ปัจจุบัน กองทัพอากาศจีนซึ่งมีจำนวน 350,000 คน อยู่ในอันดับที่สามของโลกในแง่ของจำนวนเครื่องบินรบ รองจากสหรัฐอเมริกาและรัสเซียเท่านั้น จากสถิติที่เผยแพร่ล่าสุด เป็นที่ทราบกันว่าคลังแสงของพวกเขาประกอบด้วยเครื่องบินทหาร 4,500 ลำและเครื่องบินเสริม 350 ลำ นอกจากนี้ จักรวรรดิซีเลสเชียลยังติดอาวุธด้วยเฮลิคอปเตอร์ประมาณ 150 ลำ และอุปกรณ์ป้องกันภัยทางอากาศจำนวนมาก
การกำเนิดของการบินทหารจีน
ในปี 1949 หลังจากชัยชนะยุติสงครามกลางเมือง ผู้นำคนใหม่ของจีนตัดสินใจสร้างกองทัพอากาศในประเทศ วันที่ลงนามในพระราชกฤษฎีการัฐบาล 11 พฤศจิกายน ถือเป็นวันเกิดของการบินทหารจีน สหภาพโซเวียตให้ความช่วยเหลืออย่างมากแก่อุตสาหกรรมการทหาร ซึ่งเพิ่งเริ่มมีการพัฒนา โดยจัดการผลิตเครื่องบินของตนเองที่วิสาหกิจจีนตั้งแต่กลางทศวรรษที่ 50
อย่างไรก็ตาม การปฏิวัติทางวัฒนธรรมที่ตามมาและผลที่ตามมา ความโดดเดี่ยวระหว่างประเทศที่กระตุ้นโดยการปฏิวัติ ได้ชะลอการพัฒนาอุตสาหกรรมของประเทศลงอย่างมาก สิ่งนี้ทำให้เกิดการใหญ่ความเสียหายและกองทัพอากาศจีน วิศวกรทหารของพวกเขาได้พัฒนายานเกราะต่อสู้ภายในประเทศจำนวนหนึ่งซึ่งตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคทั้งหมดในปีนั้น
Nineties เป็นช่วงเวลาแห่งความทันสมัยของกองทัพจีน ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รัสเซียได้จัดหาเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ Su-30 จำนวนมากให้แก่เพื่อนบ้านทางตะวันออก รวมทั้งใบอนุญาตสำหรับการผลิต Su-27 เมื่อศึกษารายละเอียดการออกแบบยานเกราะต่อสู้เหล่านี้แล้ว พวกเขาจึงพัฒนาและเปิดตัวการผลิตเครื่องบินของตนเองสำหรับกองทัพอากาศจีนบนพื้นฐานของมัน (ภาพถ่ายของรุ่นดั้งเดิมสามารถดูได้ที่ต้นบทความ)
ประสบการณ์ในสงครามกับญี่ปุ่นและในปีต่อๆ มา
ความขัดแย้งทางอาวุธระหว่างจีนและญี่ปุ่นซึ่งเริ่มขึ้นในปี 2474 และต่อมาทวีความรุนแรงขึ้นเป็นสงครามเต็มรูปแบบ กลายเป็นส่วนหนึ่งของโศกนาฏกรรมแห่งศตวรรษที่ 20 ตามการประมาณการต่างๆ กองทัพอากาศจีนมีส่วนเกี่ยวข้องกับเครื่องบินประมาณ 100 ลำและไม่สามารถเป็นตัวแทนของกำลังทหารที่ร้ายแรงได้ อย่างไรก็ตาม ไม่มีใครปฏิเสธการมีส่วนร่วมของพวกเขาในการเอาชนะกองทัพญี่ปุ่นและการกลับมาของแมนจูเรีย ไต้หวัน และหมู่เกาะเปสกาดอร์
ในช่วงเวลานับตั้งแต่ก่อตั้ง กองทัพอากาศจีนได้สะสมประสบการณ์ในการปฏิบัติการรบจำนวนหนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พวกเขาเข้าร่วมในสงครามเกาหลีปี 1950-1953 ต่อสู้เคียงบ่าเคียงไหล่กับหน่วยการบินของเกาหลีเหนือ และจัดตั้งกองทัพอากาศร่วมกับพวกเขา
เมื่อโดรนสอดแนมของอเมริกาหลายลำบุกน่านฟ้าของพวกเขาในช่วงสงครามเวียดนาม พวกเขาถูกยิงตายทันที สิ่งนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความพร้อมรบที่ค่อนข้างสูงของนักบินจีน อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลหลายประการ การบินแทบไม่เกี่ยวข้องกับความขัดแย้งทางทหารกับเวียดนามในปี 1979
