Kamanin A. N. เป็นที่รู้จักในฐานะนักบินที่อายุน้อยที่สุดที่เข้าร่วมใน Great Patriotic War ชื่อของเขาสามารถพบได้ในหน้าหนังสือ "Heroes of the War 1941-1945" ความสำเร็จของชายหนุ่มคืออะไร? บริการใดบ้างสำหรับเพื่อนร่วมชาติที่เป็นของนักบินรุ่นเยาว์
ชีวประวัติ
Kamanin Arkady Nikolaevich เกิดเมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน พ.ศ. 2471 ที่ตะวันออกไกล พ่อ - นิโคไล - เป็นนักบินและผู้บัญชาการทหารที่มีชื่อเสียง วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต เขาได้รับรางวัลตำแหน่งนี้สำหรับการช่วยเหลือผู้โดยสารของเรือกลไฟ Chelyuskin กมินทร์เป็นผู้บัญชาการกองบิน ในสภาวะที่ยากลำบากที่สุด เครื่องบินทำการบิน 1,500 กม. ตัดสินใจขนส่งนักสำรวจขั้วโลกใต้ปีกเครื่องบินในกล่องร่มชูชีพ
เลฟ กามนิน น้องชายไม่เข้าร่วมในสงคราม หลังจากเรียนที่ Zhukovsky Academy เขาทำงานที่สถาบันวิจัยของกองทัพอากาศ ต่อมาเขาสอนที่โรงเรียนพื้นเมืองของเขา ด้วยความช่วยเหลือของเขา ไดอารี่ของพ่อของเขาจึงถูกตีพิมพ์ในชื่อ "Hidden Space"
หลังจากหลายการเคลื่อนไหวครอบครัวอาศัยอยู่เป็นเวลานานใน "House on the Embankment" ที่มีชื่อเสียงในมอสโก ในขณะที่ยังเด็กมาก Arkady แสดงความสนใจอย่างมากในการรับใช้บิดาของเขา ในช่วงวันหยุดฤดูร้อน เด็กชายไปเยี่ยมสนามบินที่พ่อของเขารับใช้อยู่เป็นประจำ นอกจากการบินแล้ว เขายังสนใจหนังสือ ดนตรีและกีฬาอีกด้วย เขารู้วิธีเล่นหีบเพลงและปุ่มหีบเพลง
ก่อนมหาสงครามแห่งความรักชาติ ครอบครัวย้ายไปอยู่ที่ทาชเคนต์ เหตุผลก็คือการย้ายกองทัพของสมเด็จพระสันตะปาปาอาร์คาเดียสไปรับราชการ ในปีพ. ศ. 2486 เด็กชายได้เข้าร่วมกองกำลังโซเวียตคอมโสมม ตอนอายุ 13 ปี ช่วงต้นของสงคราม เขาได้งานที่โรงงานการบิน ต่อมาที่สนามบิน ฉันใช้ทุกโอกาสเพื่อขึ้นฟ้ากับนักบินโดยเครื่องบิน
เมื่ออายุได้ 14 ปี Arkady ไปที่แนวรบ Kalinin ไปหาพ่อของเขาซึ่งในเวลานั้นได้บัญชาการกองบิน ดูเหมือนว่าทำไมคนที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะไม่ถูกส่งไปทางด้านหลัง? พ่อปล่อยให้สิ่งนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร ปรากฎว่า Arkady เองกล่าวว่า บริษัท ของเขา "ไม่" นิโคไล Kamanin ไม่เต็มใจลาออกเพื่อความปรารถนาของลูกชายของเขา ยิ่งไปกว่านั้น ไม่เหมือนใคร เขารู้ว่าต้องมีช่างที่มีความรู้ด้านการบินเป็นอย่างดี
หลังจากทำงานเป็นช่างอุปกรณ์ที่สำนักงานใหญ่ด้านการสื่อสารเป็นเวลาสั้นๆ Arkady เริ่มขับเครื่องบิน U-2 เป็นผู้นำทาง เครื่องบินลำนี้มีการควบคุมในสองห้องโดยสาร หลังจากเครื่องขึ้น นักบินหนุ่มก็ขับเครื่องบินด้วยตัวเองและฝึกซ้อม
เที่ยวบินเดี่ยวครั้งแรก
นักบินผู้มากด้วยประสบการณ์บางครั้งเชื่อเขากับหางเสือในช่วงเวลาสั้นๆ Arkady เริ่มเรียนการบินอย่างจริงจังหลังจากเหตุการณ์หนึ่งเกิดขึ้นหัวหน้านักบินตาบอดเพราะการระเบิดจากกระสุนปืน และนักบินที่อายุน้อยที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง Arkady Kamanin ลงเครื่องบินด้วยตัวเขาเอง
บุญในยามสงคราม
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2486 ด้วยยศจ่าสิบเอก Arkady เข้าร่วมกองทัพโซเวียต และในเดือนกรกฎาคมของปีเดียวกันนั้น เขาได้บินเดี่ยวครั้งแรกบน U-2
Kamanin Arkady Nikolayevich ทำการบินประมาณ 400 เที่ยวบินในการรับราชการทหารตลอดระยะเวลาที่เขารับราชการในกองทัพ ส่วนใหญ่เกิดขึ้นในสภาพอากาศเลวร้ายในบริเวณใกล้กับด้านหน้า ระหว่างสงคราม เขาทำงานหลายอย่างจากสำนักงานใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับงานของคนส่งสัญญาณ เขามอบองค์ประกอบวิทยุให้พรรคพวกบินข้ามแนวหน้า ตั้งแต่มิถุนายน 2486 นักบินไปรับใช้ในแนวรบยูเครนที่หนึ่งและที่สองของยูเครน
ในตอนท้ายของสงคราม Kamanin Arkady Nikolaevich สามารถอวดเที่ยวบินได้หกร้อยครึ่ง ชายหนุ่มไม่กลัวงานยากและสิ่งแปลกปลอม มีการก่อกวนหลายครั้งในสภาพอากาศเลวร้ายและเสี่ยงต่อการถูกกองทัพศัตรูไล่ออก
เที่ยวบินที่โดดเด่นที่สุดเที่ยวบินหนึ่งได้ดำเนินการในเส้นทางที่มีการศึกษาเพียงเล็กน้อยเหนือสาธารณรัฐเช็ก ภารกิจคือส่งพัสดุลับไปยังกองกำลังพรรคพวก Arkady บินอยู่เหนือพื้นที่ภูเขาเป็นเวลากว่าหนึ่งชั่วโมงครึ่ง เพื่อให้ภารกิจสำเร็จลุล่วง เขาได้รับรางวัล Order of the Red Banner Kamanin ในปี 1944 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแนวรบยูเครนที่สอง ได้รับเครื่องอิสริยาภรณ์ดาวแดง
สำเร็จระหว่างการโจมตีของแบนเดราที่สำนักงานใหญ่ เด็กชายยกขึ้นโดยไม่ลังเลเลยเครื่องบินและจากอากาศขว้างระเบิดมือใส่พวกนาซี ต่อมาเขาเรียกกำลังเสริม การโจมตีถูกกำจัดอย่างสมบูรณ์
อาคาดีกามิน: อะ เฟต
