ในรัสเซียในศตวรรษที่ 20 ดาราจักรทั้งกาแลคซี่เกิดเทคโนโลยีอันยอดเยี่ยมซึ่งมีส่วนช่วยในการพิชิตจักรวาลโดยมิอาจประเมินค่าสูงไป มีความเห็นว่า Boris Evseevich Chertok นักออกแบบนักวิทยาศาสตร์ครอบครองสถานที่พิเศษในหมู่พวกเขา จุดแข็งของเขาคือการพัฒนา "หัวใจ" ของจรวด - ระบบควบคุมที่ไม่เหมือนใคร เขาให้ความสนใจอย่างมากกับการพัฒนาการสื่อสารผ่านดาวเทียม
แทนที่วันที่ยี่สิบเก้าด้วยอันแรก
เกิดในปี 2455 นานก่อนการปฏิวัติเดือนตุลาคม Chertok เสียชีวิตไม่นาน (ในปี 2554) อยู่ได้เกือบศตวรรษ รักษาใจที่เคลื่อนไหว ให้ไว คุ้มมาก! “เราต้องทำงานให้นานที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อประโยชน์ของสังคม - นี่คือความลับ” Chertok แย้ง Boris Evseevich ซึ่งชีวประวัติเริ่มขึ้นใน Lodz (ปัจจุบันเป็นชาวโปแลนด์และก่อนหน้านี้ตั้งอยู่ในดินแดนของจักรวรรดิรัสเซีย) เข้ามาในโลกนี้ในวันที่ยี่สิบเก้าเดือนกุมภาพันธ์ ออกใบรับรองบรรพบุรุษระบุวันที่ 1 มีนาคม
1914 - เวลาที่กระแสของผู้ลี้ภัยหนีจากความน่าสะพรึงกลัวของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง หนีจากฉากอันน่าสยดสยองของการต่อสู้เพื่อ Lodz อุ้มลูกชายตัวน้อยในอ้อมแขนพ่อแม่คิดอยู่อย่างเดียวคือจะเอาตัวรอดได้อย่างไร ปีผ่านไปและเด็กชายจะกลายเป็นนักวิชาการ อัจฉริยะอวกาศ ชื่อของ Hero of Socialist Labour ซึ่งเป็นเจ้าของรางวัลมากมาย ไม่เพียงแต่รวมอยู่ในรายชื่อ "ผู้ออกแบบเครื่องบินที่ดีที่สุดของรัสเซีย" เท่านั้น แต่ยังอยู่ในอันดับโลกของผู้พิชิตด้านอวกาศด้วย
ความหลงใหลในเทคโนโลยีของ Chertok ปรากฏออกมาจากม้านั่งของโรงเรียน เขาจบการศึกษาจากโรงเรียนเก้าปีในปี 2472 อย่างไรก็ตาม หนึ่งปีก่อนหน้านั้น การพัฒนาครั้งแรกของเด็กชายโซเวียตธรรมดา (วิทยุหลอดสากล) ได้รับการตีพิมพ์ในนิตยสาร Radio to Everyone
กำลังเรียนมหาลัย
ในปี 1930 ชายหนุ่มมาที่องค์กรการบินที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ - โรงงานหมายเลข 22 MPEI (สถาบันวิศวกรรมไฟฟ้า) สำเร็จการศึกษาในปี 2483 เท่านั้นโดยได้รับความเชี่ยวชาญพิเศษของวิศวกรไฟฟ้า เมื่อถึงเวลานั้น ผู้เชี่ยวชาญที่เพิ่งสร้างใหม่มีใบรับรองลิขสิทธิ์มากกว่าหนึ่งฉบับสำหรับการแก้ปัญหาทางเทคนิคที่สำคัญ (ทั้งหมดนั้นจริงจังมาก อย่างน้อยก็ควรปล่อยระเบิดอัตโนมัติภายใต้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ)