หน่วยการบินทหาร
ในแง่ขององค์ประกอบ กองทัพอากาศจีนไม่ได้แตกต่างไปจากกองทัพอากาศของประเทศพัฒนาแล้วอื่นๆ มากนัก ซึ่งรวมถึงหน่วยดั้งเดิมทั้งหมด เช่น เครื่องบินทิ้งระเบิด การโจมตีภาคพื้นดิน เครื่องบินรบ การลาดตระเวน และการขนส่งทางทหาร นอกจากนี้ ยังรวมถึงหน่วยป้องกันภัยทางอากาศ กองเทคนิควิทยุ และกองยกพลขึ้นบก
คำสั่งสูงสุดของกองทัพจีนทั้งหมดดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่ทั่วไปของกองทัพปลดปล่อยประชาชน รวมถึงสำนักงานใหญ่ของกองทัพอากาศซึ่งนำโดยผู้บัญชาการทหารสูงสุด ตั้งแต่ตุลาคม 2012 โพสต์นี้ถูกจัดขึ้นโดย Ma Xiaotian ผู้บังคับการตำรวจยังมีบทบาทสำคัญในการบังคับบัญชา ปัจจุบันเขาคือ Tian Xiusi
อาณาเขตของจีนสมัยใหม่แบ่งออกเป็นเจ็ดเขตการทหาร แต่ละคนรวมถึงกลุ่มกองทัพอากาศซึ่งผู้บังคับบัญชาเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาโดยตรงกับสำนักงานใหญ่ของอำเภอ หน่วยดังกล่าวประกอบด้วยแผนกการบิน กรมทหารส่วนบุคคล และสถาบันการศึกษาที่ฝึกอบรมลูกเรือการบินและบุคลากรด้านเทคนิค
กองบินคือรูปแบบยุทธวิธีขนาดใหญ่ ซึ่งรวมถึงกรมการบินหลายแห่ง แบ่งออกเป็นกองบิน แต่ละหน่วยประกอบด้วยสามหน่วยแยกกัน ที่การเชื่อมโยงการบินของเครื่องบินทิ้งระเบิดนั้นตามกฎแล้วโดยเครื่องบินสามลำ ในการจู่โจมและนักสู้ จำนวนของพวกเขาเพิ่มขึ้นเป็นสี่ นอกจากยานรบแล้ว กองทหารแต่ละกองยังมีเครื่องบินฝึกหลายลำในคลาสต่างๆ โดยทั่วไป กองทหารสามารถมีอุปกรณ์การบินได้ 20-40 เครื่อง
ปัจจุบัน มีการสร้างสนามบินมากกว่า 400 แห่งในประเทศจีน โดย 300 แห่งมีพื้นผิวแข็งที่มีเทคโนโลยีสูง เงินสำรองนี้เพียงพอที่จะรองรับเครื่องบินได้เก้าพันเครื่อง ซึ่งมากกว่าฝูงบินทั้งหมดของรัฐถึงสามเท่า
บทบาทของการบินใน "สามนิวเคลียร์"
องค์ประกอบหลักของกองทัพแห่งมหาอำนาจสมัยใหม่คืออาวุธปรมาณู ซึ่งในโครงสร้างสามารถแบ่งออกเป็นสามองค์ประกอบหลักตามเงื่อนไข ซึ่งได้รับชื่อ "กลุ่มนิวเคลียร์" จากนักยุทธศาสตร์การทหาร โดยหลักแล้วจะรวมถึงระบบขีปนาวุธบนบก - ทั้งไซโลแบบอยู่กับที่และแบบเคลื่อนที่ได้
นอกจากนี้ สิ่งเหล่านี้คือขีปนาวุธล่องเรือและขีปนาวุธจากเรือดำน้ำ และสุดท้าย บทบาทที่สำคัญที่สุดถูกกำหนดให้กับการบินเชิงกลยุทธ์ สามารถส่งขีปนาวุธแอโรบอลลิสติกหรือล่องเรือไปยังพื้นที่ที่กำหนดได้ นักวิเคราะห์จากนานาประเทศเรียกจีนว่ามหาอำนาจที่สามจากการผสมผสานปัจจัยเหล่านี้ซึ่งประกอบขึ้นเป็นศักยภาพทางยุทธศาสตร์ของนิวเคลียร์ของรัฐ
ความจำเป็นในการพัฒนาการบินเชิงกลยุทธ์
