การเกิดของผู้นำทางในอนาคตไม่ได้ถูกทำเครื่องหมายโดยเหตุการณ์สำคัญใดๆ ไม่มีใครจินตนาการได้ว่าเด็กคนนี้จะไม่ใช่แค่กะลาสี แต่เป็นผู้ค้นพบที่ยิ่งใหญ่และแม้กระทั่งในการให้บริการของรัฐอื่น เป็นการยากที่จะบอกว่าเหตุผลที่ทำให้เด็กชายเข้าสู่กองทัพเรือในจักรวรรดิรัสเซีย: รัฐของเราไม่ได้มีอำนาจมากนักในเวลานั้น บางที Bering สามารถเห็นโอกาสบางอย่างสำหรับตัวเขาเอง ซึ่งมีส่วนช่วยในการค้นพบของเขาซึ่งมีความสำคัญในทางปฏิบัติภูมิศาสตร์และประวัติศาสตร์ แบริ่งไม่เพียงแต่ค้นพบดินแดนและเกาะใหม่ๆ ในภาคเหนือของประเทศ แต่ยังทำแผนที่ชายฝั่งซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่ง
ปีแรกของชีวิต
Vitus Bering เกิดเมื่อวันที่ 12 สิงหาคม 1681 ใน Jutland (ปัจจุบันคือเดนมาร์ก) ในเมืองฮอร์เซนส์ เมืองนี้ไม่ได้มีอะไรพิเศษแตกต่างกัน: โบสถ์และอารามหลายแห่ง - นั่นคือสถานที่ท่องเที่ยวทั้งหมด เริ่มพัฒนาหลังปี ค.ศ. 1442 เมื่อมีการออกกฎบัตรการค้าและค่อยๆ กลายเป็นศูนย์กลางการค้า
เมืองนี้ตั้งอยู่บนชายทะเลและมีท่าเรือ ฮีโร่ของเรื่องราวของเราในช่วงปีแรก ๆ ของชีวิตชื่นชมคลื่นและฝันถึงการเดินทาง ถึงแม้ว่าพ่อของเขาจะเป็นตามนักประวัติศาสตร์บางคนเป็นเจ้าหน้าที่ศุลกากรและไม่เคยออกจากถิ่นกำเนิดของเขา ไม่ชัดเจนว่าทำไม แต่ในช่วงเริ่มต้นอาชีพการเป็นกะลาสีเรือ วัยรุ่นใช้นามสกุลแม่ของเขา
ทะเลดึงดูดใจเด็กชาย จึงไม่น่าแปลกใจเลยที่เมื่อเข้าสู่วัยรุ่น เขาเข้าโรงเรียนนายร้อยทหารเรือในอัมสเตอร์ดัม และในปี 1703 เมื่ออายุ 22 ปี เขาสำเร็จลุล่วงไปด้วยดี แต่ก่อนหน้านั้น Vitus Bering ได้เดินทางไปหมู่เกาะอินเดียตะวันออกเป็นเวลาสั้นๆ ด้วยเรือดัตช์ เห็นได้ชัดว่าหลังจากนี้ นักเดินทางในอนาคต Bering ได้ตัดสินใจที่จะเชื่อมโยงชะตากรรมของเขากับทะเล
ในการให้บริการของ Peter I
Vitus Bering เข้ามาในกองเรือรัสเซียได้อย่างไร? ชีวประวัติของเขาไม่มีข้อมูลที่แน่นอนในเรื่องนี้ เป็นที่ทราบกันดีว่าในเวลานั้นตามคำสั่งของจักรพรรดิรัสเซียปีเตอร์มหาราช พลเรือเอก Kornely Ivanovich Kruys ผู้บัญชาการกองเรือรัสเซีย Kornely Ivanovich Kruys ได้คัดเลือกลูกเรือที่มีประสบการณ์มาให้บริการ Sievers และ Senyavin แนะนำเด็กชายโดยบอกว่าเขาเคยไปที่ East Indies แล้ว ดังนั้นเขาจึงยังคงมีประสบการณ์อยู่บ้าง จากแหล่งอื่น ๆ เป็นที่ทราบกันว่า Vitus ต้องการรับใช้เช่นเดียวกับ Sievers ลูกพี่ลูกน้องของเขาในกองทัพเรือและในจักรวรรดิรัสเซียอย่างแน่นอน ไม่ว่ามันจะเป็นอะไร แต่ความฝันของเขาเป็นจริงและ Bering ไปที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ที่นั่นเขาได้รับมอบหมายให้ดูแลเรือที่ขนส่งไม้เพื่อการก่อสร้างป้อมปราการครอนสตัดท์ ไม่ใช่พระเจ้าที่รู้ แต่ยังคงเป็นทะเล!