ความไว้ใจของเพื่อนร่วมงาน "แซงหน้า" ประกาศนียบัตรมหาวิทยาลัย ในปี 1935 นักเรียนนอกเวลาที่มีความสามารถ (ก่อนจบการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมเขาเปลี่ยนมาเป็นเต็มเวลา) เป็นวิศวกรที่สำนักออกแบบที่ Viktor Bolkhovitinov เป็นราชาและพระเจ้า (ตั้งแต่ปี 1936 สำนักออกแบบดำเนินการในสถานที่ของโรงงาน หมายเลข 84 ในปี 1939 - ในองค์กรหมายเลข 293 ใน Khimki)
Boris Chertok ทำงานที่นี่ตลอดช่วงสงคราม ตั้งแต่ปี 1940 ประวัติอันยาวนานยังมีข้อมูลดังกล่าว: ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านอุปกรณ์ไฟฟ้า (วิศวกรชั้นนำ) เขาเตรียมพร้อมสำหรับการบินด้วยรถยนต์ติดปีกของผู้พิชิตในอนาคตของขั้วโลกเหนือ (ผู้นำของ "นักบินคนแรก" คือ Mikhail Vodopyanov) เช่นเดียวกับรถติดปีกของ Sigismund Levanevsky ซึ่งชายผู้กล้าหาญทำไม่หยุด เที่ยวบินระหว่างสหภาพโซเวียตกับอเมริกา
กำลังอพยพ
ในสำนักออกแบบ Bolkhovitinov Boris Evseevich ได้สร้างโครงการสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ บนพื้นฐานของพวกเขา พนักงานของ All-Union Electrotechnical Institute ได้รวบรวมตัวอย่างอุปกรณ์ภายใต้การทดสอบอย่างเข้มงวด เครื่องบินทิ้งระเบิดหนักที่ใช้อุปกรณ์ทางทหารรุ่นใหม่จำเป็นต้องติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับที่น่าเชื่อถือที่สุด
หลายคนรู้จักชื่อนักวิชาการ Claudius Shenfer. เขาเป็นหัวหน้าแผนกเครื่องจักรไฟฟ้าของสถาบันไฟฟ้าและสนับสนุนผู้เชี่ยวชาญรุ่นเยาว์ในทุกวิถีทาง ขั้นตอนในการแนะนำระบบเครื่องบินดั้งเดิมนั้นรับประกันความสำเร็จ แต่กลุ่มเมฆกำลังรวมตัวกัน: เกิดสงครามขึ้นกับผู้รุกรานของนาซี
ในปี พ.ศ. 2484 หน่วยงานด้านการป้องกันประเทศที่สำคัญที่สุดถูกอพยพไปทางด้านหลัง พนักงานจำนวนมากและอุปกรณ์หลักของโรงงานหมายเลข 293 NII-1 NKAP ได้ตั้งรกรากชั่วคราวที่เมือง Bilimbay ภูมิภาค Sverdlovsk Boris Chertok เล่าว่าพวกเขาทำงานมากเพียงใดในอุณหภูมิอากาศติดลบ 50 องศา ด้วยความหิวโหย (การปันส่วนอาหารเพียงเล็กน้อยก็ไม่ได้ช่วยอะไร)
ในฤดูใบไม้ผลิปี 1945 นักวิทยาศาสตร์กลุ่มพิเศษได้เดินทางไปปฏิบัติภารกิจที่เยอรมนี จำเป็นต้องศึกษาเทคโนโลยีจรวดที่ยอดเยี่ยมของชาวเยอรมันอย่างสงบเสงี่ยม นำทีมโดย Chertok Boris Evseevichปฏิบัติภารกิจอย่างมีเกียรติจนถึงต้น พ.ศ. 2490 เขาและ Alexei Mikhailovich Isaev พยายามอย่างมากเพื่อให้แน่ใจว่าในทูรินเจียซึ่งควบคุมโดยกองกำลังแห่งอำนาจชัยชนะของสหภาพโซเวียตนั้นองค์กร Voron (Slave) ถูกเปิดขึ้น โลกตกอยู่ในซากปรักหักพังหลังสงคราม และในป้อมปราการของนาซี สถาบันจรวดของโซเวียต-เยอรมัน กำลังได้รับแรงผลักดัน!
Third Reich ในปี 1944 ทำให้วิทยาศาสตร์จรวดเป็นสาขาหนึ่งของอุตสาหกรรมใหม่ล่าสุด การพัฒนาที่น่าทึ่งของนักวิทยาศาสตร์ชาวเยอรมันได้ผลักดันให้สหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาเพิ่มกิจกรรมการวิจัย Chertok และเพื่อนร่วมงานของเขาได้พัฒนาอุปกรณ์สำหรับการจุดไฟส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศอย่างดื้อรั้น การค้นหาที่ยากลำบากได้รับการสวมมงกุฎด้วยระบบเปรี้ยวจี๊ด การจุดระเบิดด้วยไฟฟ้าของ LRE (เครื่องยนต์เชื้อเพลิงเหลวหรือจรวดเคมี) เป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญ ความแปลกใหม่ได้รับการทดสอบในหนึ่งพันเก้าร้อยสี่สิบสองโดยติดตั้งบนเครื่องบินรบระยะสั้น "BI-1" (พ่อผู้สร้าง - Bereznyak และ Isaev) ใช้กรดไนตริกและน้ำมันก๊าดเป็นเชื้อเพลิง
การประชุมที่หวงแหน
NII-1 พัฒนาพื้นที่สำคัญ: ระบบควบคุมสำหรับขีปนาวุธพื้นสู่พื้น (ขีปนาวุธข้ามทวีปพิสัยไกล) ในปี 1946 บนพื้นฐานของ Rabe สถาบัน Nordhausen เริ่มทำงาน (รวมถึง Montania ที่ผลิต V-22 และฐาน Leestene) ชื่อของหัวหน้าวิศวกรขององค์กรนี้ได้รับการยอมรับจากทั้งโลกในเวลาต่อมา - S. P. Korolev (ผู้ออกแบบทั่วไปของอุตสาหกรรมจรวดและอวกาศของสหภาพโซเวียต)
เริ่มตั้งแต่ปี 1946 ถึงปี 1950 Boris Evseevich รวมสองตำแหน่ง: เขาเป็นรองหัวหน้านักออกแบบ Sergei Pavlovichและหัวหน้าแผนกระบบควบคุมของ NII-88 ของกระทรวงกองกำลังของสหภาพสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียต ในปี พ.ศ. 2494 เขาเป็นหัวหน้าภาควิชาระบบควบคุมของสำนักออกแบบที่หนึ่ง นักออกแบบเครื่องบินชื่อดังชาวรัสเซีย Chertok และ Korolev ทำงานอย่างใกล้ชิดตั้งแต่วันที่พวกเขาพบกันจนกระทั่งหนึ่งในนั้นเสียชีวิต (คนหลังเสียชีวิตในปี 1966)
บทบาทที่สองของคนแรก
"Branching" จาก NII-88 (1956) เป็นก้าวสู่องค์กรอิสระใหม่ที่ชื่อว่า "Experimental Design Bureau No. 1" ตั้งแต่ 2500 ถึง 2506 Boris Chertok เป็นมือขวาของ Sergei Korolev หัวหน้าองค์กรที่มีเอกลักษณ์นี้
D. ที่เรียกว่า Chertok ในปี 2506 ได้รับตำแหน่งรองคนแรกขององค์กรเพื่อการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ งานและในขณะเดียวกันก็มุ่งหน้าไปยังสาขาที่ 1 ซึ่งการพัฒนายานอวกาศและระบบควบคุมของยานอวกาศนั้นเต็มไปด้วยความผันผวน หลังจากการตายของ Korolev Vasily Mishin กลายเป็นหัวหน้านักออกแบบ Boris Chertok ที่มีประสบการณ์และฉลาดที่สุดกลายเป็นรอง และเขาเป็นหัวหน้าศูนย์การออกแบบ Central Design Bureau of Experimental Engineering
ตั้งแต่ปี 1974 ถึง 1992 - รองหัวหน้า (จากนั้นเป็นนายพล) ผู้ออกแบบศูนย์วิจัยและผลิตพลังงานสำหรับระบบควบคุม (NPK - อดีต OKB-1 จากนั้น TsBKEM นำโดย V. Mishin, V. Glushko, Yu. Semenov ในปีต่างๆ)
มีมาแทนที่
ตั้งแต่ปี 1993 จนถึงการเดินทางไปยังอีกโลกหนึ่ง (2011) Boris Chertok ที่มีศักยภาพ "ยิงสู่จักรวาล" ให้คำแนะนำอย่างมืออาชีพแก่ผู้ออกแบบทั่วไปของ Rocket and Space Corporation"พลังงาน" ตั้งชื่อตาม S. P. Korolev (เดิมคือ OKB-1)
หลังจากการเดินทางอันยาวนาน บทสรุปก็ชี้ให้เห็นถึงตัวของมันเอง กิจกรรมทั้งหมดของนักวิทยาศาสตร์และวิศวกรคือการดำเนินการตามแผนยุทธศาสตร์ที่มุ่งเป้าไปที่การติดตั้งจรวดและยานอวกาศด้วยคันโยกควบคุมที่จะทำให้พวกมันสามารถ เที่ยวบินที่ยาวที่สุด
โรงเรียนที่สร้างขึ้นโดยนักวิทยาศาสตร์ที่เก่งกาจ ยังคงภาคภูมิใจ พวกเขาได้รับคำแนะนำจากมันเมื่อพัฒนาทิศทางทางวิทยาศาสตร์ใหม่ มันถูกใช้เพื่อตัดสินระดับที่เข้าถึงได้โดยเทคโนโลยีอวกาศที่มีคนใช้ในประเทศ Chertok ได้พัฒนาทฤษฎีความขัดขืนของโครงสร้าง การจัดระเบียบการผลิตเครื่องบังคับเลี้ยวและอุปกรณ์ขับเคลื่อน
อิสระและสามัคคี
การแก้ปัญหาพื้นฐานกระตุ้นการพัฒนาทฤษฎีและเทคโนโลยีของจรวดและยานอวกาศต่อไป มันเป็นไปได้ที่จะสร้างกลไกที่ซับซ้อนสำหรับเทียบท่าเรือ ระบบไฮดรอลิกส์ที่ควบคุมด้วยระบบดิจิตอลปรากฏขึ้น และอีกมากมาย มนุษย์สามารถอยู่ในอวกาศได้นาน
Chertok Boris Evseevich และเพื่อนร่วมงานของเขาได้พัฒนาพื้นฐานการออกแบบอุปกรณ์ควบคุมตนเองให้เป็นส่วนสำคัญของระบบขีปนาวุธข้ามทวีปเพียงระบบเดียว งานไททานิคของพวกเขาทำให้จรวดบรรทุก (บรรทุก) เป็นจริง
เราเริ่มศึกษาความสม่ำเสมอของการกระจายความล้มเหลวของอุปกรณ์ทางเทคนิคและโครงสร้าง (ทฤษฎีความน่าเชื่อถือ) สาเหตุและรูปแบบของความล้มเหลวมีความชัดเจน การก้าวกระโดดเชิงคุณภาพนำไปสู่การปรากฏตัวของขีปนาวุธข้ามทวีป R-7 หลักการเพิ่มเติมได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ในการดัดแปลงอุปกรณ์ทางทหารอันมหัศจรรย์นี้
จำทุกคน จำทุกอย่างได้
ในปี 2542 มีการจัดพิมพ์หนังสือซึ่งประกอบด้วยเอกสารสี่ฉบับ ตั้งแต่นั้นมาจนถึงปัจจุบันก็กลายเป็นหนังสือขายดี "สารานุกรมอวกาศ" ซึ่งผู้อ่านธรรมดาหลายล้านคนใฝ่ฝันที่จะได้รับผู้เชี่ยวชาญจากประเทศต่างๆ หน้าปกไม่ซับซ้อนเขียนว่า "พ.ศ. เฌอต็อก "จรวดและผู้คน" ทุกอย่างที่แยบยลนั้นเรียบง่าย แต่ซับซ้อนเหลือเกิน!