ทั้งสามองค์ประกอบของกลุ่มสามที่กล่าวถึงข้างต้นนั้นให้บริการกับ PRC แต่ระดับของการบินเชิงกลยุทธ์ประเทศเป็นที่ต้องการอย่างมาก ควรสังเกตว่าหากในประเทศแถบยุโรปเช่นบริเตนใหญ่และฝรั่งเศส การพัฒนาที่ไม่เพียงพอของกองทัพอากาศประเภทนี้ไม่ใช่ปัญหาร้ายแรง (เนื่องจากพื้นที่ที่ค่อนข้างเล็ก) ในประเทศจีน ภาพจะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง
อาณาจักรสวรรค์เป็นรัฐขนาดใหญ่ที่รายล้อมไปด้วยคู่ต่อสู้ที่มีศักยภาพอยู่ตลอดเวลา แม้แต่เพื่อนบ้านที่เป็นมิตรอย่างรัสเซียก็ไม่สามารถให้การรักษาความปลอดภัยชายแดนแก่จีนได้ เนื่องจากมีทิศทางเชิงกลยุทธ์ที่อันตรายค่อนข้างมาก ในเรื่องนี้ จีนได้สร้างเงื่อนไขที่การลงทุนเพื่อพัฒนาการบินเชิงกลยุทธ์ได้รับความสำคัญเป็นพิเศษ
อาจเป็นปฏิปักษ์ของจีน
เกิดขึ้นจนในอนาคต ผู้นำจีนถือว่าอเมริกาเป็นหนึ่งในศัตรูที่มีแนวโน้มมากที่สุด มันมาจากเธอที่พวกเขากลัวว่าจะถูกโจมตี ในเรื่องนี้ กำลังมีความพยายามอย่างมากในการสร้างระบบต่อต้านขีปนาวุธและป้องกันภัยทางอากาศใหม่และปรับปรุงให้ทันสมัยซึ่งให้บริการอยู่แล้ว เช่นเดียวกับกองทัพอากาศจีน
เครื่องบินขับไล่รุ่นที่ห้าที่สามารถล่องหนโดยเรดาร์ของศัตรูได้เป็นหนึ่งในการพัฒนาดังกล่าว นอกจากนี้ ผลของความพยายามดังกล่าวคือการสร้างกองเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ ซึ่งมีหน้าที่ควบคุมการโจมตีของศัตรูที่อาจมาจากมหาสมุทรแปซิฟิกและมหาสมุทรอินเดีย เป็นเครื่องบินขับไล่ของกองทัพอากาศจีน ท่าเรือบ้านสำหรับเรือที่สร้างขึ้นใหม่ได้รับการอัพเกรดและขยายตามนั้น
ทำงานเพื่อสร้างใหม่ช่างเทคนิค
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สื่อรายงานว่านักออกแบบชาวจีนกำลังพัฒนาเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์รุ่นใหม่ที่มีแนวโน้มว่าจะสามารถส่งประจุนิวเคลียร์ได้ในระยะทาง 7,000 กิโลเมตร ช่วงดังกล่าวมีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากช่วยให้คุณสามารถเข้าถึงสหรัฐอเมริกาได้ ในเวลาเดียวกัน ตามที่แหล่งข่าวระบุ โมเดลใหม่จะคล้ายกับเครื่องบินทิ้งระเบิด B-2 Spirit ของอเมริกามาก ซึ่งน่าจะทำให้การตรวจจับซับซ้อนขึ้นมาก
ข้อกำหนดพิเศษสำหรับการบินเชิงกลยุทธ์ในประเทศจีน เนื่องจากตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของประเทศ การใช้งานมีความเกี่ยวข้องกับปัญหาหลายประการ ความจริงก็คือเป้าหมายที่เป็นไปได้ทั้งหมดนั้นอยู่ในระยะทางที่ไกลพอสมควร ตัวอย่างเช่นไปยังอลาสก้าห้าพันกิโลเมตรและไปยังชายฝั่งของสหรัฐอเมริกา - แปด เพื่อไปให้ถึงนั้น เครื่องบินของกองทัพอากาศจีนต้องข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก ซึ่งเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกาซึ่งติดตั้งอาวุธยุทโธปกรณ์อันทรงพลังอยู่ในการแจ้งเตือน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีการเพิ่มสงครามอวกาศเข้าไป