ในไม่ช้า Vitus Bering ได้รับยศร้อยโทและเริ่มปฏิบัติงานที่รับผิดชอบและซับซ้อนมากขึ้น เขามีส่วนร่วมในการรณรงค์ Azov ติดตามการเคลื่อนไหวของเรือสวีเดนในอ่าวฟินแลนด์เข้าร่วมในการรณรงค์จาก Arkhangelsk ถึง Kronstadt และทำหน้าที่บนเรือ "Pearl" เมื่อข้ามฟากจากฮัมบูร์กไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และอยู่ดีๆ แบริ่งยังไม่ถึงยศร้อยเอก แบร์ริ่งก็ออกจากราชการทหาร
ประวัติของ Vitus Bering
ถ้าเราเรียงตามลำดับเวลาและตำแหน่งทั้งหมดที่นักเดินเรือ Bering ได้รับระหว่างอาชีพทหารของเขา เราจะได้รับตารางต่อไปนี้:
| ปี | กิจกรรม |
| 1703 | เข้ารับราชการทหารเรือของกองทัพเรือรัสเซีย |
| 1707 | ได้รับยศร้อยโท (ยศร้อยโทในปัจจุบัน) |
| 1710 |
Vitus Bering ย้ายไปรับราชการทหารที่ทะเลอาซอฟ ได้รับรางวัลยศร้อยโท ได้รับคำสั่งให้สั่งชเนียวี "มุงเกอร์" |
| 1710-1712 | บริการใน Azov Fleet การเข้าร่วมในสงครามกับตุรกี |
| 1712 | โอนเพื่อให้บริการในกองเรือบอลติก |
| 1713 | วีบอร์ก แต่งงานกับแอนนา คริสติน่า |
| 1715 | บรรลุยศกัปตันอันดับ4 |
| 1716 | แบริ่งรับหน้าที่เรือเพิร์ล ซึ่งเขาต้องส่งจากฮัมบูร์กไปรัสเซีย |
| 1717 | กัปตันอันดับ 3 |
| 1719 | ควบคุมเรือเซลาฟาเอล |
| 1720 |
นักเดินเรือในอนาคตได้รับยศกัปตันอันดับที่ 2 โอนภายใต้คำสั่งของเรือ Malburg |
| 1723 | Vitus Bering เกษียณด้วยยศกัปตันอันดับ 2 |
สิ่งเหล่านี้คือรางวัลและเกียรติยศที่ Vitus Bering มอบให้เป็นเวลา 20 ปี อย่างไรก็ตาม ชีวประวัติโดยย่อไม่ได้เปิดเผยข้อดีทั้งหมดของนักเดินเรือเลย สำหรับนักประวัติศาสตร์และนักภูมิศาสตร์ ชีวิตส่วนต่อๆ ไปของเขาน่าสนใจกว่า
การพัฒนาและการผนวก Kamchatka เข้ากับจักรวรรดิรัสเซีย
การกดขี่ทาสที่เพิ่มมากขึ้นเรื่อย ๆ ไม่สามารถส่งผลกระทบต่อประวัติศาสตร์ของรัสเซียได้ ชาวนาที่หนีไม่พ้นกำลังมองหาที่ดินที่จะเป็นที่หลบภัยจากการกดขี่ข่มเหง ผู้คนจึงค่อย ๆ ไปที่ไซบีเรียแล้วก็ Kamchatka แต่อาณาเขตนั้นมีคนอาศัยอยู่แล้ว จึงมีการจัดแคมเปญเพื่อยึดและพัฒนาดินแดนที่อุดมไปด้วยทรัพยากรธรรมชาติ ขนสัตว์ ฯลฯ ในปี ค.ศ. 1598 ไซบีเรียนคานาเตะก็พ่ายแพ้และดินแดนก็กลายเป็นส่วนหนึ่งของจักรวรรดิรัสเซีย
ความจำเป็นในการสำรวจ Kamchatka
