คำว่า "การวางระเบิดพรม" ("การทิ้งระเบิดพรม") เป็นที่เข้าใจกันทั่วไปว่าเป็นการทิ้งระเบิดต่อเนื่องระยะยาวและต่อเนื่องกับการทำลายพื้นที่ขนาดใหญ่
วิธีนี้ใช้ทั้งเพื่อทำลายส่วนที่เป็นวัตถุของศัตรู ร่วมกับบุคลากรของเขา และเพื่อกวาดล้างการตั้งถิ่นฐาน ทางแยกทางรถไฟ วิสาหกิจ หรือป่าไม้อันกว้างใหญ่ สำหรับการทำลายวัตถุที่เลือกอย่างสมบูรณ์ยิ่งขึ้น ระเบิดเพลิงที่บรรจุฟอสฟอรัส นาปาล์ม ฯลฯ มักจะถูกเติมลงในระเบิดธรรมดา
ประวัติการวางระเบิดพรม
ระเบิดพรมถูกทำนายไว้นานก่อนที่จะเกิดขึ้น ตัวอย่างเช่น นักเขียนนิยายวิทยาศาสตร์ชื่อดัง HG Wells ในนวนิยายเรื่อง The Shape of the Future กล่าวถึงการทำลายเมืองระหว่างการโจมตีโดยเครื่องบิน ข้อสันนิษฐานว่าในสงครามในอนาคต ฝ่ายต่างๆ จะโจมตีเมืองของศัตรูโดยมีเป้าหมายในการทำลายล้างสูงสุดอย่างแน่นอน ซึ่งแสดงในปี 1921 โดย Giulio Due นักทฤษฎีการทหารชื่อดังชาวอิตาลี
การวางระเบิดพรมครั้งแรกดำเนินการโดยมีส่วนร่วมของเครื่องบินทิ้งระเบิดจำนวนมาก ตัวอย่างเช่น ในช่วงที่เมือง Guernica ถูกทำลายโดยเครื่องบินของเยอรมัน (1937.)ก. สเปน) ต้องใช้พยุหเสนาทั้งกอง พลเรือนมากกว่า 100 คนถือว่าเสียชีวิต
ในขณะที่กลยุทธ์นี้พัฒนาขึ้น ชาวเยอรมันเรียนรู้ที่จะใช้เครื่องบินจำนวนมากขึ้นพร้อมๆ กัน ดำเนินการดำเนินการต่อไปให้นานที่สุด คุณรู้หรือไม่ ตัวอย่างเช่น การระเบิดพรมของสตาลินกราดกินเวลากี่วันและมีเครื่องบินเข้าร่วมกี่ลำ
สตาลินกราด
เกิดเมื่อวันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2485 ในวันนี้ ชาวเยอรมันได้ทำการทิ้งระเบิดบนพรมที่ยาวที่สุดและทำลายล้างมากที่สุดในประวัติศาสตร์โดยกองกำลังของกองบินที่ 4 มันกินเวลาเกือบสามวัน ในเวลานั้น การต่อสู้ดำเนินไปในเขตชานเมือง และผู้อยู่อาศัยในนั้นก็ใช้ชีวิตอย่างสงบสุข โรงงาน โรงงาน ร้านค้า แม้แต่โรงเรียนและโรงเรียนอนุบาลก็ทำงานตามปกติ
เครื่องบินลำแรกออกเวลา 18.00 น. ตามคำสั่งของสำนักงานใหญ่ ปืนต่อต้านอากาศยานเกือบทั้งหมดมีส่วนร่วมในการต่อต้านการโจมตีของรถถัง ซึ่งต่อมาในเวลานั้นกำลังถูกดำเนินการโดยกองยานเกราะที่ 169 ของเยอรมัน พยายามยึดเขตชานเมืองทางเหนือของเมือง. พลปืนต่อต้านอากาศยานถูกห้ามไม่ให้เปิดฉากยิงบนเครื่องบิน เพื่อให้รถถังมีกระสุนมากขึ้น ศัตรูตัดสินใจฉวยโอกาสจากเหตุการณ์นี้