ผู้เชี่ยวชาญคำนวณว่าในกรณีสงครามเครื่องบินของกองทัพอากาศจีนจะไม่สามารถเข้าสู่พื้นที่ของการยิงขีปนาวุธต่อสู้ในดินแดนของอเมริกาได้ เนื่องจากกองทัพเรือสหรัฐฯ จะสามารถทำลายพวกมันได้โดยใช้ ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Aegis ล่าสุด นอกจากนี้ พวกเขาจะต่อต้านโดยเครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบินอันทรงพลัง ในเรื่องนี้โอกาสเดียวสำหรับกองทัพอากาศจีนในการรับมือกับการป้องกันทางอากาศของอเมริกาคือการพัฒนาและสร้างเครื่องบินใหม่ด้วยความมหัศจรรย์ในยุคของเรามีตั้งแต่หนึ่งหมื่นถึงหนึ่งหมื่นสองพันกิโลเมตร ยังไม่มีกองทัพใดในโลกที่มียานรบดังกล่าว
อาวุธที่เลือกของกองทัพอากาศจีน
นักวิเคราะห์ทางทหารต่างก็คาดเดาเกี่ยวกับการพัฒนาเครื่องบินทิ้งระเบิดพิสัยกลางของจีนที่เป็นไปได้ แนวคิดนี้ได้รับแจ้งในปี 2556 จากการปฏิเสธที่จะซื้อเครื่องบิน Tu-22M3 ของรัสเซีย 36 ลำที่ออกแบบมาเพื่อส่งอาวุธขีปนาวุธและระเบิดในระยะทางที่ค่อนข้างสั้น ในปัจจุบัน เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่ากองทัพอากาศจีนมียานรบประมาณหนึ่งร้อยยี่สิบคันในคลาสนี้ และความต้องการยานเหล่านี้ค่อนข้างชัดเจน
วันนี้ กองบินของจีนมีเครื่องบินที่ทันสมัยจำนวนหนึ่ง เมื่อพูดถึงสิ่งเหล่านี้ เราควรเน้นรูปแบบที่น่าสนใจที่สุดบางส่วน ก่อนอื่น นี่คือเครื่องบินทิ้งระเบิดพิสัยกลาง H-6K เครื่องจักรที่ทันสมัยอย่างสมบูรณ์ซึ่งเป็นตัวอย่างของวิศวกรรมขั้นสูง ไม่สามารถจัดเป็นยานเปิดตัวเชิงกลยุทธ์ได้เพียงเพราะความเร็วที่จำกัด
เครื่องบินอนุญาติโซเวียต
ยานรบอีกลำประจำการของกองทัพอากาศจีนคือ Tu-16 นี่คือเครื่องบินที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของข้อตกลงใบอนุญาตกับรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเขา นักออกแบบชาวจีนได้พัฒนาเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ พร้อมด้วยเทอร์โบแฟนราคาประหยัด ต้องขอบคุณเขา เครื่องบินสามารถพัฒนาความเร็วได้สูงขึ้นอย่างมาก (สูงถึง 1,060 กม. ต่อชั่วโมง) และเข้าถึงความสูงหนึ่งหมื่นสามพันเมตร การพัฒนานี้ทำให้สามารถติดอาวุธให้กับเครื่องบินของกองทัพอากาศจีนด้วยขีปนาวุธ CI-10A ใหม่ที่มีพิสัยห้าและครึ่งถึงหกพันกิโลเมตร แน่นอนว่านี่จะเป็นการเปิดโอกาสใหม่ๆ ที่ไม่เคยถูกใช้มาก่อนสำหรับพวกเขา
ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารเห็นพ้องต้องกันว่าในปัจจุบันเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ของกองทัพอากาศจีนนั้นถูกจำกัดด้วยภูมิศาสตร์ในการใช้งาน มีเพียงชายฝั่งของออสเตรเลีย อะแลสกา รวมถึงส่วนหนึ่งของดินแดนเอเชียและยุโรปเท่านั้นที่สามารถเข้าถึงได้ ในขณะที่ศัตรูตัวสำคัญอย่างชาวอเมริกัน ยังคงห่างไกลจากการเข้าถึง การพัฒนาเครื่องบินทิ้งระเบิดจีนล่าสุดในชื่อรหัสว่า H-20 น่าจะแก้ปัญหานี้ได้
