มนุษย์ใฝ่ฝันที่จะโบยบินไปบนฟ้ามาโดยตลอด จำเรื่องราวของอิคารัสและลูกชายของเขาได้หรือไม่? แน่นอนว่านี่เป็นเพียงตำนาน และเราจะไม่มีทางรู้ว่ามันเกิดขึ้นได้อย่างไร แต่เรื่องนี้เผยให้เห็นถึงความกระหายที่จะทะยานขึ้นไปบนท้องฟ้าอย่างเต็มที่ ความพยายามครั้งแรกที่จะบินขึ้นไปบนท้องฟ้าเกิดขึ้นด้วยความช่วยเหลือของบอลลูนขนาดใหญ่ซึ่งตอนนี้เป็นวิธีการเดินเล่นบนท้องฟ้าที่แสนโรแมนติกมากขึ้นจากนั้นเรือเหาะก็ปรากฏขึ้นและด้วยมันเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ก็ปรากฏขึ้นในภายหลัง ตอนนี้แทบไม่มีข่าวหรือสิ่งผิดปกติสำหรับทุกคนที่คุณสามารถบินใน 3 ชั่วโมงโดยเครื่องบินไปยังทวีปอื่น แต่มันเกิดขึ้นได้อย่างไร? ทำไมเครื่องบินบินแล้วไม่ตก
คำอธิบายจากมุมมองทางกายภาพนั้นค่อนข้างง่าย แต่ในทางปฏิบัติยากกว่าที่จะนำไปใช้
เป็นเวลาหลายปีที่ได้ทำการทดลองต่างๆ เพื่อสร้างเครื่องจักรที่บินได้ มีการสร้างต้นแบบขึ้นมากมาย แต่เพื่อให้เข้าใจว่าทำไมเครื่องบินถึงบินได้ ก็เพียงพอที่จะรู้กฎข้อที่สองของนิวตันและสามารถทำซ้ำได้ในทางปฏิบัติ ตอนนี้ผู้คนหรือวิศวกรและนักวิทยาศาสตร์กำลังพยายามสร้างเครื่องจักรที่จะบินด้วยความเร็วมหาศาล ซึ่งสูงกว่าความเร็วของเสียงหลายเท่า นั่นคือคำถามไม่ใช่เรื่องของเครื่องบินอีกต่อไป แต่จะทำให้บินเร็วขึ้นได้อย่างไร
สองสิ่งที่เครื่องบินจะออกคือเครื่องยนต์ทรงพลังและการออกแบบปีกที่เหมาะสม
เครื่องยนต์สร้างแรงผลักดันมหาศาลที่ผลักดันโครงสร้างเครื่องบินไปข้างหน้า แต่นี่ยังไม่พอ เพราะคุณต้องขึ้นไปด้วย และในสถานการณ์นี้ ปรากฎว่าจนถึงตอนนี้ เราทำได้เพียงเร่งความเร็วไปตามพื้นผิวด้วยความเร็วสูงเท่านั้น จุดสำคัญต่อไปคือรูปร่างของปีกและลำตัวของเครื่องบินเอง พวกเขาคือผู้สร้างพลังยกระดับ ปีกถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่อากาศที่อยู่ด้านล่างของพวกมันจะช้ากว่าปีกที่อยู่เหนือพวกมันและด้วยเหตุนี้จึงกลายเป็นว่าอากาศจากด้านล่างดันร่างกายขึ้นและอากาศที่อยู่เหนือปีกไม่สามารถต้านทานผลกระทบนี้ได้เมื่อ เครื่องบินมาถึงความเร็วที่แน่นอน ปรากฏการณ์นี้เรียกว่าการยกขึ้นในฟิสิกส์ และเพื่อให้เข้าใจสิ่งนี้ในรายละเอียดมากขึ้น คุณต้องมีความรู้เล็กน้อยเกี่ยวกับอากาศพลศาสตร์และกฎอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง แต่เพื่อให้เข้าใจว่าทำไมเครื่องบินถึงบิน ความรู้นี้ก็เพียงพอแล้ว
ขึ้นและลง - รถคันนี้ต้องการอะไร
เครื่องบินต้องมีรันเวย์ขนาดใหญ่ หรือมากกว่ารันเวย์ยาว นี่เป็นเพราะว่าก่อนอื่นเขาต้องการความเร็วที่แน่นอนก่อนจะขึ้นเครื่อง เพื่อให้แรงยกเริ่มทำงาน จำเป็นต้องเร่งเครื่องบินให้มีความเร็วจนอากาศจากด้านล่างปีกเริ่มยกโครงสร้างขึ้น คำถามที่ว่าทำไมเครื่องบินถึงบินได้ไม่ค่อยกังวลถึงส่วนนี้เมื่อรถออกตัวหรือลงจอด การเริ่มต้นที่ต่ำทำให้เครื่องบินสามารถบินขึ้นไปบนท้องฟ้าได้สูงมาก และเรามักจะเห็นสิ่งนี้ในสภาพอากาศที่ชัดเจน - เครื่องบินปกติทิ้งร่องรอยสีขาวไว้ข้างหลังพวกเขา ย้ายผู้คนจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งได้เร็วกว่าที่สามารถทำได้โดยใช้ การขนส่งทางบกหรือทางทะเล
น้ำมันเครื่องบิน
ยังสนใจว่าทำไมเครื่องบินถึงบินด้วยน้ำมันก๊าด ใช่ โดยพื้นฐานแล้วมันเป็นเช่นนั้น แต่ความจริงก็คือยานพาหนะบางประเภทใช้น้ำมันเบนซินปกติและแม้แต่น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิง
แต่น้ำมันก๊าดมีข้อดีอย่างไร? มีหลายตัว
อย่างแรก เรียกต้นทุนได้ ราคาถูกกว่าน้ำมันเบนซินมาก เหตุผลที่สองสามารถเรียกได้ว่าเบาเมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันเบนซินชนิดเดียวกัน นอกจากนี้น้ำมันก๊าดมีแนวโน้มที่จะเผาไหม้อย่างราบรื่น ในรถยนต์ - รถยนต์หรือรถบรรทุก - เราต้องการความสามารถในการเปิดและปิดเครื่องยนต์กะทันหันเมื่อเครื่องบินได้รับการออกแบบให้สตาร์ทเครื่อง และรักษากังหันให้เคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่กำหนดเป็นเวลานาน ถ้าเราพูดถึงเครื่องบินโดยสาร เครื่องบินเครื่องยนต์เบาซึ่งไม่ได้ออกแบบมาเพื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ แต่ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมการทหาร กับการเกษตร ฯลฯ (รถยนต์ดังกล่าวสามารถรองรับคนได้ไม่เกินสองคน) มีขนาดเล็กและคล่องแคล่วและ ดังนั้นน้ำมันเบนซินจึงเหมาะสำหรับบริเวณนี้ การเผาไหม้แบบระเบิดเหมาะสำหรับประเภทของกังหันที่ใช้ในการบินเบา
เฮลิคอปเตอร์คือคู่แข่งหรือเพื่อนของเครื่องบิน
สิ่งประดิษฐ์ที่น่าสนใจของมนุษยชาติที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนไหวในน่านฟ้า - เฮลิคอปเตอร์ เขามีข้อได้เปรียบหลักเหนือเครื่องบิน - การบินขึ้นและลงจอดในแนวตั้ง ไม่ต้องการพื้นที่ขนาดใหญ่ในการเร่งความเร็ว และเหตุใดเครื่องบินจึงบินจากที่นั่งที่ติดตั้งเพื่อการนี้เท่านั้น ถูกต้องแล้ว คุณต้องมีพื้นผิวที่ยาวและเรียบเพียงพอ มิฉะนั้นผลของการลงจอดที่ใดที่หนึ่งในสนามอาจเต็มไปด้วยการทำลายของเครื่องจักรและที่แย่กว่านั้นคือการบาดเจ็บล้มตายของมนุษย์ และสามารถลงจอดเฮลิคอปเตอร์ได้บนหลังคาของอาคารที่ได้รับการดัดแปลง ในสนามกีฬา ฯลฯ ฟังก์ชันนี้ไม่พร้อมใช้งานสำหรับเครื่องบิน แม้ว่านักออกแบบกำลังทำงานเพื่อรวมพลังและความเร็วของเครื่องบินกับการขึ้นบินในแนวตั้ง
