นักเดินเรือชาวโปรตุเกส Bartolomeo Dias เป็นหนึ่งในนักสำรวจมหาสมุทรชาวยุโรปกลุ่มแรกๆ การเดินทางที่โด่งดังที่สุดของเขาจบลงด้วยการที่เขาสามารถแล่นเรือรอบแอฟริกาได้
ต้นปี
ชีวประวัติยุคแรกๆ ของ Bartolomeo Dias นั้นแทบจะไม่มีผู้ใดทราบเลยเนื่องจากต้นกำเนิดที่ไม่ชัดเจนของเขา เขาเกิดประมาณ 1450 นักเดินเรือในอนาคตโชคดีที่ได้รับการศึกษาที่มหาวิทยาลัยลิสบอน ในแหล่งความรู้หลักของโปรตุเกส Bartolomeo Dias ศึกษาคณิตศาสตร์และดาราศาสตร์ วิทยาศาสตร์เหล่านี้เป็นสาขาวิชาหลักที่ใช้สำหรับกะลาสีเรือ จึงไม่น่าแปลกใจที่ชายหนุ่มจะเชื่อมโยงชีวิตของเขากับการเดินทาง
ครึ่งหลังของศตวรรษที่ 15 เป็นช่วงเวลาที่ดีในการเป็นนักเดินเรือ Bartolomeo Dias พบว่าตัวเองอยู่ในคนรุ่นยุโรปคนแรกซึ่งถูกกำหนดให้เริ่มค้นพบดินแดนที่ห่างไกล ก่อนหน้านี้ ในมุมมองของชาวคาทอลิก โลกถูกจำกัดอยู่ในทวีปของพวกเขา และอีกสองส่วนของโลก - แอฟริกาและเอเชีย ในยุคกลางตอนปลาย มีการก้าวกระโดดทางเทคโนโลยี เรือรบและอุปกรณ์ใหม่ปรากฏขึ้น ทำให้กัปตันรักษาเส้นทางได้อย่างถูกต้อง
ในวัยเด็ก Bartolomeo Dias ทำงานในท่าเรือ การสำรวจครั้งแรกของเขาเกิดขึ้นใน1481. ในเวลานี้ ชาวโปรตุเกสเพิ่งเริ่มสำรวจชายฝั่งตะวันตกของแอฟริกา Bartolomeo Dias มีส่วนร่วมในการก่อสร้างป้อมปราการ Elmina ที่สำคัญในประเทศกานา ป้อมปราการแห่งนี้กลายเป็นฐานการถ่ายลำหลักสำหรับการสำรวจโปรตุเกสในอนาคต
เที่ยวแรก
ทางการโปรตุเกสติดตามข่าวจากลูกเรืออย่างใกล้ชิด กษัตริย์ยุโรปหมกมุ่นอยู่กับความคิดที่จะหาเส้นทางที่สั้นที่สุดไปยังอินเดียที่อยู่ห่างไกล มีสินค้าราคาแพงและมีเอกลักษณ์มากมายในประเทศนี้ รัฐที่ควบคุมการค้ากับอินเดียจะมีลำดับความสำคัญสูงกว่าประเทศเพื่อนบ้าน
การต่อสู้ครั้งสำคัญในศตวรรษที่ XV-XVI นำไปใช้ในทะเลระหว่างโปรตุเกสและสเปน เรือของพวกเขาแข่งขันกันในตลาดภายในของยุโรป และตอนนี้พร้อมที่จะก้าวไปไกลกว่าโลกเก่า กษัตริย์โปรตุเกส João II ได้ดูแลโครงการสำรวจชายฝั่งตะวันตกของแอฟริกาเป็นการส่วนตัว พระมหากษัตริย์ต้องการที่จะค้นหาว่าทวีปนี้ขยายไปทางใต้ได้ไกลแค่ไหนและจะสามารถแล่นเรือโดยกองเรือได้หรือไม่
ในปี ค.ศ. 1474 การเดินทางของ Diogo Cana จัดขึ้นโดยค่าใช้จ่ายของรัฐ มันเป็นกัปตันที่มีประสบการณ์ซึ่งมีหุ้นส่วนและสหายคือ Bartolomeo Dias Kan สามารถเดินทางไปแองโกลาและเปิดพรมแดนใหม่สำหรับผู้สืบทอดของเขา ระหว่างการเดินทาง นักสำรวจผู้กล้าหาญเสียชีวิต และคณะสำรวจเดินทางกลับสู่ลิสบอน
เดินทางไปอินเดีย
Juan II แม้จะล้มเหลว แต่ก็ไม่อยากยอมแพ้ เขารวบรวมกองเรือใหม่ คราวนี้ Bartolomeo Dias กลายเป็นกัปตันของฝูงบิน การค้นพบที่เขาสามารถทำได้ในกรณีความสำเร็จของการเสี่ยงภัยจะทำให้ความคิดของชาวยุโรปเกี่ยวกับโลกรอบตัวพวกเขาเปลี่ยนไป เดียสได้รับเรือรบสามลำ หนึ่งในนั้นได้รับคำสั่งจาก Diogo น้องชายของนักเดินเรือ
ในทีมมี 60 คน เหล่านี้เป็นกะลาสีที่มีประสบการณ์และซับซ้อนที่สุดในยุคนั้น พวกเขาทั้งหมดเคยไปแอฟริกาแล้ว รู้จักน่านน้ำชายฝั่งและเส้นทางที่ปลอดภัยที่สุด Peru Alinker นักเดินเรือที่มีชื่อเสียงที่สุดในยุคของเขา โดดเด่นเป็นพิเศษ
บนชายฝั่งแอฟริกา
Diash ออกจากบ้านเกิดของเขาในฤดูร้อนปี 1487 ในเดือนธันวาคม เขาสามารถเอาชนะเหตุการณ์สำคัญที่การสำรวจครั้งก่อนไม่เคยพิชิตได้ เนื่องจากพายุได้เริ่มขึ้น เรือจึงต้องออกสู่ทะเลสักพักหนึ่ง ตลอดเดือนมกราคม เรือเหล่านั้นได้หลงทางในมหาสมุทรแอตแลนติกใต้ คลื่นเริ่มเย็นลง และเห็นได้ชัดว่าทีมเธอเสียเส้นทาง ได้ตัดสินใจหันหลังกลับ อย่างไรก็ตาม ในเวลานี้กระแสน้ำได้บรรทุกเรือเล็กสองลำไปทางตะวันออกมากเกินไป
สุดท้ายเมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ ลูกเรือเห็นฝั่งแอฟริกาอีกครั้ง เนื่องจากเส้นทางที่คดเคี้ยว พวกเขาจึงแล่นผ่านแหลมกู๊ดโฮป ซึ่งเป็นจุดใต้สุดของแผ่นดินใหญ่ เมื่อเข้าใกล้ชายฝั่ง ชาวโปรตุเกสเห็นภูเขาและเนินเขาเขียวขจี ธรรมชาติที่สดใสและงดงามของสถานที่เหล่านี้เป็นแรงบันดาลใจให้ Dias ตั้งชื่ออ่าวที่เรือของเขาเข้าไปในอ่าวเชพเพิร์ดส์ ชาวยุโรปเห็นวัวและเจ้าของจริงๆ - ชาวพื้นเมืองในท้องถิ่น
ฮอทเทนโททส์อาศัยอยู่บนชายฝั่ง ชนเผ่านี้ได้เรียนรู้เกี่ยวกับการดำรงอยู่ของคนผิวขาวเป็นครั้งแรก การเดินทางของ Bartolomeo Dias ได้รับการจัดระเบียบอย่างระมัดระวัง - ชาวโปรตุเกสนำชาวแอฟริกันจากกานาไปด้วย (ในกรณีที่ถ้าต้องการนักแปล) อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่สามารถหาภาษากลางร่วมกับพวกฮอตเทนอตได้ ชาวพื้นเมืองระวังคนแปลกหน้าและโจมตีพวกเขา หนึ่งในนั้นถูกยิงด้วยหน้าไม้โดย Bartolomeo Dias เอง แอฟริกาไม่เอื้ออำนวย ชาวยุโรปต้องผลักไสและพยายามหาที่ที่สงบกว่านี้เพื่อลงจอด
กลับบ้าน
การเดินทางทั้งหมดของ Bartolomeo Dias นั้นคาดเดาไม่ได้ ไม่มีลูกเรือคนใดรู้ว่ากำลังรอพวกเขาอยู่ที่ชายฝั่งใหม่ หลังจากความขัดแย้งกับชาวพื้นเมือง ชาวโปรตุเกสแล่นเรือไปทางตะวันออกอีกร้อยกิโลเมตร ในเขตเมืองพอร์ตเอลิซาเบธอันทันสมัย เจ้าหน้าที่เริ่มเรียกร้องให้กลับบ้าน Bartolomeo Dias ไม่เห็นด้วยกับเรื่องนี้ ชีวประวัติของเนวิเกเตอร์เต็มไปด้วยอันตรายดังกล่าว เขาต้องการไปทางตะวันออกต่อไป อย่างไรก็ตาม กัปตันยังคงยอมทำตามข้อเรียกร้องของทีมเพราะเกรงว่าจะมีการจลาจล นอกจากนี้ เจ้าหน้าที่และลูกเรือต้องเผชิญกับภัยคุกคามจากโรคเลือดออกตามไรฟันในเรือของพวกเขา ชาวยุโรปพยายามเติมน้ำดื่มบนชายฝั่ง แต่ในยุคนั้น ความเจ็บป่วยสามารถเอาชนะลูกเรือได้ในทุกช่วงของการเดินทาง
ระหว่างทางกลับ เรือก็จอดที่แหลมกู๊ดโฮปในที่สุด ชาวยุโรปปรากฏตัวครั้งแรกที่จุดใต้ของทวีปแอฟริกา จากนั้นสถานที่แห่งนี้ถูกเรียกว่า Cape Storms ชื่อนี้ถูกเลือกโดย Bartolomeo Dias เขาค้นพบอะไรในปี ค.ศ. 1488 อันไกลโพ้น? เป็นเส้นทางเดินเรือที่สั้นที่สุดไปยังอินเดีย ตัวดิอาสเองไม่เคยไปเยือนประเทศอันห่างไกลและเป็นที่ต้องการแห่งนี้ แต่เป็นผู้ที่เป็นผู้บุกเบิกหลักของการค้นพบของชาวโปรตุเกส
ความสำคัญของการค้นพบ
หลังจากเดินทาง 16 เดือน ปลายปี 1488 เดียสก็กลับบ้านเกิด การค้นพบของเขากลายเป็นความลับของรัฐ เป็นที่กลัวในโปรตุเกสว่าข่าวเกี่ยวกับดินแดนใหม่จะจุดประกายความสนใจในสเปนอีกครั้ง ด้วยเหตุนี้จึงไม่มีแม้แต่หลักฐานการพบกันระหว่างเดียสและฮวน อย่างไรก็ตาม ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเขาได้รับรางวัลสำหรับความกล้าหาญและความเป็นมืออาชีพ
ความขัดสนของเอกสารที่เกี่ยวข้องกับการสำรวจเป็นเหตุผลที่นักประวัติศาสตร์ไม่สามารถค้นหาเรือที่ Dias ได้รับ - คาราเวลหรือรุ่นอื่น ๆ ในเวลานั้น แม้แต่ชาวโปรตุเกสและชาวสเปนก็ยังมีประสบการณ์ในการสำรวจมหาสมุทรน้อยเกินไป การเดินทางหลายครั้งถูกจัดโดยความเสี่ยงและอันตรายของคุณเองเป็นส่วนใหญ่ การเดินทางของไดอาชก็ไม่มีข้อยกเว้น
เตรียมการเดินทางครั้งใหม่สู่ตะวันออก
โอกาสที่เหลือเชื่อได้เปิดออกก่อนโปรตุเกส อย่างไรก็ตามมงกุฎลากไปเป็นเวลานานกับการจัดสำรวจใหม่ ฮวนเริ่มมีปัญหาเรื่องเงิน และโครงการค้นหาเส้นทางตะวันออกก็ถูกลดทอนลงบ้าง
จนกระทั่งถึงปี 1497 กษัตริย์ก็ส่งเรือไปอินเดียในที่สุด อย่างไรก็ตาม Vasco da Gama ได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าคณะสำรวจนั้น Bartolomeo Dias ซึ่งมีรูปถ่ายอนุสรณ์สถานอยู่ในหนังสือเรียนภูมิศาสตร์ทุกเล่ม ได้รับมอบหมายอีกงานหนึ่ง อดีตกัปตันเริ่มเป็นผู้นำการก่อสร้างเรือเพื่อสำรวจสหายของเขา ดิอาสรู้ดีกว่าใคร ๆ ว่าโปรตุเกสจะต้องเผชิญอะไรในทะเลตะวันออก เรือที่สร้างขึ้นตามการออกแบบของเขาไม่ได้ทำให้นักเดินทางที่ไปอินเดียผิดหวัง
ความต่อเนื่องของบริการ
เมื่อการเดินทางของ Vasco da Gama พร้อมที่จะออกเดินทาง Dias ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการป้อมปราการในโกลด์โคสต์ (ปัจจุบันคือกินี) นักเดินเรือตามนักเดินทางไปอินเดียจนกระทั่งเขาลงเอยที่ป้อมซึ่งตอนนี้เขาต้องรับใช้
การคาดเดาของ Diash เกี่ยวกับอินเดียได้รับการยืนยันหลังจากไม่กี่ปี วาสโก ดา กามา ตามคำแนะนำของสหายอาวุโสของเขา ได้ไปถึงประเทศในตำนานจริงๆ ในไม่ช้าสินค้าจากตะวันออกราคาแพงก็ไหลเข้าสู่โปรตุเกส ทำให้อาณาจักรเล็กๆ แห่งนี้เป็นหนึ่งในรัฐในยุโรปที่ร่ำรวยที่สุด
การค้นพบบราซิล
ทริปสุดท้ายของไดแอชคือการเดินทางไปบราซิล หากชาวโปรตุเกสกำลังมองหาอินเดียตามเส้นทางตะวันออก ชาวสเปนซึ่งเป็นคู่แข่งสำคัญของพวกเขาก็ไปทางตะวันตก ดังนั้นในปี 1492 คริสโตเฟอร์ โคลัมบัส ได้ค้นพบอเมริกา ข่าวเกี่ยวกับแผ่นดินใหญ่และหมู่เกาะทางตะวันตกที่ไม่คุ้นเคยแห่งใหม่ทำให้ชาวโปรตุเกสทึ่ง
พระราชาทรงให้เงินสนับสนุนการเดินทางอีกหลายครั้งเพื่อนำหน้าชาวสเปน ในเวลานั้นมีกฎในการเมืองยุโรปโดยที่ที่ดินที่เพิ่งค้นพบกลายเป็นทรัพย์สินของประเทศที่เป็นเจ้าของเรือที่ค้นพบชายฝั่งที่มองไม่เห็นมาจนบัดนี้
ในปี 1500 Bartolomeo Dias ขับเรือเป็นส่วนหนึ่งของการสำรวจที่ไปถึงบราซิล เรือโปรตุเกสแล่นไปทางใต้ของหลักสูตรภาษาสเปนตามปกติ ความสำเร็จของการเดินทางนั้นน่าประทับใจ ชายฝั่งถูกเปิดออกโดยไม่มีจุดสิ้นสุดในสายตา ชาวยุโรปยังไม่เข้าใจ: เส้นทางคืออินเดียหรือทั้งหมดไปยังอีกส่วนของโลก
Diash โชคไม่ดีระหว่างทางกลับ: เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 1500 เรือของเขาตกลงไปในพายุแอตแลนติกอันเลวร้าย ซึ่งนักสำรวจชาวยุโรปกลัวมาก เรือของกัปตันผู้กล้าหาญและมีประสบการณ์ได้สูญหายไป เขาตายในน่านน้ำที่ทำให้ชื่อของเขาเป็นอมตะ
