ทางหลวงที่วิ่งผ่าน Ladoga ในช่วง Great Patriotic War เรียกว่า Road of Life ตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2484 ถึงฤดูหนาวปี 2486 เกือบจะเป็นหนทางเดียวที่จะปิดล้อมเลนินกราดซึ่งขาดแคลนเสบียงอาหารอย่างร้ายแรง คุณจะได้เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเส้นทางแห่งชีวิตจากบทความนี้
จุดเริ่มต้นของการปิดล้อม
การปิดล้อมเมืองเลนินกราดที่เป็นวีรบุรุษเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2484 เมื่อกองทหารเยอรมันปิดล้อมโดยยึดชลิสเซลเบิร์ก เส้นทางสุดท้ายผ่านเมืองนี้ซึ่งเชื่อมต่อเลนินกราดกับสหภาพโซเวียต ดังนั้นความหวังสุดท้ายที่จะช่วยชาวเมืองให้รอดพ้นจากความอดอยากเป็นเพียงฤดูหนาวและน้ำแข็งของทะเลสาบลาโดกา
จัดส่งให้คนหิวครั้งแรก
ควรสังเกตว่าอ่างเก็บน้ำมีสภาพการนำทางที่ลำบากมาก และเส้นทางการจัดหาทั้งหมดถูกสร้างขึ้นรอบๆ Ladoga ไม่มีท่าเรือหรือท่าเรือใดติดตั้งอยู่บนชายฝั่งของทะเลสาบ แต่สิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันคำสั่งจากการเริ่มเสบียงอาหารในเดือนกันยายนเส้นทางของถนนแห่งชีวิตผ่านจาก Volkhov ไปยัง Novaya Ladoga จากนั้นไปตามน้ำไปยังประภาคาร Osinovets ในช่วงกลางเดือนกันยายน เรือบรรทุกสองลำแรกมาถึงที่นี่ บนดาดฟ้าซึ่งมีธัญพืชและแป้งมากกว่า 700 ตัน ตั้งแต่นั้นมา วันที่ 12 กันยายน ถือเป็นวันที่ Ladoga Road of Life เริ่มทำงาน จนถึงสิ้นปี พ.ศ. 2484 เพียงอย่างเดียว มีการส่งมอบสินค้าต่างๆ ประมาณ 60,000 ตันไปยังเมืองที่ประสบปัญหา และมีการอพยพผู้คน 33.5 พันคน พื้นฐานของสินค้าทั้งหมดที่ขนส่งไปตามถนนแห่งชีวิตคืออาหารสัตว์ อาหาร เชื้อเพลิงและกระสุน มหาสงครามแห่งความรักชาติอุดมไปด้วยเหตุการณ์ที่กล้าหาญมากมาย การปิดล้อมของเลนินกราดและอุปกรณ์ของถนนแห่งชีวิตอาจเป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุด
ถนนชีวิต
อาหาร ยา และกระสุนปืนขาดตลาด ปัญหาคือต้องแก้ไขด้วยถนนแห่งชีวิต (ผ่านบนน้ำแข็ง) ณ สิ้นเดือนพฤศจิกายน เจ้าหน้าที่ข่าวกรองของสหภาพโซเวียตได้ทำการสำรวจทะเลสาบและทางหลวงในอนาคตทั้งหมด และในวันที่ 20 พฤศจิกายน ขบวนรถขบวนแรกที่นำโดยร้อยโท M. Murov ได้ออกเดินทางข้ามน้ำแข็งจาก Vaganovsky Descent ไปยัง Leningrad บรรทุกแป้ง 63 ตัน ลง 350 เลื่อน แล้วในเช้าวันที่ 21 พฤศจิกายน ขบวนรถมาถึงที่เกิดเหตุ ซึ่งทำให้การปฏิบัติการเป็นไปอย่างถูกต้องและชัดเจนต่อคำสั่งว่าถนนแห่งชีวิตมีไว้สำหรับการจัดหาเลนินกราดส์
วันรุ่งขึ้น รถ GAZ-AA จำนวน 60 คัน ("ครึ่งหนึ่ง") ถูกส่งไปยังเมืองที่ถูกปิดล้อม กัปตัน V. Porchunov สั่งให้ขนส่ง ถนนแห่งชีวิตสู่สงครามเริ่มทำงานอย่างเต็มความสามารถเฉพาะในฤดูหนาวแรกมีการขนส่งสินค้า 360,000 ตันซึ่ง 260,000 เป็นอาหาร รถหันหลังกลับแผ่นดินใหญ่จำเป็นต้องถูกยึดครองโดยประชากรของเมืองโดยอพยพผู้คนประมาณ 550,000 คนในปีแรกของการปิดล้อม เนื่องจากการขนส่งอย่างเป็นระบบ บรรทัดฐานสำหรับการออกอาหารในเลนินกราดจึงเพิ่มขึ้นและประชากรก็มีความหิวน้อยลง
ระยะการจัดหาใหม่
ขั้นต่อไปของการนำทางบนทะเลสาบลาโดกาเริ่มขึ้นเมื่อปลายเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2485 เรือบรรทุกสินค้าได้ขนส่งสินค้ามากกว่า 1 ล้านชิ้นในทั้งสองทิศทาง โดย 700,000 ชิ้นตกลงบนเลนินกราด 445,000 คนจากประชากรพลเรือนถูกอพยพไปยังแผ่นดินใหญ่ นำทหารประมาณ 300,000 นายกลับมาที่แนวหน้า
ฤดูร้อนปี 1942 ทำให้สามารถวางท่อส่งน้ำที่ด้านล่างของ Ladoga ได้ ซึ่งทำให้สามารถจ่ายเชื้อเพลิงให้กับเมืองได้ และสายไฟสำหรับจ่ายไฟฟ้าจากโรงไฟฟ้าพลังน้ำ Volkhovskaya
ตั้งแต่กลางเดือนธันวาคม 2485 ถึงมีนาคม 2486 ถนนแห่งชีวิตในตำนานก็เริ่มทำงานอีกครั้ง ในช่วงเวลานี้มีการขนส่งสินค้าต่าง ๆ มากกว่า 200,000 รายการและอพยพผู้คน 100,000 คน
เมื่อวันที่ 18 มกราคม พ.ศ. 2486 กองทัพแดงยึดชลิสเซลเบิร์กจากศัตรูและการปิดล้อมเลนินกราดก็พังทลาย ทันทีหลังจากเหตุการณ์นี้มีการวางทางรถไฟซึ่งสินค้าทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับเมืองไปโดยไม่มีปัญหาใด ๆ ต่อมาถนนเส้นนี้เรียกว่าถนนชัยสมรภูมิ แต่ถึงกระนั้นก็ตาม เส้นทางลาโดกายังคงเปิดดำเนินการต่อไปจนกว่าจะมีการยกเลิกการปิดล้อมครั้งสุดท้ายจากเมือง นั่นคือจนถึงมกราคม 1944
คำอธิบายเส้นทาง
ตอบสำหรับคำถาม: "ถนนแห่งชีวิตคืออะไร" - เป็นไปไม่ได้หากไม่มีคำอธิบายเส้นทางอย่างละเอียด เริ่มต้นที่สถานีฟินแลนด์และตามด้วยที่ดินไปยังชายฝั่งของ Ladoga จากนั้นตรงไปตามทะเลสาบน้ำแข็ง ในเวลาเดียวกัน เส้นทางหลักของถนนแห่งชีวิตผ่านไปเพียง 25 กิโลเมตรจากตำแหน่งศัตรูบนชายฝั่ง จากที่ซึ่งขบวนรถเคลื่อนที่ถูกกระสุนปืนใหญ่ ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่บรรทุกสัมภาระเสี่ยงชีวิตอย่างต่อเนื่อง โดยเคลื่อนตัวอยู่ภายใต้กองไฟของปืนใหญ่และเครื่องบินของเยอรมัน และเสี่ยงตกอยู่ใต้น้ำแข็งในทะเลสาบ แต่ถึงแม้จะมีอุปสรรคมากมาย แต่สินค้าจำนวนตั้งแต่ห้าถึงแปดตันก็ถูกส่งผ่านบนท้องถนนทุกวัน
ระหว่างการใช้ถนนในตำนาน ข้อเท็จจริงที่น่าสงสัยก็เกิดขึ้น: สิ่งที่น่ากลัวที่สุดเมื่อเคลื่อนที่บนน้ำแข็งไม่ใช่การโจมตีทิ้งระเบิดของเยอรมัน แต่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วก้องกังวาน ในตำแหน่งนี้ รถยนต์นั่งทุกคันต้องอยู่ใต้น้ำแข็งในที่ซึ่งขบวนรถหนักผ่านไปเมื่อไม่กี่ชั่วโมงก่อน ดังนั้นความเร็วในการเคลื่อนที่ในแต่ละส่วนของทะเลสาบจึงถูกควบคุมอย่างเข้มงวด
ชะตากรรมต่อไปของถนนแห่งชีวิต
ดังที่คุณทราบ ในฤดูใบไม้ผลิปี 1943 เมื่อการปิดล้อมของเลนินกราดพังทลาย ถนนแห่งชีวิตก็ถูกแทนที่ด้วยถนนแห่งชัยชนะใหม่ ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟจากโวลคอฟไปยังเลนินกราด แต่ในฤดูหนาวอาหารก็ถูกส่งเข้าเมืองตามเส้นทางสายเก่า - ผ่านทะเลสาบลาโดกา
มหาสงครามแห่งความรักชาติ โดยเฉพาะการปิดล้อมของเลนินกราด เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของความรักชาติและความอดทนอย่างจริงใจ ล้านผู้คนไม่ยอมแพ้ต่อศัตรูและอดทนต่อความยากลำบากและความยากลำบากของสงครามปี ถนนแห่งชีวิตคืออะไร? นี่เป็นหนึ่งในความสำเร็จมากมายของชาวโซเวียตในช่วงปีสงคราม