เครื่องบินบินในกลุ่มเครื่องบินทิ้งระเบิด 30-40 ลำ แต่ละเครื่องสามารถทำการก่อกวนได้หลายครั้งในหนึ่งวัน หลังจากการจู่โจม สต็อกบ้านมากกว่าครึ่งของเมืองถูกทำลาย เมืองก่อนสงครามกลายเป็นซากปรักหักพัง ทุกอย่างถูกไฟไหม้ นอกจากอาคารและสิ่งปลูกสร้างแล้ว ดิน หญ้า และน้ำยังลุกโชติช่วง - ชาวเยอรมันถูกทำลายถังน้ำมันแล้วไหลลงแม่น้ำ ข้างนอกนั้นร้อนมากจนเสื้อผ้าของผู้คนที่วิ่งไปมาด้วยความตื่นตระหนกถูกไฟไหม้ เนื่องจากท่อประปาเสีย ไม่มีน้ำ จึงไม่มีอะไรจะดับไฟได้ ในวันนั้นมีผู้เสียชีวิตประมาณ 40,000 คน
ระเบิดเยอรมนี
เป็นวิธีการข่มขู่และเพื่อระงับเจตจำนงของพลเรือนในเยอรมนีที่จะต่อต้าน การวางระเบิดพรมถูกใช้โดยกองทัพอากาศแห่งบริเตนใหญ่และกองทัพอากาศสหรัฐฯ
เพื่อที่จะสร้างผลกระทบจากพายุทอร์นาโดที่ลุกเป็นไฟ เครื่องบินเรียงกันในหลายระดับ โดยแต่ละคันมีระเบิดประเภทต่างๆ อยู่ในท้อง: ทุ่นระเบิด การเจาะคอนกรีต การแยกส่วน ฯลฯ
อังกฤษประกาศเป้าหมายวางระเบิด
การทิ้งระเบิดพรมของฝ่ายพันธมิตรในเยอรมนีมีวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน เครื่องบินของอังกฤษทิ้งระเบิดในเขตที่อยู่อาศัยส่วนใหญ่ของเมืองในเยอรมนีเพื่อทำลายขวัญกำลังใจของพลเรือน โดยเฉพาะอย่างยิ่งคนงานในอุตสาหกรรม เมื่อวันที่ 22 กันยายน พ.ศ. 2484 ได้มีการนำแผนจำนวนหนึ่งมาใช้ที่สำนักงานใหญ่ของกองทัพอากาศอังกฤษเพื่อทำลาย 43 เมืองในเยอรมัน
ตามการคำนวณของอังกฤษ กิจกรรมของประชากรควรจะถูกทำลายให้หมดหลังจากการทิ้งระเบิดหกครั้งโดยใช้ระเบิด 1 ตันต่อประชากร 800 คน เพื่อให้ประชาชนมีความหวาดกลัวอย่างต่อเนื่อง ต้องทำซ้ำทุกๆ 6 เดือน
จริงๆ
ควรสังเกตว่าในขณะที่ "กองทัพ" ของเยอรมันต่อสู้กับ Red ที่กำลังก้าวหน้ากองทัพอังกฤษโจมตีด้วยการต่อต้านเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย ความรุนแรงของการโจมตีทางอากาศของอังกฤษเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เชื่อกันว่าบางเมืองถูกทำลาย เพราะตามข้อตกลงยัลตา เมื่อสิ้นสุดสงคราม พวกเขาจะตกอยู่ภายใต้การยึดครองของสหภาพโซเวียต
ตัวอย่างคือการทิ้งระเบิดพรมที่เดรสเดน อย่างไรก็ตามนอกจากนี้ยังมี Magdeburg (พื้นที่ถูกทำลายมากถึง 90%), สตุตการ์ต, โคโลญ (65%), ฮัมบูร์ก (45%) เป็นต้น บ่อยครั้งชาวอังกฤษกวาดล้างเมืองเล็ก ๆ ที่ไม่มีค่าป้องกัน เวิร์ซบวร์กถือได้ว่าเป็นหนึ่งในนั้น
ประกาศเป้าหมายวางระเบิดโดยชาวอเมริกัน
เครื่องบินของอเมริกาต่างจากอังกฤษที่ใช้เป็นหลักในการทำลายโรงงานอุตสาหกรรมและคมนาคมขนส่ง การเลือกวัตถุถูกกำหนดตามหลักการ: สถานที่ที่เปราะบางที่สุดในเศรษฐกิจ อัตราส่วนระหว่างโอกาสและความต้องการ ที่ตั้งขององค์กร เปอร์เซ็นต์ของผลผลิต ฯลฯ เป็นผลให้รายการวัตถุที่มีไว้สำหรับการทิ้งระเบิดตกลงกัน ประกอบด้วยวัตถุ 76 ชิ้น