ชายหนุ่มได้รับรางวัล Order of the Red Star เป็นครั้งแรกในการช่วยชีวิตเพื่อนร่วมงาน นักบิน Arkady Kamanin เห็น Il-2 ถูกยิงโดยชาวเยอรมันจากระดับความสูงของเที่ยวบิน เมื่อตระหนักว่าห้องนักบินปิดและนักบินอาจได้รับบาดเจ็บ Arkady จึงตัดสินใจช่วยเพื่อนของเขา แม้จะมีกระสุนปืนครกที่แรงที่สุด Kamanin ก็สามารถลงจอดเครื่องบินข้างเครื่องบินที่หักได้ เด็กชายไม่โดดเด่นด้วยความสูงและความแข็งแกร่ง อย่างไรก็ตาม เขาสามารถย้ายทหารที่บาดเจ็บได้ในเวลาสั้นๆ และนำอุปกรณ์ถ่ายภาพขึ้นเครื่องบิน ในเวลาเดียวกัน ทหารปืนใหญ่ เครื่องบินจู่โจม และเรือบรรทุกน้ำมันได้หันเหความสนใจจากข้าวโพด Kamanin พยายามบินออกจากปลอกกระสุนและนำตัวส่งโรงพยาบาล ปรากฏว่า ร้อยโท Berdnikov กำลังปฏิบัติภารกิจถ่ายรูปบนเครื่องบิน
การช่วยเหลือเพื่อนอีกคนหนึ่งเกิดขึ้นในโปแลนด์ Arkady กำลังรอการอนุญาตให้ลงจอดและเห็นว่านักสู้บินขึ้นไปในอากาศพร้อมกับชายคนหนึ่งที่หางได้อย่างไร มันเป็นช่างที่นั่งอยู่บนหางของเขาโดยที่เทคนิคนี้ไม่ได้วางจมูกไว้กับพื้น บินขึ้นบนพื้นเปียก ฝึกง่ายๆ. แต่สิ่งสำคัญคือการกระโดดออกจากหางในเวลาที่ช่างไม่มีเวลาทำ กามนินตัดสินใจเร็ว ยิงจรวดอย่างรวดเร็ว จึงเตือนนักบินเกี่ยวกับผู้โดยสารที่ไม่ต้องการ
หลังสงคราม
หลังจากชัยชนะของกองทัพโซเวียต Kamanin Arkady Nikolaevich ก็เริ่มมีส่วนร่วมจึงเติมเต็มความรู้ของโรงเรียนที่ขาดหายไป ด้วยความพากเพียรและความกระตือรือร้นที่มีลักษณะเฉพาะของเขา เขาได้รับใบรับรองใน 1 ปี
หลังจากจ่าสิบเอกคามานินเข้าโรงเรียน Zhukovsky Air Force Academy ในฐานะนักเรียนสำหรับหลักสูตรเตรียมความพร้อม เขาเริ่มศึกษาโปรแกรมอย่างละเอียดถี่ถ้วนและสนใจอย่างมากเพราะเป็นความฝันของเขา ดูเหมือนว่าอนาคตของชายหนุ่มจะสดใสและสัญญาว่าจะทำสำเร็จอีกมากมาย ชายหนุ่มอาจกลายเป็นหนึ่งในนักบินอวกาศคนแรก แต่ชีวิตกำหนดกฎเกณฑ์อื่นๆ
ตอนอายุ 18 Arkady ป่วยด้วยเยื่อหุ้มสมองอักเสบ ฮีโร่เสียชีวิตในเดือนเมษายน พ.ศ. 2490 นักบินที่อายุน้อยที่สุดของ Great Patriotic War ถูกฝังในมอสโกที่สุสาน Novodevichy
ในงานศิลปะ
ข้อดีและข้อเสียใน Great Patriotic War of Arkady Kamanin กลายเป็นพื้นฐานของเนื้อเรื่องของภาพยนตร์เรื่อง “แล้วเธอจะได้เห็นท้องฟ้า”
บทความถูกตีพิมพ์ในหนังสือพิมพ์และนิตยสาร ประติมากร G. N. Postnikov จับชายหนุ่มสองคนในปี 1966
สรุป
Arkady Kamanin ซึ่งชีวประวัติจบลงอย่างกะทันหัน สามารถบรรลุทักษะในการบินและจัดการเครื่องบินประเภทอื่นและยานอวกาศได้ ในช่วงชีวิตที่สั้นและกล้าหาญของเขา ชายหนุ่มสามารถทำสิ่งที่สำคัญที่สุด - เพื่อมีส่วนร่วมในการปกป้องมาตุภูมิ เขาแสดงตัวว่าเป็นนักรบผู้กล้าหาญและกล้าหาญ ในความทรงจำและในพงศาวดารของประชาชน วีรบุรุษแห่งสงคราม ค.ศ. 1941-1945 ควรจะอยู่ตลอดไป
