การใช้กลไกอย่างง่ายในวิชาฟิสิกส์ทำให้คุณสามารถศึกษากระบวนการและกฎหมายทางธรรมชาติต่างๆ หนึ่งในกลไกเหล่านี้คือเครื่อง Atwood ลองพิจารณาในบทความว่ามันคืออะไร ใช้ทำอะไร และสูตรอะไรอธิบายหลักการทำงานของมัน
เครื่องของ Atwood คืออะไร
เครื่องที่มีชื่อเป็นกลไกง่ายๆ ที่ประกอบด้วยตุ้มน้ำหนักสองตัว ซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยเกลียว (เชือก) ที่ถูกโยนข้ามบล็อกที่ตายตัว มีหลายจุดที่ต้องทำในคำจำกัดความนี้ ประการแรก มวลของน้ำหนักบรรทุกโดยทั่วไปจะแตกต่างกัน ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าพวกมันมีความเร่งภายใต้การกระทำของแรงโน้มถ่วง ประการที่สอง เกลียวที่เชื่อมต่อกับโหลดถือว่าไม่มีน้ำหนักและไม่สามารถขยายได้ สมมติฐานเหล่านี้ช่วยอำนวยความสะดวกในการคำนวณสมการการเคลื่อนที่ในภายหลังอย่างมาก ในที่สุด ประการที่สาม บล็อกที่ไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ซึ่งด้ายถูกโยนออกไปนั้นถือว่าไม่มีน้ำหนักเช่นกัน นอกจากนี้ ในระหว่างการหมุน แรงเสียดทานจะถูกละเลย แผนผังด้านล่างแสดงเครื่องนี้
เครื่องของ Atwood ถูกประดิษฐ์ขึ้นนักฟิสิกส์ชาวอังกฤษ George Atwood เมื่อปลายศตวรรษที่ 18 ทำหน้าที่ศึกษากฎการเคลื่อนที่แบบแปลน กำหนดความเร่งของการตกอย่างอิสระอย่างแม่นยำ และตรวจสอบกฎข้อที่สองของนิวตันด้วยการทดลอง
สมการไดนามิก
เด็กนักเรียนทุกคนรู้ดีว่าร่างกายจะเร่งความเร็วก็ต่อเมื่อถูกบังคับจากภายนอกเท่านั้น ข้อเท็จจริงนี้ก่อตั้งโดย Isaac Newton ในศตวรรษที่ 17 นักวิทยาศาสตร์ใส่มันในรูปแบบทางคณิตศาสตร์ต่อไปนี้:
F=ma.
โดยที่ m คือมวลเฉื่อยของร่างกาย a คือความเร่ง
การศึกษากฎการเคลื่อนที่แบบแปลนบนเครื่อง Atwood จำเป็นต้องมีความรู้เกี่ยวกับสมการไดนามิกที่สอดคล้องกัน สมมติว่ามวลของน้ำหนักสองตัวคือ m1และ m2 โดยที่ m1>m2. ในกรณีนี้ น้ำหนักตัวแรกจะเลื่อนลงมาภายใต้แรงโน้มถ่วง และน้ำหนักที่สองจะขยับขึ้นภายใต้ความตึงของด้าย
ลองพิจารณาว่าแรงใดกระทำการในการโหลดครั้งแรก มี 2 แบบ: แรงโน้มถ่วง F1 และแรงตึงด้าย T แรงเคลื่อนไปในทิศทางที่ต่างกัน โดยคำนึงถึงเครื่องหมายของการเร่งความเร็ว a ซึ่งโหลดเคลื่อนที่ เราจะได้สมการการเคลื่อนที่ของมันดังนี้:
F1– T=m1a.
สำหรับการบรรทุกครั้งที่สอง จะได้รับผลกระทบจากแรงที่มีลักษณะเดียวกันกับชุดแรก เนื่องจากการโหลดครั้งที่สองเคลื่อนที่ด้วยความเร่งขึ้น a สมการไดนามิกจึงอยู่ในรูปแบบ:
T – F2=m2a.
ดังนั้นเราจึงเขียนสมการสองสมการที่มีปริมาณที่ไม่ทราบค่าสองตัว (a และ T) ซึ่งหมายความว่าระบบมีวิธีแก้ปัญหาเฉพาะ ซึ่งจะได้รับในบทความต่อไป
การคำนวณสมการไดนามิกสำหรับการเคลื่อนที่แบบเร่งสม่ำเสมอ
ดังที่เราได้เห็นจากสมการข้างต้น แรงลัพธ์ที่กระทำต่อโหลดแต่ละครั้งยังคงไม่เปลี่ยนแปลงตลอดการเคลื่อนที่ทั้งหมด มวลของโหลดแต่ละครั้งก็ไม่เปลี่ยนแปลงเช่นกัน ซึ่งหมายความว่าความเร่ง a จะคงที่ การเคลื่อนไหวดังกล่าวเรียกว่าเร่งอย่างสม่ำเสมอ
การศึกษาการเคลื่อนที่แบบเร่งความเร็วสม่ำเสมอบนเครื่อง Atwood คือการกำหนดความเร่งนี้ มาเขียนระบบสมการไดนามิกกันอีกครั้ง:
F1– T=m1a;
T – F2=m2a.
