ตั้งแต่เปิดตัวรถยนต์ แต่ละประเทศได้กำหนดกฎจราจรของตนเอง กฎเกณฑ์ต่างๆ ที่มีอยู่มากมายดังกล่าวขัดขวางการดำเนินการขนส่งสินค้าและการขนส่งผู้โดยสารทางถนนอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นประเทศในยุโรปจึงตัดสินใจกำหนดมาตรฐานการอยู่บนถนนทั่วโลกและนำกฎจราจรแห่งชาติมาเป็นตัวส่วนร่วม ผลงานอันอุตสาหะนี้คืออนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรบนถนน ซึ่งกฎทั่วไปของถนนกลายเป็นเอกภาพและมีผลผูกพัน
การประชุมเวียนนาคืออะไร
สนธิสัญญาระหว่างประเทศนี้สิ้นสุดในปี 2511 วัตถุประสงค์หลักของข้อตกลงนี้คือการนำมาตรการที่จำเป็นในการปรับปรุงความปลอดภัยการจราจรในทุกประเทศทั่วโลก สนธิสัญญาดังกล่าวถูกนำเสนอในการประชุมขององค์การยูเนสโกซึ่งจัดขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 2511 ที่กรุงเวียนนา อนุสัญญากรุงเวียนนาว่าด้วยการจราจรบนถนนได้ถูกนำมาใช้ที่นั่น เพื่อสร้างมาตรฐานให้กับการใช้ป้ายจราจร เครื่องหมาย และตัวบ่งชี้อื่นๆ ที่จะทำให้การเดินทางบนถนนของประเทศต่างๆ ง่ายขึ้น ในปี พ.ศ. 2514 ที่เจนีวาได้มีการจัดทำและรวมอยู่ในข้อตกลงนี้การเปลี่ยนแปลงขั้นสุดท้ายตามที่แต่ละรัฐยอมรับใบขับขี่ที่ออกในอาณาเขตของประเทศอื่นให้กับชาวต่างชาติโดยไม่ต้องมีการยืนยันสิทธิ์เหล่านี้จากหน่วยงานระดับชาติ ต้องขอบคุณการประชุมครั้งนี้ ผู้เดินทางทุกคนสามารถข้ามพรมแดนของประเทศที่เข้าร่วมได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องกังวลว่าใบขับขี่จะถูกต้องหรือไม่
อนุสัญญาเวียนนาและใบขับขี่
รัฐที่ได้ให้สัตยาบันข้อตกลงของอนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรบนถนนปี 1968 ยอมรับใบขับขี่ของรัสเซียโดยไม่ต้องสอบใหม่และรับใบรับรองเครื่องแบบสากล ในปี 2549 รูปแบบของใบขับขี่ภายในได้เปลี่ยนแปลงไปตามมาตรฐานสากล ประเทศต่างๆ ของอนุสัญญากรุงเวียนนาว่าด้วยการจราจรบนถนนได้ให้คำมั่นที่จะนำใบรับรองในประเทศของตนไปสู่รูปแบบที่เป็นสากลในระดับสากลภายในห้าปี ในรัสเซีย ใบรับรองประเภทใหม่เริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนมีนาคม 2011 ใบขับขี่เก่ายังคงใช้ได้ แต่จะต้องแทนที่ด้วยเอกสารระหว่างประเทศเพื่อเดินทางไปต่างประเทศ
ขั้นตอนการรับอนุสัญญาเป็นอย่างไร
ตามรายงานขององค์การสหประชาชาติ 82 รัฐได้เข้าร่วมการประชุม ต่อมามีการลงนามโดยอีก 38 รัฐ แปดประเทศใหม่ได้เข้าร่วมกฎทั่วไปของถนนหลังจากการล่มสลายของรัฐก่อนหน้านี้ แต่สำหรับการเข้าสู่อนุสัญญา การลงนามเพียงฉบับเดียวภายใต้สัญญายังไม่เพียงพอ จำเป็นต้องรัฐสภาของแต่ละรัฐอนุมัติ (ให้สัตยาบัน) เอกสารนี้ จากนั้นอนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรบนถนนจะมีผลผูกพันในอาณาเขตของประเทศนั้น ๆ ประเทศที่ได้ลงนามในอนุสัญญาแต่ไม่ได้ให้สัตยาบันมีสิทธิที่จะไม่รับรองใบขับขี่ของต่างประเทศในอาณาเขตของรัฐของตน