ชาวอเมริกันไม่ได้ขยันวางระเบิดเหมือนชาวอังกฤษ และไม่เกี่ยวกับมนุษยชาติหรืออะไรทำนองนั้น เพียงแต่ว่าในระหว่างการทิ้งระเบิดพรมของโรงงานอุตสาหกรรมในดาร์มสตัดท์ ชไวน์เฟิร์ต และเรเกนส์บวร์ก พวกเขาถูกปฏิเสธอย่างมากว่าพวกเขาสูญเสียเครื่องบินไปหนึ่งในสาม อันเป็นผลมาจากการที่ลูกเรือของเครื่องจักรที่เหลือทำการโจมตีจริง
เป้าหมายหลักของการวางระเบิดเมืองและวิสาหกิจของเยอรมันคือการสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดสำหรับอนาคตพันธมิตรบุกยุโรป
ระเบิดพรมหลังสงครามโลกครั้งที่ 2
ชาวอเมริกันยังคงใช้แนวทางปฏิบัติที่สะสมไว้หลังสงครามโลกครั้งที่สอง ตัวอย่างเช่น การวางระเบิดพรมในเมืองต่างๆ ของเวียดนามเหนือ เช่น ฮานอย และไฮฟอง ด้วยการพัฒนาด้านการบินและการทำลายล้างของระเบิด ผลที่ตามมาของการปฏิบัติการดังกล่าวจึงยิ่งเลวร้ายมากขึ้นเรื่อยๆ ตามรายงานการวางระเบิดในอินโดจีนซึ่งประธานาธิบดีสหรัฐฯ บี. คลินตัน นำเสนอต่อเวียดนามในปี 2543 กัมพูชาเพียงประเทศเดียวได้ทิ้งระเบิดต่างๆ ประมาณ 3,000,000 (สามล้าน) ตัน ประมาณ 500 กิโลกรัมต่อประชากรของประเทศ
ชาวอเมริกันยังไม่ลืมเกี่ยวกับการวางระเบิดพรมในวันนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เพื่อต่อสู้กับ ISIS วอชิงตันได้ส่งเครื่องบิน B-52 ไปยังตะวันออกกลาง พวกเขาจะต้องดำเนินการวางระเบิดพรมในซีเรียและอิรัก พวกเขาจะเข้ามาแทนที่เครื่องบินทิ้งระเบิดยุทธศาสตร์ B-1 ที่ประจำการอยู่ที่นั่น
ระเบิดพรมในรัสเซีย
อัฟกานิสถานมีการวางระเบิดพรมหลายครั้ง ผู้ริเริ่มและผู้พัฒนากลยุทธ์นี้ในการบินของสหภาพโซเวียตคือ Dzhokhar Dudayev ควรสังเกตว่าในอัฟกานิสถานที่มีภูเขานั้นกลับกลายเป็นว่าไม่ได้ผล Dushmans ตรวจพบเครื่องบินจากระยะไกลและพยายามซ่อนตัวในถ้ำต่างๆ และตามรอยพับอื่นๆ ของภูมิประเทศ
ในปีสุดท้ายของสงคราม การแทนที่บางอย่างมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม - การวางระเบิดแบบชี้ด้วยระเบิดขนาดใหญ่ การใช้งานของพวกเขาทำให้ช่องเขาถล่มอย่างแท้จริง ไม่ใช่ให้โอกาสมูจาฮิดีนหลบหนี
นอกจากนี้ยังมีการวางระเบิดพรมในเชชเนีย ทักษะที่ได้รับในอัฟกานิสถานก็มีประโยชน์ในดินแดนบ้านเกิดเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ข้อเท็จจริงของการทิ้งระเบิดพรมจากที่สูงใหญ่ของหมู่บ้านเอลิสตานซีเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 2542 เป็นที่ทราบกันดี เสียชีวิต 34 ราย ส่วนใหญ่เป็นผู้หญิงและเด็ก
กลยุทธ์การทิ้งระเบิดบนพรมยังคงพัฒนาต่อไป ครั้งต่อไปจะใช้ที่ไหนยังคงเป็นคำถาม