ภรรยาของนักออกแบบ Ekaterina Golubkina (1910-2004) ยืนยันว่าสามีของเธอซึ่งประวัติการทำงานถูกซ่อนอยู่ภายใต้หัวข้อ "ความลับ" มาหลายปี เล่าให้ลูกหลานฟังเกี่ยวกับคนที่เขาทำงานเคียงข้างกัน นักวิทยาศาสตร์ดีเด่นพัฒนาจรวดและวิทยาศาสตร์อวกาศ สร้างอุตสาหกรรมที่ไม่เคยรู้จักมาก่อน
ความทรงจำอันมีค่าที่สุดของการพัฒนาอุตสาหกรรมได้มาถึงชาวศตวรรษที่ 21 แล้ว หลังจากอ่านเล่มแรกแล้ว คุณจะได้ศึกษารายละเอียดการต่อสู้ที่ตึงเครียดของเหตุผล: นักวิทยาศาสตร์โซเวียตกับผู้เชี่ยวชาญชาวอังกฤษและอเมริกัน
ในเล่มที่ 2 ดีไซเนอร์พูดถึงช่วงเวลาที่ร้อนแรงก่อนการเปิดตัวยานอวกาศที่โคจรรอบโลกในวงโคจร geocentric (ดาวเทียมประดิษฐ์) เกี่ยวกับเที่ยวบินของอุปกรณ์มหัศจรรย์ที่มุ่งสู่ดวงจันทร์ ดาวศุกร์, ดาวอังคาร. หลายหน้าอุทิศให้กับประวัติศาสตร์ของการสร้าง Vostok บนเรือที่ Yuri Gagarin ออกเดินทางสู่ระยะไกล
ส่งข้อความถึงลูกหลาน
ในเล่มที่สาม Boris Chertok พูดถึงชายโซเวียตที่กลายเป็นผู้บุกเบิกในการสร้างสถานีโคจร บทความและหนังสือมากมายเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของโครงการอวกาศของประเทศสังคมนิยมแห่งชัยชนะถูกเขียนขึ้นทางตะวันตกและในสหภาพโซเวียต มีความเห็นว่าบันทึกความทรงจำของนักวิชาการ Boris Chertok กลายเป็นข้อมูลและรายละเอียดมากที่สุด หนังสือ Rocket and the Man ได้รับการตีพิมพ์ซ้ำหลายครั้งทั้งในและต่างประเทศ
สุดท้าย เอกสารที่สี่ นักวิทยาศาสตร์เล่าเรื่องที่น่าสนใจเกี่ยวกับโครงการนี้ ครอบคลุมช่วงเวลาตั้งแต่ปี 2511 ถึง 2517 เมื่อชัยชนะของชาวอเมริกันในการศึกษาดาวเทียมที่ใกล้ที่สุดของโลกคือดวงจันทร์ ตามมาทีหลัง
ลักษณะเด่นอย่างหนึ่งของหนังสือเล่มนี้คือคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับที่มาของโครงการโซเวียต ซึ่งเริ่มขึ้นในปี 1970 ด้วยการก่อสร้างสถานีอวกาศ Salyut และจบลงด้วยคอมเพล็กซ์หลายโมดูล Mir (1980).
บทที่น่าจดจำที่สุดเกี่ยวข้องกับโศกนาฏกรรม Soyuz-11 เมื่อนักบินอวกาศ Dobrovolsky, Volkov และ Patsaev เสียชีวิต หนังสือเล่มนี้จบลงด้วยคำอธิบายของการสิ้นสุดของโปรแกรม N-1 และการเกิดของ Energia-Buran ISS ภายใต้การนำของ Glushko นี่คือภาพภายในที่น่าทึ่งของความขัดแย้งทางการเมือง เทคโนโลยี และความขัดแย้งส่วนตัวในช่วงเวลาที่โครงการอวกาศของสหภาพโซเวียตมาถึงจุดสูงสุด
ในปี 2552 ช่อง First Channel of Russian Television จัดฉายภาพยนตร์สารคดีรอบปฐมทัศน์โดยสตูดิโอโทรทัศน์ Roscosmos “Boris Chertok ยิงเข้าไปในจักรวาล มหาบุรุษ ผู้ชนะรางวัลมากมาย จิตสำนึกของวิศวกรยุคนี้ทุกคนเช่นเคย พูดจริง ไม่ขุ่นเคืองใคร ไม่ละอาย คิดถึงอาศัยและมีประสบการณ์ ในเฟรมสุดท้าย เขาขอโทษนักวิทยาศาสตร์รุ่นเยาว์สำหรับความจริงที่ว่ารุ่นของเขาไม่สามารถกอบกู้อำนาจอันยิ่งใหญ่ได้ - สหภาพโซเวียต