สิทธิของรัสเซียเป็นที่ยอมรับในต่างประเทศ
ในสิ่งพิมพ์ทางอินเทอร์เน็ต คุณสามารถค้นหาข้อมูลที่อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนนกำหนดให้ประเทศที่เข้าร่วมทั้งหมดต้องรับรู้ใบขับขี่ที่ออกโดยรัฐเหล่านี้ คำสั่งนี้ไม่ถูกต้องทั้งหมด อนุสัญญากรุงเวียนนาว่าด้วยการจราจรบนถนนปี 1968 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม แนะนำให้นำสิทธิ์ทั้งหมดของประเทศที่เข้าร่วมมาไว้ในแบบจำลองสากลฉบับเดียว ดังนั้น การรับรองผู้ขับขี่สำหรับประเภทที่ได้รับอนุมัติ (A, B, C เป็นต้น) และการทับศัพท์ภาษาละตินของนามสกุลผู้ขับขี่จึงกลายเป็นข้อกำหนดที่จำเป็นสำหรับสิทธิระหว่างประเทศ
ชาวต่างชาติสามารถใช้สิทธิในรัสเซียได้
ตามพระราชกฤษฎีกาปี 2542 ชาวต่างชาติทุกคนที่พำนักอยู่ในอาณาเขตของรัฐของเราสามารถขับรถด้วยใบขับขี่สากลได้ แต่บุคคลดังกล่าวไม่มีสิทธิเข้าร่วมในการทำธุรกรรมทางธุรกิจหรือจ้างงานที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะ กล่าวอีกนัยหนึ่ง คุณสามารถเดินทางโดยรถยนต์เพื่อวัตถุประสงค์ส่วนตัวหรือเพื่อการท่องเที่ยวเท่านั้น ห้ามมิให้ใช้งานรถยนต์ที่มีใบอนุญาตต่างประเทศ เพื่อที่จะดำเนินกิจกรรมทางธุรกิจ คุณต้องพิสูจน์ความสามารถในการขับรถโดยผ่านการสอบคัดเลือก
หากพลเมืองของรัสเซียได้รับใบขับขี่ในรัฐอื่น เขาไม่มีสิทธิ์ขับรถในอาณาเขตของประเทศของเรา ตามข้อตกลงเวียนนา ประเทศที่เข้าร่วมไม่จำเป็นต้องยอมรับสิทธิต่างประเทศที่ออกให้แก่พลเมืองของตนเอง ดังนั้น พลเมืองรัสเซียควรสอบใบขับขี่ใหม่เพื่อรับใบอนุญาตแบบรัสเซีย
ความหมายของการประชุม
อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรบนถนนทำให้กระบวนการข้ามพรมแดนง่ายขึ้นอย่างมาก ตอนนี้สินค้าสามารถจัดส่งโดยรถหนึ่งคันในทิศทางที่กำหนด - ดังนั้นต้นทุนบริการโลจิสติกส์สำหรับผู้ใช้ปลายทางจึงลดลงมาก
กฎของถนนก็ถูกทำให้ง่ายขึ้นอย่างมากเช่นกัน - ป้ายถนน เครื่องหมายจราจร ตัวควบคุมการจราจรได้รับการรวมเป็นหนึ่งเดียว - ตอนนี้พารามิเตอร์เหล่านี้ได้กลายเป็นแบบเดียวกันสำหรับประเทศที่เข้าร่วมทั้งหมด ด้วยเหตุนี้ อนุสัญญากรุงเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนนจึงกลายเป็นอีกปัจจัยหนึ่งในการรวมชาติเศรษฐกิจเข้าไว้ในระบบโลกเดียว