ผู้บัญชาการกองเรือร่วม Isoroku Yamamoto: ชีวประวัติ

สารบัญ:

ผู้บัญชาการกองเรือร่วม Isoroku Yamamoto: ชีวประวัติ
ผู้บัญชาการกองเรือร่วม Isoroku Yamamoto: ชีวประวัติ
Anonim

บ้านเกิดของอิโซโรคุ ยามาโมโตะ ซึ่งเกิดเมื่อวันที่ 4 เมษายน พ.ศ. 2427 คือนางาโอกะ ซึ่งตั้งอยู่ในจังหวัดนีงาตะ พลเรือเอกในอนาคตมาจากตระกูลซามูไรที่ยากจน ตั้งแต่วัยเด็กเด็กชายใฝ่ฝันที่จะรับใช้บนเรือและเมื่อครบกำหนดก็เข้าสู่ Academy of the Navy Isoroku Yamamoto ได้รับการศึกษาในปี 1904 ในช่วงเริ่มต้นของสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น

เริ่มบริการ

ในช่วงเริ่มต้นของการเผชิญหน้าด้วยอาวุธ กะลาสีได้ขึ้นเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Nissin ซึ่งเข้าร่วมในยุทธการสึชิมะ ในการรบครั้งนั้น เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม ค.ศ. 1905 กองทัพญี่ปุ่นเอาชนะฝูงบินที่ 2 ของกองเรือแปซิฟิก ซึ่งได้รับคำสั่งจากพลเรือโท Zinovy Rozhestvensky เรือรัสเซียจำนวนมากถูกจม การต่อสู้ครั้งนั้นเป็นจุดสูงสุดของสงคราม สำหรับ Isoroku Yamamoto ชัยชนะมาพร้อมกับราคาที่สูง เขาได้รับบาดเจ็บ นิ้วกลางและนิ้วชี้หายไป

หนังสือ isoroku yamamoto
หนังสือ isoroku yamamoto

อาชีพทหารต่อไป

แม้จะบาดเจ็บ แต่ยามาโมโตะไม่เพียงแต่ยังคงดำเนินต่อไป แต่ยังขึ้นเนินอีกด้วย เขาเดินเข้าไปในวิทยาลัยทหารเรือซึ่งก่อตั้งกลุ่มผู้บังคับบัญชาระดับสูงของกองทัพเรือ เจ้าหน้าที่สำเร็จการศึกษาเมื่ออายุ 30 ปีและเมื่ออายุ 32 ปี (ในปี 2459) เขาก็กลายเป็นผู้หมวด แต่ยังเกี่ยวกับเรื่องนี้อิโซโรคุ ยามาโมโตะ ไม่หยุด ในปี พ.ศ. 2462-2464 เขาได้รับการศึกษาในต่างประเทศ ลงทะเบียนเรียนในมหาวิทยาลัยอเมริกันฮาร์วาร์ด

ยามาโมโตะสองครั้งทำหน้าที่เป็นทูตทหารเรือในวอชิงตัน ชีวิตในโลกใหม่ส่งผลต่อมุมมองทางการเมืองของเขา ในเวลานั้น กองทัพได้ตั้งตนเป็นผู้สนับสนุนการตั้งถิ่นฐานอย่างสันติของความขัดแย้งใดๆ ในโลกและเป็นปฏิปักษ์ที่เฉียบแหลมของการทำสงครามกับสหรัฐอเมริกา เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นกัปตันในปี 1923

อิโซโรคุ ยามาโมโตะ
อิโซโรคุ ยามาโมโตะ

ความท้าทายใหม่

เมื่ออายุได้ 40 ปี พลเรือเอก อิโซโรคุ ยามาโมโตะ ในอนาคตก็เริ่มให้ความสนใจในการบินนาวี โดยเลือกให้เหมาะกับความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านในด้านการทหารปืนใหญ่ของกองทัพเรือ อย่างแรก เขาพยายามบังคับตัวเองให้เป็นผู้บังคับบัญชาเรือลาดตระเวน Isuzu แล้วต่อด้วยเรือบรรทุกเครื่องบิน Akagi เมื่อเห็นอนาคตของกองทัพบกและกองทัพเรือในด้านการบิน ทหารก็สั่งการกรมการบินด้วย

ในช่วงพักระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง ญี่ปุ่นและมหาอำนาจอื่นๆ พยายามปฏิบัติตามแนวทางการลดอาวุธ การประชุมกองทัพเรือจัดขึ้นที่ลอนดอนสองครั้ง (ในปี 2473 และ 2477) เพื่อใช้มาตรการร่วมกันในทิศทางนี้ ยามาโมโตะซึ่งกลายเป็นรองพลเรือโท เข้าร่วมเป็นทหารประจำที่ไปกับนักการทูตญี่ปุ่น

แม้จะมีท่าทีสงบสุขเหล่านี้ รัฐบาลในโตเกียวก็ค่อยๆ ทำให้สถานการณ์ในตะวันออกไกลรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ ในปี 1931 มีการรุกรานแมนจูเรีย ในปี 1937 สงครามกับจีนเริ่มต้นขึ้น และในปี 1940 ญี่ปุ่นได้ลงนามในสนธิสัญญาพันธมิตรกับเยอรมนีและอิตาลี Isoroku Yamamoto ซึ่งรูปถ่ายมักปรากฏในสื่อตะวันตกพูดอย่างสม่ำเสมอต่อต้านการตัดสินใจทางทหารของหน่วยงานของตน ผู้สนับสนุนสงคราม (ซึ่งมีมากกว่านั้น) วิจารณ์พลเรือโทอย่างรุนแรง

แต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการกองเรือ

ในปี ค.ศ. 1940 Isoroku Yamamoto ซึ่งคำพูดจากสุนทรพจน์ในกองทัพเรือถูกย้ายจากปากต่อปากได้รับยศนายพลและกลายเป็นผู้บัญชาการทหารสูงสุดของ United Fleet ในเวลาเดียวกัน กองทัพยังคงได้รับการคุกคามจากชาตินิยมญี่ปุ่น ซึ่งถือว่าเขาเป็นคนทรยศต่อผลประโยชน์ของมาตุภูมิ ในปี ค.ศ. 1941 ฮิเดกิ โทโจ ผู้เป็นทหารกลายเป็นนายกรัฐมนตรี ดูเหมือนว่าอาชีพของยามาโมโตะจะอยู่ในสมดุล พลเรือเอกเกือบจะเป็นศัตรูตัวหลักของ Tojo

อย่างไรก็ตาม ยามาโมโตะยังสามารถรักษาอันดับและตำแหน่งของเขาไว้ได้ ความนิยมอย่างแพร่หลายในหมู่ผู้ใต้บังคับบัญชามีผล (ทั้งเจ้าหน้าที่และลูกเรือปฏิบัติต่อเขาด้วยความเคารพอย่างไม่มีขอบเขต) นอกจากนี้ พลเรือเอกยังมีมิตรภาพส่วนตัวกับจักรพรรดิฮิโรฮิโตะอีกด้วย ในที่สุด อิโซโรคุ ยามาโมโตะ ซึ่งอ้างอิงจากงานทฤษฎีกลายเป็นพระคัมภีร์สำหรับกองเรือทั้งหมด เป็นหนึ่งในผู้มีความสามารถมากที่สุดในกองทัพทั้งหมด ด้วยการศึกษาแบบตะวันตกและประสบการณ์การทำงานที่ไม่เหมือนใคร มีเพียงเขาเท่านั้นที่สามารถดำเนินการปฏิรูปกองเรือกองเรือญี่ปุ่นอย่างต่อเนื่อง

ชีวประวัติสั้นของ Isoroku Yamamoto
ชีวประวัติสั้นของ Isoroku Yamamoto

ขัดแย้งกับทหาร

รัฐบาลโทโจที่ขึ้นสู่อำนาจเริ่มเตรียมทำสงครามกับสหรัฐอเมริกา ยามาโมโตะสงสัยเกี่ยวกับความขัดแย้งที่อาจเกิดขึ้นกับสหรัฐอเมริกา เขาเชื่อว่ามันไม่เพียงพอสำหรับญี่ปุ่นที่จะเอาชนะศัตรูในมหาสมุทรแปซิฟิกด้วยการยึดฟิลิปปินส์ กวม ฮาวาย และเกาะอื่นๆ สงครามกับอเมริกาควรจะยุติลงหลังจากการยอมแพ้ของวอชิงตันเท่านั้น พลเรือเอกไม่เชื่อว่าญี่ปุ่นมีทรัพยากรเพียงพอสำหรับการเดินขบวนเช่นนี้ และจากการพัฒนาเพิ่มเติมแสดงให้เห็นว่าเขาพูดถูก

อย่างไรก็ตาม ในขณะที่ดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการกองเรือรบ ยามาโมโตะได้มีส่วนร่วมในการเตรียมการสำหรับการรณรงค์ที่ใกล้เข้ามา ด้วยการมีส่วนร่วมโดยตรงของเขา การเตรียมการสำหรับการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์กำลังดำเนินอยู่ พลเรือเอกคัดค้าน "คันไต เคสเซน" ซึ่งเป็นหลักคำสอนเชิงยุทธศาสตร์ ตามที่ญี่ปุ่นจะทำสงครามกับสหรัฐฯ โดยยึดตำแหน่งป้องกัน ตรงกันข้าม ยามาโมโตะ เชื่อว่าประเทศของเขามีโอกาสเพียงครั้งเดียวที่จะเอาชนะสหรัฐฯ ได้ นั่นคือการทำให้ประชาชนชาวอเมริกันตกใจด้วยการโจมตีแบบสายฟ้าแลบ และบังคับให้นักการเมืองลงนามในสันติภาพทันที

ภาพยนตร์ isoroku yamamoto
ภาพยนตร์ isoroku yamamoto

เตรียมทำสงคราม

เนื่องจากการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์เกิดขึ้นด้วยความช่วยเหลือของเครื่องบิน จึงควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการพัฒนาด้านการบิน นี่คือสิ่งที่ Isoroku Yamamoto ทำ ภาพยนตร์เรื่อง "Attack on Pearl Harbor" แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าเขามีส่วนสนับสนุนความสำเร็จของปฏิบัติการดังกล่าว พลเรือเอกยังดูแลการบินปฏิบัติการในปฏิบัติการชายฝั่ง ภายใต้การอุปถัมภ์ของเขา การพัฒนาเครื่องบินทิ้งระเบิด G3M และเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด G4M ได้ดำเนินการไป โมเดลเหล่านี้โดดเด่นด้วยระยะการบินที่เพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้ผู้บังคับบัญชาของญี่ปุ่นมีข้อได้เปรียบที่สำคัญเพิ่มเติม ชาวอเมริกันเรียก G4M ว่า "ไฟแช็กบินได้"

ยามาโมโตะ อิโซโรกุ ซึ่งมีประวัติเกี่ยวข้องกับเครื่องบินเป็นส่วนใหญ่ ได้ท้าทายความท้าทายในการสร้างเครื่องบินขับไล่พิสัยไกลตัวใหม่ พวกเขากลายเป็นรุ่น A6M Zero ซึ่งได้รับการออกแบบที่เบากว่าอย่างเห็นได้ชัด พลเรือเอกได้ริเริ่มการปรับโครงสร้างการบินและการก่อตั้งกองบินเฟิร์ตแอร์ใหม่ มันเป็นรูปแบบที่เข้าร่วมในการจู่โจมเพิร์ลฮาร์เบอร์ ในการเตรียมการผ่าตัด ยามาโมโตะหวังว่าจะมีสิ่งที่น่าประหลาดใจ การจู่โจมโดยไม่คาดคิดจะทำให้ญี่ปุ่นมีอิสระในมหาสมุทรแปซิฟิกอีกสองสามเดือนจนกว่ากองเรืออเมริกันจะมาถึง

เพิร์ลฮาเบอร์

7 ธันวาคม 2484 เรือบรรทุกเครื่องบินญี่ปุ่น 6 ลำซึ่งบรรทุกเครื่องบินประมาณ 400 ลำเข้าใกล้เพิร์ลฮาร์เบอร์ การโจมตีตามมา ส่งผลให้เรือประจัญบาน 4 ลำและเรือหลวงอีก 11 ลำประเภทต่าง ๆ ถูกจมลง นอกจากนี้ เรือเสริมและเรือรองจำนวนมากถูกทำลาย ญี่ปุ่นแพ้แค่ 29 ทีม

แม้ว่าผู้บัญชาการกองเรือรวม อิโซโรคุ ยามาโมโตะ จะวางแผนการโจมตีที่ประสบความสำเร็จ แต่ก็ถูกจูอิจิ นากูโมะจัดการ พลเรือโทผู้นี้กลัวการสูญเสียมากเกินไป จึงสั่งให้เครื่องบินถอย ยามาโมโตะวิพากษ์วิจารณ์การตัดสินใจครั้งนี้ เขากล่าวหาว่า Nagumo ล้มเหลวในการทำงานที่สำคัญ: การวางระเบิดโครงสร้างพื้นฐานทางทหารของอเมริกาบนเกาะโออาฮูและการทำลายเรือบรรทุกเครื่องบินของศัตรูที่ไม่ได้อยู่ในท่าเรือ อย่างไรก็ตาม พลเรือโทไม่ได้ถูกลงโทษแต่อย่างใด ทางการของประเทศพอใจกับผลการจู่โจมที่คาดไม่ถึง

ภาพ Isoroku Yamamoto
ภาพ Isoroku Yamamoto

ต่อเนื่องของแคมเปญ

หลังเหตุการณ์ในฮาวาย กองทัพญี่ปุ่นยังคงดำเนินการตามแผนยุทธศาสตร์ของจักรวรรดิต่อไป การต่อสู้ต่อไปนำโดย Jisaburo Ozawa, Ibo Takahashi และ Nobutake Kondo ทั้งหมดเป็นลูกน้องของ Isoroku Yamamoto ชีวประวัติสั้น ๆ ของผู้บังคับบัญชารายนี้เป็นตัวอย่างของผู้บัญชาการทหารเรือที่ต้องปฏิบัติงานที่เหลือเชื่อ

ชาวญี่ปุ่นตั้งเป้าหมายในการปราบปรามหมู่เกาะแปซิฟิกทั้งหมด ยามาโมโตะพัฒนาแผนตามที่กองเรือและกองทัพอากาศจะทำลายฐานทัพจำนวนมากของอังกฤษและดัตช์ การรบหลักสำหรับอินเดียตะวันออก (อินโดนีเซียในปัจจุบัน) ที่เป็นของเนเธอร์แลนด์

ประการแรก ญี่ปุ่นยึดครองตอนเหนือของหมู่เกาะมาเลย์ จากนั้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 มีการสู้รบในทะเลชวา กองเรือญี่ปุ่นเอาชนะกองเรือผสมของสหรัฐอเมริกา เนเธอร์แลนด์ ออสเตรเลีย และอังกฤษ ความสำเร็จนี้ทำให้สามารถยึดครอง Dutch East Indies ได้อย่างสมบูรณ์ ต่อมาไม่นาน การต่อต้านของชาวอเมริกันในฟิลิปปินส์ก็ถูกแปลเป็นภาษาท้องถิ่น

ข้อพิพาทเกี่ยวกับอนาคต

ความสำเร็จของอาวุธญี่ปุ่นไม่ได้รบกวนพันธมิตร ทั้งอังกฤษและสหรัฐอเมริกาจะไม่เห็นด้วยกับสันติภาพ ในโตเกียว พวกเขาหยุดพักเพื่อตัดสินใจว่าจะเดินไปในทิศทางใด ผู้นำทางทหารส่วนใหญ่สนับสนุนการรุกรานในพม่าและการออกจากพม่าไปยังอินเดีย โดยมีแผนที่จะโค่นล้มมหานครของอังกฤษด้วยความช่วยเหลือจากผู้รักชาติในท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม พลเรือเอกยามาโมโตะมีความเห็นตรงกันข้าม เขาแนะนำให้โจมตีตำแหน่งที่เหลือของอเมริกาในหมู่เกาะแปซิฟิก

ภาพยนตร์เรื่อง "Isoroku Yamamoto" ในปี 2011 (อีกชื่อหนึ่งคือ "Attack on Pearl Harbor") แสดงให้เห็นชัดเจนว่าพลเรือเอกมีบุคลิกที่ไม่ประนีประนอมอย่างไร ดังนั้นคราวนี้เขาจึงไม่ละทิ้งมุมมองของเขา ในระหว่างการหารือของสำนักงานใหญ่ โตเกียวอยู่ภายใต้ระเบิดโดยเครื่องบินอเมริกัน เหตุการณ์นี้ทำให้กองบัญชาการญี่ปุ่นต้องพิจารณาแผนใหม่อีกครั้ง ในไม่ช้า ความคิดของยามาโมโตะในการโจมตีเกาะมิดเวย์ก็ได้เป็นพื้นฐานของกลยุทธ์สำหรับช่วงใหม่ของสงคราม พลเรือเอกได้รับแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการปฏิบัติการที่กำลังจะเกิดขึ้น

ปฏิบัติการมิดเวย์

ตามแผนของยามาโมโตะ กองเรือญี่ปุ่นจะถูกแบ่งออกเป็นสองส่วน เขาจะส่งกลุ่มหนึ่งไปที่ชายฝั่งอะแลสกาเพื่อเบี่ยงเบนความสนใจของชาวอเมริกัน และกลุ่มที่สองเพื่อโจมตีมิดเวย์อะทอลล์ มีการวางแผนการดำเนินงานอย่างรอบคอบ ดูเหมือนว่าพลเรือเอกจะเล็งเห็นถึงรายละเอียดทั้งหมดแล้ว หากทุกอย่างเป็นไปตามแผนของเขา ญี่ปุ่นจะได้เปรียบอย่างมากในช่วงเวลาชี้ขาดและเอาชนะชาวอเมริกันทีละน้อย

อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์ก่อนเริ่มยุทธการมิดเวย์ได้ขจัดความหวังทั้งหมดของยามาโมโตะ หน่วยสืบราชการลับของอเมริกาสามารถถอดรหัสรหัสลับของญี่ปุ่นที่มีการส่งข้อมูลลับ ความสำเร็จของนักเข้ารหัสทำให้ศัตรูได้เปรียบอย่างมาก

เมื่อยุทธการมิดเวย์เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 2485 เรืออเมริกันได้หลบเลี่ยงการโจมตีของญี่ปุ่นโดยไม่คาดคิดและตั้งการซุ่มโจมตีของตนเอง ในการสู้รบที่เด็ดขาด เครื่องบิน 248 ลำและเรือบรรทุกเครื่องบินยามาโมโตะ 4 ลำถูกทำลาย แม้ว่านักบินชาวญี่ปุ่นจะบินขึ้นไป แต่ก็สามารถจมเรือศัตรูได้เพียงลำเดียว ("ยอร์กทาวน์") พลเรือเอกรู้ว่าแพ้ศึกจึงสั่งกองกำลังที่เหลือถอยทัพ

คำพูดของ Isoroku Yamamoto
คำพูดของ Isoroku Yamamoto

บทเรียนแห่งความพ่ายแพ้

ความล้มเหลวของปฏิบัติการมิดเวย์เป็นจุดเปลี่ยนของสงครามแปซิฟิกทั้งหมด คนญี่ปุ่นเสียเทคนิคที่ดีที่สุดและเฟรมมนุษย์ กองเรือรวมสูญเสียความคิดริเริ่มและต่อสู้ในการต่อสู้ป้องกันเท่านั้นนับจากนั้นเป็นต้นมา ที่บ้านพลเรือเอกถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างกว้างขวาง

มันเป็นความผิดของอิโซโรกุ ยามาโมโตะ หรือเปล่า? หนังสือเล่มต่อเล่มเกี่ยวกับเรื่องนี้กำลังได้รับการตีพิมพ์ทั้งในประเทศญี่ปุ่นและในประเทศอื่น ๆ ผู้สนับสนุนและผู้ปกป้องกองทัพเชื่อว่าแผนของเขาไม่ได้เลวร้ายไปกว่าแผนปฏิบัติการที่คล้ายคลึงกันในหมู่ฝ่ายตรงข้ามของฝ่ายอักษะ เหตุผลหลักที่ทำให้ญี่ปุ่นพ่ายแพ้คือโชคของชาวอเมริกันที่อ่านรหัสลับและเรียนรู้แผนการของ Combined Fleet

การต่อสู้ในหมู่เกาะโซโลมอน

ในช่วงครึ่งหลังของปี 1942 สงครามแปซิฟิกได้ย้ายไปยังนิวกินีและหมู่เกาะโซโลมอน แม้ว่าญี่ปุ่นจะมีทรัพยากรเหลือเฟือ แต่พวกเขาก็ถูกรุมเร้าทุกวัน ยามาโมโตะซึ่งสูญเสียชื่อเสียงไปมากแล้วจึงเข้ามารับตำแหน่งผู้บริหารปฏิบัติการย่อย ในเดือนสิงหาคม เขาได้นำการต่อสู้นอกหมู่เกาะโซโลมอนตะวันออกเป็นการส่วนตัว และในเดือนพฤศจิกายน เป็นการสู้รบเพื่อเกาะ Guadalcanal

ในทั้งสองกรณี อเมริกาและพันธมิตรของพวกเขาชนะ ญี่ปุ่นประสบความพ่ายแพ้ในขั้นต้นเนื่องจากการที่กองทัพไม่สามารถปฏิบัติการได้อย่างมีประสิทธิภาพบนชายฝั่งของเกาะ การสูญเสียจำนวนมากได้ตัดทอนอันดับของเรือพิฆาต ตอร์ปิโด และเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 ญี่ปุ่นสูญเสียการควบคุมกัวดาลคาแนล การต่อสู้ต่อเนื่องในหมู่เกาะโซโลมอนยังคงอยู่กับชาวอเมริกัน

ประวัติ ยามาโมโตะ อิโซโรกุ
ประวัติ ยามาโมโตะ อิโซโรกุ

ตาย

แม้จะพ่ายแพ้หลังจากพ่ายแพ้ พลเรือเอกก็ไม่ยอมแพ้ เขายังคงตรวจสอบกองทหารและยกระดับขวัญกำลังใจของกองทัพเรือต่อไป ในวันหนึ่งของการเดินทางเหล่านี้ชาวอเมริกันสกัดข้อความลับอีกครั้งซึ่งมีรายละเอียดเส้นทางของยามาโมโตะ การค้นพบนี้รายงานไปยังทำเนียบขาว ประธานาธิบดีรูสเวลต์เรียกร้องให้กำจัดผู้นำกองทัพญี่ปุ่น

ในเช้าวันที่ 18 เมษายน ยามาโมโตะออกจาก Rabaul ซึ่งเป็นท่าเรือบนเกาะนิวบริเตน เครื่องบินของเขาต้องครอบคลุมระยะทางเกือบ 500 กิโลเมตร ระหว่างทาง เครื่องบินทิ้งระเบิดของพลเรือเอกถูกโจมตีโดยชาวอเมริกัน ซึ่งเตรียมการซุ่มโจมตีไว้อย่างดี เครื่องบินของยามาโมโตะตกเหนือหมู่เกาะโซโลมอน

หลังจากนั้นไม่นาน ทีมกู้ภัยญี่ปุ่นก็มาถึง พบร่างของพลเรือเอกในป่า - ในช่วงฤดูใบไม้ร่วงเขาถูกโยนออกจากลำตัว ผู้บัญชาการทหารเรือถูกเผาและฝังในโตเกียว มรณกรรม เขาได้รับยศจอมพล เครื่องอิสริยาภรณ์ดอกเบญจมาศ และไม้กางเขนของอัศวินเยอรมัน ในช่วงสงคราม ร่างของยามาโมโตะได้กลายเป็นตำนานอย่างแท้จริง ชาวญี่ปุ่นทั้งประเทศต่างตกตะลึงกับการตายของเขา และผู้นำของประเทศยอมรับการเสียชีวิตของวีรบุรุษของชาติเพียงหนึ่งเดือนหลังจากการปฏิบัติการของอเมริกา

แนะนำ: