึงของทางรถไฟในรัสเซีย โค้ชมีส่วนร่วมในการขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์ทางบกเป็นส่วนใหญ่ ดังนั้นพวกเขาจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจของประเทศและในบางจุดก็กลายเป็นมรดกที่แยกจากกัน

เกวียนหญ้าแห้ง
เกวียนหญ้าแห้ง

ไล่ล่ายัมสกาย

มองโกล-ตาตาร์เรียกสถานีพิทเพื่อเปลี่ยนม้า เติมเสบียง และพักผ่อน จึงได้ชื่อมาที่สถานีไปรษณีย์ซึ่งอยู่ห่างจากกันเท่าๆ กัน เมื่อพวกเขาหยุดผู้ส่งสารที่มีส่วนร่วมในการส่งจดหมาย บริการไปรษณีย์ของรัสเซียเวลาถูกเรียกว่า "การไล่ล่าในหลุม" ในขั้นต้นพวกตาตาร์ใช้มันเพื่อการสื่อสารที่รวดเร็วระหว่างกัน หลังจากที่ดินแดนต่างๆ ได้รับการปลดปล่อยแล้ว บริการดังกล่าวก็ถูกใช้เพื่อส่งจดหมายโต้ตอบของรัฐบาล การไล่ล่าของ Yamskaya เริ่มขนส่งผู้โดยสารและการติดต่อส่วนตัวเฉพาะเมื่อสิ้นสุดศตวรรษที่ 17

คุณค่าของโค้ชในช่วงเวลานั้นยากที่จะประเมินค่าสูงไป ในฤดูหนาว โค้ชใช้เลื่อนเลื่อน ซึ่งเพิ่มความเร็วในการส่งจดหมาย ดังนั้นพ่อค้าจำนวนมากจึงนิยมส่งสินค้าในฤดูหนาว ความเร็วในการถ่ายโอนสินค้าโดยการไล่ตามหลุมนั้นเกินความเร็วของผู้ให้บริการจัดส่งในยุโรปอย่างมาก ในตอนแรก ผู้ฝึกสอนใช้เสียงนกหวีดหรือแตรไปรษณีย์เพื่อประกาศการมาถึงของพวกเขา ในไม่ช้าระฆังก็เป็นที่นิยม แม้แต่พระราชกฤษฎีกาก็ออกตามบริการไปรษณีย์ ตำรวจ และเจ้าหน้าที่เท่านั้นที่มีสิทธิ์แขวนระฆังบนรถม้า

หน้าที่

การขนส่งสินค้า
การขนส่งสินค้า

โค้ชอยู่ในบริการสาธารณะ ตั้งแต่ศตวรรษที่ 10 ถึง 18 พวกเขาทำหน้าที่ yamskaya ซึ่งประกอบด้วยหน้าที่ดังต่อไปนี้:

  • จัดส่งทางไปรษณีย์
  • ขนย้ายสินค้า;
  • ขนส่งรัฐบุรุษและนักการทูต

ในขั้นต้น โค้ชเป็นคนที่รักษาระเบียบในหลุมและดูแลม้า ในขณะที่ชาวนาในท้องถิ่นทำหน้าที่เป็นผู้ส่งสาร ต่อมามีพนักงานส่งของที่ได้รับการว่าจ้างซึ่งเริ่มมีชื่อ "โค้ช" ด้วย เนื่องจากปัญหาของพวกเขาเอง ชาวนาจึงไม่ค่อยเห็นด้วยกับงานดังกล่าว ในไซบีเรีย หน้าที่คือมอบหมายให้คอสแซคในท้องที่ เนื่องจากคนส่งของมักถูกโจรโจมตีบ่อยครั้ง คอสแซคได้รับเสบียงและเงินเดือนจำนวนมากสำหรับการบริการของพวกเขา

การขนส่งในฤดูหนาว
การขนส่งในฤดูหนาว

โค้ชได้รับการยกเว้นภาษี พวกเขามักจะได้รับที่ดินทำกินเพื่อให้บริการ โดยทั่วไปแล้วโค้ชชายที่แยกจากกันก็โดดเด่น ความต้องการสำหรับพวกเขาลดลงอย่างมากในศตวรรษที่ 20 เมื่อรถจักรไอน้ำและรถยนต์เริ่มปรากฏขึ้นในประเทศ

ดังนั้น คนขับรถม้าคือบุคคลที่จัดการลูกเรือและขนส่งจดหมายโต้ตอบ สินค้า และผู้โดยสาร ก่อนการมาถึงของทางรถไฟ การแข่งพิทมีความสำคัญทางเศรษฐกิจอย่างมาก เป็นหนึ่งในบริการไปรษณีย์ที่เร็วและมีประสิทธิภาพมากที่สุดในโลก

แนะนำ: