เรือลาดตระเวน "Gromoboy" อันสง่างามและสง่างามที่ได้รับชัยชนะครั้งหนึ่งเคยแกว่งไปแกว่งมาบนคลื่นของมหาสมุทรแปซิฟิกและปกป้องพรมแดนของจักรวรรดิรัสเซีย เขายังได้รับชื่อพิเศษ พลังและความแข็งแกร่งที่ดูเหมือนจะถูกวางไว้ในเรือที่น่าทึ่งนี้
ข้อมูลทั่วไป
ตามแนวคิดหลัก เรือลำนี้จะกลายเป็นผู้ติดตามที่คู่ควรของเรือลาดตระเวน "Rossiya" ในเวลานั้นไม่มีใครเดาได้ว่า Gromoboy นั้นเป็นเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะรุ่นใหม่ล่าสุดในประเทศ เรือลำนั้นทรงพลังและตอบสนองทุกความต้องการในยุคนั้น หลังจากจัดการความแตกต่างของเอกสารทั้งหมดและหลังจากที่เรือผ่านการทดสอบตามแผนทั้งหมดแล้ว เรือก็ถูกส่งไปยังตะวันออกไกลเพื่อเสริมฝูงบินรัสเซียแปซิฟิก เฉพาะตอนนี้เรือลาดตระเวน Gromoboy เท่านั้นที่ดูเหมือนจะถูกหลอกหลอนด้วยปัญหาและความล้มเหลว
ประวัติศาสตร์การสร้างสรรค์
ในขณะที่ Gromoboi ยังอยู่ในโครงการ เรือรบหลักของรัสเซียคือบริเตนใหญ่ที่มีเรือที่แข็งแกร่งที่สุด เจ็ดปีจักรพรรดินิโคลัสประการที่สอง ตัดสินใจที่จะใช้ในการสร้างเรือลาดตะเว ณ ใหม่ทั้งหมดที่สามารถแข่งขันกับพลังใด ๆ ในทะเล ในปี พ.ศ. 2438 ได้มีการตัดสินใจใช้ภาพวาดของเรือลาดตระเวน Rossiya เป็นพื้นฐานสำหรับโครงการซึ่งได้แล่นในทะเลแล้วและประสบความสำเร็จอย่างมาก
ก. Ya. Averin และ F. Kh. Offenberg เป็นช่างต่อเรือที่ได้รับความไว้วางใจให้สร้าง Thunderbolt จักรพรรดิอนุมัติพวกเขาสำหรับตำแหน่งนี้เป็นการส่วนตัวและอนุมัติแต่ละภาพวาดด้วย ตามรายงานดังกล่าว มีการติดตั้งเครื่องยนต์ไอน้ำหลายเครื่องบนเรือลาดตระเวน รวมทั้งเกราะหนาเกินยี่สิบเซนติเมตร อู่ต่อเรือบอลติกได้รับเลือกให้เป็นสถานที่ที่ควรจะมาจากยักษ์ ในขณะเดียวกันก็ใช้เฉพาะเหล็กกล้าคุณภาพสูงเท่านั้นในการก่อสร้าง และด้วยน้ำหนัก 15,000 ตัน ยักษ์ตัวนี้ก็ต้องเร็วด้วย
เริ่มก่อสร้างเรือในปี พ.ศ. 2440 ต้องใช้เวลาหลายปีกว่าจะดำเนินโครงการขนาดใหญ่เช่นนี้ ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดคือการจัดหาเหล็กที่มีราคาแพงและมีคุณภาพสูงให้กับโรงงานบอลติก มีปัญหาใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับการหยุดงานประท้วงของคนงานและการสร้างวิสาหกิจขึ้นใหม่ ทำให้การปล่อยเรือลงน้ำช้าลง และอีกไม่กี่ปีต่อมา เรือลาดตระเวน Gromoboy ก็ออกเดินทางครั้งแรก
สร้างคุณสมบัติ
น่าเสียดาย ความวุ่นวายของสายฟ้าเริ่มต้นที่ท่าเรือก่อสร้าง ความจริงก็คือผู้สร้างถูกบังคับให้เปลี่ยนความยาวและความหนาของเกราะของเรือ ตามโครงการควรจะหนายี่สิบเซนติเมตร แต่มันกลับกลายเป็นเพียงห้าเซนติเมตรซึ่งหลายคนเชื่อว่าไม่ดีนอกจากนี้ปืนไม่ได้รับเกราะสำหรับการป้องกันซึ่งพวกเขาเตรียมโล่โลหะเท่านั้น ทั้งหมดนี้เป็นเรื่องโชคร้ายแม้ว่าจะมีช่วงเวลาที่ดีก็ตาม เรือลำนี้เบากว่าที่วางแผนไว้ สิ่งนี้ทำให้เขาสามารถบรรลุความเร็วในน้ำได้มากขึ้น
อาวุธ
เรือลาดตระเวนลำนี้สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 19 น็อตต่อชั่วโมง จากอาวุธยุทธภัณฑ์ เราสามารถตั้งชื่อปืนใหญ่ Baranovsky สองสามท่อ ท่อตอร์ปิโดใต้น้ำหลายท่อ หน่วยปืนใหญ่ทุ่นระเบิด ปืนลำกล้องต่างกันมากกว่าห้าร้อยกระบอก
เรือลาดตระเวน "Gromoboy" ซึ่งอาวุธไม่สามารถเรียกได้ว่าอ่อนแอ "กิน" ถ่านหินจำนวนมากเพราะการถือครองทั้งหมดเต็มไปด้วยมันและกระสุน หากเราพูดถึงเรื่องเฉพาะเจาะจง แม้ว่าเรือลาดตระเวนจะเริ่มมีน้ำหนักสิบสองตันแทนที่จะเป็นสิบห้าตัน เธอจำเป็นต้องใช้ถ่านหินอย่างน้อย 1,700 ตันในแต่ละเที่ยวบินเพื่อรักษาความเร็วเต็มที่
ทดลอง
การปล่อยน้ำครั้งแรกไม่สามารถเรียกได้ว่าประสบความสำเร็จอย่างแน่นอน มันถูกดำเนินการในปี 1900 และเผยให้เห็นข้อบกพร่องและข้อบกพร่องทั้งหมดของการก่อสร้างซึ่งหลักก็คือเรือไม่สามารถแล่นได้เมื่อเคลื่อนที่มันก็เริ่มหมุนไปข้างหน้าอย่างแรงทันทีแม้กระทั่งฝังธนูลงกับพื้นซึ่ง ทำให้มันท่วมขังและชั้นล่างทั้งหมด นอกจากนี้ ยังมีการเพิ่มความจริงที่ว่าในขณะเคลื่อนที่นั้นสั่นสะเทือนอย่างแรง ซึ่งเป็นปัญหาสำหรับการยิงเล็งจากเรือลาดตระเวน เป็นเรื่องยากสำหรับลูกเรือที่จะย้ายไปรอบ ๆ ดาดฟ้า ปัญหาทั้งหมดดำเนินไปอย่างไม่หยุดยั้งและภายในสิ้นปีแต่ละคนถูกกำจัดได้สำเร็จ เราสามารถพูดได้ว่าการทดสอบครั้งสุดท้ายทำให้ความคาดหวังทั้งหมดเป็นจริงเพราะเรือลาดตระเวน Gromoboy แซงหน้าตัวเอง เขาทำความเร็วได้ถึงยี่สิบนอตต่อชั่วโมง
Gromoboy ควรจะทำการบินเที่ยวแรกไปยังตะวันออกไกล ตามแผนที่วางไว้ ซึ่งใกล้จะถึงฤดูหนาวแล้ว เฉพาะตอนนี้ปัญหาในการออกแบบโผล่ขึ้นมาอีกครั้ง กัปตันสังเกตเห็นทันทีว่าเรือลำนั้นก้มลงอย่างมีนัยสำคัญ แทนที่จะกลับไปคำนวณและแก้ไขเรื่องให้ถูกต้อง วิศวกรกลับตัดสินใจย้ายสมอหนักและส่วนหนึ่งของสินค้าไปที่ด้านหลังของเรือ ซึ่งได้แก้ไขเรื่องดังกล่าว ในที่สุด เรือก็แล่นแล้ว
กิจกรรม Gromoboy
ลูกเรือที่เคยใช้บริการ Gromoboy เล่าในภายหลังว่าเรือลำนี้ค่อนข้างสบายและเหมาะสำหรับการเดินทางระยะไกล และกัปตันและทีมงานทุกคนก็ภูมิใจในความเร็วที่เรือลาดตระเวนสามารถพัฒนาได้ ในปี ค.ศ. 1901 ทีมงานยังได้มีส่วนร่วมในงานเฉลิมฉลองการที่รัฐธรรมนูญได้รับการรับรองในออสเตรเลีย
เรือมีแหล่งน้ำจืดมากกว่าหนึ่งพันตัน ลูกเรือไม่มีโอกาสเข้าไปในท่าเรือเลย และเดินทางต่อไปโดยไม่หยุดพักเกินร้อยวันติดต่อกัน แน่นอนว่านี่เป็นข้อดีอย่างมาก แต่ตอนนี้มีเพียงลบมากสำหรับเรือ ลูกเรือต้องอยู่ในสภาพที่เลวร้ายบนเรือ เพราะแทบไม่มีที่ว่างบนเรือเลย มันยากทั้งร่างกายและจิตใจ
เรือลำนี้ที่เคยส่งเสียงเตือนทั่วทั้งบริเตนใหญ่ เพราะไม่เหมือนกับหน่วยอื่นๆ ของกองเรือรัสเซีย มันสามารถแข่งขันกับเรืออังกฤษทุกลำ ในอังกฤษ กองเรือรบได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยทันทีที่ Gromoboy ออกจากท่าเรือ และในตอนต้นของสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น บริเตนใหญ่นำหน้ารัสเซียอีกครั้งในการต่อเรือ
ใช่ และในช่วงสงคราม เรือลาดตระเวนมีช่วงเวลาที่ยากลำบากมาก ญี่ปุ่นสร้างความเสียหายให้กับเรือเป็นจำนวนมาก ดังนั้น Gromoboy จึงจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมระยะยาวอีกครั้ง ซึ่งกินเวลาจนถึงปี 1906 จากนั้นเรือลาดตระเวนก็แสดงให้เห็นตัวเองในระหว่างการออกจากการฝึก และในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เขาได้ต่อสู้กับศัตรูอีกครั้ง แต่ในช่วงเริ่มต้นของการปฏิวัติ ได้รับคำสั่งให้นำไปซ่อมแซมในท่าเทียบเรือ ซึ่งไม่ได้ออกทะเลอีกต่อไป ขายเป็นเศษเหล็ก
ดังนั้น เรือลาดตระเวนที่ยอดเยี่ยมของกองเรือรัสเซียซึ่งตามคำอธิบายของโคตรสามารถให้บริการได้อีกหลายปีจึงถูกกำจัดเพียง แต่น่าเสียดาย! ในความทรงจำของลูกหลาน เรือลาดตระเวน Gromoboy คือฮีโร่ตัวจริง