เส้นทางสายไหมอันยิ่งใหญ่เป็นเส้นทางที่กองคาราวานพร้อมสินค้าจากเอเชียตะวันออกเดินทางไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ตั้งแต่สมัยโบราณ ผู้คนต่างแลกเปลี่ยนกันเอง แต่มันไม่ใช่แค่เส้นทางการค้า แต่เป็นสายใยเชื่อมโยงระหว่างประเทศและประชาชน ซึ่งความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจ วัฒนธรรม และแม้กระทั่งการเมืองได้ผ่านพ้นไป
การค้า ความสำคัญในการพัฒนาสังคมมนุษย์
ที่คาราวานไป เมืองต่าง ๆ เกิดขึ้น พวกเขากลายเป็นศูนย์กลางทางวัฒนธรรมและเศรษฐกิจที่มีบทบาทสำคัญในประวัติศาสตร์ของอารยธรรม
การค้าเริ่มต้นด้วยการแลกเปลี่ยนสินค้าง่ายๆ ที่ไม่ได้อยู่ในที่หนึ่ง แต่มีมากมายในที่อื่น สินค้าเหล่านี้เป็นสินค้าที่สำคัญที่สุด: เกลือ หินมีค่าและโลหะสี เครื่องหอม สมุนไพรและเครื่องเทศ ในตอนแรกมันเป็นการแลกเปลี่ยนสินค้าแบบธรรมดา เมื่อผลิตภัณฑ์หนึ่งถูกแลกเปลี่ยนเป็นอีกผลิตภัณฑ์หนึ่ง จากนั้นด้วยการพัฒนาความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจ การซื้อและการขายสินค้าเพื่อเงินจึงเริ่มต้นขึ้น จึงเกิดการค้าซึ่งต้องการที่ของมันค่าคอมมิชชั่น อีกนัยหนึ่ง สถานที่ค้าขาย: ตลาด ตลาดนัด งานแสดงสินค้า
เส้นทางที่กองคาราวานของพ่อค้าเคลื่อนตัวเชื่อมโยงประเทศ เมือง และผู้คนที่อยู่ห่างไกลออกไป ระบบของเส้นทางคาราวานบางเส้นทางที่เชื่อมประเทศต่าง ๆ ในตะวันออกกลางและใกล้ได้ปรากฏแล้วในยุคหินใหม่และแพร่หลายในยุคสำริด
เส้นทางนี้ไม่เพียงแต่อนุญาตให้มีการค้าขายเท่านั้น แต่ยังได้แลกเปลี่ยนอารยธรรมส่วนต่างๆ ในระดับวัฒนธรรมอีกด้วย ส่วนที่แยกจากกันรวมกันเป็นถนนต่อไปและไกลออกไปทางทิศตะวันตกและทิศตะวันออกทิศเหนือและทิศใต้ครอบคลุมพื้นที่ใหม่ ๆ มากขึ้นเรื่อย ๆ นี่คือวิธีที่ Great Way เกิดขึ้นอย่างที่พวกเขาพูดในสมัยของเราว่าเป็นทางหลวงข้ามทวีปที่รับรองการค้าและการเจรจาทางวัฒนธรรมของวัฒนธรรมและอารยธรรมที่หลากหลายมาเป็นเวลาหลายศตวรรษ
เวลาปรากฎตัวของ Great Silk Road วันที่
จุดเริ่มต้นของการวางถนนที่ทางอันยิ่งใหญ่จะผ่านไปสามารถนำมาประกอบกับช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 2 ก่อนคริสต์ศักราช อี เจ้าหน้าที่ทางการทูตและสายลับของจีน จาง เจียง มีบทบาทสำคัญในเรื่องนี้
ใน 138 ปีก่อนคริสตกาล อี เขาย้ายไปปฏิบัติภารกิจทางการทูตที่อันตรายไปยังคนเร่ร่อนของ Yuezhi และเปิดเผยสำหรับชาวจีนทางตะวันตกของเอเชียกลาง - ประเทศใน Sogdiana และ Bactria (ปัจจุบันเป็นดินแดนของอุซเบกิสถาน, ทาจิกิสถาน, อัฟกานิสถาน) เขาประหลาดใจกับความต้องการสินค้าจากจีนและท่วมท้นด้วยจำนวนสินค้าที่จีนไม่เคยรู้มาก่อน
วิธีการอันยิ่งใหญ่ถูกสร้างขึ้น
กลับไปบ้านเกิดเมื่อ 126 ปีก่อนคริสตกาลe. เจ้าหน้าที่คนนี้ได้ส่งรายงานไปยังจักรพรรดิเกี่ยวกับข้อได้เปรียบของการค้ากับประเทศตะวันตก ใน 123-119 ปี BC อี กองทหารจีนปราบชนเผ่าซงหนู ทำให้เส้นทางจากจีนสู่ตะวันตกปลอดภัย ดังนั้น ถนนสองสายจึงเชื่อมต่อกันเป็นเส้นเดียว:
- จากตะวันออกไปตะวันตกสู่เอเชียกลาง Zhang Jian เป็นผู้สำรวจเส้นทางในส่วนนี้จากเหนือจรดใต้ ผ่าน Davan, Kangyu, Sogdiana และ Bactria
- และครั้งที่สอง - จากตะวันตกไปตะวันออก จากประเทศแถบเมดิเตอร์เรเนียนไปยังเอเชียกลาง มันถูกสำรวจและส่งต่อโดย Hellenes และ Macedonians ในระหว่างการรณรงค์ของ Alexander the Great ไปยังแม่น้ำ Yaksart (Syrdarya)
เกิดทางหลวงสายเดียวที่เชื่อมสองอารยธรรมที่ยิ่งใหญ่ - ตะวันตกและตะวันออก เธอไม่นิ่งเฉย การพัฒนาเส้นทางสายไหมอันยิ่งใหญ่ทำให้สามารถเชื่อมโยงประเทศและผู้คนได้มากขึ้น ตามเอกสารของจีนและโรมัน กองคาราวานพร้อมสินค้า สถานทูต และสถานทูตต่างเดินไปตามถนนสายนี้
คำอธิบายแรก
May the Macedonian เป็นผู้อธิบายการทำแผนที่เส้นทางแรกสุดของเส้นทางจากทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกไปยังจีน ที่ไม่ได้ไปจีนเป็นการส่วนตัว แต่ใช้คำประณามของหน่วยสอดแนมของเขา พวกเขารวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับประเทศนี้จากประชากรในเอเชียกลาง การแสดงบางส่วนของถนนที่ทอดจากตะวันตกไปตะวันออกมีอยู่ในเอกสารของชาวกรีก โรมัน และภาคี
ตามข้อมูลการขุดค้นทางโบราณคดีในช่วงค.ศ. 1 BC อี - ฉันศตวรรษ น. อี ตะวันออกและตะวันตกเชื่อมต่อกันด้วยวิธีการต่างๆ ซึ่งเราจะพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติม
ทะเลใต้
เขาวิ่งจากอียิปต์ไปยังอินเดีย โดยมีต้นกำเนิดจากท่าเรือ Myos Hormus และ Brenik ในทะเลแดง จากนั้นข้ามคาบสมุทรอาหรับไปยังท่าเรือชายฝั่งอินเดีย: Barbaricon บนแม่น้ำ Indus, Barigaza บน Narmada และ ท่าเรือ Myrmirika ทางด้านใต้ของคาบสมุทร จากท่าเรือของอินเดีย สินค้าถูกส่งเข้าประเทศหรือทางเหนือไปยังแบคทีเรีย ไปทางทิศตะวันออกทางอ้อมผ่านคาบสมุทรทันทีไปยังประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และจีน
เส้นทาง-ถนนอยู่ที่ไหน
กิ่งก้านของเส้นทางสายไหมอันยิ่งใหญ่เริ่มต้นขึ้นในกรุงโรมและผ่านทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตรงไปยังซีเรีย ฮิเอโรโพลิส จากที่ซึ่งผ่านเมโสโปเตเมีย อิหร่านตอนเหนือ เอเชียกลาง พวกเขาวิ่งไปที่โอเอซิสของเตอร์กิสถานตะวันออกแล้วเดินตาม ต่อไปยังประเทศจีน ส่วนของเส้นทางของเอเชียกลางมีต้นกำเนิดในอาเรยา จากที่ซึ่งเส้นทางนั้นเบี่ยงไปทางเหนือและวิ่งไปยังอันทิโอกแห่งมาร์กิลัน ไปทางตะวันตกเฉียงใต้ถึงแบคเทรีย จากนั้นแบ่งเป็นสองทิศทาง คือ ทิศเหนือและทิศตะวันออก
นอกจากนี้ยังมีถนนสายเหนือของเส้นทางสายไหมอันยิ่งใหญ่ เธอเดินไปตามทางข้ามเหนือ Amu Darya ในภูมิภาค Tarmita (Termez) และวิ่งต่อไปตามแม่น้ำ Sherabad เพื่อไปยัง Iron Gates จากประตูเหล็ก ถนนไปที่เมือง Akrabat จากนั้นเลี้ยวไปทางเหนือสู่ภูมิภาค Kesh (ปัจจุบันคือ Shakhrisabz และ Ketab) และไปที่ Marakanda