การพัฒนา Kamchatka และดินแดนไซบีเรียอื่น ๆ เป็นเรื่องของความสำคัญของรัฐ ประการแรกจำเป็นต้องเติมเต็มคลัง แต่ผู้บุกเบิกส่วนใหญ่เป็นคนที่มีการศึกษาต่ำ ซึ่งในตอนแรกมองหาแร่ธาตุ ค้นพบดินแดนใหม่ และเก็บภาษีจากประชากรในท้องถิ่น รัฐต้องการแผนที่ของดินแดนใหม่ เช่นเดียวกับเส้นทางเดินเรือ
ในปี ค.ศ. 1724 พระเจ้าปีเตอร์มหาราชออกพระราชกฤษฎีกาในการรณรงค์ต่อต้านคัมชัตกา นำโดยวิตุส เบอริง ผู้เดินทางได้รับคำสั่งให้ไปที่ Kamchatka สร้างเรือสองลำและไปที่ทิศเหนือเพื่อหาสถานที่ที่อเมริกาเชื่อมต่อกับไซบีเรียและหาทางไปยังเมืองต่างๆของยุโรปจากที่นั่น
การเดินทาง Kamchatka ครั้งแรกของ Vitus Bering
เมื่อได้รับตำแหน่งผู้นำและยศร้อยเอก นักเดินทางในอนาคตก็เริ่มปฏิบัติตามคำสั่งของจักรพรรดิ หลังจาก 2 สัปดาห์ - 25 มกราคม 1725 - สมาชิกกลุ่มแรกออกเดินทางจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปยัง Kamchatka กลุ่มนี้มีนายทหารเรืออีกสองคน (Alexey Chirikov และ Martyn Shpanberg), นักสำรวจ, ช่างต่อเรือ, นักเดินเรือ, คนพายเรือ, กะลาสี, พ่อครัว ยอดรวมถึง 100 คน
ถนนกลายเป็นเรื่องยากและลำบาก ฉันต้องไปถึงที่นั่นด้วยวิธีต่างๆ เช่น เกวียน เลื่อนกับสุนัข เรือในแม่น้ำ เมื่อมาถึง Okhotsk ในปี ค.ศ. 1727 พวกเขาเริ่มสร้างเรือเพื่อบรรลุภารกิจหลักของการสำรวจ บนเรือเหล่านี้ Vitus Bering เดินทางไปยังชายฝั่งตะวันตกของ Kamchatka ใน Nizhnekamchatsk เรือรบ "Saint Gabriel" ถูกสร้างขึ้นใหม่ซึ่งนักเดินเรือและลูกเรือเดินต่อไป เรือแล่นผ่านช่องแคบระหว่างอลาสก้าและชูค็อตกา แต่เนื่องจากลูกเรือไม่สามารถมองเห็นชายฝั่งของทวีปอเมริกาได้เนื่องจากสภาพอากาศ
บรรลุเป้าหมายบางส่วนของการสำรวจแล้ว อย่างไรก็ตาม เมื่อกลับมาที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในปี ค.ศ. 1730 นักเดินเรือส่งรายงานเกี่ยวกับงานที่ทำเสร็จแล้วและจัดทำโครงการสำหรับการเดินทางครั้งต่อไป บุคคลกลุ่มแรกของรัฐและนักวิชาการส่วนใหญ่ไม่เข้าใจสิ่งที่เขาค้นพบ เช่นเดียวกับวิตุส แบริ่งเอง แต่สิ่งสำคัญได้รับการพิสูจน์แล้ว - เอเชียและอเมริกาไม่ได้เชื่อมโยงกัน และผู้เดินทางได้รับยศร้อยเอก
การเดินทางครั้งที่สองสู่ Kamchatka