เพื่อแสดงค่าความเร่ง a เราบวกทั้งสองเท่ากัน เราได้รับ:
F1– F2=a(m1+ m 2)=>
a=(F1 – F2)/(m1 + m 2).
แทนค่าแรงโน้มถ่วงที่ชัดเจนสำหรับการโหลดแต่ละครั้ง เราจะได้สูตรสุดท้ายสำหรับการเร่งความเร็ว:
a=g(m1– m2)/(m1 + m2).
อัตราส่วนของส่วนต่างของมวลต่อผลรวมเรียกว่าเลขแอทวูด แสดงว่า na แล้วเราจะได้:
a=nag.
กำลังตรวจสอบคำตอบของสมการไดนามิก
ข้างบนเรากำหนดสูตรความเร่งของรถไว้แอตวูด. มันจะใช้ได้ก็ต่อเมื่อกฎของนิวตันนั้นถูกต้อง คุณสามารถตรวจสอบข้อเท็จจริงนี้ในทางปฏิบัติได้หากคุณทำงานในห้องปฏิบัติการเพื่อวัดปริมาณบางอย่าง
ห้องปฏิบัติการกับเครื่องของ Atwood ค่อนข้างง่าย สาระสำคัญมีดังนี้: ทันทีที่โหลดที่อยู่ในระดับเดียวกันจากพื้นผิวจำเป็นต้องตรวจจับเวลาการเคลื่อนไหวของสินค้าด้วยนาฬิกาจับเวลาแล้ววัดระยะทางที่โหลดมี ย้าย. สมมติว่าเวลาและระยะทางที่สอดคล้องกันคือ t และ h จากนั้นคุณสามารถเขียนสมการจลนศาสตร์ของการเคลื่อนที่แบบเร่งสม่ำเสมอ:
h=at2/2.
เมื่อกำหนดความเร่งโดยไม่ซ้ำกัน:
a=2h/t2.
โปรดทราบว่า เพื่อเพิ่มความแม่นยำในการกำหนดค่าของ a ควรทำการทดลองหลายๆ ครั้งเพื่อวัด hi และ tiโดยที่ i คือหมายเลขการวัด หลังจากคำนวณค่า ai คุณควรคำนวณค่าเฉลี่ย acp จากนิพจน์:
acp=∑i=1mai /m.
โดยที่ m คือจำนวนการวัด
เทียบเท่ากับความเท่าเทียมกันนี้และค่าที่ได้รับก่อนหน้านี้ เรามาถึงนิพจน์ต่อไปนี้:
acp=nag.
หากนิพจน์นี้เป็นจริง กฎข้อที่สองของนิวตันก็เช่นกัน
การคำนวณแรงโน้มถ่วง
ด้านบน เราคิดว่าค่าของการเร่งการตกอย่างอิสระ g เป็นที่รู้จักสำหรับเรา อย่างไรก็ตาม การใช้เครื่อง Atwood การกำหนดกำลังแรงโน้มถ่วงก็เป็นไปได้เช่นกัน ในการทำเช่นนี้ แทนที่จะต้องเร่งความเร็ว a จากสมการไดนามิก ค่า g ควรแสดง เรามี:
g=a/na.
ในการหา g คุณควรรู้ว่าความเร่งการแปลคืออะไร ในย่อหน้าข้างต้น เราได้แสดงวิธีค้นหาจากการทดลองจากสมการจลนศาสตร์แล้ว แทนที่สูตรสำหรับ a ลงในความเท่าเทียมกันของ g เรามี:
g=2ชั่วโมง/(t2na).
การคำนวณค่า g นั้นง่ายต่อการกำหนดแรงโน้มถ่วง ตัวอย่างเช่น สำหรับการโหลดครั้งแรก ค่าจะเป็น:
F1=2hm1/(t2n a).
การหาความตึงด้าย
แรง T ของความตึงของเกลียวเป็นหนึ่งในพารามิเตอร์ที่ไม่รู้จักของระบบสมการไดนามิก ลองเขียนสมการเหล่านี้อีกครั้ง:
F1– T=m1a;
T – F2=m2a.
ถ้าเราแสดง a ในแต่ละความเท่ากัน และเท่ากันทั้งสองนิพจน์ เราจะได้:
(F1– T)/m1 =(T – F2)/ m2=>
T=(m2F1+ m1F 2)/(m1 + m2).
แทนค่าที่ชัดเจนของแรงโน้มถ่วงของโหลด เรามาถึงสูตรสุดท้ายสำหรับแรงตึงด้าย T:
T=2m1m2g/(m1 + m2).
เครื่องของ Atwood มีมากกว่าอรรถประโยชน์ทางทฤษฎี ดังนั้น ลิฟต์ (ลิฟต์) จึงใช้น้ำหนักถ่วงในการทำงานเพื่อยกความสูงของบรรทุก การออกแบบนี้อำนวยความสะดวกในการทำงานของเครื่องยนต์อย่างมาก