จากที่นี่ เมื่อพิชิต Hungry Steppe ถนนไป Chach (โอเอซิสทาชเคนต์) Fergana และต่อไปยัง Turkestan ตะวันออก จาก Tarmita ตามหุบเขา Surkhandarya ถนนไปที่ประเทศภูเขาที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ Dushanbe ที่ทันสมัยและไกลจากหอคอยหินซึ่งเป็นที่จอดรถของพ่อค้า หลังจากนั้น เส้นทางสายไหมที่ยิ่งใหญ่ได้ไปรอบๆ ทะเลทรายตาคละมะกันจากทางเหนือและใต้ โดยแบ่งเป็นสองสาย
สาขาภาคใต้เดินผ่านโอเอซิสของ Yarkand, Khotan, Niy, Miran และเชื่อมต่อกับ Dunhua ด้วยส่วนทางเหนือซึ่งผ่านโอเอซิสของ Kizil, Kucha, Turfan จากนั้นเส้นทางก็วิ่งถัดจากกำแพงเมืองจีนไปยังเมืองหลวงของอาณาจักรสวรรค์ - ฉางอาน วันนี้มีข้อสันนิษฐานว่าจะไปไกลกว่าเกาหลีและต่อไปยังญี่ปุ่นและสิ้นสุดในเมืองหลวงนารา
ทางบริภาษ
ถนนสายไหมอีกสายหนึ่งวิ่งไปทางเหนือของเอเชียกลางและมีต้นกำเนิดในเมืองทางตอนเหนือของภูมิภาคทะเลดำ: Olbia, Tyre, Panticapaeum, Chersonese, Phanagoria นอกจากนี้ ถนนบริภาษเริ่มจากเมืองชายทะเลไปยังเมืองโบราณทาเนส์ขนาดใหญ่ซึ่งตั้งอยู่ทางตอนล่างของดอน ไกลออกไปทางสเตปป์ของรัสเซียตอนใต้ ภูมิภาคโวลก้าตอนล่าง ดินแดนแห่งทะเลอารัล จากนั้นผ่านทางใต้ของคาซัคสถานไปยังอัลไตและทางตะวันออกของ Turkestan ซึ่งเชื่อมต่อกับส่วนหลักของเส้นทาง
หยกส่วนหนึ่งของเส้นทาง
หนึ่งในเส้นทางที่วิ่งไปทางเหนือไปยังภูมิภาคทะเลอารัล (Khorezm) โดยผ่านสิ่งนี้ การส่งมอบได้ดำเนินการไปยังภูมิภาคภายในของเอเชียกลาง - ไปยังโอเอซิส Fergana และ Tashkent
ในฐานะส่วนหนึ่งของเส้นทางสายไหมอันยิ่งใหญ่ ยังมีถนนหยก ซึ่งหยกซึ่งมีมูลค่าสูงอยู่ที่นั่น ถูกนำไปยังประเทศจีนด้วย มันถูกขุดขึ้นในภูมิภาคไบคาล จากที่ซึ่งมันถูกส่งผ่านเทือกเขาซายันตะวันออก โอเอซิสแห่งโคตัน ไปยังภาคกลางของจีน
เส้นทางและการย้ายถิ่นครั้งใหญ่
เขาไม่ใช่แค่เส้นทางการค้า การอพยพครั้งใหญ่ของชาติก็ได้ผ่านมันไป ตามเขาเริ่มตั้งแต่ค. น. e. ชนเผ่าเร่ร่อนส่งผ่านจากตะวันออกไปตะวันตก: Scythians, Sarmatians, Huns, Avars, Bulgarians, Pechenegs, Magyars และอื่น ๆ "พวกเขานับไม่ถ้วน"
ในการค้าตะวันออก-ตะวันตก สินค้าส่วนใหญ่ย้ายจากตะวันออกไปตะวันตก ในกรุงโรม ในช่วงรุ่งเรือง ผ้าไหมจีนและสินค้าอื่นๆ จากตะวันออกอันลึกลับเป็นที่นิยมอย่างมาก ตั้งแต่ศตวรรษที่ 9 ผลิตภัณฑ์นี้ถูกซื้ออย่างแข็งขันโดยยุโรปตะวันตก ชาวอาหรับพาพวกเขาไปทางใต้ของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและต่อไปยังสเปน
สินค้าที่ผ่านเส้นทางสายไหม
ผ้าไหมและไหมดิบเป็นสินค้าหลักในเส้นทางสายไหมอันยิ่งใหญ่ การขนส่งทางไกลสะดวกมากเพราะไหมมีน้ำหนักเบาและบาง เขาได้รับการชื่นชมอย่างมากในยุโรป เขาถูกขายในราคาทองคำ ประเทศจีนมีการผูกขาดการผลิตไหมจนถึงประมาณศตวรรษที่ 5-6 น. อี และเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกผ้าไหมร่วมกับเอเชียกลางมาช้านาน