หลังจากการกลับมาของนักเดินเรือ คำพูด บันทึก และแผนที่ของเขาได้รับการปฏิบัติด้วยความไม่ไว้วางใจบางอย่าง จำเป็นต้องปกป้องเกียรติของเขาและพิสูจน์ความไว้วางใจสูงสุดในตัวเขา และยังไม่บรรลุเป้าหมาย หยุดครึ่งทางไม่ได้ ดังนั้น การเดินทางครั้งที่สองจึงถูกกำหนด และ Vitus Bering เป็นผู้สั่งการ ชีวประวัติที่เขียนขึ้นโดยผู้ร่วมสมัยของนักเดินทางอ้างว่าไม่นานก่อนการเดินทางครั้งแรกที่ชายฝั่งของ Kamchatka เชสตาคอฟบางคนค้นพบทั้งช่องแคบและแม้แต่หมู่เกาะคูริล ใช่ แต่การค้นพบทั้งหมดเหล่านี้ไม่ได้รับการบันทึก ชาวเดนมาร์กโชคดี - เขาได้รับการศึกษา รู้วิธีจัดโครงสร้างและวิเคราะห์ผลลัพธ์ที่ได้รับ และทำแผนที่ได้ดี
การเดินทางครั้งที่สองของ Vitus Bering มีเป้าหมายดังต่อไปนี้: สำรวจทะเลจาก Kamchatka ไปยังญี่ปุ่นและปาก Amur, ทำแผนที่ชายฝั่งทางตอนเหนือของไซบีเรียทั้งหมด, ถึงชายฝั่งอเมริกาและค้าขายกับชาวพื้นเมืองถ้า ถูกพบที่นั่น
แม้ว่าอันนา อิโออันนอฟนาจะนั่งบนบัลลังก์ แต่รัสเซียก็ยังซื่อสัตย์ศีลของเปโตร ดังนั้นเจ้าหน้าที่ผู้มีอิทธิพลจากกองทัพเรือจึงสนใจโครงการนี้ พระราชกฤษฎีกาในการหาเสียงออกในปี พ.ศ. 2275 เมื่อไปถึง Okhotsk ในปี ค.ศ. 1740 แบริ่งได้สร้างเรือแพ็คเก็ตสองลำ - เซนต์ปีเตอร์และเซนต์ปอล นักวิจัยไปที่ชายฝั่งตะวันออกของ Kamchatka
ผลการสำรวจ
การเดินทางทางทะเลครั้งนี้ประสบความสำเร็จมากขึ้น แต่ในขณะเดียวกันก็โศกนาฏกรรม - ในช่วงฤดูหนาวในปี ค.ศ. 1741 Vitus Bering เสียชีวิต สิ่งที่เขาค้นพบสามารถชื่นชมได้ในภายหลังเท่านั้น ท้ายที่สุดแล้วเป็นการยากที่จะตรวจสอบความน่าเชื่อถือของผลงานของเขา - ถนนสู่ไซบีเรียยังคงขึ้นอยู่กับความหลากหลายของธรรมชาติมากเกินไป แต่ถึงอย่างนั้น นักเดินทางก็เริ่มใช้แผนที่ที่ Vitus Bering รวบรวมไว้แล้ว การค้นพบผู้บุกเบิกที่ยิ่งใหญ่ทำให้สามารถมีส่วนร่วมในการพัฒนาและการใช้ประโยชน์จากดินแดนใหม่
ดังนั้น ทำสิ่งต่อไปนี้:
- Petropavlovsk ก่อตั้งขึ้นในอ่าว Achinsk
- ชายฝั่งของอลาสก้าจะไปถึงทะเลแบริ่งที่ทันสมัย
- ระหว่างทางกลับ หมู่เกาะ Aleutian และ Shumaginsky ถูกค้นพบ
- แมปบนเทือกเขา Aleutian
- หมู่เกาะ Evdokeevsky และเกาะ Chirikov (มีหมอก) ถูกค้นพบและทำแผนที่
- เกาะแบริ่งถูกค้นพบ ซึ่งนักเดินเรือเสียชีวิตในปี 1741
- บนแผนที่อาณาเขตของรัสเซียตอนเหนือและตะวันออก ภายในไซบีเรีย
- หมู่เกาะคูริลได้รับการแมปแล้ว
- พบทางไปญี่ปุ่น
หากคุณศึกษาประวัติศาสตร์การค้นพบทางภูมิศาสตร์อย่างละเอียดถี่ถ้วน คุณจะพบว่าการสำรวจนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของแคมเปญใหญ่เท่านั้น มันเสร็จสมบูรณ์เพียงไม่กี่ปีหลังจากการเสียชีวิตของ Bering และต้องขอบคุณความสามารถขององค์กรของเขาเท่านั้น ท้ายที่สุด เขาเป็นคนที่แบ่งผู้เข้าร่วมการสำรวจภาคเหนือออกเป็นกลุ่มๆ โดยมอบหมายงานบางอย่างให้พวกเขาแต่ละคน แม้จะสูญเสียมนุษย์ไป แต่การรณรงค์ก็สำเร็จลุล่วงไปด้วยดี
Vitus Bering หน้าตาเป็นอย่างไร
การปรากฏตัวของผู้ค้นพบเป็นที่น่าสงสัยโดยนักเขียนชีวประวัติบางคน ปรากฎว่าภาพวาดที่คุ้นเคยของ Vitus Bering (ไม่มีรูปถ่าย) ไม่สอดคล้องกับความเป็นจริง เหล่านี้เป็นภาพของลุงของเขา ความขัดแย้งได้รับการแก้ไขโดยการตรวจสอบกะโหลกศีรษะและสร้างรูปลักษณ์ใหม่ผ่านการสร้างแบบจำลอง เป็นผลให้ได้ใบหน้าที่แท้จริงของนักเดินทาง แท้จริงแล้ว Vitus Bering (ภาพถ่ายถูกนำเสนอในบทความ) มีลักษณะที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง แต่สิ่งนี้ไม่ได้ลดทอนความสำคัญของการค้นพบของเขา
ตัวละครนักเดินเรือที่ยอดเยี่ยม
ตามรายงาน เจ้าหน้าที่นำทางมีบุคลิกที่ค่อนข้างนุ่มนวล ซึ่งไม่เหมาะกับหัวหน้าคณะสำรวจเลย อย่างไรก็ตาม แบริ่งได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งนี้สองครั้ง ควรสังเกตความแปลกประหลาดอีกอย่างหนึ่ง นักสำรวจไซบีเรียไม่ชอบนำสิ่งต่าง ๆ ไปสู่ผลลัพธ์สุดท้าย เขาสามารถหยุดในขณะที่เป้าหมายอยู่ไม่ไกล คุณลักษณะของ Bering นี้ถูกบันทึกไว้โดยทั้งเพื่อนและผู้เข้าร่วมในแคมเปญ และยังเป็นผู้ที่ได้รับการแนะนำให้เป็นผู้นำและผู้จัดงานให้กับทั้งปีเตอร์มหาราชและอันนา ไอโออันนอฟนา สิ่งนี้สามารถอธิบายได้อย่างไร? ต้องเป็นอย่างนั้น แม้จะมีข้อบกพร่องทั้งหมด Vitus Bering เป็นนักเดินเรือที่มีประสบการณ์ เขารู้วิธีปฏิบัติตามคำสั่ง มีความรับผิดชอบสูง และเป็นผู้บริหาร และที่สำคัญไม่น้อยไปกว่านั้น คืออุทิศตนให้กับรัฐที่เขารับใช้ชาติ ใช่ เป็นไปได้มากที่สุดสำหรับคุณสมบัติเหล่านี้ที่เขาได้รับเลือกให้ดำเนินการวิจัยทางภูมิศาสตร์ที่สำคัญเช่นนี้
หลุมศพของนักสำรวจ Kamchatka
หลังจากที่ Vitus Bering พบการตายของเขาบนเกาะ ซึ่งเขาค้นพบด้วย เขาถูกฝังและตามประเพณีในสมัยนั้น ได้มีการสร้างไม้กางเขนขึ้น เป็นที่ชัดเจนว่าเมื่อเวลาผ่านไปต้นไม้ก็ผุพังและพังทลาย อย่างไรก็ตามในปี พ.ศ. 2407 ในสถานที่ซึ่งตามบันทึกของเพื่อนร่วมงานของ Bering หลุมฝังศพของเขาตั้งอยู่มีการสร้างไม้กางเขนใหม่ นี่คือข้อดีของบริษัทรัสเซีย-อเมริกันที่ก่อตั้งภายใต้จักรพรรดิพอล
ในปี 1991 มีการจัดสำรวจสถานที่ฝังศพของผู้วิจัยในไซบีเรีย หลุมฝังศพของ Bering ไม่เพียง แต่ยังมีลูกเรืออีกห้าคนถูกค้นพบบนเกาะ ซากศพถูกกู้คืนและส่งไปยังมอสโกเพื่อทำการวิจัย การปรากฏตัวของนักเดินทางได้รับการฟื้นฟูจากกระดูกและกะโหลกศีรษะ นอกจากนี้ นักวิทยาศาสตร์ยังสามารถค้นพบว่าเขาไม่ได้เสียชีวิตจากโรคเลือดออกตามไรฟัน ตามที่สันนิษฐานไว้ก่อนหน้านี้ แต่มาจากโรคอื่น (ซึ่งแน่นอนว่าไม่ทราบแน่ชัด) หลังจากการวิจัยเสร็จสิ้น ศพก็ถูกนำกลับไปที่เกาะและฝังใหม่
วัตถุที่มีชื่อนักเดินเรือผู้ยิ่งใหญ่
ในความทรงจำของนักเดินทางและความช่วยเหลือด้านภูมิศาสตร์การวิจัย วัตถุต่อไปนี้ตั้งชื่อตามเขา:
- ถนนในมอสโก, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, แอสตราคาน, นิชนีย์ นอฟโกรอด, มูร์มันสค์, เปโตรปาฟลอฟสค์-คัมชัตสกี, ทอมสค์, ยาคุตสค์
- เกาะ ช่องแคบ แหลม ธารน้ำแข็ง ทะเล
- เรือตัดน้ำแข็งและดีเซลไฟฟ้า
- มหาวิทยาลัยของรัฐในคัมชัตกา
- พืชที่เติบโตในตะวันออกไกล
นอกจากนี้ ภาพยนตร์เรื่อง "The Ballad of Bering and His Friends" ก็ถ่ายทำเกี่ยวกับนักเดินทางเช่นกัน
ความสำคัญของการค้นพบของนักเดินเรือ
เป็นไปไม่ได้เลยที่จะไม่ตระหนักถึงความสำคัญของการเดินทางทางทะเลของ Vitus Bering ต้องขอบคุณเขาที่ทำให้แผนที่ไซบีเรียปรากฏขึ้นเป็นครั้งแรก ต่อจากนั้นสิ่งนี้ช่วยพัฒนาส่วนเอเชียของจักรวรรดิรัสเซียอย่างมาก ต้องขอบคุณการเดินทางของเขา การพัฒนาอย่างแข็งขันของภูมิภาคจึงเริ่มขึ้น พวกเขาเริ่มสกัดแร่ อุตสาหกรรมเหมืองแร่และโรงหล่อเริ่มพัฒนา
จักรวรรดิรัสเซียได้รับเงินไหลเข้าคลังและดินแดนใหม่ ความสำคัญระดับโลกและอิทธิพลของจักรวรรดิก็เพิ่มขึ้น และที่สำคัญประเทศได้มีโอกาสค้าขายกับประเทศที่เส้นทางที่ชำนาญอยู่แล้วไม่สามารถเข้าถึงได้ ท้ายที่สุด ดินแดนเหล่านี้อยู่ภายใต้เขตอำนาจของรัฐอื่น ๆ ซึ่งเรียกเก็บค่าธรรมเนียมจำนวนมากสำหรับการข้าม อย่างไรก็ตามแม้จะมีข้อดีทั้งหมดของเขา Vitus Bering ก็ได้รับการยอมรับต้อหลังจากนักเดินทางคนอื่นยืนยันการค้นพบของเขา ดังนั้นช่องแคบแบริ่งที่รู้จักกันดีในขณะนี้ได้ชื่อมาจากมือเบาของเจมส์คุก