นักสู้ร่วมรบกับจีน
เมื่อพูดถึงกองทัพอากาศของอาณาจักรซีเลสเชียล เราอดไม่ได้ที่จะอาศัยเครื่องบินรบของมัน แม้ว่ากองเรือของตนจะได้รับยานเกราะต่อสู้ J-10 และ J-11 เป็นจำนวนมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่เชื่อกันว่า J-7 เป็นเครื่องบินขับไล่หลักของกองทัพอากาศจีน นักวิเคราะห์กล่าวว่าจำนวนเครื่องบินเหล่านี้มีประมาณ 400 ยูนิต บวกกับเครื่องบินฝึกอีกประมาณสี่สิบลำที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของพวกมัน เรื่องราวของการปรากฏตัวของพวกเขาในกองทัพของประเทศนั้นค่อนข้างน่าทึ่ง
เป็นที่ทราบกันดีว่าในตอนต้นของอายุหกสิบเศษ สหภาพโซเวียตและจีนมีความสัมพันธ์ที่เป็นมิตร และมีการจัดตั้งความร่วมมือระหว่างกันในหลายพื้นที่ของเศรษฐกิจของประเทศ ตลอดจนในอุตสาหกรรมการทหาร ในปีพ.ศ. 2504 ฝ่ายโซเวียตได้โอนใบอนุญาตการผลิตเครื่องบินรบล่าสุดไปยังประเทศจีนในขณะนั้นMiG-21 และอุปกรณ์ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม หนึ่งปีต่อมา การปฏิวัติทางวัฒนธรรมอันโด่งดังได้เริ่มต้นขึ้น ซึ่งทำให้จีนแยกตัวจากนานาชาติและความสัมพันธ์ระหว่างจีนกับสหภาพโซเวียตแตกสลาย
ด้วยเหตุนี้ รัฐบาลของสหภาพโซเวียตจึงยกเลิกใบอนุญาตที่ออกให้แล้วและเรียกคืนผู้เชี่ยวชาญทั้งหมดที่เกี่ยวข้องในการดำเนินการกลับจากประเทศ อีกหนึ่งปีต่อมา โดยตระหนักว่าเป็นไปไม่ได้หากไม่มีสหภาพโซเวียต เหมา เจ๋อตงจึงไปสร้างสายสัมพันธ์กับประเทศของเรา อันเป็นผลมาจากการที่ความร่วมมือได้รับการฟื้นฟูมาระยะหนึ่ง
น. S. Khrushchev ตกลงที่จะดำเนินการแนะนำเครื่องบิน MiG-21 ที่ได้รับใบอนุญาตในการผลิตให้กับกองทัพอากาศจีนต่อไป ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2509 ได้มีการทดสอบเครื่องบินขับไล่ J-7 ของจีนซึ่งสร้างขึ้นภายใต้ใบอนุญาตจากเครื่องบินขับไล่ MiG-21 ของสหภาพโซเวียต แม้จะผ่านไปเกือบครึ่งศตวรรษแล้ว แต่เครื่องบินลำนี้ยังไม่ได้ถูกถอนออกจากการให้บริการกับกองทัพอากาศจีน รูปภาพของเขาถูกนำเสนอด้านล่าง
ความสัมพันธ์ระหว่างประเทศในระยะปัจจุบัน
ในปัจจุบัน แม้ว่าความสัมพันธ์ภายนอกระหว่างรัสเซียและจีนจะยุติลงแล้วก็ตาม นักวิเคราะห์หลายคนมักมองว่าเพื่อนบ้านทางตะวันออกของเราเป็นภัยคุกคาม ความจริงก็คืออาณาเขตของอาณาจักรซีเลสเชียลมีประชากรมากเกินไป ซึ่งหมายความว่าเป็นไปได้ว่าด้วยจำนวนประชากรที่เพิ่มมากขึ้นเรื่อย ๆ และอุตสาหกรรมที่เฟื่องฟู เพื่อนบ้านอาจถูกล่อลวงให้แก้ปัญหาผ่านการขยายตัวของภูมิภาคเอเชีย ของรัสเซีย ในเรื่องนี้ กองกำลังติดอาวุธของทั้งสองรัฐ รวมทั้งกองทัพอากาศของจีนและรัสเซีย อยู่ในความพร้อมรบอย่างต่อเนื่อง ถึงน่าเสียดายที่ "มิตรภาพติดอาวุธ" ในรูปแบบนี้เป็นความจริงในโลกสมัยใหม่