ในยุคกลาง จีนยังค้าขายเครื่องลายครามและชาอีกด้วย ผ้าขนสัตว์และผ้าฝ้ายถูกส่งไปยังจีนจากประเทศในตะวันออกกลางและเอเชียกลาง จากประเทศต่างๆ ในเอเชียใต้และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ พ่อค้าส่งเครื่องเทศและเครื่องเทศไปยังยุโรป ซึ่งมีราคาแพงกว่าทองคำในยุโรป
ของที่มีในสมัยนั้นเดินกันเต็มไปหมด เหล่านี้คือทองคำและผลิตภัณฑ์ที่ทำจากมัน กระดาษ ดินปืน อัญมณีและเครื่องประดับ จาน เงิน หนัง ข้าว และอื่นๆ
ความหมายของผู้ยิ่งใหญ่วิธี
เส้นทางสายไหมใหญ่เต็มไปด้วยอันตรายที่รออยู่ทุกทาง เส้นทางนั้นยาวและยาก ไม่ใช่ทุกคนที่สามารถเอาชนะมันได้ การเดินทางจากปักกิ่งไปยังทะเลแคสเปียนต้องใช้เวลามากกว่า 250 วันหรือทั้งปี เส้นทางนี้ไม่เพียงแต่เป็นตัวนำของการค้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวัฒนธรรมด้วย ประวัติศาสตร์ส่วนใหญ่เชื่อมโยงกับเส้นทางสายไหมอันยิ่งใหญ่ บุคลิกของผู้ปกครองผู้ยิ่งใหญ่ผู้มีชื่อเสียงที่อาศัยอยู่ในเมืองที่ตั้งอยู่ในอาณาเขตทางผ่านเข้าสู่ประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติ ไม่เพียงแค่พ่อค้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกวี ศิลปิน นักปรัชญา นักวิทยาศาสตร์ และผู้แสวงบุญด้วย ขอบคุณพวกเขาที่ทำให้โลกได้เรียนรู้เกี่ยวกับศาสนาคริสต์ พุทธ อิสลาม โลกได้รับความลับ ดินปืน กระดาษ ผ้าไหม ได้เรียนรู้วัฒนธรรมส่วนต่างๆของอารยธรรม
ถนนอันตราย
เพื่อให้กองคาราวานเคลื่อนตัวไปตามเส้นทางสายไหมอย่างอิสระ จำเป็นต้องมีสันติภาพในอาณาเขตของทางผ่าน สามารถทำได้สองวิธี:
- สร้างอาณาจักรขนาดมหึมาที่สามารถควบคุมอาณาเขตทั้งหมดของเส้นทาง
- แบ่งอาณาเขตนี้ระหว่างรัฐที่แข็งแกร่งที่สามารถสร้างเส้นทางที่ปลอดภัยสำหรับผู้ค้า
ประวัติศาสตร์ของเส้นทางสายไหมที่ยิ่งใหญ่รู้สามช่วงเวลาดังกล่าวเมื่อรัฐหนึ่งควบคุมมันอย่างสมบูรณ์:
- เตอร์กคากาเนต (ปลายศตวรรษที่ 6)
- อาณาจักรเจงกีสข่าน (ปลายศตวรรษที่ 13).
- อาณาจักรทาเมอร์เลน (ปลายศตวรรษที่ 14).
แต่เนื่องจากเส้นทางการค้าที่ยาวไกล จึงจำเป็นต้องสร้างการควบคุมที่จำเป็นยากมาก "การแบ่งโลก" ระหว่างรัฐขนาดใหญ่เป็นวิธีที่สมจริงที่สุด
การสูญเสียอิทธิพลของเส้นทางสายไหมอันยิ่งใหญ่
การลดลงของเส้นทางมีสาเหตุหลักมาจากการพัฒนาการค้าทางทะเลและการเดินเรือนอกชายฝั่งตะวันออกกลาง เอเชียใต้ และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ การเคลื่อนไหวทางทะเลในศตวรรษที่ XIV-XV ปลอดภัยกว่า สั้นกว่า ถูกกว่า และน่าดึงดูดกว่าถนนบนบกที่เต็มไปด้วยอันตรายมาก
การเดินทางทางทะเลจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ไปยังจีนใช้เวลาประมาณ 150 วัน ในขณะที่การเดินทางทางบกใช้เวลาเพียงไม่ถึงปี บรรทุกของได้เท่ากับน้ำหนักบรรทุกของคาราวานที่มีอูฐ 1,000 ตัว
นี้ทำไว้เพื่อให้มั่นใจว่าเส้นทางสายไหมอันยิ่งใหญ่สู่ศตวรรษที่สิบหก ค่อยๆสูญเสียความสำคัญไป มีเพียงบางส่วนของมันเท่านั้นที่เป็นผู้นำคาราวานต่อไปอีกร้อยปี (การค้าของเอเชียกลางกับจีนดำเนินต่อไปจนถึงศตวรรษที่ 18)
