มีคำที่มาจากภาษาอื่นและยังคงอยู่ มีมากมายและค่อยๆ กลายเป็นของเก่า ถูกแทนที่ด้วยคำอื่นๆ ที่มีความหมายเหมือนกัน
แต่มีคำหนึ่งที่เป็นสากล ทุกคนที่เกี่ยวข้องกับทะเลเข้าใจ นี่คือสัญญาณ SOS การถอดเสียงถูกแปลในรูปแบบต่างๆ แต่ในภาษารัสเซียที่พบบ่อยที่สุดคือ "ช่วยจิตวิญญาณของเรา"
บทบาทของการประดิษฐ์วิทยุในการช่วยชีวิต
จะส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือไปยังเรืออย่างไร? ก่อนหน้านี้ สามารถทำได้ด้วยการยิงปืนใหญ่ ธงประจำชาติคว่ำ และใบเรือที่ต่ำ
ตกลงในทะเลหลวง ทั้งหมดนี้จะไม่มีประโยชน์หากเรือลำอื่นไม่ผ่านในบริเวณใกล้เคียง แต่ด้วยการค้นพบวิทยุมานับถอยหลังอีก จากนี้ไป ก็สามารถส่งข้อมูลได้ในระยะทางไกลกว่าเดิมมาก
ในตอนแรกไม่มีรหัสระหว่างประเทศที่ต้องรีบไปช่วยเหลือเรือที่มีปัญหา สัญญาณถูกส่งโดยวิทยุในรหัสมอร์ส โดยใช้สัญญาณสั้นและยาว เรือตัดน้ำแข็ง Ermak เป็นคนแรกที่ได้รับการแจ้งเตือนดังกล่าว สถานีวิทยุในฟินแลนด์ประกาศคำสั่งให้ช่วยเหลือชาวประมง 50 คนโดยทันที น้ำแข็งแตกออกและพวกมันถูกพัดออกจากฝั่ง
เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2443 ปฏิบัติการกู้ภัยครั้งแรกเสร็จเรียบร้อยแล้ว เรือตัดน้ำแข็งได้นำชาวประมงทั้งหมดขึ้นเรือ ทุกวันนี้มีการใช้วิธีการสื่อสารทางเทคโนโลยีมากขึ้น แต่เรือยังคงติดตั้งเครื่องส่งสัญญาณวิทยุ
สัญญาณก่อน SOS
เหตุการณ์นี้นำไปสู่การใช้ระบบส่งสัญญาณความทุกข์แบบครบวงจร มีการตัดสินใจที่จะใช้รหัสมอร์ส แต่เพื่อสร้างรหัสสากลเดียว
สามปีหลังจากการช่วยชีวิตผู้คนนอกชายฝั่งฟินแลนด์ รหัส CQ (ตัวอักษรตัวแรกของวลี come quick ซึ่งแปลว่า "come fast") ก็เริ่มถูกนำมาใช้ ปีหน้า บริษัท Marconi ซึ่งผลิตเครื่องส่งวิทยุ เสนอให้เพิ่มตัวอักษร D ลงในรหัส (สำหรับอักษรตัวแรกของคำว่า Danger ซึ่งหมายถึง "อันตราย")
German Telefunken คู่แข่งของอิตาลี แนะนำตัวอักษรของตัวเอง - SOE ("Save Our Ship") อเมริกาแนะนำรหัสของตนเอง - NC (ต้องการความรอด) นั่นคือ "ฉันต้องการความรอด"
วิทยุโทรเลขแต่ละอันส่งสัญญาณ "ของมัน" สามารถเข้าใจได้บนอุปกรณ์เดียวกันเท่านั้น สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าเรือเดินสมุทร Vaterland ปฏิเสธที่จะให้ข้อมูลสำคัญแก่เรือรบเลบานอนของอเมริกาซึ่งกำลังรีบค้นหาเรือ สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการห้ามเจรจากับผู้ที่ไม่มีอุปกรณ์ Marconi
ประวัติศาสตร์เล็กน้อย
ในปี ค.ศ. 1906 หลังจากอภิปรายประเด็นนี้หลายครั้ง เจ้าหน้าที่โทรเลขของโลกได้รับสัญญาณ SOS แทนที่รหัส SOE มันเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 6 ตุลาคมในกรุงเบอร์ลิน
เพื่อให้ชัดเจนว่ามันคืออะไรรหัสสากลจึงตัดสินใจใช้อักขระอื่นในรหัสมอร์ส ประกอบด้วยขีดกลางสามขีด ล้อมรอบด้วยจุดสามจุดทั้งสองด้าน ไม่มีพัก - SOS
การถอดรหัสคำเช่นนี้ไม่มีอยู่แล้ว เนื่องจากตัวอักษรเหล่านี้ไม่ได้มีความหมายอะไรอีกต่อไป และในภาษาต่าง ๆ มีการถอดเสียงที่แตกต่างกัน ความกระชับ จดจำง่าย สะดวกในการแยกแยะจากตัวอย่างคำพูด ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการรับส่งสัญญาณ SOS
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากคำแนะนำที่ขัดแย้งกันจากผู้ผลิตอุปกรณ์วิทยุ รหัสนี้จึงถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายตั้งแต่ปี 1908 เท่านั้น และหลังจากนั้นก็ยังมีการทับซ้อนกัน ตัวอย่างเช่น เรือไททานิคที่กำลังจมกำลังส่งสัญญาณ CQD เนื่องจากมีอุปกรณ์ Marconi
สัญญาณแรก
ก่อนปี พ.ศ. 2455 มีการใช้งานสัญญาณใหม่หลายครั้ง แต่ความช่วยเหลือมาถึงตรงเวลาและความต้องการระบบสัญญาณแบบครบวงจรยังไม่ชัดเจน
หลังจากโศกนาฏกรรมของเรือไททานิคก็กลายเป็นสิ่งจำเป็น ตามที่กำหนดไว้หลังจากภัยพิบัติภูเขาน้ำแข็งผู้ดำเนินการวิทยุส่งสัญญาณ CQD ในภายหลัง - ด้วยความเสี่ยงของตัวเอง - SOS แต่ข้อขัดแย้งคือเรือที่อยู่ใกล้ๆ เข้าใจผิดว่าเป็นการแกล้งผู้โดยสาร
หลังจากการตายของผู้คนกว่าครึ่งพันคน สัญญาณนี้ไม่ถูกละเลยอีกต่อไป
ตัวย่อ SOS ในภาษาอังกฤษ
แม้ว่าจะไม่มีการถอดเสียงอย่างเป็นทางการ แต่เนื่องจากคำเหล่านี้ไม่ใช่คำย่อด้วยตัวอักษรตัวแรก แต่ตัวเลือกบางตัวก็หยั่งรากลึกในหมู่ผู้คน:
- Save Our Souls - วลีที่ชาวเรือประกาศเกียรติคุณทันทีกลายเป็นที่รู้จักมากที่สุด มันหมายถึง "ช่วยจิตวิญญาณของเรา" คำที่โรแมนติกเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นแหล่งแรงบันดาลใจสำหรับผู้แต่งบทกวีและเพลง ต้องขอบคุณพวกเขาอย่างมากที่รหัสการเดินเรือนี้เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวาง
- แทนที่จะใช้ "วิญญาณ" มักใช้คำว่า "เรือ" - Save Our Ship
- Swim Or Sink - ร้องขอความช่วยเหลือ แปลว่า "ว่ายน้ำหรือจม"
- หยุดสัญญาณอื่นๆ ในเวลาเช่นนี้ สัญญาณอื่นๆ ไม่เหมาะสมจริงๆ
- SOS ("ช่วยฉันให้พ้นจากความตาย") - การถอดเสียงเชิงตรรกะในภาษารัสเซีย
ตัวแปรเหล่านี้ทั้งหมดเกิดขึ้นหลังจากการเลือกรหัสมอร์สสากล ในการเขียนดูเหมือนว่าตัวอักษรละตินสามตัวที่มีบรรทัดด้านบน
ความถี่จอง
พร้อมกับสัญญาณที่ตั้งไว้ ความถี่พิเศษของการส่งสัญญาณก็ถูกเน้นด้วย ทุกชั่วโมงที่สิบห้าและสี่สิบห้าถูกจัดสรรไว้สำหรับการฟังอากาศ ครั้งนี้เรียกว่าเงียบทางวิทยุ ข้อความทั้งหมดจะถูกขัดจังหวะเพื่อรอฟังเสียงขอความช่วยเหลือ
ในปี ค.ศ. 1927 มีการห้ามออกอากาศที่ความถี่ 500 kHz นอกจากสัญญาณ SOS แล้ว ความถี่ยังใช้สำหรับข้อความอื่นๆ ที่คุกคามความปลอดภัย (กับระเบิด ความตื้นของแฟร์เวย์ ฯลฯ)
ด้วยการพัฒนาของการสื่อสารทางวิทยุ ทำให้สามารถส่งข้อมูลด้วยเสียงได้ เพื่อไม่ให้สับสนกับสัญญาณ SOS ซึ่งการถอดรหัสไม่มีอยู่ในภาษาอังกฤษ พวกเขาใช้คำว่า Mayday ซึ่งในภาษาฝรั่งเศสแปลว่า "มาช่วยฉัน" และสำหรับข้อความเสียงได้รับการจัดสรรความถี่อากาศที่แตกต่างกัน
SOS สูญเสียความเกี่ยวข้อง
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีไม่หยุดนิ่ง ในปี 2542 ระบบเตือนอัตโนมัติปรากฏขึ้น เรียกว่า GMDSS ใช้ระบบนำทางด้วยดาวเทียม
อย่างไรก็ตามผู้จัดรายการวิทยุยังคงฟังอากาศเพื่อไม่ให้พลาดตัวอักษรสำคัญสามตัว
ตอนนี้นักท่องเที่ยวที่มีปัญหาสามารถดึงดูดความสนใจด้วยกองไฟของตัวอักษร SOS ไม่จำเป็นต้องถอดรหัสอีกต่อไป เนื่องจากทุกคนมีความชัดเจน แม้ว่าคำนี้มาจากศัพท์ทางทะเล คำนี้ยังใช้ในความหมายเชิงเปรียบเทียบ ซึ่งหมายถึงการขอความช่วยเหลืออย่างสิ้นหวัง
วงป๊อปชื่อดังอย่าง ABBA, "Spleen" และวงอื่นๆ ก็ใช้ sea code นี้ในงานของพวกเขา V. Vysotsky ร้องเพลงเกี่ยวกับกะลาสีเรือที่กำลังจะตายที่ใช้การถอดรหัส SOS ที่โด่งดังที่สุด
แม้ในทะเลจะฟังดูน้อยลง แต่ก็เป็นคำที่ดี มีรากมาจากหลายภาษาและผู้คนที่อยู่ห่างไกลจากการเช่าเหมาลำทางทะเลมองว่า "ช่วยจิตวิญญาณของเรา"